河道清淤施工方案完整版本工程由___承包，主要任务是对河道进行清淤，包括路基清表、挖运弃土方、拆除旧有的构造物、挖除树根等。

在施工准备期间，需要充分准备所需的水泵和相关设备，根据围堰内的水量确定潜水泵型号和数量。

淤泥必须清除至原状土，集中挖掘并外运。

挖泥深度根据现场实际情况确定，但必须保证将淤泥清走，露出原状土层。

三．工程内容：1.河塘抽水工作：由于水域范围内抽水工程量大，需要合理组织，避免出现河水倒流泡坏换填河塘的情况。

2.河塘清淤工作：淤泥现场外运到指定地方，防止污染环境。

清淤时根据淤泥厚度用挖掘机清除淤泥和边清淤边换填的挤於施工。

清淤时采用两台挖掘机对位站立进行挖除淤泥，两台挖掘机同时作业时，互相应保持一定的安全距离，防止臂架相互碰撞。

3.测量工作：每处河塘均需由项目部测量人员测量其清淤前、后标高，并绘制相对应的平面图和断面图，由监理复核，必要时由业主指定的测量中心派专人进行复测。

河塘平面图需标明几何尺寸及其与路基的相对位置；河塘断面图要测出各测点清淤前后的高程，绘制出河塘清淤断面图，并利用河塘清淤数量计算表计算出该塘的清淤量，由监理签认后作为质保资料及设计变更的依据。

4.清淤要求：原则上不得超过设计深度，如果清至设计深度后存在不良土质，必须由现场监理、设计代表会同业主代表通过现场观察及试验作出判别，确属淤泥的再往下清。

5.淤泥堆放问题：流塑性较大的淤泥挖出后及时清运至施工区域以外堆放，晒干后，集中运至弃土场；流塑性较小的淤泥由自卸车直接运至弃土场。

集中的淤泥质等不可利用土方进行弃置处理，由现场监理进行签证。

挖装、拖运过程中，要小心谨慎，尽可能避免污染行车路线。

清淤必须彻底，清淤后对塘底进行晾晒。

本工程的编制依据包括___下达的201X年环境专项整治工程任务、___下达的淤泥疏掏清运任务书以及有关技术及安全操作规范。

工期要求为五月中旬至五月底。

本工程是201X年城市环境专项整治工程的河道淤泥清运施工部分。

目的是为了保证该整治工程达到预期效果，清洁河道，达到设计要求的河床标高和防洪及通航要求，为老百姓创造一个干净，清洁的河道。

此次清运是对摸底河河道段的专业疏掏。

该工程是对摸底河河道淤泥进行疏掏，工程范围从摸底河二环路处开始到三环路路处，全长5700m。

该段摸底河河道平均宽度为h，两岸为高为h的直立式河堤。

河道内淤泥平均宽度为w，深度为d。

为解决工程所需的三通一平及临时设施问题，我们利用我处摸底河沿线管理设施的水源解决饮用水；利用就近单位的电源搭设夜间施工的照明和排水用电（或河堤上的路灯电源）；利用河道两岸的通道组织运输，以方便外运淤泥的车辆运行。

但摸底河两岸的护河通道目前还没有完全贯通，一些地方还有障碍物阻挡在护河通道上。

在清运河道淤泥时必须利用护河通道才方便运输，因此必须拆除这些障碍物，障碍物的具体方量在进场施工时再行测量。

由于本工程施工周期较短，工地沿线长度较长，因此我们考虑不在施工现场搭建临时设施。

而是在邻近处租用居民住房代替临时设施。

为保证该工程按照___和___的要求，在规定的工期内保质保量完成，我们公司成立了以公司经理___为组长的疏掏工程指挥部，并配以分管后勤的副经理___、分管机械设备的机械部经理___为副组长具体负责该工程的实施。

