3 教学目标
1、理解列车运行 的三种控制模式； 2、理解并掌握多 列车进路和追踪进 路的操作模式。
培养学生的观察能力 和分析能力。
培养学生对城市轨 道交通运输专业的 兴趣和爱好。
4 教学重点难点
多进追路析列行的和列路踪的方车控模进车和进分法运制式路
一、列车运行控制的三种模式。 1、中心级控制 2、远程控制终端的控制 3、站级控制
本节通过预习课、展示课、实训课创设情境让学 生在轻松愉快的气氛中体验、实践、合作与交流 的方式来学习并运用所学知识。同时也丰富了学 生生活，促进了他们在整个教学活动中主动参与， 培养了他们积极的情感态度，也提高了他们的城 市轨道交通运输专业分析能力，本课很好的体现 了“自主、合作、探究”的学习方式，能使大部 分都能积极的参与到课堂学习及课堂活动中去。 由于缺少经验，敬请各位老师批评指正。
多列车进路示意图
如图3 --3所示，S1—S2为多列车进路，只要监控区空闲， 以S1为始端的进路便可以排出，S1信号开放。
• 对于多列车进路，当第1列车离开进路始 端信号机后的监控区后，可以排列第2条 相同终端的进路。第2条进路排出，第1 列车通过后进路中的轨道区段直到第2列 车通过后才解锁。
• 多列车进路排出后，如果是进路中有列 车运行，则人工取消进路时，只能取消 最后一次排列的进路至前行列车所在位 置的进路，其余进路由前行列车通过以 后解锁。人工取消多列车进路的前提是： 进路的第1个轨道电路必须空闲。
追踪进路示意图
如图3一5所示，S3--S4具有追踪功能TC1、TC5分 别是以S3 , S4为始端的进路的触发区段，列车占 用TC1-时S3-S4进路自动排出，53开放。列车占 用TC5时IS4-S5进路自动排出s,开放。
5 教法与学法
图片展示法、 实物操作法、 任务驱动法、 创设情境法、 讲解点拨法
多列车进路排列图
如图3-4所示S6--S7为多列车进路，列车1通过TC2,TC3,TC4 以后，这3个轨道区段正常解锁，这时，可以排列第2条进路 S6-.Sl，S6开放正常绿灯信号。如果列车1继续前进，则通过 区段TC5,TC6,TC7后，这3个区段不解锁，只有在列车2通过 这3个区段后才解锁。
2、追踪进路的原理和图形分析方法
城市轨道交通的 联锁系统说课
——# # #
说 课 内 容
1 22
33
4
5 6 75
说教材分析 说学情分析 说教学目标
说教学重点难点
说教法学法 交通行车组织是由人民交通 出版社出版，这节课讲的是第三单元第 二节联锁设备的第二点内容——城市轨 道交通的连锁系统
这节课是本书重点之一，占用两个课 时（90分钟）。
6.3 探讨学习
学 教生 师自 分 过主 组 程 学生按照老师创设的情境、探 协 引提究 作 导出的问题自主探究、合作学习。
对于问题，分组交流，相互补充。 教师参与小组讨论，解疑。
• 运用本节课知识分析上海动车事件的原 因，和怎样有效防止类似事故的发生？
探究性学习
分
教
得
组
师
出
讨
引
结
论
导
论
6.4 任务评价
追踪进路为联锁系统本身的一种自动排列进路功
能。列车接近信号机，占用触发区段（触发区段 是指列车占用该区段时引起进路排列的区段，触 发区段可能是信号机前方第1个接近区段，也可能 是第2个接近区段，触发区段根据线路布置和通过 能力而定）时，列车运行所要通过的进路自动排 出。追踪进路排出的前提除了满足进路排出的条 件外，进路防护信号机还必须具备进路追踪功能。
通过自学、运
用已学教学知法学识指手， 自己动手导段或小
组合作，完成
任务
多媒体教学
机房授课 教学练 一体化实践
教法
1 234
学法
学情分析:基础不够扎实，自主学习能力较差
学习方法
参与教学 上课做 课前课后 探究式
活动
笔记 预习复习 学习
6 教学过程
1
新课导入 10’
共
计 两
2 理论分析 30’
节
课
3 探讨学习 30’
4 任务评价 10’
5 小结作业 10’
6.1 新课导入
一、城市轨道交通联锁系统图片展示 使学生对城市轨道交通联锁设备有一个简
要的了解，同时激发起学生的好奇心——城市 轨道交通联锁系统究竟是什么样子？是怎样工 作的？这样，学生会产生学习的兴趣，积极性 也会高涨。
6.2 理论分析
二、多列车进路和追踪进路 1.采用这两种进路的原因 2.这两种进路的分析方法
一、多列车进路和追踪进路的具体分析方 法。
1、多列车进路原理和图形分析方法 2、追踪进路的原理和图形分析方法
1、多列车进路原理和图形分析方法
进路分为单列车进路和多列车进路，这主 要是因为城市轨道交通运行间隔小，车流 密度大，列车的运行安全由ATP系统保护， 所以在一条进路中可能出现多列列车在运 行。
详细讲解列车运行控制的三种控制模式， 重点分析多列车进路和追踪进路的原理特 征，运用多列车进路和追踪进路示意图进 行列车监控与排列进路的分析，让学生懂 得如何进行排列进路和进行连锁系统的解 锁与开闭。再通过讲解折返进路，联锁监 控区段，保护区段和侧面防护，来巩固城 市轨道交通的联锁系统的作用跟功能。
6.5 小结作业
小结巩固知识，课后作业温故知新。
课上总结
教师板书重点难点 知识点
布置作业
教师课后需作要业进行 教学反思
课后反思
2 学情分析
• 中职生的共性是一般学习兴趣不高，学习 比较被动，自主学习能力比较差，中职生 刚刚接触城市轨道交通运输专业不久，一 般还没有真正掌握学习本专业的方法，学 生来源也不同，技能基础和个性差异较大， 因此，在 教学过程中，一方面，安排的任 务要符合学生学习实际，还要注意可能因 实际情况而灵活调整教学进度和深度，从 而保证每位学生都有一定的收获。