预制梁施工方案一、工程概况S301石烟线江家寨至双岛段大中桥及跨线工程三合同包括K13+532贝草夼大桥和K12+314北观大桥，采用上下行两幅并列桥梁设计，单幅桥梁宽度为15.75米，桥梁总体宽度为32米，上部结构采用30米预应力混凝土（后张法）小箱梁，先简支后连续施工工艺。

K13+532贝草夼大桥长度为457.08米，与路线成900C夹角，共计15孔，采用每3孔一联，每孔10片梁，共计150片；K12+314北观大桥长度为187.08米，共计6孔，每孔10片梁，共计60片；箱梁高度1.6m，上宽2.4m，下宽1.0m。

顶面采用2%的单项横坡。

二、梁场场地布置箱梁预制场地设在贝草夼大桥西北角路基北侧，征地范围及场地平面图见附图。

1、制梁台座制梁区内台座周围原地面整平压实后，开挖基槽，浇筑厚20cm C20混凝土基础，在基础上用墨线弹出台座台座边线，台座采用厚30cm C30混凝土浇筑，台座制作时，跨中向下设2cm的负预拱度，采用二次抛物线。

台座顶面采用1cm钢板铺面，钢板与钢板之间底模两端支点将承受预制梁的全部重量，因此该范围内的底模采取钢筋混凝土基础进行加强处理。

2、砼、材料运输道路梁场内和梁场周围设置车辆进出的施工运输道路，道路硬化采用20cm砼。

3、钢筋加工场地钢筋加工场地设于预制场两端，用于钢筋加工、存放等，加工好的钢筋分类挂牌存放，并搭设钢筋棚防护。

4、排水设施制梁场区内地面按2％排水坡设置，并于四周和存梁两台座中间设置排、截水沟，确保降水及施工用水顺利排出场外。

根据预制梁的数量先在预制场布置11个箱梁台座（根据现场情况可斟情增加）。

每个台座长31m，宽与箱梁底面同宽，高0.3m。

台座间距为4.5m及6.1m。

3、龙门吊机的布置移梁龙门吊机设计跨径为23m，考虑箱梁架设高度，移梁龙门吊机设计净高为9m。

每台龙门吊都安装有5吨的电动葫芦，用以安装模板和浇筑混凝土。

4、钢筋棚的布置钢筋篷设在LK6+775左侧，详见梁场布置图。

三、主要施工方案和操作工艺1、钢筋制作与安装钢筋下料、制作在钢筋加工棚进行，运至预制场装配成型，钢筋连接采用搭接焊，钢筋下料时要适当配料，使之在成型焊接时接头能按规范要求错开设置。

