XJ公司运输流程优化项目建议书初稿郑才林一、项目背景安徽XJ物流有限责任公司是安徽省目前规模最大，硬件设施最完备，服务领域最全面的第三方物流企业。

作为专业的第三方物流公司，XJ顺应社会进展趋势，进展了各方面的业务。

然而仓储、运输与配送仍旧是物流公司的基础业务，它们制造的利润占公司总利润的绝大比重。

因此为实现公司利润最大化的目标，除了进展新型业务，就应当把公司的基础业务做大做强。

在基础业务中，运输与配送又是治理难度较大的部分，要想做好这部分业务，就要制定标准化的业务流程实行标准化的治理。

现代企业面临着来自企业内外两方面的庞大挑战：公司外部的挑战要紧来自三个方面：个性化的客户需求、日益残酷的市场竞争和环境的变幻莫测；而在公司内部，最大的挑战则来自于组织结构科层化带来的活力不足。

XJ公司在一定程度上面临业务流程被部门割裂的难题，反映在效率不够高、成本偏高、竞争力降低等方面。

为解决这一难题，以一套标准化的作业流程来明确各部门之间的职责就十分重要。

XJ目前在干线运输、配送以及危货运输都有自己的一套运输操作流程，我们团队在分析了XJ物流的现有运输网络、运输流程以及配送业务流程之后，提出了一系列的优化措施。

我们以业务流程再造（Business Process Reengineering，BPR）的理念为指导同时结合实际，对XJ物流的干线运输流程、危货运输流程、以及配送流程进行了标准化和优化，最后形成以XJ公司运输流程优化为目的项目建议书。

“业务流程再造（ＢＰＲ）是对企业的业务流程作全然性的再摸索和完全性的重新设计，其目的是在成本、质量、服务和速度等方面取得显著的改善，使企业能最大限度地适应以顾客、竞争、变化为特点的现代企业经营环境。

”ＢＰＲ关注的要点是企业的业务处理流程，一切“再造”差不多上围绕业务流程展开的。

因此本项目建议书要紧从ＸＪ公司的运输流程着手，提出运输与配送的作业流程再造。

通过作业流程的标准化来提高治理效率和业务运作效率，最终达到节约成本、增强基础业务盈利能力的目标。

二、干线运输流程优化（一）背景干线运输是利用铁路，公路的干线，大型船舶的固定航线进行的长距离，大数量的运输，是进行远距离空间位置转移的重要运输形式。

XJ公司拥有自己强大的干线运输车队。

目前，公司自有车辆100余辆，可控车辆在1000辆左右。

在车型上，有货柜车、散货车、轻型小货车等。

其强势干线以合肥、上海、无锡、广州、济南、天津、成都、重庆等地为中心向周边辐射，形成全国性的干线网络。

合肥属于内陆地区，如何建立其专门的干线运输体系，值得深思。

在第一利润源泉和第二利润源泉不断深入挖掘之后，XJ公司作为第三方物流公司的进展空间开阔。

在与同行业竞争的压迫之下，XJ公司积极进展干线运输，开拓服务范畴，形成了一个覆盖了华北、华南并逐步向西部深入的运输网络体系。

这种战略化的全国运输网络体系，使XJ公司在同行业中处于领先地位。

XJ公司的“开疆扩土”的进展战略使干线运输逐步延伸到全国各地。

但随着干线运输网络范畴的加大，对XJ公司的内部操纵提供了新的挑战，在节约成本和提高效率的驱动下，XJ公司迫切需要一个专门的标准化运输作业流程。

关于运输企业来说其干线运输的差不多工作流程要紧包括确定运输区域、车辆配载、车辆安排、选择最佳运输路线、完成车辆积载。

而每一个环节都受到相关因素的制约。

图（一）干线运输的差不多作业流程1、确定运输区域为使整个干线运输有一个可遵循的差不多依据，应第一将客户所在地的具体位置作一个系统统计，以作为以下决策的差不多参考。

