汽车零部件产品开发技术协议样本
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汽车零部件产品开发技术协议编号:适用车型:甲方(需方):乙方(供方):签订时间:签订地点:协议双方甲方（需方）:XX乙方（供方、制造厂）:XX经甲、乙双方共同协商，就轮胎开发涉及的技术及相关问题约定如下:1产品开发依据下甲乙双方同意采用以下d方式作为
本协议零部件开发依据:a甲方向乙方提供协议零部件的A级外曲面
数模和相关安装件数模（如灯具、外饰件、车身等），供乙方进行产品结构设计和产品匹配设计，乙方进行结构开发设计，建立数模或绘制图纸。
b甲方向乙方提供协议零部件的数模，乙方以甲方提供的数模作
为协议零部件开发依据。
c。
甲方向乙方提供协议零部件的图纸，共张，乙方以甲方提供的图
纸作为协议零部件开发依据。
d协议零部件为乙方自行开发产品，经甲方验证确认。
e甲方提供样品，由乙方按照样品进行设计开发（含图纸）。
2技术要求产品信息本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作
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零件名称零件代号零部件型号单车数量供货状态备注轮胎3106010-11100175/70R14LT5————性能参数规格负荷指数速度级别层级标准负荷标准气压标准轮辋
175/70R14LT95/93S6PR690/650kg375kPa X14产品开发试验序号试验项目试验方法判断标准引用的国家/企业标准验收方式备注1外缘GB/T521-外直径:596～611mm锋，；雷锋890断面宽:177±%mm
GB9743-/第三方或经吉奥公司认可2强度GB/T4501-≥362J GB9743-/第三方或经吉奥公司认可3脱圈GB/T4501-≥8890N GB9743-/第三方或经吉奥公司认可4高速GB/T4501-60min GB9743-/第三方或经吉奥公司认可5耐久GB/T4501-34h GB9743-/第三方或经吉奥公司认可整车/机试验:序号试验项目试验方法判断标准引用的国家/企业标准验收方式备注1道路可靠性试验参照引用标准通过整车可靠性道路试验，试验后不能出现裂纹、变形等故障《汽车开发可靠性道路试验规范》试验合格——3技术资料交接甲方应在本协议生效后向乙方提供技术资料，双方并应当进行签收。
乙方在开发完成后应按本技术协议的涉及范围向甲方提供完整的技术文件，这些技术文件包括但不限于:产品数模、图纸、明细表、技术要求或标准、检验要求或标准等。
甲方能够就“技术文件”所涵盖的范围向乙方作出指示，乙方应当予以配合执行4工装样件的提供本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。
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提交时间及数量请以实际采购要求为准5.工装样件生产条件准备要求:
（1）模具、夹具、检具等工装齐全；
（2）设备、专用刀具、量具等基本完备；
（3）乙方的外购件也应是工装件；
（4）设计文件、工艺文件、检验文件、质量控制文件齐全。
若乙方认为其已具备上述条件，应书面通知甲方，由甲方对乙方的生产条件进行协议零部件正式生产前的评定认可。
，应同时提供以下a、b、c完整有效的技术文件原件各1份:a尺寸检查报告b材料检验报告c性能试验报告d国家认可单位出具的强制性检验报告或3C认证报告（对强检件和3C件而言），供甲方存档；，选择的测试地点应按以下原则确定:
（1）工装样件测试原则:乙方对协议零部件进行自检，并提供合格的自检报告给甲方；甲方对乙方协议零部件进行复检；
（2）若乙方无测试能力，乙方能够委托国家认可资质的第三方或甲方进行测试；
（3）若甲方无测试能力，甲方能够直接认可乙方提交的试验报告，或委托国家认可资质的第三方进行测试，但应提前书面通知乙方，共同参加测试；
（4）若甲乙双方均无测试能力，乙方可向甲方推荐国家认可资质的第三方进行测试。
产品质量保证，应保证产品的包装符合甲方要求，不得发生因包装问题而产生产品缺陷的现象。
，乙方应承担退货或赔偿损失等责任。
年或伍万公里。
自产品装配车辆并出售交付终端用户之日起算。
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6数模及图纸的确认，3D数据格式CATIA V5R18，提供2D数据电子版并同时提供2套图纸，数模需经甲方将评审确认，图纸须经甲方审核无误会签后，将1套会签图返回乙方。
如工装样件通过甲方技术认可，甲方返回乙方的会签图纸直接转为乙方进行小批量生产依据,甲方各部门使用的会签图纸直接转为正式会签图纸。
，乙方应根据整改情况相应修正会签图纸直至工装样件通过技术认可。
届时乙方应向甲方重供新提供3D/2D数据电子版和2套图纸。
图纸经甲方审核无将误会签后，将1套会签图返回乙的方，并将原暂下发的1套会签图纸作废。
7工装样件的认可列，进行下列a、b、c项试验，并将试装、试验结果填写《产品技术认可报告》，并反馈给乙方。
a材料试验b性能试验c道路试验样，由乙方进行整改，并由其
承担所产生的全部费用，且须继续送样；如送样3次不合格，甲方有权取消乙方继续开发资格，并终止本协议。
，乙方在接到甲方通知后，方能转入小批量试装。
8甲方责任甲方负责按照开发进度及时间向乙方提供有关技术资料。
但特殊情况，甲方有权对标书（含招标、竞标）进行调整，并据
此调整本产品开发技术要求有关条款。
在甲方具备试验能力的范围内，甲方有义务向乙方提供一次试验(仅限于可靠性道路试验及可靠性台架试验)。
9乙方责任；若因乙方设计或制造缺陷，造成协议零部件和/或装配协议零部件的车辆发生系统性或批量性问题，甚至造成车辆召回的，乙方应赔偿由此给甲方造成的经济损失，并承担相应的法律责任。
（量产工装模具开模通知）前,乙方须将检具设计与制造方案提交甲方（质量工程师，产品、工艺、尺寸工程人员）会签，未经会签的检具方案不得制作，否则由此造成的损失由乙方自行承担。
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（量产工装模具开模通知）前,乙方须将夹模具制造商及工艺工装方案提交甲方（工艺部门，STA）认可,未经认可不得加工制作,否则