严格按规范要求做好钢材的进货、下料、弯制、连接等工作。

底板、腹板及隔板钢筋的绑扎直接在模内进行，顶板钢筋骨架先分成几节做好，待内模安装完毕后用专用吊架起吊拼接。

钢筋制作安装及管道固定。

普通钢筋采用在加工厂制作成型后，现场绑扎安装施工。

在安装并调好底模及侧模后，沿底模纵向安放砼预制块，开始底板和腹板普通钢筋绑扎及预应力管道的预设，然后安装内模，再邦扎顶板钢筋及预应力管道。

钢筋制作及安装，允许误差规定如下：①桥面筋与设计位置的偏差不大于10mm。

如桥面主筋与腹板蹬筋相碰，可略为移动桥面主筋，此时偏差值可不受此限制。

②蹬筋，底板横向、纵向钢筋间距偏差不大于15mm。

③蹬筋不垂直度（横向偏差垂直位置）不大于15mm。

④钢筋骨架安装位置偏差：顺梁向：不大于10mm横梁向：保证保护层厚度⑤保护层厚度与设计尺寸的偏差不大于5mm，且保证为正误差。

⑥定位网钢筋：孔眼尺寸：+3、-0竖向位置：跨中4m范围内4mm；横向位置：6mm其余部份：6mm；⑦其它钢筋偏移设计位置不大于15mm。

⑧同一截面内钢筋接头不得超过50%，且接头应错开500mm以上。

⑨为防止灌注混凝土将桥面钢筋压弯影响质量，应将桥面上下层钢筋间加设支撑铁件。

⑩钢筋制作应采用机械切割和成形。

长度误差±10mm，弯起钢筋位置：±15mm；弯起钢筋高度：±5mm。

2、箱梁模板①模板构造：模板分内模、外模、堵头模、底模。

底模用14mm钢板垫在台座顶面上，以保证箱梁底的光洁度。

外模面板使用6mm钢板，内模面板使用5mm钢板，②模板施工：A、立模：拼装外模时用小龙门吊把外模分块模板吊到所要制梁的制作台，顺序不能颠倒。

先拼边模，然后拼端头部分。

拼两边模时先用对拉螺杆将模板基本固定好，再拼两端吊装孔及三角垫块，拼三角垫块必须采用1m水平尺或水准仪抄平，控制其高度误差不大于±2mm，而后拼装端头模。

拼完后对边模的水平、接缝以及模隔板模进一步调整，位置准确后固定对拉螺杆。

内模预先分几节拼好，待底、腹板钢筋安装到位后用小龙门吊吊进箱内进行拼接，拼出的内模应平整、无坑洼、无翘曲现象、接缝严密。

内模拼装好后装上限位槽钢，以免上浮。

B、拆模：拆外模时，首先拆出端头模板及端隔板模板及中隔板堵头模，然后松对拉螺杆和两边支撑，拆除两边侧模，因为模板属大面、小厚度钢结构，侧向刚度不大，所以在拆除、起吊等作业时应防止模板发生塑性变形。

内模拆除先将先拆板用拆模器拆除，解除了内模的环状构造后依次将内模拆完。

3、预应力筋施工30m箱梁预应力钢束采用φS15.24的钢绞线（标准强度Ryb=1860Mpa），30m箱梁锚具采用OVM15-4、OVM15-5。

4、波纹管施工30m箱梁的锚具采用OVM型及其配套设备。

钢束管道采用φ55mm 型波纹管，锚下控制力为1395Mpa（短束为1358Mpa）。

预应力管道的位置按设计要求准确布设，并采用每隔50cm一道的定位筋进行固定，接头要平顺，外用胶布缠牢，在管道的最高点设置排气孔。

同时将锚垫板牢固的安装在模板上，并与孔道对中，与孔道端部垂直，不得错位。

预应力筋穿束前对孔道进行清理，穿束采用人工从一端送入或用金属网法。

浇筑砼前，对铺垫上的压浆孔进行封堵，防止浇筑砼时漏浆堵孔。

A、波纹管在安装前应通过1KN径向力的作用下不变形，同时应作灌水试验，以检查有无渗漏现象，确无变形、渗漏现象时方可使用。

B、因孔道较长且带弧度，采用两根波纹管接头，从两端穿入，中间连接采用大一号型的波纹管。

接头管的长度为200mm，其两端用密封胶带封裹，安装时，应事先按设计图中预应力筋的曲线坐标在箍筋上定出曲线位置，固定时应采用钢筋支托，间距为300mm。

钢筋支托焊在箍筋上，箍筋底部垫实。

波纹管固定后，用铁丝扎牢，以防浇筑混凝土时螺旋上浮而引起严重的质量事故。

波纹管安装后，检查其位置、曲线形状是否符合设计要求，接头是否牢靠，完好。

5、混凝土浇注及养生钢筋和模板安装完毕，经自检合格、监理工程师检查验收并签认后进行混凝土的浇筑施工。

浇筑到顶后及时整平、收浆。

A、浇注顺序：底板混凝土浇注→腹板混凝土浇注→顶板混凝土浇注。

B、浇注混凝土施工：混凝土用混凝土搅拌运输车运到预制厂，装灰斗由小龙门吊吊灰斗入模。

施工时道路必须平整通畅，保证砼自搅拌完成后10min内入模浇注。

浇注底板时，应从跨中向两端浇注，采用插入式振动器与平板式振动器捣实整平。

在卸料时料斗越靠近底板越好，自由倾落度不大于30cm，以免砼碰击钢筋使砂浆与石子分离，端部钢筋较密，应特别注意捣固密实。

底板混凝土面应控制在设计面高度以下0～5mm，以保证内模能准确就位。

当内模吊装完成经检查合格后立即进行腹板砼浇注，上料方式用料斗将料倒在一块大钢板上，用铁铲铲入腹板中，根据梁高腹板砼分成2～4层进行浇注，采用装在侧模上的附着式振动器和插入式振动器振捣，振动器应插入上一层顶面5～10cm以保证层间良好的连接，插入式与附着式振动器应同步进行，即振动棒在哪里振捣就开哪里的附着式振动器。

