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沉铜工序作业指导书 (2)

精心整理沉铜工序作业指导书1.0目的建立详细的作业规范,籍以稳定品质,提升生产效率,并作为设备保养、员工操作的依据,此文件同时也是本岗位新员工培训之教材。

2.0适用范围本作业规范适用于本公司电镀班沉铜工序。

3.0职责3.1员3.23.33.43.5.4.04.14.1.14.1.24.24.2.1先用细砂纸打磨后再过磨板机。

4.2.2膨胀:使环氧树脂软化膨松,便于KMnO咬蚀树脂,以除去钻孔产生的碎屑污物。

4的强氧化性咬蚀膨松软化的环氧树脂。

4.2.3除胶渣:在高温强碱的环境下,利用KMnO4、MnO42-等;4.2.4中和:用来还原多层板带出的高锰酸根,并完全除去孔内残留的MnO24.2.5除油:清洁孔壁,调整孔壁基材表面的静电荷,提高孔壁对胶体钯的吸附能力。

4.2.6微蚀:去除氧化层,提高铜箔表面与化学铜之间的结合力。

4.2.7酸洗:清洁铜面,减少铜离子对活化缸的污染。

4.2.8预浸:为防止板材将水带到随后的活化槽中,使活化液的浓度和PH值变化影响活化效果。

4.2.9活化:在绝缘基体上吸附一层具有催化能力的金属颗粒,使经过活化的基体表面具有催化还原金属的能力,从而使化学镀铜反应在整个催化处理过的基体表面顺利进行。

加速:除去部分包围着钯核的碱式锡酸盐化合物,使钯核完全露出,增强胶体钯的活性。

沉铜:通过催化作用在孔壁及小铜面沉积一层细致的铜层,使孔壁的树脂以及玻璃纤维表面具有导电性。

4.3工艺参数和操作条件4.4工艺操作4.4.1装板4.4.1.1把需要上板的飞巴挂篮上的螺丝调松,然后取已粗磨好的沉铜板按上板架的格子一块一块的插满,再用可调固定架将板按格子固定及拧紧螺丝即可,上板时切忌两块板上在同一个格子里。

4.4.1.2上板时要戴白布手套,并注意操作手势,避免擦花板。

不允许裸手拿板。

4.4.24.4.2.14.4.2.24.54.5.14.5.1.14.5.1.24.5.1.2.2加热至70~75℃4.5.1.2.3开启打气、搅拌4.5.1.2.4称取15Kg高锰酸钾溶解后缓慢的加入槽中,再缓慢的加入9LMBL2144.5.1.2.5再加入39LNaOH(300g/L)于槽中4.5.1.2.6补充纯水至标准液位4.5.1.2.7再将温度加热至工艺要求温度.4.5.1.3中和缸4.5.1.3.1加入纯水至槽体积的3/44.5.1.3.2加入38L中和剂MLB216于槽中4.5.1.3.3搅拌至完全溶解并补充纯水至标准液位4.5.1.3.4放入过滤棉芯于过滤泵中,开启过滤泵4.5.1.3.5开启加热器,再将温度加热至工艺要求温度.4.5.1.4除油缸4.5.1.4.1加入半槽纯水4.5.1.4.2在过滤泵中装好过滤棉芯4.5.1.54.5.1.54.5.1.64.5.1.6.1加入纯水至槽体积的3/44.5.1.6.2加入48KgC/P404粉末于槽中4.5.1.6.3搅拌溶液及加热至工艺要求温度.,直至所有粉末完全溶解4.5.1.6.4放入过滤棉芯于过滤泵中,开启过滤泵4.5.1.6.5补充水位,加入6L活化剂CAT404,搅拌均匀4.5.1.7加速剂4.5.1.7.1加入半槽纯水4.5.1.7.2加入5LACC19于槽中,补足水位4.5.1.7.3搅拌均匀,开启过滤泵4.5.1.8化学沉铜4.5.1.8.1加入半槽纯水4.5.1.8.2加入18LC/P253E及0.8LC/P253C,搅拌5min4.5.1.8.3开启打气,待2~3min4.5.1.8.4加入11LC/P253A4.5.1.8.5再加入11LNaOH(300g/L)于槽中4.5.24.5.2.14.5.2.24.5.2.34.5.2.44.5.2.4.3每周更换滤芯一次,并且每月倒缸保养一次;4.5.2.4.4活化液的保养:先清洗活化后第二级水洗缸,再用预浸溶液淋洗;接着用过滤泵将活化液抽至洗净的备用缸,过滤的同时用洁净之阳极袋包扎出水管口;再用10%盐酸循环清洗60分钟,排掉后用布碎擦洗缸壁结晶物,然后用DI水循环清洗;最后用预浸液淋洗缸壁后,将原液用过滤泵抽回缸内。

4.5.2.5速化缸药水维护4.5.2.5.1速化缸开新药水时必须将原药水排放干净,并刷洗缸壁黑色结晶物;刚开新缸药水浓度酸当量控制在工艺要求最下限即0.05N,温度控制在中值;连续生产24小时以后将药水浓度酸当量慢慢的往上调整,并达到工艺控制中值,否则会产生速化不够而出现背光不良现象。

4.5.2.6化学沉铜药水维护4.5.2.6.1保持药水每日24小时连续性空气搅拌及过滤;4.5.2.6.2每周将药水过滤倒缸一次,并清洗加热器、缸壁、循环泵及过滤泵内的残铜;4.5.2.6.3药水倒缸后,生产板前必须用5m2以上无铜PP拖缸板进行拖缸,但必须从除油缸开始拖缸即走自动程序。