由此造成的损失由乙方承担。
10协议零部件的更改（包括但不限于数模、图纸、明细表、技术标准等）进行更改，并及时以书面形式通知乙方更改。
，必须以书面形式向甲方提出变更申请，经甲方同意后方可更改，并提供改进后的新产品重新进行认可工作。
11协议零部件的标志、包装和运输协议零部件标志协议零部件上应带有乙方永久可追溯性标识、生产批次号。
合格证与装箱单标识采用电脑打印/印刷方式:合格证上应有产品名称、型号、生产日期、质检合格印章、公司名称与商标。
装箱单上应有产品名称、型号、日期、包装数量、本批产品质检单、公司名称并盖章。
包装和运输乙方应对协议零部件进行可靠妥善论文联盟收集的包装和运输，不得有划伤、磕碰、腐蚀等损害，否则视为乙方提供的协议零部件有质量问题。
12知识产权。
乙方承诺，就其向甲方提供的协议零部件，负有保证第三人不得向甲方主张任何权利的义务。
乙方承诺，在根据本协议第1条条a项、第1条条d项履行的情形下，乙方所完成的图纸、数模、技术资料、技术标准，所生产的产品不侵犯他人的知识产权；若甲方因此被诉侵权，乙方应承担诉讼中的协助义务，如甲方因此需承担赔偿损失等侵权责任，则该责任由乙方全部承担，并且乙方还应赔偿甲方为处理相关案件所发生的人员差旅费费用、诉讼或仲裁费用、律师费用等。
甲方承诺，在根据本协议第1条条b项、第1条条c项、第1条条e项履行的情形下，甲方提供的数模、图纸不侵犯他人的知识产权；若乙方因此被诉侵权，甲方应承担诉讼中的协助义务，如乙方因此需承担赔偿损失等侵权责任，则该责任由甲方全部承担。
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13保密乙方不得向任何第三方透露从甲方得到的任何技术资料，包括但不限于:图纸、技术文件、样品、数模等，乙方因工作需要向相关协作供应商提供从甲方得到的技术资料应事先取得甲方书面同意。
乙方应要求其协作供应商执行保密规则，否则视为乙方违反保密约定要求。
乙方提供甲方的有关技术资料，甲方也应承担同样的保密义务。
，另一方能够要求违约方承担违约金贰万元，违约金尚不足以弥补损失的，其有权要求违约方赔偿其所受的损失。
其主张权利所发生的律师费、鉴定费、调查费用和诉讼（或仲裁）费用等由违约方承担。
14技术服务乙方应对甲方施行必要的技术服务。
根据甲方的要求，乙方应对甲方施行验收、安装、调试等技术培训。
模具技术协议书 Mold Technology Agreement 项目名称： Project 甲方： Party A 乙方： Party B 签定日期： Sign Date 有效日期： Life of Contract （以下简称甲方）（ （以下简称乙方） 就乙方为甲方加工制造如下模具有关事宜，进行友好的协商，并达成以下协议： 一、模具清单mold list ： 一
二 二、甲方向乙方提供的技术资料：Documents 1、甲方向乙方提供锁定的产品数据..产品2D 图纸. 2、乙方按照甲方提供的产品3D 数据和产品2D 图纸公差要求制作模具。产品2D 图纸公差要求没有体现在产品3D 数据里。 三、技术确认及有关说明Engineering Confirmation 1 ．甲方提供的模具结构方案由乙方审核，具体内容要包括模具材料，总体结构形式、分型面、浇口、侧面分型抽芯机构、冷却系统、顶出系统、热流道系统等所有对制品质量有重要影响的方面。保证能正常出模。 在没有正式通知之前，请不要定料和加工。模具结构设计需得到甲方评审认可。 2．自协议签定5日，乙方须向甲方提供具体的模具开发进度表及DFM 报告。 3. 应客户要求需要局部更改产品尺寸时，乙方有义务进行有关模具更改和报价 ;所有改动都要反映在图纸或3维模具数据中；如就修模问题发生争议,乙方必须提供模具及产品的三座标测量报告(乙方全权委托第三方测量的报告). 4. 如模具发生整改,乙方必须在接到甲方的通知之后,1天之内给于甲方书面的整改计划. 5．每周一乙方向甲方反馈模具加工进展，提供模具加工最新状态图片，对可能存在的问题进行沟通，并指出其原因和建议改正对策，如因乙方没有及时反馈而造成的后果由乙方承担。 7．模具T0试模后需提供产品检测及数据报告。 8. 本次开模模具寿命： 万次 四、技术要求及有关说明Specification Confirmation
通用汽车的全球战略 美国通用汽车公司（GM）是世界上最老的跨国公司之一。GM建立于1908年，在20世纪20年代建立了第一家国际企业。现在GM是世界上最大的工业公司以及2000年收入为1850亿美元的全型号汽车制造商。公司每年销售800万辆汽车，其中320万辆是在北美本土以外的地方生产和销售的。2000年，GM占有北美市场份额的27％以及世界其他地方市场份额的9％。 从历史上来看，GM大多数的国外经营集中在西欧。当地的品牌名称，如欧宝、Vauxhall、Saab和Holden，帮助公司在2000年赢得了12％的市场份额，仅仅次于福特。虽然GM一直也活跃在拉丁美洲和亚洲，但直到最近，在那里的销售仍只占公司整个国际销售的一小部分。不过，在接下来的几年里，GM计划要很快改变这一点。觉察到亚洲、拉丁美洲和东欧可能是汽车工业发展市场，1997年，GM着手实施一个雄心勃勃的计划，在阿根廷、波兰、中国和泰国的4家新制造厂投资22亿美元。这一扩张同GM对国际经营管理理念的改变密切相关。 一直以来，GM把发展中世界看做是倾销过时技术和过时模式的场所。例如，就在几年前，GM的巴西工厂还在费力地制造北美多年前就已不再生产的美国设计的Chevy Chevettes 汽车。GM在底特律的管理人员将其视为一种从公司在过时的技术投资上榨出最大的现金流的方法。不过，GM在发展中国家的管理人员却认为这表明总部把在发展中国家的活动看得不重要。这一看法还受到这样一个事实的支持，即在发展中国家的大多数活动是实施底特律公司总部的制造和销售计划，而不是制定自己的计划。 与此相对照，GM在欧洲的经营活动一直是不受底特律控制的，在各国的工厂通常被允许设计自己的汽车和建立生产设施并形成自己的营销战略。这种区域性和国别性自主权使得GM的欧洲企业可以生产适应欧洲顾客需要的汽车。然而，这也导致了高成本的重复设计与制造，而且不能分享各子公司有价值的技术、技能和生产实践。因而，一方面通用汽车对其在发展中国家的企业控制得太严，另一方面对其在欧洲的企业也许控制太松。