内部编号：AN-QP-HT180
版本/ 修改状态：01 / 00
The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis,
Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc.
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汽机防止断油烧瓦措施通用范本
汽机防止断油烧瓦措施通用范本
使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。

资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。

1、机组冲车前，汇报相关领导及相关部门人员到场；
2、将各参数调整到冲车参数，并维持冲车参数稳定，随时准备冲车；
冲车参数如下：
1）主蒸汽压力：5.0－5.5MPa；
2）主蒸汽温度：340℃；
3）再热汽压：0.4－0.5MPa；
4）再热蒸汽温度：320℃；
5）排汽装置背压低于20KPaMPa；
6）转子的晃动≯原始值0.02mm且＜
0.0762mm；
7）机组保护投入正常；
8）蒸汽品质符合要求；
9）高压缸、中压缸上、下缸温差＜42℃；
10）汽缸本体所有疏水阀已开启；
11）盘车连续运行12小时以上，盘车电流正常，汽缸内部、汽封处无异音；
12）润滑油系统工作正常，油温35-45℃，油压大于0.10MPa；
13）EH油系统工作正常，油温：37-60℃，油压13.5-14.5MPa；
14）发电机氢、油、水系统工作正常，机内氢压不小于0.20MPa，氢纯度≥96%，机内氢压与密封油压差85KPa，空氢侧密封油压差＜±500Pa，空、氢侧密封油温度27～49℃，发电机定子冷却水压力0.2～0.25MPa，定子
冷却水流量30t/h.
15）检查各表计齐全，指示正常，声光报警系统试验正常，且无异常报警信号；
3、明确机组冲动方式，高中压缸联合启动；
4、若选择高中压缸联合启动应注意以下事项：
1）挂闸前检查操作员投自动灯亮，并确认为自动方式；
2）挂闸前确认高压旁路阀开度>5%与再热汽温>121℃时，按“旁路方式”按钮，灯亮，显示旁路已投入；
3）挂闸后各阀门状态：主汽阀TV－关；高调阀GV－开；中主阀RSV－开；中调阀IV －关；中压缸排汽液控蝶阀开；
4）挂闸后注意机组转速，若机组转速飞升，应立即打闸，查明原因后，重新挂闸；
5、机组冲动前，重新核对下列保护投入：超速保护、轴向位移保护、轴振保护、胀差保护、EH油压低保护、润滑油压低保护、高排温度高保护、低真空保护、轴承温度高保护；
6、机组冲动前，联系热控人员到场，重新做主机低油压保护正常，并检查直流润滑油泵出口油压正常，投入直流油泵、顶轴油泵联锁开关；
7、机组转速600rpm，进行摩擦检查，倾听机组内部有无异音，全面检查正常后，再进行升速；
8、机组转速2450rpm，进行中速暖机，
中速暖机时间不少于40分钟，机组升速过程中严密监视机组振动，若振动达到保护动作值而保护未动作，应立即手动打闸停机，查明原因后方可再次升速；
9、机组升速过程中重点监视项目：主机支持轴承及推力轴承金属温度、回油温度、各瓦振动、轴振、润滑油温、润滑油压、串轴、胀差、缸胀、汽缸金属温升速度及上下缸温差；
防止汽轮机断油烧瓦的技术措施
1、运行时要严密监视轴瓦钨金温度、三通阀后温度以及油箱的温度（以便判断回油温度是否正常）。

上述各点温度、压力表记若不能正常显示，必须及时联系检修处理。

2、定期进行油箱油位计试验，油位计指
示及高、低油位报警均应正常。

当油箱油位必须保持在正常范围内，运行中发现油位有不正常的上升或下降，必须及时查明原因进行处理。

3、汽机＃4轴承后装有防止轴电流的装置或有监视轴电流的表计。

润滑油冷油器后的出入口门应挂有明显的禁止操作的警告牌，备用冷油器入口门、出口门开启。

油系统采用明杆门，以便识别开关状态和开启程度，并应有开关方向指示和手轮止动装置。

4、备用冷油器在切换操作时，冷油器内空气必须排净，并要求按填好的操作票顺序缓慢操作，并严密监视油压的变化。

当确证备用冷油器投入正常后，方可停止原运行冷油器。

严防操作中断油烧瓦。

5、机组的交流润滑油泵应有可靠的自投备用电源。

直流油泵熔断器在不影响电源安全的情况下宜采用高一级，且各油泵的电源信号灯完好。

6、检修后的油系统要彻底进行清理，保证不留有杂质，正常运行中，化学化验油质，达到无水、无杂质，各项指标符合要求，特殊情况增加化验次数，轴封供汽投入自动，安全、可靠，防止油中进水。