(无铜PP拖缸板料每两个月更换一次,防止纤维丝脱落掉入药水缸影响生产品4.5.3.11沉二次铜操作4.5.3.12所有厚径比大于8或板厚≥3.0mm的板件或电小孔径为0.20mm且板厚≥1.6mm的板件必须进行沉二次铜操作。

4.5.3.13沉二次铜操作:多层(双面板)沉铜流程到沉铜后水洗直接用“手动”程序将板件吊至浸酸,后按“自动”程序操作至转板电加厚铜。

这样此板件就完成了沉二次铜操作4.15聚四氟乙烯板材等特种材料板材对沉铜有特殊的要求,具体可见《PTFE与FR4混合材料加工注意事项》。

4.5.4生产过程中添加量:4.6.9震动器、感应器尾部导线被用扎带扎成小圈,这能缓冲外力的作用,如发现小圈松开应及时重新扎好。

车上用扎带扎好的电线如发现扎带松动,应及时重新扎好,以免机械结构摩擦损伤电线。

未经允许,不可擅自修改行车的控制速度。

行车出现电池报警应及时更换PLC电池且必须在5分钟之内完成,否则机内程序记忆将消失。

行车.1纵走轮应保证运行正常,如发现轮周的红色胶有脱胶时应及时更换;.2行车部件上的所有马达、轴承大约在3~6个月后应加注润滑油以保证正常运行。

路轨通:保证路轨表面干净以保证行车运行畅通无阻。

摇摆部分.1设备运行6-10个月后应检查摇摆马达牙箱内的油位是否需要更换;.2摇摆运行时严禁在上面放置任何物品。

.3缸槽部分.4不要将杂物抛进缸槽以免堵塞过滤泵或循环管路;.5定期检查打气管的防虹吸孔是否堵塞,以免停打气机时引起缸内液体倒流。

4.74.7.14.7.1.14.7.1.24.7.1.34.7.1.44.7.1.54.7.1.64.7.1.74.7.1.84.7.1.94.7.24.7.2.1到要求;检查行车轨道上是否有异物;检查各箱盖是否盖紧;4.7.2.1.2打开电镀线总电源(在墙壁上),打开水源开关(回用水及自来水)。

4.7.2.1.3打开控制电源开关,进入操作界面。

4.7.2.1.4在行车、周边正常情况下将行车急停、周边按纽复位。

4.7.2.1.5点击“行车A”控制项,在“行车A”控制项子界面将行车置于“手动”模式,同时在“行车A”控制项子界面先后点击“步骤”“复位”控制项将行车步骤复位,先后点击“程序”“设置”设定要使用的用户程序号,开机前检查飞巴和行车位是否在原始位。

4.7.2.1.6在“行车A”控制项子界面将行车置于“自动”模式开始运行,需要连续循环运行的,按下“循环”控制项。

4.7.2.1.7在“行车A”控制项子界面点击“菜单”控制项,在“菜单”控制项子界面开启相关的周边设备(过滤、震动、鼓气),注意无水严禁开过滤机,同时检查控制箱内相关周边设备的控制开关是否打开(开关上贴有相应控制设备标签)。

4.7.2.24.7.2.34.7.2.4,4.7.3应急处理措施:4.7.3.1停电、停水后4.7.3.1.1在生产过程中突遇停电时,所有在线生产板在药水槽中滞留时间不能超过正常程序规定时间,必要时用人工将板抬至水洗缸中存放,预浸之前的板可存放在水洗缸中存放到来电后继续走正常程序生产;预浸之后的板需人工取出清洗后烘干、存放并作好记录,待返工处理。

4.7.3.1.2在生产过程中突遇停水时,所有在线生产板在药水槽中滞留时间不能超过正常程序规定时间,必要时用人工将预浸前的板抬至水洗缸中存放,预浸之后的板按规定程序时手动操作完成活化、加速、化学沉铜的生产流程;待来水后将停放在水洗缸中的板走正常程序生产。

4.7.3.2在线生产板如出现掉架或散架现象,应及时进行调整,视所处位置情况进行手动人工重新上板,或根据实际情况按背光不良返工板进行处理。

4.7.3.3出现异常情况时应立即通知部门主管或工序负责工程师处理。

4.8背光不良板(双面、多层板)返工处理程序:4.8.1未整板电镀的板返工流程:背光不合格板→微蚀去除孔内沉铜层→磨板→化学沉铜(双面板4.8.2(工4.8.34.8.3.14.8.3.24.8.3.3,4#磨4.8.3.44.8.3.5秒后(返4.8.3.6级以上)方可整板电铜。

4.8.3.7已化学沉铜的板只限定返工处理一次,即返工一次的板子背光如果未达到8.0级以上则按报废处理,不可以再次返工。

4.9注意事项4.9.1品质注意事项4.9.1.1除胶渣凹蚀率:0.1-0.3mg/cm2;微蚀速率:0.3-0.6um/min;4.9.1.2沉铜后板面,无镀层粗糙、发花、明显水痕(浸酸后);加厚后无镀层脱落、甩铜,无孔粗现象4.9.1.3沉铜厚度:0.3-0.7μm4.9.1.4背光试验:≥8.0级(50倍放大镜及时60-100W白炽光源强度观察)4.9.2安全注意事项4.9.2.1添加药水时,必须穿戴好特殊防护用具.如防护眼镜.耐酸碱手套,防毒面具,口罩等;若药水溅到皮肤或眼睛上时,应立即用大量清水清洗,严重者及时送医院。

4.9.2.2行车运行时严禁将手放在导轨上以防压伤。

4.9.2.34.9.2.44.9.2.55.0。

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