2、车辆配载由于配送物资品种特性各异，为提高配送效率、确保物资质量，必须第一对特性差异大的物资进行分类。

在接到订单后，将物资依其特性进行分类，以分别采取不同的运输方式和运输工具，如按冷冻食品、速冻食品、箱装物资、散装物资等分类配载；其次，配送物资也有轻重缓急之分，必须初步确定哪些物资可配于同一辆车，以做好车辆的初步配装工作。

3、车辆安排车辆安全要解决的问题是安排什么类型、吨位的配送车辆进行最后送货。

一样企业拥有的车型有限，车辆数量亦有限，当本公司车辆无法满足要求时，可使用外雇车辆。

在保证运输质量的前提下，是组建自营车队依旧以外雇车为主，则需视经营成本而定。

但不管是自由车辆依旧外雇车辆，都必须第一把握有哪些车辆可供调派并符合要求，即这些车辆的容量和额定载货是否符合要求；其次，安排车辆之前还必须分析订单上物资信息，如体积、质量、数量、关于装卸的差不多要求等。

综合考虑各方面因素的阻碍，做出最合适的车辆安排。

4、选择最佳运输路线明白具体客户的区域位置之后，如何以最快的速度完成对这些物资的运输，即如何选择运输距离短、运输时刻短、运输成本低的线路，需依照客户的具体位置、沿途的交通情形等做出优先选择和判定。

除此之外，还必须考虑有些客户或其所在地点环境对送货时刻、车型等方面的特许要求，如有些客户不在中午或者晚上收货，有些道路在高峰时期实行专门的交通管制等。

5、完成车辆的积载为了有效地利用空间和物资的装卸顺序，原则上要依照依据“后卸先装”的顺序装车，并考虑物资的性质（怕震、怕压、怕湿）、形状、体积及质量做出适当的调整。

XJ作为第三方物流公司的干线运输过程更是复杂多样化的，除了对运输各个流程提出优化措施之外，还要求各个部门的和谐工作，并依靠于强大的信息系统。

目前，XJ公司专营干线运输部门要紧包括物流营销部、运输运作部和仓储配送部以及其强大的信息中心OA办公系统。

各部门和谐拓展业务使公司的业务做大做强，新的物流观念要求成本更低、服务质量更优，为此我们对XJ公司的干线运输系统提出了几点优化措施。

（二）优化措施XJ公司的干线运输采纳多部门和谐合作的模式。

这种多部门合作使干线运输的各个环节更加专业化。

各个部门发挥自己的核心优势，集中主力攻克自己操纵环节的瓶颈，并配合其他部门完成整个干线运输。

如此更好地使工作层次分明、权责异于区分，并充分发挥了运输个部门的核心竞争力。

而对外，也提高了XJ公司的服务能力，降低了运输以及治理成本。

然而，这种工作模式给公司带来了极大的挑战。

第一，运输部门各部门的工作相似性极大，在没有分清工作层次的情形下极易显现窝工和重复工作。

其次该模式对各部门之间的磨合程度要求专门大，现今，一样的制造业和服务业的上层治理机构都能够将业务分割，下达各部门和谐完成，然而，成效却天壤之别。

各部门工作的和谐程度越来越反应了企业的治理水平，并直截了当阻碍了企业的运营成本，企业也迫切需要一套标准化的红做机制。

基于此，笔者要紧对XJ多部门和谐干线运输设计一套标准化工作流程。

1运输治理工作流程优化1.1运输治理工作流程图表格 1 运输治理工作流程图安徽XJ物流运输治理工作流程图单位名称运输运作部流程名称运输治理工作流程层次 2 任务概要运输方案、途径的决策与执行单位运输主管物流营销部运输运作部仓储配送部客户节点 A B C D E1.2对运输治理工作流程图说明该图是依照XJ的实际工作情形建立的，其中运输主管属于XJ的经理层，物流营销部、运输运作部（运输运作部还包含了XJ的另一个部门运输分公司）、仓储配送部是经理层的三个子部门，客户是独立于XJ公司内部机构的另一个部门。