7、机组启动在冲车前、并网前，必须进行低油压的模拟联动试验，确认符合设计要求，否则禁止机组冲转启动或并入电网。

8、机组在正常运行中或停机前，必须按要求进行基本保护模拟试验，交、直流油泵的启停试验，和顶轴、盘车的联动试验均合格，
直流油泵应满足带负荷启动的要求（新投机组或机组大、小修后进行试验）。

9、正常停机打闸时，设专人监视润滑油压和轴瓦温度，若打闸后，交、直流油泵未联动，手动启无效或联动后母管压力低，当转速≥2900rpm或主油泵工作正常、润滑油压大于0.08MPa时应立即冲车到3000rpm，使主油泵投入运行，防止断油烧瓦。

若转速低于2900rpm且润滑油压低于0.08MPa时立即紧急故障停机破坏真空。

10、油系统投入后先调整油压至0.1-0.15MPa ，再启动顶轴、盘车系统。

运行中不准调整油压，油系统泄漏时，应重点注意防火。

同时油质应合格，油净化设备按规程投入运行，保证油质合格。

11、运行中的汽轮机交、直流润滑油泵必须处于良好的备用状态，顶轴、盘车功能开关及润滑油功能开关，必须在投入位置，不得随意退出。

无论任何状态都应查各瓦回油正常，低油压保护投入。

12、汽轮机启动时，必须确定各轴承内部有油流过后，才能冲动转子，当转速接近额定转速，主油泵的油压已经升高到能维持油压后，才能停用润滑油泵。

停油泵时，严密监视润滑油母管压力和各轴瓦温度的变化，并且注意以下事项：
1) 机组转速2950rpm，进行阀切换，阀切换完毕，设定目标转速3000rpm，检查主油泵出口油压大于1.96Mpa，润滑油压不小于0.13Mpa；
2) 停止交流油泵前应汇报值长，并经值长同意，方可停止；
3) 停止交流油泵按如下顺序操作：
（1）检查一切参数正常；
（2）检查主油泵出口油压、润滑油母管油压正常；
（3）停止交流油泵运行，检查直流油泵应联启；
（4）再次检查主油泵出口油压及润滑油压正常；
（5）最后停止直流油泵运行；
（6）全面检查主油泵出口油压、润滑油母管油压正常，各轴承金属温度、回油温度、振动正常，各轴振正常。

13、机组满速后，停止交、直流润滑油泵
时若主油泵工作失常，立即启动交、直流润滑油泵，联系检修（安装单位）进行主油泵的检查并确认是否工作失常，若确认主油泵工作失常，立即汇报值长打闸停机，待查明原因并消除缺陷后重新做润滑油低油压保护试验，确认润滑油低油压保护试验合格后，方可允许重新冲转启动。

14、应避免机组在振动不合格的情况下运行，在运行中发生了可能引起轴瓦损坏（水冲击、瞬时断油等）的异常情况下，应在确认轴瓦未损坏之后，方可重新启动。

15、机组惰走和盘车过程中严密注意氢油压差的变化。

16、机组的启、停和正常运行中都要严格执行规程中的有关油系统故障处理的条款。

17、保持油净化器连续运行，根据差压及时清扫滤网。

18、定期化验润滑油油质，保证润滑油油质合格；
19、发现下列情况之一时立即破坏真空紧急故障停机：
1）任一轴承回油温度超过77℃时；
2）轴承金属温度超过117℃时；
3）任一轴承断油或轴承内冒烟；
4）润滑油压低于0.05MPa，汽机保护拒动作时；
5）汽机超速111％－112％额定转速，保护拒动作时；
6）汽机任一轴振超过254um，保护拒动作时；
针对5月16日出现断油烧瓦事故发电部应注意以下事项：
1）组织运行人员认真学习机组调试制度。

2）启停机和重大操作时合理安排人员。

3）加强对保护逻辑培训工作，将培训工作落到实处。

4）对出现异常现象分析能力不强，事故预想未做到位。

5）继续对保护逻辑审核和完善。

6）对＃2机组保护逻辑重新上传。

7）组织发电部全体人员对此次事故进行分析、总结和学习，杜绝同类型事故发生。

8）加强发电部操作汇报制度学习，逐级
把关，2机组整套启动期间，认真组织学习试运管理制度。

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