制动器
➢适用于安装在旋转的制动盘上，用于停机制动、工作制动和紧急制动
➢制动器安装在齿轮箱的高速轴侧。

该制动器是一个液压动作的盘式制动器，为常闭式，具有刹车间隙自动补偿功能。

➢主动式与被动式制动器
✓主动式：加压制动、泄压打开(SL3000)
✓被动式：加压打开、泄压制动(SL1500)
✓在首次安装制动器时，必
须检查主动制动器刹车片保
持架与制动盘之间的距离。

该距离必须大于1mm，小
于3mm。

刹车片更换：
➢取下制动器尾帽上的两个传感器；
➢手动打开制动器；
➢在尾帽中间传感器的安装孔内安装
气隙螺栓和垫圈，并手动拧紧
①刹车片磨损传感器
②制动器打开与未调整传感器
③气隙螺栓和垫片
制动器最小打开压力、泵启动压力、停止压力、溢流压力、系统最大可承受压力
制动器最小打开压力：125bar
液压泵站启动压力：130bar
液压泵站停止压力：160bar
溢流压力：190bar
系统最大可承受压力：210bar
适用范围AWA制动器制动间隙调整版
A 发行日期2008-03-24
本
1：AWA定位装置的位置
主定位系统
辅助定位系统
2:制动间隙调整
2.1:制动器的安装，见下图
2.2制动间隙的调整
1）制动间隙调整前的制动钳相对于制动盘的位置。

（见图2-1）
O型圈
图2-1 图2-2
2）调试前先拆除制动器上的O型圈，位置在制动钳与基座之间。

（见图2-2）
3）松开主定位系统、辅助定位系统的螺栓、螺母。

图2-3 图2-4
完全拧松
4）检查滑动轴是否滑动顺畅。

应能够用手指推动滑动轴上下运动。

若滑动不畅则可以松开顶部的螺栓进行微调。

（产生原因为：拧紧安装螺栓（或螺母）时液压扳手有可能会带动AWA的安装基板产生位移。

）同时检查滑动轴与定位轴之间的平面的间隙。

图2-5 图2-6 在滑动轴滑动不畅时此U型孔可进行微调。

此时滑动轴应可以轻易滑动。

5）手动加压8～10次，注意：任何情况下手动加压的次数不应少于8次，目的是为了将制动器的制动间隙调整为2mm。

间隙全部位于被动钳一侧
图2-7 图2-8 主动钳被动钳制动间隙2mm
6）泄压后使制动器进入闭闸状态。

图2-9
7）主定位系统应处于下图状态
图2-10
8）锁紧夹紧螺栓，拧紧力矩17Nm。

图2-11
9）松开定位螺栓，使螺栓与定位销之间有1mm的间隙。

1mm间隙图2-12
10）拧紧定位螺母。

拧紧并锁紧图2-13
11）拧上定位销螺母。

注意此处应有间隙图2-14
12）手动加压使制动器完全打开，调整辅助定位系统的双螺母使其与制动器的被动钳存在0.5mm的间隙，并互锁。

(建议在运行稳定后再调整)
此处间隙0.5mm
图2-15
№修正内容修正日期修订者确认者备注：。