其结果是该公司的国际经营活动缺乏整体战略的一致性。 1997年以后，GM正在试图改变这一点，从以底特律为中心的世界观转变为这样一种哲学，即在公司的全球活动中，任何地方都可作为优良产品的中心。公司正在试图开发这样的名优产品中心以向其全球企业提供最新技术。建立在发展中国家的4家新制造厂就是这一新想法的具体体现。每家厂都是一样的，每家厂都采用最新水平的技术，每家厂都不是美国人设计，而是由巴西和德国工程师组成的团队来设计。通过建造相同的工厂，GM可以效仿丰田，丰田的工厂都是如此相似，以至于一辆汽车在日本的改变可以迅速地在全世界被模仿。GM的工厂是以其在德国的爱森纳克的生产设施为模型的，这是由公司的欧宝子公司管理的。正是在爱森纳克厂，GM想出了如何实施丰田首创的零库存生产系统。现在这个厂是欧洲效率最高的汽车制造厂，也是GM中最好的，年生产率至少是北美大多数装配厂的两倍。每家新厂都生产最新水平的汽车为当地消费者服务。 为了实现规模经济，GM还在尝试设计并制造能分享全球公共平台的汽车。在德国、底特律、南美和澳大利亚的工程师团队正在设计这样的汽车公共平台。地方工厂将会被允许按顾客的具体要求改造这些汽车的某些特征以迎合当地消费者的口味和喜好。同时，依照全球公共平台的思路，将会使公司把设计一辆汽车的成本分摊到更大的产量中去，并通过共享零
汽车配件采购合同 甲方： _______________________ 乙方： _______________________ 签订日期： ___ 年_____ 月 ____ 日 （以下简称乙方） 供货方:
签定合同的乙方必须达到甲方要求的配套零件的生产供应企业资格要求，在质量、工艺、注册资金等方面不能达到或继续保持甲方的要求的，甲方有权取消对方的配套产品供应 资格。 为加强共同协作，确保双方的经济利益，甲乙双方友好协商，达成如下条款，甲乙双方共同遵守。
第二条、产品的质量要求、技术标准: (1)按国家标准执行； (2)无国家标准而有部颁标准的，按部颁标准执行； (3)无国家和部颁标准的，按企业标准执行； (4)没有上述标准的，或虽有上述标准，但需方有特殊要求的，按甲乙双方在合同中 商定的技术条件、样品或补充的技术要求执行。 第三条、乙方就交付的标的物，负有保证第三人不得向甲方主张任何权利的义务，否则, 乙方应当赔偿因此给甲方造成的一切损失。 乙方应当在自己的产品上标注商品标识便于识别，标识样式、内容及产品编号按甲方的 要求为准。 第四条、供方对质量负责的条件和期限及责任 供方对产品质量的保证期限为月，自购车用户购车之日起计算。甲方非最终用 户，因为乙方的产品缺陷，不能保证质量的，乙方应当依合同承担违约责任；给购车用 户造成财产人身损害的，乙方应当依据［中华人民共和国产品质量法］承担责任，甲方有权向乙方追偿乙方产品问题给甲方造成的一切损失，包括赔偿费用、处理事故的费用及其他损失。 乙方提供货款的20%乍为质量保证金，保证期满后甲方支付给乙方。 第五条、随机备品、配件工具数量及供应办法 第六条、产品的包装标准和费用:
(合同编号：）甲方(订作方)：乙方(承揽方)： 地址：地址： 法定代表人：法定代表人： 营业执照证号：营业执照证号： 合同签订地:： 甲乙双方依据《合同法》规定，经充分协商，就乙方为甲方制作_______模具，甲方支付加工费事宜，达成如下协议； 合计金额：（含17%的增值税）人民币大写：元整。（万元） 交付首样工作期：35天 说明：以上费用包括全部材料费、备件费、制作费、制件费、运输费、安装调试费、培训费、管理费、税费及一年的保修费用等。 二. 图纸及技术资料的提供： 1) 乙方按照甲方要求负责模具设计，计算模具日产能力，并需得到甲方确认方可制作。 2) 模具设计所需图纸资料由甲方提供给乙方使用的，须经甲方确认后方可使用。 三. 技术要求以及质量要求： 1) 模具必须按甲方提供的图纸及要求制造，保证模具啤出符合要求的制件； 2) 模具必须按照制作项目列明的要求制作，且必须有合理可靠的冷却系统； 3) 更详尽的技术要求见附表，模具也应符合甲方在向乙方提供的其他的技术资料中明示的技术要求以及质量要求； 4) 乙方制作的模具应保证____万啤次以上的使用寿命。 四. 制造工期：
1) 工作期为35天（第一次交符合功能装配的样件），即于年月日前提供全部首样； 2) 首样交付后，甲方未提出改模，乙方于15天内（即于年月日前）向甲方交付合格模具； 五. 模具验收以及交付： 1) 模具验收的依据： 1. 甲方确认的产品零件图； 2. 双方商定，并经甲方确认的技术工艺方案，双方确认的模具技术要求。 3. 模具设计图纸以及电子文档。 2) 模具验收合格规定： 1. 甲方连续试产天或产量达到件以上，日产能力偏差不超过设计要求的5％，模具无异常，制件合格率98%以上，甲方出具模具验收检验合格报告。 2. 乙方交模后，由于甲方原因60天内不投（试）产，模具视为合格处理并由甲方出具模具检验报告，办理结算付款手续。 3. 乙方交试模样件后，由于甲方原因60天内不能检验确认的模具视为合格处理并由甲方出具模具检验报告办理结算付款手续。 4. 模具验收后，一年内乙方对模具制造质量负责，并无条件地提供免费快速服务（8小时内要给予响应）。因甲方需要结构更改，乙方需提供快速服务，可根据产生的成本酌情收取改模费。 3) 《模具验收报告》上应有甲方技术、检验及使用单位签字并经甲方生产技术部长批准方为有效。 4) 交货地点为甲方指定的加工厂家，运输费用由乙方承担。 六. 收货及不合格处理： 乙方所交模具经甲方有关部门（技术、质检、使用部门）验收合格并凭《模具验收报告》方可收货，甲方凭《模具工装验收单》办理向乙方付款结算手续。对模具验收不合格的，由乙方修正或重作，由于乙方原因制件外观不合格，成型后挠曲、变形而需改良制件成型状况，以及尺寸难以控制造成的零件间配合不良状况引起的修改、制作的一切费用由乙方承担，交货期不变。若乙方设计提供的图纸有误，乙方承担由此带来的全部损失，但是如果产品图纸或模具图纸由甲方提供的，损失由甲方承担，交货期顺延。 七. 模具制作费用的支付： 1) 签订合同七日内，甲方将模具金额的50%，即万元付至乙方帐户，作为合同定金； 2) 模具验收合格后，由乙方开具增值税票，甲方收乙方增值税票后，一个月内将模具金额的40%，即万元付清； 3) 模具金额的10%作为质量保证金，在模具验收后半年内付清。 八. 知识产权保护以及商业保密承诺： 1) 本合同规定之模具所有权及知识产权为甲方专有。 2) 乙方承诺并保证，对为甲方开发与制作的模具（包括图纸等技术资料，零件样品及模具等实物）均不向任何第三方出示、泄露或提供，否则，甲方视为乙方故意侵犯甲方利益，乙方应该对该故意侵犯甲方利益的违约行为承担一切责任；乙方每向其他任一单位或个人提供模具，应按本合同第十条6项的规定向甲方支付违约金，并赔偿甲方相应经济损失。 3) 乙方未经甲方书面许可，不得随意复制为甲方加工的模具。更不得用该模具为除甲方之外的第三方提供制件。
