路面工程的施工技术方案报审表昆明呈贡新区洛龙片区春融公园北路新建工程路面工程的施工技术方案编制：审核：审批：湖南望城建设（集团）有限公司二00九年六月目录一、工程概况 (3)二、级配碎石底基层的施工方法 (5)三、水泥稳定基层的施工方法 (7)四、沥青面层施工方法 (8)1洒布透层油 (8)2沥青砼施工准备 (10)3沥青砼拌和、运输 (11)4摊铺 (11)5碾压与夯边工作 (14)6接缝处理 (16)7沥青砼的质量要求 (16)五、流水石、路缘石、立道牙、锁边石 (17)1施工工艺流程 (17)2施工方法 (17)六、人行道工程 (17)1人行道青石板铺设施工工序及施工方法 (18)2盲道施工工序及施工方法 (19)路面工程施工方案及施工方法一、工程概况昆明呈贡新区洛龙乌龙片区春融公园北路工程为不封闭、平交、不收费的城市Ⅱ级支路，位于呈贡新呈吴家营片区，与新潭1号路（春融街）平行，南侧为派出所及春融公园。

道路西起市府西路（和谐路），向东延伸，止于北洛龙路（春融东路），全长为430m，全线设机动车为双向2车道，两侧设非机动车道和人行道，标准段路幅宽20.0m。

道路断面总体布置形式为一块板。

机动车道采用单向1条道宽为4.5m,中间设置50cm的路缘带；外侧1.5m非机动车道与4m人行道(包括1.5m树穴)。

主要工程内容为道路、排水、桥涵、防护等工程。

计算行车速度：20Km/h，设计年限15年。

机动车道路面结构采用沥青混凝土路面：面层为4cm厚密级配细粒式沥青混凝土(AC－13C）中层为6cm厚密级配中粒式沥青混凝土(AC－20C）下层为双向玻璃纤维土工格栅（GSB-40）基层为水泥稳定碎石30cm厚垫层为级配碎石15cm厚机动车道级配碎石层下需做80厘米的红土碎石层（路床）（含石量=70%）（压实度K≥95%），在填方路段80厘米的红土碎石层（路床）以下如仍需填方，用满足相应规范要求的路堤填料填筑。

人行道结构：第一层为天然石材，厚度为8厘米。

第二层为M10水泥砂浆，厚度为3厘米。

第三层为C20混凝土，厚度为15厘米。

第四层为级配碎石层，厚度为12厘米。

填方段还需在红土碎石层下铺设路堤填料，路堤填料满足相应规范要求。

路面工程拌合料采用拌合站集中拌制，自卸汽车运输，平地机整平、摊铺机摊铺，压实机械碾压成型。

本工程计划开、竣工日期为：2009年9月24日～2009年10月23日，总工期为：30天二、级配碎石底基层的施工方法级配碎石底基层工程数量为：1343m3。

1施工用料及配合比设计（1）施工用料要符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）的规定要求。

（2）混合料配合比设计进行配合比设计要依据试验段的试验数据，确定混合料的最佳含水量等，结合施工用施工设备，通过试验段确定碾压次数和机械设备配套方案，报监理工程师审核批准。

(3)施工方法①施工放样在路基上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3～0.5m设指示桩，指示桩上用红漆标出底基层边缘的设计高程。

②运输和摊铺集料混和料在搅拌场集中搅拌，自卸汽车运输，集料装车时，控制每车料的数量基本相等，同一供料的路段内，由远到近将料在规定的距离卸置于下承层上。

尽量避免料不够或过多，料堆每隔一定距离留一缺口，集料在下承层上的堆置时间不宜过长。

事先通过试验确定集料的松铺系数及其厚度。

用平地机将料均匀地摊铺在预定的宽度及厚度上，用压路机进行碾压，使其表面平整并有一定密实度，必要时应进行减料或补料。

③整型用平地机将拌合均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整型，终平用人工找平，使其纵向顺适，路拱和超高等符合设计要求。

