线路拨道作业
第一节准备作业
1.1 准备工机具确保齐全，有效。

（拨道器3台，道镐，直尺，弦线，夯拍板，扒子。

）
1.2 确定基准股：直线地段如两股方向误差不大时，一般以顺里程方向的左股为基准股;如一股方向好，则以方向较好的一股为基准股，曲线地段应以上股为基准股。

1.3 曲线地段应事先调查现场正失，并计算拨道量。

1.4 拨道量大或道床特别坚实时，应在拨道前将轨枕头外的道砟挖开一些，当拨量大于20mm时还需要先进行荒拨。

拨道量不大时，用镐尖将轨枕头外的道砟刨松即可。

曲线上有鹅头时，应先将鹅头消除。

1.5 轨缝大小不均，如有连续瞎缝或大缝，曲线地段向外拨而轨缝过大，向内拨而轨缝过小，要计算其影响量，预先做好调整，消除瞎缝，以防胀轨跑道。

1.6 轨枕盒内设有防爬支撑而拨道量又较大时，应扒开靠防爬支撑拨动方向侧的道砟，必要时可松开防爬器和防爬支撑。

第二节拨道作业
2.1用液压拨道器拨道。

扒窝深120～125mm，用3台，相距2～3孔。

每撬相隔5～7根枕木，拨正方向一侧设2台，另一侧设1台，成“∨”形。

油缸与轨面不大于45°，三人应同时根据指挥者的手势拨动钢轨，为防止拨后来车钢轨回复，要预留适当的回弹量，一般预留5到6mm。

2.2曲线拨道，一般应由曲线两端向中间拨。

2.3 指挥拨道：指挥人距拨道人，拨大弯时100m，拨小弯50m。

双腿跨在方向好的一股轨上（曲线沿上股指挥）。

指挥手势为：
2.3.1 向前手心向外推。

2.3.2 向回手心向内招。

2.3.3 向左、向右相应伸平左右手。

2.3.4 拨接头两手握拳，隔一个接头两拳相碰两次。

2.3.5 拨大腰，两手过头作大圆状。

2.3.6 拨小腰两手在胸前作小圆状。

2.3.7 交叉拨两手在体前交叉。

2.3.8 暂停拨，两臂伸平。

2.3.9 拨道完毕单臂在头上部划圆圈。

2.4 检查、整理：留回弹量，用弦线量不合格处所重拨。

打紧防爬，安好支撑，回填夯实道床。

第三节注意事项
3.1曲线拨道前后要做好地锚拉杆松紧工作，不准使用地锚拉杆松紧强度来强制控制轨道方向，同时拨道必须松动枕木头，防止拨后出现高低。

3.2 大方向直顺，无漫弯。

小方向用10m弦量，其误差不超过允许范围。

3.3 曲线正失符合要求且无鹅头，反弯。

3.4 在无缝线路地段及电气化区段进行拨道作业时，应满足安规和修规相关规定要求。

3.5 使用拨道机拨道，每次拨道量不宜超过20mm。

3.6 在有轨道电路及绝缘接头处所拨道时，应离开接头50mm以上。

3.7 电气化区段拨道作业，线路中心位移不得超过正负30mm，一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。

3.8 在曲线地段向外拨而轨缝过大，向里拨而轨缝过小时，要考虑或计算其影响量，预先做好调整。

3.9 拨道器不得装在绝缘接头处和焊缝处。

3.10 在轨道电路区段作业，工具应有绝缘装置。

3.11 在双线并行地段，拨道后应检查线间距。