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 机床设备改造技术协议书 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
乙方名称： 一、规定事项 1、本协议依法签定，经双方当事人认可，双方法人或责任代表签字后，作为合同不可 分割的一部分，与商务合同同时生效，具有同等法律效力。任何一方未按本技术协议履行合同，应承担经济责任。 2、协议中未尽事宜或因故变更，需经双方当事人协商一致后，拟定出补充条款或修改的书面协议，双方代表签字盖章，作为合同附件，与合同具有同等法律效力。 3、本协议内容在执行中产生纠纷，应友好协商解决，如调解、协商不成，双方当事人可依据本协议及其附件之规定向相应仲裁机构申请仲裁。 4、本协议执行过程中，如乙方提供的资料、文件、技术等涉及侵犯第三方专利，乙方应承担全部责任。 5、本协议作为双方共有财产，任何一方不能私自向第三者提供或透露本协议的全部或部分内容。 6、本协议正本为简体中文版。 7、本协议正本一式两份，甲乙双方各执一份。 二、协议概述 1、（以下简称甲方）（以下简称乙方）为其改造一台 机床。双方就供货范围、产品规格、技术要求、培训、安装调试、验收和售后服务等内容进行了协商，形成本协议。 2、乙方提供的所有产品应技术成熟、全新、运行可靠、操作安全、且技术成熟，乙方对其质量、精度、安全和性能指标负全部责任。
3、进度要求：具体交货期以商务合同为准。 4、到货要求：设备包装应符合有关包装运输之规范要求。发货前提供包装箱的详细参 数。（包括数量、尺寸、重量、吊装要求） 三、技术要求 1、乙方改造的设备必须适应甲方提供的动力条件 （1）电源：三相交流电380V± 10% 50H；^ 1% ⑵使用温度：0C -40 C ⑶相对湿度：40-75% ⑷ 气源压力：0.5-0.7Mpa （5）气源流量：350L/min 2、乙方提供给甲方如下产品： ①整套机床电器电路板（机床电器电路，hf工控板，驱动板，高频震荡板，高频功放板, 以及复含的接口板，加密狗等等）。 ②全套hf工控软件（软件版本hf7.0 ）,包含加密狗驱动、工控卡驱动等。 ③电气柜与机床床身相连接的电缆线。 ④hf系统操作说明书、hf系统维修说明书、hf电路原理图、各电路板接口定义。 3、乙方提供如下技术服务： ①配备与乙方产品相匹配的电脑。 ②完成各电路板或功能部件的连接。 ③完成设备的所有调试工作，直到完成改造验收。
零部件供应商技术协议 编号： 甲方：**公司 乙方：**公司
技术协议 甲方： 乙方： 甲乙双方经过充分协商，就甲方委托乙方开发的零部件达成共识，制定本技术协议，开发零部件以签订《定点书》的零部件为准。 第一条本协议签订的前提 1 乙方为甲方的供方体系内供应商。 2 乙方愿意按本技术协议的条款和甲方技术文件所规定的技术要求执行。 3 乙方必须具备技术服务能力，尤其是产品验证能力。 4 甲方不支付乙方产品开发费用，产品开发费及发生的其他费用分摊到产品中，双方协商产品价格，如协商不成，已经发生的产品开发费用甲方不予支付。 第二条本协议涉及的技术资料 1 甲方提供给乙方如下技术资料： 1.1产品图样和数学模型： 图样为CATIA V5、AutoCAD、Pro/E软件绘制的二维图纸，甲方的二维图纸分别为询价图(S图)、开发图（D图）、量产图(P图)，在产品生命周期的各个阶段使用。二维图纸以甲方采购部门发放的最新版为准，乙方须确认图纸后签署回执。 数学模型为软件CATIA V5所绘制的三维数模，具体软件版本参照甲方现行最新版本填写。 1.2技术要求： 甲方的技术条件在二维图纸和标准中给出，标准与图纸要求有重复时以图纸为准。 1.3工装样件认可报告。 2 按设计或试制要求，乙方在接到甲方所提供的资料后应认真理解及时反馈甲方以下资料： 2.1产品开发计划及验证计划。 2.2 二维图纸 乙方自有产品需提供给甲方供货状态的二维图纸。 2.3国家强制性检测报告。 2.4环保认证检测报告。 2.5 工装样件认可所需资料： 包含但不限于尺寸、材料、性能、功能报告。尺寸报告须为全尺寸检验报告，材料、性能、功能报告须为全项报告，性能和功能实验在报告中体现实验过程，乙方不能进行的实验出具有资质的第三方实验
技 术 协 议 书 甲方（定做方）：浙江钱江摩托股份有限公司 乙方（承揽方）： 甲方委托乙方承制_____________塑料模具共_____套，在技术洽谈与友好协商的基础上，双方拟定如 下技术条款。 1、模具清单：详见本技术协议附页。 2、模具材料 2.1、定模型腔/动模型芯：详见模具清单(HRC28~33) 2.2、滑块：P20/H13系列，表面氮化，HRC40以上 2.3、其他指定材料及热表处理要求，详见下列制作标准 2.4、未指定构件的材料及热表处理要求，应达到GB/T 12555-1990、GB/T 12556-1990中的要求。 3、注塑模制作标准 3.1 、指定制作标准 模具制作要求 图示资料说明 3.1.1 模具安装板 ①模具安装板的规格按右栏指示资料的要求(右栏中无指定时，按无标准安装板制作): （大板为标准板；在满足以下制作要求的前提下，原则上应尽可能采用小板）。 ②安装板、型腔板、垫铁之间，设置定位销。 ③模具安装部空间范围，与装模工具、螺钉及冷却水管、接头无干涉,如右图示。 3.1.2 浇口套 ①采用分体式的浇口套。安装方式如图。 ②浇口套的材料40Cr(HRC40±3)或SKD61（HRC48～52），并且尽可能采用标准零部件。 ③浇口套与定模型腔板之间的配合，按H 7公差。 ④其它协商。 3.1.3模具冷却 ①模具与温调机的连接，450吨及以上模具，采用1"快 指定的模具安装板规格: 1)350/450吨注塑机安装板 2)550吨注塑机安装板 3)800吨注塑机安装板/ 1000吨注塑机安装板(小板) 4)1000吨注塑机安装板(大板)/ 1300吨注塑机安装板(小板) 5)1300吨注塑机安装板(大板) 浇口套/定位环安装(350吨及以上)：