在整型过程中，禁止任何车辆通行。

④碾压用12t以上震动压路机进行碾压，一般需压6～8遍，碾压到要求的密实度为止，路面的两侧应多压2～3遍，两作业段的衔接处，应搭接拌和，严禁压路机在作业段和已完成的路段上调头和急刹车。

直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩向外侧进行碾压。

碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。

后轮压完路面全宽时，即为一遍。

碾压一直进行到要求的密实度为止。

碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，则有及时翻开重新拌合，使其达到质量要求。

终平用人工找平，使其纵向顺适，路拱和超高等符合设计要求⑤接缝处的处理两工作段衔接处采用搭接拌合形式，前一段拌合后留5～8m不进行碾压，后一段施工时，将前段留下未压部分一起再进行拌合。

三、水泥稳定基层的施工方法本工程基层采用水泥稳定碎石混合料，其配比搅拌及摊铺压实是施工关键。

水泥稳定层施工工程数量为：2005 m3。

1混合料的搅拌是控制摊铺质量的第一关，涉及原材料、搅拌机具、搅拌工艺等一系列施工环节，予以充分重视。

拟选用 4.75-31.5mm的级配碎石和0-4.0mm石屑作为碎石的集料，两种集料按照试验所提供的配合比掺配合其颗粒组合情况。

配合比：由设计确定，选定的配合比水泥含量3%。

使用前，现场进行验证。

混合料搅拌每罐搅拌关键控制含水量，混合料做到随拌随用。

混合料运输采用12辆6T自卸汽车，摊铺时，控制每车料堆距为1.5-2.0米。

2混合料摊铺工艺首先进行试验路段的施工，写出试验路段的总结报告，确定其施工方法报监理工程师批准后再进行大面积施工。

混合料摊铺采用轻型推土机粗平，人工配合平地机精平，碾压密实，控制顶面平整度5mm。

摊铺时，先检查下层平整度、标高及密实度。

压路机碾压一遍，如出现起皮、松散和弹簧现象应停止施工。

水稳的摊铺拟采用摊铺机进行，摊铺混合料时要尽量避免粗细集料离析；在施工作业段内，用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断，应连续进行，如因故中断超过了水泥终凝时间，应设置施工缝。