在施工措施方面，我们将河道沿线距离较长的工程划分为3~4段进行疏掏，每段设一个下河马道。

疏掏的土方全部外运。

在施工时，我们采取了两项措施。

首先是排水，在河道淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽。

用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。

其次是疏掏，我们将淤泥分别自上而下或自下向上依次清理。

和管理清淤完成后，淤泥需经过晾晒后外运，运输过程中需注意避免污染周边环境。

运输车辆应保持干净，装载淤泥前需将车厢内部喷洒消毒液，装载后覆盖好车厢，严禁漏运和溢出。

弃土场应选择远离居民区和水源地，场地内应设置防渗措施，定期进行清理和消毒。

三、岸墙砌筑工程岸墙砌筑是综合治理工程中重要的一部分，主要起到固定河岸、防止水土流失和提高抗洪能力的作用。

我标段采用25悬臂式挡土墙进行岸墙砌筑，挡土墙长度达9022m，需使用4604t带肋钢筋。

在施工过程中，需注意挡土墙的稳定性和防止倒塌。

四、综合建设开发综合治理工程不仅仅是单纯的河道整治，还包括周边的综合建设开发。

在工程施工过程中，需注意对周边环境的保护和改善，同时积极推动周边的开发建设，促进经济的发展和社会的进步。

五、清淤施工方案的改进在清淤施工方案中，可考虑使用更加环保的清淤方式，如采用生态清淤等技术，减少对周边环境的影响。

同时，还需加强对施工过程中的安全管理和质量监督，确保工程质量和施工安全。

本标段将严格按照济南市有关渣土运输的规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，并严格按照指定的线路行驶，确保运输车辆不超载。

车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。

为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。

为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视。

本标段的弃土场位于济南市历城区大桥镇坡西村，面积约为25万平方米，平均弃土高度为2米，共能容纳55万方土方。

从施工场地到弃土场的行车路线为小清河南路→小清河北路→历山路→二环北路→大桥路→济南黄河大桥→104国道→308国道→坡西村路→土场，总共距离为0.9公里，途经黄河大桥。