案例分析：通用汽车公司的全球战略 通用汽车公司是世界上资格最老的跨国公司之一。该公司成立于1908年,并在20世纪20年代建立了首家国际企业。现在通用汽车公司已是世界上最大的工业公司与全系列汽车制造商，其2002年收入为1 860亿美元。该公司每年销售汽车850辆,其中320万辆汽车的生产与销售在其北美的基地之外。2002年，通用汽车公司在世界汽车市场所占的份额为15％。 过去通用汽车公司绝大多数的外国运营点都集中在西欧,当地的品牌诸如欧宝(Opel)Vauxhall、saab及Holden等，帮助公司在2002年获得了12％的市扬份额,仅次于福特汽车公司。虽然通用汽车公司早已进入了拉丁美洲与亚洲，但是,直至最近其销售在公司全部国际业务中仍只占相对的一小块。然而，通用汽车公司打算在今后几年中迅速改变上诉状况。它意识到，亚洲、拉丁美洲和东欧在21世纪初可能成为汽车工业的发展市场,在1997年，通用汽车公司已着手雄心勃勃的计划。它计划投资22亿美元,分别在阿根廷、波兰、中国和泰国建立四家新的制造厂。这一扩张行动使通用汽车公司在国际经营管理哲学上也发生了显著的变化。 过去，通用汽车公司把发展中国家看作倾销过时技术和老式车型的场所.例如,就在几年前，通用公司在巴西分厂辛辛苦苦制造的由美国设计的Chevy Chevettes轿车实际上在北美数年前就不生产了。通用汽车公司总部底特律的管理者们认为，这是公司对已投资的旧技术榨取最大现金流的一种方法。然而，发展中国家的通用汽车公司的经理们却把它当作公司的一种暗示，即总部认为发展中国家的经营业务是无足轻重的。在发展中国家的绝大多数经营业务都是由底特律的公司总部制定制造与营销计划，然后指示分部去贯彻执行,总部对分部发展自身的计划并不信赖。这一事实更加剧了上述的那种感受相反,通用汽车公司的欧洲经营部门却一贯在管理上保持一定的独立性.公司在各国的运营点通常能自行设计汽车和制造设备，并制定它们自已的营销战略.这种区域和国家的自治使通用汽车公司的欧洲运营点能严格按照当地用户的需要来设计和生产汽车.可是,它也导致了设计和制造部门昂贵的重复设置，及宝贵的技术技能和实践没能在各个子公司间分享.这样,通用汽车公司一方面对发展中国家的子公司控制过严,另一方面对欧洲的子公司的控制却过于宽松.其结果造成了公司国际经营整体战略上缺少一致性。自1997年起,通用汽车公司设法改变这一状况,正把它的以底特律为中心的世界观转变为以优势为中心的哲学,无论该优势位于公司全球业务点的何处.公司正努力开发这些核心优势,向其全球的各业务点提供最新的技术.在发展中国家建造的四家新的制造厂即是这一新思路的具体表现.每家工厂都是同样的,它们都吸纳了当前最新的技术,而且都不是美国人设计的,而是由一组巴西和德国的工程师共同设计的.通过建造相同的工厂,通用汽车公司将能模仿丰田公司,该公司的工厂是如此雷同,以至于在日本汽车的每一项改变都能迅速到在其世界各地的分厂复制。这些通用汽车的新厂仿照了欧宝子公司管辖的德国Eisenach工厂,通用汽车公司正是在Eisenach厂构想如何实施由丰田公司倡导的精益生产系统的。 该厂现在是欧洲效率最高的汽车制造企业，也是通用汽车公司中首屈一指的，其生产率至少是多数北美装配厂的两倍。每一家新厂都将生产最先进的汽车供当地消费。为了实现规模经济，通用汽车公司也设法设计与制造能共享全球技术平台的汽车。在德国、底特律、南美与澳大利亚的工程小组正在设计这些共同的汽车标准。地方工厂被允许对这些车的某些特征作适当的修改，以迎合本土用户的审美与偏好。同时，坚持一个共同的全球技术平台，使公司能以更大的产量来摊薄其设计成本，以及在制造共同的部件上实现规模经济。从而有助于通用汽车公司降低其总成本构成。这一努力的最初成果包括1998型凯迪拉克Seville
中型热熔焊接机技术协议 甲方（用户）：浙江盾安轻合金科技有限公司 乙方（制造商）： 一、工作原理 该设备使用电加热方式，通过热熔头传递热量到塑料件，热压变型达到所需效果。 该设备适用对点的铆焊熔接。产品热铆完后，表面成弧型，连接牢固，产品外观面不损伤，外观光洁，无过度热熔、拉丝等缺陷。 二、设计标准（如下仅供参考,确定后以图纸为准） 本公司按贵公司塑料件的材质、结构及焊接要求，特向贵公司设计中型热熔铆点熔接机，其焊接精度高、性能稳定，操作方便、精巧 美观。 三、规格及工作环境 1）本机工作电源为AC380V、10A
2）工作气压２～６KG 3）输出功率：1200W 4）整机重量：800kg 5）工作效率：15-25秒/次，多个焊接点同时完成焊接 6）动作控制：气缸推动，气动方式实现 7）可焊接塑料尺寸：300×280×250(待定)，装夹不同型号的产品的焊接用工装 8）外形：650×550×1800mm(以最终设计为准) 四、热铆机结构 （1）机械部分： 1、主机为高精度四立柱热熔机，最大可安装上、下模合尺寸为 600mm×450mm×250mm宽×深×高（可以依据需要焊接的 产品的工装尺寸确定，需要焊接的产品名称为： DQ06-011-000,9365上护罩，尺寸依据组装成品的2D和3D 图纸；DQ06-013-000,9373盒子，尺寸依据组装成品的2D 和3D图纸）的塑料热熔模。 2、本机运动平稳，控制精确，气压可根据焊接工件需要微调。 焊接焊头温度可调（200℃~450℃）、可控（±1℃）；塑胶件 材料PA66-GF30。 3、为方便大零件熔焊和特殊焊接件的可操作性，主机底板可安 装滑板装置，滑板行程50mm，使下模伸出主机腔，便于待 焊件装入及操作的安全性。
汽车零部件产品开发技术协议 编号: 适用车型： 甲方(需方)： 乙方(供方)： 签订时间： 签订地点： 协议双方 甲方（需方）：XX 乙方（供方、制造厂）：XX 经甲、乙双方共同协商，就轮胎开发涉及的技术及相关问题约定如下： 1 产品开发依据 甲乙双方同意采用以下d方式作为本协议零部件开发依据： a甲方向乙方提供协议零部件的A级外曲面数模和相关安装件数模（如灯具、外饰件、车身等），供乙方进行产品结构设计和产品匹配设计，乙方进行结构开发设计，建立数模或绘制图纸。b甲方向乙方提供协议零部件的数模，乙方以甲方提供的数模作为协议零部件开发依据。 c甲方向乙方提供协议零部件的图纸，共张，乙方以甲方提供的图纸作为协议零部件开发依据。d协议零部件为乙方自行开发产品，经甲方验证确认。 e甲方提供样品，由乙方按照样品进行设计开发（含图纸）。 2 技术要求 2.1 产品信息 2.1.1以下为协议零部件名称及数量