◆图中所列举的几个部门是XJ公司承担干线运输的几个要紧部门，并不是所有部门，例如，对干线运输有阻碍的还有信息中心和综合事务部的。

那个地点所提出的模型是针对完成干线运输的几个要紧部门，并独立于其他部门的一种理想化模型。

◆在专门情形下，XJ公司能够跳出一些环节，同时也能够增加某些具体环节。

标准化流程图只是客观地设计了一套工作方案，该方案的运行还需要一套行业标准和治理制度。

以下将在各个物流环节提供具体的重点工作内容以及标准。

2、运输治理工作标准化2.1、运输治理工作标准表格 2 运输治理工作标准安徽XJ物流运输治理工作标准任务名称节点任务程序、重点及标准时限相关资料运输打算与方案的B2E2程序 1.《物流合同》2.《物流打算》➢物流营销部与客户签订物流合同随时➢运输运作部依照合同要求，编写运输打算与运输方案2个工作日2.2对运输治理工作标准图的说明该图结合具体的实务对以上提出的干线运输流程图进行补充。

要紧是依照《物流合同》、《物流打算》以及相应的物流准则补充说明具体流程工作中所要注意的重点问题，行业标准。

XJ公司在操作中要在相应的时限内完成相应的工作标准，保证流程准时、按质地向下运行。

因此，实务中遇到的问题是不定向的。

例如在进行划款结算时显现短款，企业应及时在流程图相应的节点上向经理层反应，并由经理层做出决策，使流程未完成的部分缺失最小化。

以上说明了干线运输在企业各个部门的规划以及工作流程，在企业治理层面偏向于宏观，而具体落实到每一笔业务，又要求企业把具体的业务安排得更透彻。

为了加强运输治理，提高运输作业的运作效率和服务水平，保证运输物资及时、准确、安全送达目的地，完整交付给收货人。

下面提出更为微观的干线运输流程图。

3干线运输流程图XJ公司专门执行干线运输的人员包括运输主管、运输专员、运输调度员、运输核算员和驾驶员。

在充分保证每笔干线运输业务落实到各方面人员的基础上，就能使整个企业的干线运输业务能力得到提升。

因此，在整体优化XJ公司的干线运输流程时，还有必要规范每笔经济业务。

3.1干线运输流程图安徽XJ物流运输治理工作流程图单位名称运输运作部流程名称干线运输流程层次 2 任务概要运输方案决策与执行承运人运输主管运输专员装卸搬运工驾驶员核算员签订《托运协议》选择运输路线选择运输方式车辆安全检查填写运输单组配物资物资跟踪回单审核协助装车物资交换回单审核记账报表回单XJ物流公司完成单笔运输的工作步骤◆承运人与运输主管签订合同，明确双方的权益和义务，激活整个干线运输流程◆运输主管依照托运物资，制定《运输打算书》，确定最优化的运输路线和合适的运输车辆。

◆在完成《运输打算书》的当天，合理调配车辆、安排运输人员，相应的运输员在出车前对车辆进行检查。

◆运输专员填制物资运输单证，办理物资运输手续。

◆运输专员依照物资的安全性、合理性、节约费用、先急后缓四原则对物资进行配装◆在装卸搬运工进行装车的过程中，运输专员要做好监督监督工作，使整个装卸搬运作业合理化。

合理安排作业流程、采纳合理作业方式、合理设计与布局搬运次数在最小范畴，排除无效搬运；尽量减少移动距离，提高效率；合理使用机械工具；减少人体的上下运动；零放物体的规整搬运。

◆物资配装完毕，出库，向仓管人员出示出库单，相关单据备存。

◆运输专员对运输物资进行跟踪。

随时在XJ公司网站上更新物品在途运输状况。

当司机联系不上时，司机超过应到日期一天而又去向不明时应赶忙向经理层汇报。

◆车辆在运输过程中发生意外事故，相关人员按照《意外事故处理操作流程处理》◆在物资运达前2个小时内，驾驶员应主动与承运人联系，通知承运人及时提货。