摩擦带传动
啮合带带传动
（2）啮合带传动： 靠带内侧凸齿与带轮外缘上的齿
槽相啮合实现传动，如同步带传动。
5.带传动的类型 (按传动带的截面形状分)
平型带 传动
V带 传动
圆形带 传动
同步齿形 带传动
多楔带
二、 V带和V带轮
1.V带的类型与结构
普通V带
★V型带
窄型V带
◇V带的结构
包布层
拉伸层（顶层）
帘布芯结构
二、问答题： 1. 带传动常用的类型有哪些？ 2.带轮的结构形式有哪些？
1、在带传动中，常用的有平带传动、 V带传动、多楔带传动和同步带传动等。
2、铸铁制V带轮的典型结构有：实心式、 腹板式、孔板式、椭圆轮辐式。
六、课堂小结与评价
1、带传动的类型、特点及应用 2、带传动的工作原理 3、普通V带的结构和类型 4、普通V带轮的材料和结构、类型 5、 V带传动机构的装配 6、带传动的张紧装置
帘布结构 强力层
线绳结绳构芯结构
压缩层（底胶）
绳芯结构
◇V带型号
按剖面尺寸分：Y、Z、A、B、C、D、E七种
2.普通V带轮
1)、常用材料
一般传动（v<25m/s时）：HT150 重要传动（ v =25～30m/s时）：HT200
高速传动：铸钢或钢板焊接或球墨铸铁 小功率传动：铸铝或工程塑料
2)、典型结构
15mm左右为宜。
V带的张紧程度
V带在带轮槽中的位置 a) 正确 b)c) 错误
四、V带传动的张紧装置
张紧的目的
1) 根据摩擦传动原理，带必须在预张紧后才能正常工作； 2) 运转一定时间后，带会松弛，为了保证带传动的能力，必
须重新张紧，才能正常工作。
张紧方法
张紧力的调整基本 原理是调整传动带 的松紧。常见的方 法是改变两轴的中 心距，或采用张紧
从动轮
工作原理播放
3.带传动的特点
• 带传动优点： 1) 传动平稳、噪声小、可以缓冲吸振。 2) 过载时打滑，有过载保护作用。 3) 适用于两轴中心距较大的传动。 4) 结构简单，加工和维护方便、成本低。
• 带传动缺点： 1) 传动的外廓尺寸较大。 2) 存在弹性蠕动现象，不能保证固定不变的传动比。 3) 轴及轴承受力较大。 4) 传动效率较低，V带传动约为0.94～0.97。带的寿命短 ，仅约3000～ 5000小时。 5) 带传动中的摩擦会产生电火花，不宜用于易燃易爆场合。 6) 一般需要有张紧装置。
铸铁制V带轮的典型结构形式有 三种：实心式、腹板式、轮辐式。 带轮由轮缘、腹板（轮辐）和轮 毂三部分组成。轮缘是带轮的工 作部分，制有梯形轮槽。轮毂是 带轮与轴的联接部分，轮缘与轮 毂则用轮辐（腹板）联接成一整 体。
轮缘 轮辐 轮毂
3）、常见类型
实心轮
腹板轮
孔板轮
椭圆辐轮
三、V带传动机构的装配
（1）安装精度，一般带轮的径向 圆跳动量为（0.0025~0.005）D， 端面圆跳动量为（0.0005~0.001） D，D为带轮直径。安装后两轮轮 槽的对称面与带轮轴线的垂直度 公差±30‘，相应轮槽的对称平 面应重合，公差为±20’。
• 因此，带传动多用于两轴传动比无严格要求，中心距较大的机械中 。一般， 带速v=5～25m/s,传动比i<8,传递功率P≤45kW。
4.应用实例：
轿 车拖 发拉 动机 机
机
缝 纫 机
器 人 关 节
试验台
矿山机械
印刷机械
动平衡机
建筑机械
5.带传动的类型 (按传动原理分)
（1）摩擦带传动： 靠传动带与带轮间的摩擦力实现 传动，如V带传动、平带传动等。
（2）包角，要保证足够的包角a， 对V带小带轮包角不能小于 120°
（3） 张紧力，带的张紧力要适 当，要便于调整。
技术要求
α
三、V带传动机构的装配
1.带轮的安装
安装方法
安装带轮前，先按轴 的轴毂孔的键槽修配 键，然后清理安装面 并涂上润滑油。用木 锤或铜棒将带轮轻打 到轴上，或用螺旋等 压入工具将带轮压到 轴上。
轮。
调整中心距
自动张紧
张紧轮张紧
四、V带传动的张紧装置
张紧装置 1.调整中钉 滑道式张紧装置
1.调整中心距
a
调整螺钉 摆架式张紧装置
摆动轴 托板
2.自动张紧
将装有带轮的 电动机安装在 浮动摆架上， 利用带轮的自 重，使带轮随 同电动机绕固 定轴摆动，以 自动保持张紧 力。
托板 销轴
自动张紧装置
3.张紧轮张紧
当中心距不能调节时， 可采用张紧轮将带张紧。 张紧轮一般应放在松边 内侧，使带只受单向弯 曲，同时还应尽量靠近 大轮，以免过份影响小 带轮的包角。若张紧轮 置于松边外侧，则应尽 量靠近小带轮。张紧轮 的轮槽尺寸与带轮的相 同，且直径小于小带轮
的直径。
张紧轮
课 堂 练 习 反 馈
装配方法
带轮与传动轴的连接 用螺旋压入工具安装带轮
检测方法
使用划针盘或百分表 检查带轮径向圆跳动 和端面圆跳动，带轮 间相互位置的正确性 一般在装配过程中通 过调整达到。两带轮 对称中心平面的重合 程度，当两轮中心距 不大时可用钢直尺检 查，中心距较大时可 用拉线方法检查。
带轮跳动的检查
带轮相互位置正确性检查 a) 拉线法 b) 钢直尺法
一、选择题：1. 带轮张紧力的调整方法是靠改变两带轮 的中心距或者用( C)张紧. A,螺栓 B,换带 C,机构 D,张紧轮 2. 带轮装在轴上后,要检查带轮的径向圆跳动量和( )一 般情A况用划线盘检查. A,轴向跳动量 B,径向偏摆 C,同轴度 D,垂直度 3. 检查两带轮相互位置的正确性,中心距较大的用( ). A,直B尺测量 B,拉线法 C,角尺 D,光照法
2.V带的安装
安装方法
先缩小带轮中心距离,再将V带套在小带轮 槽中，然后边转动大带轮，边用手或工具 将V带拨入大带轮槽中，最后再调整好中 心距离。
检测方法
安装好的V带在带轮槽中的正确位置应 是V带的外边缘与带轮轮缘平齐(新装V 带可略高于轮缘)，张紧力的调整可以通 过调整两带轮间中心距或使用张紧轮的 方法进行。对于中等中心距的V带传动， 其张紧程度，以大拇指将V带中部压下
带传动概述 V带和V带轮 V带传动机构的装配 V带传动的张紧装置 课堂练习与实践 课堂小结与评价 作业与课后探索
一、带传动概述
1. 带传动的组成
带传动一般是由主动轮、从动轮、紧套在两轮 上的传动带及机架组成。
传动带
主动轮
2.带传动的工作原理 主要是依靠挠性传动带与带轮间的 摩擦力来传递运动和动力。