腹板浇注时应两侧同步进行，严禁用振动棒使混凝土在腹板内做长距离流动。

进行顶板混凝土浇注，上料方式是直接将料倒在顶板上，自由倾落距离不大于30cm，顶板由平板式和插入式联合捣固。

先用插入式振动器捣实，然后用平板振动器拖平，最后用抹子抹平，使梁顶面平整。

C、混凝土养生：冬季为加快混凝土强度增长速度，加速台座的周转，决定采用蒸汽养护，蒸气养护分四个阶段进行：静停阶段：就是指混凝土浇筑完毕至升温前在室温下先放置一段时间。

这主要是为了增强混凝土对升温阶段结构破坏作用的抵抗力。

一般需2-6小时。

升温阶段：就是混凝土原始温度上升到恒温阶段。

如果温度急速上升，会使混凝土表面因体积膨胀太快而产生裂缝。

因而必须控制升温速度，一般为10-25℃/h。

恒温阶段：是混凝土强度增长最快的阶段。

恒温加热阶段保持90%-100%的相对湿度。

降温阶段：在降温阶段内，混凝土已经硬化，如降温过快，混凝土会产生表面裂缝，因此降温速度应加以控制。

D、浇注混凝土时应注意的问题：浇注箱梁混凝土除应按普通混凝土浇注的规定外，尚应注意以下几点：a、模板、钢筋、管道、锚具和预应力钢材经监理工程师检查并批准后，方可浇注混凝土。

b、在混凝土浇注和预应力张拉前，锚具的所有支承表面（例如垫板）应加以清洗。

c、拌和后超过45min 以后的混凝土不得使用。

d、箱梁混凝土应水平分层、一次浇注完成。

e、为避免孔道变形，不允许振动器触及波纹管。

f、梁端部锚固区，为了保证混凝土密实，宜使用外部振动器加强振捣，集料尺寸不超过两根钢筋或预埋件间净距离的一半。

g、混凝土立方体强度未达到15～20Mpa时，不得拆除模板。

h、混凝土养生时，在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。

一般在常温下砼的洒水养护时间不少于7天。

对为预应力钢束所留的孔道应加以保护，严禁将水和其他物质灌入孔道，应防止金属管生锈。

6、模板拆除模板拆除遵循先支后拆，后支先拆的顺序；非承重侧模板应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏方可拆除，时间可按下表控制：制孔器抽拔时间参照表拆模的程序：①拆除拉杆，包括待拆模板微调支撑、紧固侧板底板的下拉杆和顶板上拉杆。

②拆除与待拆模板相邻的接缝，清除渗进缝内的水泥浆，以消除或减少模板间的粘结力。

③模板的拆除采用龙门吊和手拉葫芦进行拆除。

④吊移存放。

模板离开梁体后，当移出一定的空隙后，再起吊，避免直吊时梁体和模板碰撞，然后吊运到存放处，清洗、维修、涂油保养供下次使用。

7、检查、清理预留孔道预留孔道应在制孔后用通孔器检查，若发现孔道堵塞，清除孔道内的杂物为预应力筋穿孔创造条件。

8、预应力束的制备对进场的钢绞线按要求进行检验，检验合格后才能投入使用。

预应力钢绞线的下料长度，为孔道的净长加上构件两端的预留张拉用的预留长度；预应力束的切断采用砂轮切割机，以保证切口平整，线头不散。

禁止采用电弧切割下料。

钢绞线切割时，在每端离切口30～50mm 处用铁丝绑扎。

钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大，为了防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人，事先制作一个简易的铁笼。

下料时，将钢绞线盘卷在铁笼内，从盘卷中央逐步抽出，以策安全。

钢绞线的编束用20号铁丝绑扎，铁丝扣向里，间距1～1.5m。

编束时应先将钢绞线理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致。

绑好后的钢绞线束编号挂牌堆放。

9、预应力束的穿束预应力钢束在穿束前应排列理顺，沿长度方向每隔2m～3m用铁丝捆扎一道。

穿束一般采用人工直接穿束，也可借助一根φ5的长钢丝作引线，用卷物机进行穿束。