零件名称零件代号零部件型号单车数量供货状态备注 轮胎3106010-11100 175/70 R14LT 5 ———— 2.1.2 性能参数 规格负荷指数速度级别层级标准负荷标准气压标准轮辋 175/70R14LT 95/93 S 6PR 690/650kg 375kPa 5.0J X 14 2.2 产品开发试验 序号试验项目试验方法判断标准引用的国家/企业标准验收方式备注 1 外缘GB/T521-2003 外直径：596～611mm ，；雷锋890 断面宽：177 ± 3.5%mm GB9743-2007 / 第三方或经吉奥公司认可 2 强度GB/T4501-2008 ≥362J GB9743-2007 / 第三方或经吉奥公司认可 3 脱圈GB/T4501-2008 ≥8890N GB9743-2007 / 第三方或经吉奥公司认可 4 高速GB/T4501-2008 60min GB9743-2007 / 第三方或经吉奥公司认可 5 耐久GB/T4501-2008 34h GB9743-2007 / 第三方或经吉奥公司认可 2.3 整车/机试验： 序号试验项目试验方法判断标准引用的国家/企业标准验收方式备注 1 道路可靠性试验参照引用标准通过整车可靠性道路试验，试验后不能出现裂纹、变形等故障《汽车开发可靠性道路试验规范》试验合格—— 3 技术资料交接 甲方应在本协议生效后向乙方提供技术资料，双方并应当进行签收。 乙方在开发完成后应按本技术协议的涉及范围向甲方提供完整的技术文件，这些技术文件包括但不限于：产品数模、图纸、明细表、技术要求或标准、检验要求或标准等。甲方可以就“技术文件”所涵盖的范围向乙方作出指示，乙方应当予以配合执行 4工装样件的提供
编号：GR-WR-66286 模具制造合同模板(标准 版) After negotiation and consultation, both parties jointly recognize and abide by their responsibilities and obligations, and elaborate the agreed commitment results within the specified time. 甲方：____________________ 乙方：____________________ 签订时间：____________________ 本文档下载后可任意修改
模具制造合同模板(标准版) 备注:本合同书适用于约定双方经过谈判、协商而共同承认、共同遵守的责任与义务，同时阐述确定的时间内达成约定的承诺结果。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 （合同编号：） 甲方（制作方）：地址： 法定代表人：营业执照证号： 乙方（承揽方）：地址： 法定代表人：营业执照证号：合同签订地： 甲乙双方依据>规定，经充分协商，就乙方为甲方制作模具，甲方支付加工费事宜，达成如下协议： 一、制作项目、数量、金额： 二、图纸及技术资料的提供： （1）乙方按照甲方要求负责模具设计，计算模具日产能力，并需得到甲方确认方可制作。（2）模具设计所需图纸资料或样品由甲方提供给乙方使用的，须经甲方确认后方可使用。 三、技术要求以及质量要求： （1）模具必须按甲方提供的图纸及要求制造，保证模具
啤出符合要求的制件；（2）模具必须按照制作项目列明的要求制作，且必须有合理可靠地冷却系统； （3）更详尽的技术要求见附表，模具也应符合甲方在向乙方提供的其他的技liuxue86术资料中明示的技术要求以及质量要求； （4）乙方制作的模具应保证万啤次以上的使用寿命。 四、制造工期： （1）工作期为天（第一次交符合功能装配的样品），即于_____年___月___日前提供全部首样； （2）首样交付后，甲方未提出改模，乙方于15天内（即于_____年___月___日前）提出向甲方交付合格模具； 五、模具验收以及交付：（1）模具验收的依据： 1.甲方确认的产品零件图； 2.双方商定，并经甲方确认的技术工艺方案，双方确认的模具技术要求。 3.模具设计图纸以及电子文档；（2）模具验收合格规定： 1.甲方连续试产天或产量达到PCS以上，日产能力偏差不超过设计要求的5%，模具无异常，制件合格率99%以上，
电气设备技术协议书样本
电气设备技术协议书样本
XXXXXXX技术协议书 计划号：XXX-XX-XX-X 甲方： 代表(签字)： 乙方： 代表(签字)： 年月日
甲方： 乙方： 就龙鼎铝业有限公司（以下简称：龙鼎）的订货事宜所涉及的技术问题进行了协商，甲、乙双方达成共识，形成以下协议条款： 一、总则 1.1本协议书的使用范围，仅限于龙鼎公司设备订货、安装、调试及售后服务 等方面。 1.2本协议书提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节作出规定，也未 充分引述有关标准和规范的条文，乙方应保证提供符合本协议书和有关最新工业标准 的成熟优质产品。 1.3在签定合同之后，甲方保留对本协议书提出补充要求和修改的权力，乙方应允 诺予以配合。如提出修改，具体项目和条件由甲、乙双方商定。 1.4本协议书所使用的标准如与乙方所执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。 1.5本协议书作为订货合同的技术附件，与合同正文同时生效。本协议书所使用的 标准以现行国家标准/IEC标准，如不一致时，按较高标准执行。 1.6本协议只在本次订货事宜中有效。 二、供货范围： 三、技术标准 3.1乙方使用最新颁布执行的行业标准： 3.2乙方提供产品遵循的主要标准： 3.3其他国家和行业标准： 四、设备运行环境条件 4.1海拔高度：<1000m 4.2环境温度： -39.3℃～+40℃保证正常工作 4.3相对湿度：月平均相对湿度最大 90％ 日平均相对湿度最大 95％ 4.4地震烈度：不大于6度。 五、技术要求 5.1 主要技术参数： 设备使用单位：设备供应商： -----------------------------------------------------------------------------
