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保税区与国际物流


3. 世界500强的跨国公司中已有99家进驻保
税区。
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2. 地理位置
位于上海东北端,濒临长江口,处于中国黄 金水道——长江与东海岸线的交汇点。外高桥 保税区距离市中心20公里,距离浦东国际机场 40公里,距离虹桥国际机场35公里。
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❖ 自1990年5月,国务院批准上海外高桥为第一 个保税区以来,我国目前共设立了上诲外高桥、 天津港、大连、青岛黄岛、张家港、宁波、福 州马尾、厦门象屿、 广州、深圳沙头角、深 圳福田、深圳盐田、汕头、珠海、海口15个保 税区(另外,海南洋浦经济技术开发区也实行 保税区的管理政策)
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受 C1 理 报 C2 关 ( ) C3
文审 件核 查验
传输报单(1)
(计

算 机








送至领保( Nhomakorabea税


押运(5)
图标说明:
所有货物应共同办理的项目 C1(免审免验)报单通关流程 C2(文件审核)免验报单通关流程 C3(货物查验)查验货物报单通关流程
保税区货物通关流程图
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❖ 阅读资料1:苏州工业园综合保税区
❖ 苏州工业园综合保税区规划面积5.28平方公里, 分为东、西两个围网区,其中东区3.88平方公 里,西区1.4平方公里。综合保税区实行“一 次规划,分期开发”,首期4.2平方公里于 2007年8月28日通过海关总署等九部委联合验 收。
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3. 现代物流业 ❖ 保税仓储——仓储配送:全国保税区第一家中
外合资的物流企业——上海外红国际物流有限 公司设立在外高桥保税区
❖ 3PL发展迅速:外高桥保税区已基本形成了以 第三方物流企业为主体的现代物流产业体系, 集聚了包括美国APL、英迈,荷兰TNT,日本近 铁、通运和德国飞鸽等1000多家物流仓储企业
以8.18平方公里的物流园和综合保税区为集聚区, 5.28平方公里围网区为特殊政策享受区,建设覆盖苏 州工业园区并服务全国的示范性商贸物流功能区域。
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4.保税区、出口加工区、保税物流中心、保税仓 库的区别
❖ 保税区是个大概念,出口加工区是保税状态下 的加工区,区内相当于关外,加工和出口不收 关税,保税物流中心是保税区的模式之一,保 税仓库就是货物处于保税状态下的仓库,位于 保税区内
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❖ 11月9日12时,中国(上海)自由贸易试验区迎来首票试 点货物——一批从韩国蔚山进口的货重499吨的电解铜, 货值359万美元。与传统的“先报关、后入区”通关模 式不同,首票试点货物开启了“先入区、后报关”的 新型通关模式。
❖ 当捷开依(上海)物流有限公司的集装箱货车抵达自贸 试验区海关卡口,司机没有像往常一样下车办理通行 手续,而是坐在驾驶室里掏出一张提货通知单,将单 证上的条形码对准车道上的扫描器,只听“嘀”的一 声,左前方电子屏显示出红色的“放行”字样,卡口 栏杆自动抬起,货车入区驶向仓库。
口或自行向国内采购保税货物或供重整用货 物的保税仓库。
保税工厂
进口原料保税,加工 产品外销后,原料得 免征关税。
国内的外销品制造厂商设立保税工厂,其进口原 料先予保税,进入保税工厂加工产品外销后免税 除帐。
物流中心
经营保税货物的仓 储、转运及配送的保 税场所。
除经营保税货物的仓储、转运及配送业务外,在 物流中心内得进行因物流必需的重整及简单加 工。
❖ 9月29日,中国(上海)自由贸易试验区挂牌仪式在上 海外高桥保税区举行。
❖ 上海自贸区:上海自由贸易区(自由贸易园区)将实 施"一线逐步彻底放开、二线安全高效管住、区内货物 自由流动"的创新监管服务模式。一线是指国境线,二 线是指国内市场分界线,也就是自由贸易区的空间分 界线。 试验区范围涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物 流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4 个海关特殊监管区域,总面积为28.78平方公里。面积 相当于上海市面积的1/226。但是,这片土地正被寄予 厚望,或将成为撬动中国新一轮改革开放的支点。
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(计