为配合弃土场管理，安排普通挖掘机一台在弃土场，协助运输车到土、平整土场等。

弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度弃土。

本标段配备了浮船四只、长臂挖掘机一台、普通挖掘机三台、装载机两台、20吨自卸车15辆、交通车一辆等施工机械。

根据现场需求，投入劳动力25人，分别安排在清淤现场、弃渣场。

为确保施工安全，项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。

作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。

各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。

施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。

施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。

设计图纸和现场实际情况，确定施工范围和淤积深度。

②采用全站仪进行放样，保证施工精度和准确性。

2、清淤作业①采用挖掘机、抽泥船等机械进行清淤作业，保证作业效率和质量。

②清淤过程中，注意保护河道生态环境，避免对河道生态造成破坏。

3、垃圾清理①清理河道内的垃圾和建筑垃圾，保证河道干净整洁，避免对河道生态环境造成污染。

②垃圾清理过程中，注意分类处理和妥善处置，避免对环境造成二次污染。

4、安全措施①建立安全领导小组，制定安全管理制度，保证施工安全。

②施工现场设置安全警示标志和安全防护设施，加强安全培训和教育，提高施工人员安全意识。

三.质量控制措施①施工前进行测量放样，保证施工精度和准确性。

②严格执行施工工艺和质量标准，保证施工质量。

③施工过程中进行自检和互检，及时发现和纠正问题。

四.环境保护措施①施工现场设置环保警示标志，采取防尘、防噪、防震、防水等措施，保护环境。

②垃圾和建筑垃圾分类处理和妥善处置，避免对环境造成污染。

③施工现场进行定期清洗和绿化，保护河道生态环境。

以上为___的河道清淤施工方案，我们将严格按照方案要求进行施工，保证施工质量和安全，同时保护河道生态环境，为当地居民提供更好的生活环境。

文章修改后：为了提高高压浆泵的加压和输送效率，泥浆泵将泥浆收集并泵送至集浆池进行初步沉淀，提高泥浆浓度。

在选型高压泥浆泵时，需要考虑日需工作量和泥浆泵的输送量，以满足工期要求并及时将泥浆抽出，防止泥浆漫溢出集浆池。

场内泥浆运输是指泥浆经泥浆泵由冲挖区管道输送至集浆池。

该部分管道采用泥浆泵专用8硬尼龙管，接头采用柔性法兰接头。

场外泥浆运输采用管道输送，输送路线为从区的集浆池沿河道铺设至试办引河东端，向北潜管过引航道东河口至征润洲泥库。

输送管道采用壁厚4mm的φ300钢管输浆管，单节4米长带螺栓联接，并配备一些软管便于拐弯处的管道安装。

根据泵的流量及泵出水口的扬程，泵产生的最大压力为，φ300钢管的管道抗内压能力满足要求。

泥浆泵输送管线走向拟沿河岸走向，拟尽量走陆地平坦地带。

管道沿线适当整平，宽度为800mm的平台，将管道安放其上并加以固定，平台应尽量水平一致，变化顺畅。

陆上输浆管线（岸管）铺设要求应按设计线路与铺设方法铺设，保持管线平坦，顺直，不拐死弯。

输浆管底的基础、衬垫物、支架牢固。

输浆管线的接头必须紧密、牢固，整个管线和接头不得漏泥、漏浆、漏水，发现泄漏，应及时修补或更换。

排泥管口伸入围堰坡脚外不小于5m，高出堆置淤泥面m以上。

水下输浆管线（潜管）布设要求：潜管线路选定后应即进行水深测量。

潜管组装应选择在靠近沉放区、波浪和潮流较小的水域进行，可在岸边、码头边或在驳船上用吊机将输浆管组装成所需的长度，管口两端用盲板密封，使之直接浮在水上。

组装好的管线应小心拖运。

潜管下沉应选择在风浪较小、憩流时进行。

当管线较长时，应配备2-3条拖轮或锚艇进行拖带和协助管线定位。

管线沉放宜采用一端灌水另一端放气的方法。

沉放后，两端应下锚固定，并设警戒标志。

潜管的出口与入口用胶管柔性连接。

集浆池围堰填筑位置拟于区的西南角。

填筑时需注意围堰的稳定性和坚固性。

考虑到施工区域可能涉及到其他工程，我们会尽力保证施工过程中工序流畅，以确保将集浆池的需要容积降至最低。

为建造集泥池，我们会在区的西南角靠近岸边的河道内采用挖泥机挖至河底以下，结合原先水深1米并考虑围堰超出地面，合计池深约2米。

将池构筑成大致中部倒圆台形，以利于泥浆的沉淀与集中，填筑折合直径约20米。

围堰采用草袋装土进行填筑，顶宽2米，两侧放坡1:1.如现场需要，我们可在打木桩对围堰进行支撑加固。

倒圆台形的集浆池内淤泥不易沉积。

泥浆进入集浆池后，其流速变缓，固体颗粒便逐渐沉淀。

但沉淀到斜面上的固体颗粒必然向滑移，而池底小范围的平地基本处于吸浆管口水流扰动范围内，也不易沉积，大部分被泵吸走。

岸侧围堰顶用草袋装土填筑超高1米，防止泌水时泥浆漫溢，临河侧则用透水土工布和竹篾形成透水层，以利用漫水结合侧压力进行强制渗水回流。

为利用泥浆沉淀泌水，减少冲挖用水的补充量，我们应在距临河侧围堰3米外的河底设1米宽的排水沟或截水沟将渗水、漫水及泌水回流至供冲挖施工抽水的导流沟以重复利用。

为建造弃泥区泥库，我们会在上次清淤弃泥区围堰上加高、扩容，并随着施工的进展逐渐对周边堤岸及池塘埂改造加高培厚、构筑多级沉淀池、砂滤池，减缓尾水流速，增长淤泥流径，延长尾水停留时间。