汽车零部件产品开发技术协议?编号: 适用车型： 甲方(需方)： 乙方(供方)： 签订时间： 签订地点： 协议双方 甲方（需方）：XX 乙方（供方、制造厂）：XX 经甲、乙双方共同协商，就轮胎开发涉及的技术及相关问题约定如下： 1 产品开发依据 甲乙双方同意采用以下d方式作为本协议零部件开发依据： a甲方向乙方提供协议零部件的A级外曲面数模和相关安装件数模（如灯具、外饰件、车身等），供乙方进行产品结构设计和产品匹配设计，乙方进行结构开发设计，建立数模或绘制图纸。b甲方向乙方提供协议零部件的数模，乙方以甲方提供的数模作为协议零部件开发依据。 c甲方向乙方提供协议零部件的图纸，共张，乙方以甲方提供的图纸作为协议零部件开发依据。d协议零部件为乙方自行开发产品，经甲方验证确认。 e甲方提供样品，由乙方按照样品进行设计开发（含图纸）。 2 技术要求 2.1 产品信息 2.1.1以下为协议零部件名称及数量 零件名称零件代号零部件型号单车数量供货状态备注 轮胎3106010-11100 175/70 R14LT 5 ————
2.1.2 性能参数 规格负荷指数速度级别层级标准负荷标准气压标准轮辋 175/70R14LT 95/93 S 6PR 690/650kg 375kPa 5.0J X 14 2.2 产品开发试验 序号试验项目试验方法判断标准引用的国家/企业标准验收方式备注 1 外缘GB/T521-2003 外直径：596～611mm ，；雷锋890 断面宽：177 ± 3.5%mm GB9743-2007 / 第三方或经吉奥公司认可 2 强度GB/T4501-2008 ≥362J GB9743-2007 / 第三方或经吉奥公司认可 3 脱圈GB/T4501-2008 ≥8890N GB9743-2007 / 第三方或经吉奥公司认可 4 高速GB/T4501-2008 60min GB9743-2007 / 第三方或经吉奥公司认可 5 耐久GB/T4501-2008 34h GB9743-2007 / 第三方或经吉奥公司认可 2.3 整车/机试验： 序号试验项目试验方法判断标准引用的国家/企业标准验收方式备注 1 道路可靠性试验参照引用标准通过整车可靠性道路试验，试验后不能出现裂纹、变形等故障《汽车开发可靠性道路试验规范》试验合格—— 3 技术资料交接 甲方应在本协议生效后向乙方提供技术资料，双方并应当进行签收。 乙方在开发完成后应按本技术协议的涉及范围向甲方提供完整的技术文件，这些技术文件包括但不限于：产品数模、图纸、明细表、技术要求或标准、检验要求或标准等。甲方可以就“技术文件”所涵盖的范围向乙方作出指示，乙方应当予以配合执行 4工装样件的提供 提交时间及数量请以实际采购要求为准 5. 工装样件生产条件准备要求： （1）模具、夹具、检具等工装齐全；
注塑模具技术协议 甲方：江苏羽佳模塑有限公司 乙方： 项目名称： 涵盖产品及技术要求：见下表 本协议的一般条款如下： 1. 甲方向乙方提供如下技术资料： 1.1. 产品的3D数据。 1.2. 产品模具适配的注塑机设备规格，包括墙板平面图、抽芯组数及位臵、冷却水管位臵及尺寸； 1.3. 产品将使用的塑料、原材料的技术参数，包括原材料的收缩率及相应的后处理要求。(签定合同 后1日内由项目负责人提供) 2. 乙方向甲方提供的模具须满足的如下基本要求： a) 模具的质量应保证可每年正常生产20万只产品； b) 模具的启动以甲方授权人签字的正式书面启动文件为准，并在两个工作日内提交相应的详细 的开发时间进度； c) 乙方有义务每两周向甲方相应联络人提交更新的时间进度及相应的模具问题清单； d) 乙方在收到正式开模启动通知后对相应的产品数据进行检查，并在3个工作日内提出相应 可能的开模问题； e) 乙方在得到参考数模后及签订合同前须进行相应的流动分析，浇口与拼缝线的位臵必须经过 甲方同意； f)模具采用普通热流道，建议使用”东球”牌的； g) 乙方应对甲方相应的工程更改要求在三个工作日内给出相应的更改可行性分析及相应报价， 并在收到甲方确认后即刻启动相应的工作； h) 乙方按国家模具标准的要求制作，当甲方或客户有要求时，乙方应派代表参加甲方或客户的 PDT会议及设计评审； i) 乙方应保证无偿对甲方相应的模具进行三次正式的试模，并生产出不少于50只合格的产品。 j) 甲方负责提供3次试模用的原材料，若由于模具供应商原因而导致增加的试模次数的原材
料由乙方负责提供或乙方向甲方采购。 k) 乙方应保证模具按数据要求进行开发，并对每次试模产品出具测量报告，并对模具问题进行尽快的整改； l) 乙方应保证模具在甲方确认的相应机台上正常生产，并生产出符合检具要求的产品，在得到最终客户的认可后模具将最终认可； m) 模具的成型周期：不适用。 n) 模具在生产过程中使用行车吊装模具，模具上须设臵合适、安全的吊装装臵；起吊后，模具必须趋于平衡。 o) 模具的寿命应能满足生产30万套以上的合格产品，20万套以内模具制造出的产品飞边在0.1mm以内。 p) 乙方须确保模具的浇口设臵合理，产品充模均匀，排气顺畅，无影响产品成型及最终产品外观质量缺陷。 q) 模具的导柱、导套须采用标准件，导柱、导套配合必须达到规定的技术要求。 r) 模具的动、定模承受压力的部位及滑动部位如导柱、导套、滑块等部位须使用耐磨材料，耐磨材料的硬度须大于HRC55，模具的型芯型腔材料的硬度必须达到HRC50-55。 s)模具须保证制造出的产品无飞边、毛刺。分型面、拼缝线部位采用隐藏分型线且须平整，拼缝线应控制在0.05mm以内。 t) 模具采用进口油缸、限位开关或感应头应满足模具的寿命要求，元件（非人为损坏）一年内免费更换。 u) 模具的冷却系统应保证模具的型芯、型腔能够充分、均匀冷却。 v) 模具的尺寸精度须保证制造的产品符合产品数模及检具检测的要求。如果数模与检具不符，以数模为准。 w) 模具的标识 ---在产品指定部位的模具相对应部位须标有永久性的产品标识，标识内容根据甲方的要求； ---模具外表面须喷涂防锈漆，颜色根据甲方要求； ---模具的铭牌内容按甲方要求； ---模具的外表面明显部位须标有模具的冷却水进出标识、冷却水基本走向、油路进出标识、热流道配电图； x) 模具须与注塑机相匹配（包括模具油接和水接）。注塑机型号原则上由乙方根据模具尺寸确定，冷却水要求接口集成至模具侧面便于接插处，采用快速接口，注塑机的规格参数由甲方供给乙方；