)算 机

传 送
领 (






讯 息
传输报单(1) 传输海关备案
图标说明:
所有货物应共同办理的项 目


















依保税 区或课 税区相 关办法 报关(6)
货物进入自由贸易港区通关流程
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(三)保税区与自由贸易区的区别
置的或经海关批准注册、受海关监督和管理 的可以较长时间存储商品的区域。
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(1)保税区能便利转口贸易,增加有关费用的 收入
(2)运入保税区的货物可以进行储存、改装、 分类、混合、展览,以及加工制造,但必须处 于海关监管范围内
(3)外国商品存入保税区,不必缴纳进口关税, 尚可自由出口,只需交纳存储费和少量费用
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❖ 比较典型的是上港集团,上港集团是我国大陆地区最 大的港口集团,也是全球最大的港口集团之一,上港 集团共拥有生产泊位121个,其中万吨级泊位78个,吞 吐能力13981万吨,生产用泊位长度20公里,生产用仓 库总面积29.3万平方米,生产用堆场总面积472.1万平 方米。公司2010年首次超越新加坡位居全球第一。 2012年,公司完成货物吞吐量5.02亿吨,同比增长 3.7%,其中,散杂货吞吐量完成1.85亿吨,同比增长 3.5%;集装箱吞吐量完成3252.9万标准箱,同比增长 2.5%。自2010年起,上海港年集装箱吞吐量已连续三 年保持世界第一。
2)贸工结合、以贸为主型
这类自由贸易区以从事进出口贸易为主,兼搞 一些简单的加工和装配制造。例如阿联酋迪拜 港自由港区。
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3)出口加工型 主要以从事加工为主,以转口贸易、国际贸易、 仓储运输服务为辅。例如尼日利亚自由贸易区
4)保税仓储型 主要以保税为主,免除外国货物进出口手续, 较长时间处于保税状态,例如荷兰阿姆斯特丹 港自由贸易区。
比较项目
中国保税区
区域性质 设区目的
不明确,基本境内关内 国家、地区利益
功能定位 国际贸易、物流,出口加工
设区主体
地方申请,中央审批
管理体制
地方主管,体制复杂
政策法规
多级立法,实行优惠
国外自由贸易区
境内关外 国家利益 国际贸易为主 中央政府 国家管理 国家统一立法,实行
优惠
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阅读资料2:
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❖ 物流 贸易繁荣直接带动物流
❖ 统计显示,截至8月27日,上海的上市公司中,8月份 以来共有13家物流类公司股价累计涨幅超10%,它们月 内涨幅情况如下:华贸物流(80.11%)、锦江投资 (47.28%)、交运股份(45.89%)、海博股份(42.89%)、 长江投资(41.62%)、上港集团(38.78%)、亚通股份 (26.18%)、强生控股(23.42%)、上海机场(23.02%)、 申通地铁(20.22%)、中海发展(19.22%)、东方航空 (18.10%)和中海集运(10.53%)。
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❖ 狭义仅指提供区内加工出口所需原料等货物的 进口豁免关税的地区,类似于出口加工区。广 义还包括自由港和转口贸易区。
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种类 保税仓库
设置目的
存储保税货物;二年 内原货退运出口者免 税。
设置功能
1. 非自用保税仓库可存储一般保税货品。 2. 自用保税仓库:申请登记为完全存储自行进
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(二)自由贸易区概述
1. 概念
2. 自由贸易区(free trade zone)指两个 或两个以上的国家通过达成某种协定或条约 取消相互之间的关税和与关税具有同等效力 的其他措施,在主权国家或地区的关境以外, 划出特定的区域,准许外国商品豁免关税自 由进出。实质上是采取自由港政策的关税隔 离区。
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第二节 我国保税区概述
(一)我国保税区总括 我国的保税区实行境内、关外的管理,即保税 区的商品出口他国(地)完全自由,进入国内 要按进口征税,内地商品进入保税区按正常出 口管理。保税区是我国目前开放度和自由度最 大的经济区域。
其功能定位为“保税仓储、出口加工、转口贸 易”三大功能。
加工 出口区
为促进投资及国际贸 易,在适当地区划定 范围设置的。
加工出口区区内事业从事制造加工、组装、研究 发展、贸易、咨询、技术服务、仓储、运输、装 卸、包装、修配的事业。
自由贸易 区
为发展全球物流管理 经营模式,积极推动 贸易自由化及国际 化,便捷货物流通, 提升国家竞争力促进 经济发展。
1. 于国际航空站、国际港口管制区内;或毗邻 地区,划设的管制范围。
第九章 保税区与国际物流
❖第一节 保税区与自由贸易区 ❖第二节 我国保税区概述 ❖第三节 国际物流在保税区的发展
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