用大吨位振动压路机碾压5～8遍左右，以无明显轮迹为宜，二次碾压轮迹重叠0.4-0.5轮宽。

第一遍碾压控制速度 1.5-1.7km/h。

碾压过程中，压路机要求均速行驶，不得停停走走和随意调头，要停机先关闭振动装置，逐步减速停车，防止基层局部不平整。

基层两侧和接缝处理增加碾压2-3遍，路边应与包边土一起碾压。

3水稳层的养生：水稳作业在碾压完后应立即进行养生工作，养生用洒水车及时洒水，用麻袋或薄膜进行表层覆盖；确保混合料表面始终保持湿润，养生期一般为7天。

4施工注意事项：由于水泥稳定层较厚，施工时应分上、下两层摊铺，每层摊铺压实厚度为15cm。

5水泥稳定碎石基层所用材料应满足《公路路面基层施工技术规范》（JTJ0342000）的有关规定。

6施工时，由于受自然条件的影响，应对所用材料按强度要求重新试验予以确定，应使用终凝时间相对较长的水泥，不应使用快硬、早强水泥以及受潮变质的水泥。

采用标号32.5的水泥。

四、沥青面层施工方法沥青混凝土施工工程数量为:中粒式沥青砼面层：6685㎡；细粒式沥青砼面层：6685㎡。

1洒布透层油侧平石铺设完毕后，应立即进行透层油的喷洒。

在摊铺开始前，须将道路两侧的侧平石及路基上的检查井、雨水口用塑料薄膜全部覆盖密实。

一般情况透层油采用乳化石油沥青，喷撒量以每平方米1.0公斤控制。

透层油沥青的稠度宜通过试验确定，水泥稳定碎石基层宜采用渗透性好的稀透层沥青。

(1)施工准备根据本工程的道路状况及设计要求，应使用汽车洒布机洒布。

洒布机在使用前应检查保养、调试安装喷油嘴，进行喷油量试喷检查，使机械处于完好的待用状态。

基层准备：①验收基层合格后，放出喷洒边缘线。

②如基层已完工时间较长，表面过分干燥时应对基层进行清扫，在基层表面洒少量的水润湿，等表面稍干后喷洒透层油。

③对侧平石、井盖、雨水口及其它结构物应作适当保护，以防污染。

一般采用塑料薄膜来覆盖封闭。

④起点处铺盖1—2m油毛毡，以保证喷洒的整齐均匀，不至重叠多洒沥青。

终点准备接油槽，待喷洒结束时，接喷管道的油，不致污染基层。

(2)透层油喷洒施工①根据透层油喷洒量、喷洒宽度，安装好喷油管，调试喷油嘴高度、喷油斜度并检查油泵系统、管道系统是否正常无故障。

②检查油车沥青罐油表是否准确，行车排档、行车速度、油泵排档、沥青节门等是否调整正确，确保洒量均匀准确。

③一切检查无误后进行洒布施工，一车油为一个洒油施工段，下一车开始喷洒时，将上次施工起点油毛毡移到终点覆盖上已洒的部分作新洒起点。

④洒过透层油后，严禁车辆通行。

（3）施工注意事项①透层油洒布后应不致流淌，应渗入基层一定深度，不得在表面形成油膜。

②如遇大风或将下雨时，不能喷洒透层油。

③应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒。

④气温低于10oC时不宜喷洒透层油。

⑤喷洒透层油后一定要严格禁止车辆通行。

⑥透层油洒布后应待充分渗透，才进行摊铺。

一般不少于24h后才能摊铺上层，也不宜洒布后时间过长。

2沥青砼施工准备根据以往施工的经验引起路面早期破损的原因之一是粗细集料的质量不符合要求。

骨料级配是施工配合比的关键要素之一，沥青标号宜采用重交通道路沥青，重点检测沥青和骨料的粘结力，要精心组织安排施工时拌和、运输、摊铺碾压三个环节的人、机、料组合，使之连续作业，施工前应对各种材料计量的正确性，集料加热温度、拌和温度、出料温度的控制和拌和均匀性。

施工前进行试拌，以确保拌和质量。

3沥青砼拌和、运输本工程的沥青砼由联营厂家的沥青拌和站集中拌和，沥青拌和厂设一台套意大利进口的马利尼拌和机，拌和量为360T/小时，60万大卡沥青脱桶及加温设备。

混合料自厂家用自卸车载运到工地，气温较低时，应覆盖油布保温。

混合料运到工地，即用温度表检查测量温度，温度表应插入10cm深，沥青砼一般控制在出厂温度145-160℃，运到工地现场温度130-150℃。

如有不符者，应即通知沥青拌和基地，予以调整，温度过高且料已显黄焦者，应向厂家换料。

经测温自检后混合料可直接将料卸入摊铺机进料斗内，由摊铺机摊铺。

4摊铺摊铺时必须按规范要求保证沥青混合料的摊铺温度。

摊铺机采用2台ABG525沥青摊铺机，压路机采用4台双钢轮压路机、2台胶轮压路机、2台轮胎式压路机。

（1）现场准备①检查附属构造物是否符合要求。

②检查压路机的规格和机械性能（如转向、起动、倒退、停及滚筒表面的摩损情况。

滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。

③检查摊铺机规格和主要机械性能（如振捣板、振动器、整平器、螺旋摊铺器、发动机调速器、刮板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等）是否正常，并拼接各施工所需宽度。

④根据路面宽度和摊铺机宽度，确定摊铺方案。

(2)找平方法①上面层采用“基准梁法”。

我们自行研制了二套桁架式滑移基准梁，分别装在摊铺机二侧熨平板上，“滑靴”在新铺面上，“滑杆”在中面层上，与摊铺机同步前进。

它的主要作用是提高上面层的平整度。

②下面层采用“基准钢丝法”。