通用汽车公司GM 全球性 APQP 产品质量先期策划 全球性采购 2000年11月 第一版
序言 本参考手册详述/阐述了致力于开发GM(通用汽车公司)APQP(产品质量先期策划)统一的流程之全球GM团队的共同努力。在此之前，通用汽车公司的供应商质量系统均采用各自的部门或区域性之一套具体的办法使得APQP流程更为简捷从而便于实施。 全球性团队使得各部门和区域间的APQP流程更为和谐统一而又标准从而制定了本GM APQP手册（GM1927）。本手册制定了通用汽车公司开发并实施一系列的产品或服务的APQP流程所必需的一致统一的环球产品质量策划要求。旨在将其作为一个标准将一个统一的格式提供给供应商的质量工程师以及供应商。通过统一的形式来进行APQP的所有步骤。 本文件是第一修订版，首次发行并已经过更新以反映由通用汽车公司为所有的全球供应商设定的最新标准。作为修订的部分，即在模块组装的支持业务的基础上重又增加了一部分。很多的工作也已经更新，包括模块部件和系统的特殊业务。很多模块的APQP业务都用一个特殊的上标M来表示以突出任务。 参加《产品质量先期策划》的审核（人员）如下： K. Williams R. Gasper W. Kraatz 全球采购动力列车北美卡车经营部 供应商质量供应商质量供应商质量 J. Graff M. Morretti M. Aldea 北美轿车经营部拉丁美洲经营部亚太经营部 供应商质量供应商质量供应商质量 M. Schoenleber 欧洲经营部 供应商质量
目录 目录 手册容说明 APQP过程模式流程图 监控的用户及供应商矩阵图 APQP任务定义 任务1：主要股本持有人会议 任务2：技术评审 任务3：风险评估及其起源 任务4：供应商程序评审 任务5：进度表以及公开项目 任务6：可制造性评估函 任务7：流程图 任务8： DFMEA—设计失效模式和后果分析 任务9：设计评审 任务10：量具、工具以及设备评审 任务11： GP—11预制模型和原形材料 任务12： PFMEA—设计过程的分析开发 任务13：控制方案/计划 任务14： GP—12早期生产围/规模 任务15： PPAP—生产部件审核过程/流程 任务16：运行速率（GP—9） 任务17：所汲取的教训 附件： 附件1—GM区域性文件要求模型以及GM1927文件 GM1927-1 APQP项目计划/安排 GM1927-2 APQP进度表 GM1927-3 供应商质量要求表（SOR） GM1927-4 所要求的质量情况函 GM1927-5 APQP公开项目表 GM1927-6 主要股本持有人会议检查清单 GM1927-7 早期风险评估
项目
枝术协议书 项目号： 合同号： 年月日 蒙皮辊压成型机技术协议 甲方： 乙方： 一、标的内容 甲乙双方经充分协商，现就甲方向乙方购买蒙皮辊压成型机，型号：顶盖蒙皮成型机成型机的有关技术事宜达成一致，签订本协议并共同遵守。 二、主要技术指标/主要功能 ①设备外形尺寸、设备重量 ⑴成型机外型尺寸：长×宽×高，机架底座采用工字钢、两侧 装棍轴墙扳为钢板、上下调整成型产品钢板厚度镙丝为。 ⑵成型主机设备总重量：约。 ⑶设备无需基础 ②工艺参数描述、性能描述、功能描述；辊压工艺流程：卷板开卷定长后人工单件送料—辊压成型—产品托架。 ③附属设备描述；仅供进料台、成型机、出产品台，其余甲方自行配置。 ④随机附件描述；调整轧辊用工具1套。 ⑤安装方式描述；设备无需基础，但需配备行车。 三、设备结构及工作原理 ①设备结构及工作原理描述；
⑴蒙皮成型机底座采用40#工字钢、两侧装棍轴墙扳为20mm钢板、上下调整成型产品钢 板厚度镙丝为M24、轧棍及滚轮上下轴等传动装置组成 ②达成目标描述；滚压成用户所需产品。 四、主要配置/设备关键部件 ①控制方式描述； 电控系统：倒顺开关。 ②主要配置描述； ⑴成型道次：15道，上下轴材质45#调质车加工完成即可使用〔外表面磨削加工，镀硬 铬带座轴承采用T209。 ⑵轧棍及滚轮〔模具〕成型轧棍采用材质40Cr、其余滚轮材质45#调质、外表发黑处理。 ⑶传动方式：优质20A链条。 ⑷成型速度： 10m/min。 ⑸主电机功率：XWD6-7.5-35摆线针轮减速。 ③关键部件描述； ⑤系统软件版本、备份、维护、升级等方式描述（可协商暂无）； 五、工作环境 ①公司提供电压：220V±10%、380V±10% ②公司工作环境，室温：—10℃—45℃，湿度≤95%； ③设备噪声、散热、防尘等要求明确描述； 噪音40分贝
YOUR LOGO 汽车配件经营协议书范本正式版 After The Contract Is Signed, There Will Be Legal Reliance And Binding On All Parties. And During The Period Of Cooperation, There Are Laws To Follow And Evidence To Find 专业合同范本系列，下载即可用
汽车配件经营协议书范本正式版 使用说明：当事人在信任或者不信任的状态下,使用合同文本签订完毕，就有了法律依靠,对当事人多方皆有约束力。且在履行合作期间,有法可依,有据可寻，材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 甲方：_________ 乙方：_________ 丙方：_________ 为加强和规范机关公务用车维修费的管理，保证行车安全，节减行政开支，克服分散维修带来的各种弊端，提高财政资金的使用效益，降低机关运行成本，甲、乙、丙三方本着公平合理、互惠互利的原则，按照投标标书内容，经协商就甲方统修的车辆现委托乙方为更换轮胎的供应方，丙方为拆装方，并达成协议如下： 一、协议履行期限 协议从_________年_________月_________日起至 _________年_________月_________日止暂定一年。 二、甲方承诺 1.甲方将统修的公务用车车辆更换的轮胎委托乙方供货，丙方拆装。 2.公务用车车胎属于正常行驶磨损必须更换的，由统修单位提出，经定点修理厂家同意，附有关中介鉴定书，再经财政局行事科按投标书中标通知认可的车胎品牌确定后进行更换的，可按照投标标书内容另行计算补贴费用。