二、公路运输的技术装备与设施
图2-1 公路运输的技术装备与设施
1．公路货运车辆
载货汽车
图2-2a 载货汽车
1．公路货运车辆
牵引车和挂车
图2-2b 牵引车和挂车
2．公路
公路是一种线型构造物，是汽车运输的 基础设施，由路基、路面、桥梁、涵洞、隧 道、防护工程、排水设施与设备以及山区特 殊构造物等基本部分组成，此外还需设置交 通标志、安全设施、服务设施及绿化栽植等。
服务能力 燃料效率 安全工作
车辆重量 建造成本
最优化
生产力 花费的资本
二、车辆的获取
（一）车辆的获取
几种常用的车辆获取方法如图2-5所示。
图2-5 几种常用的车辆获取方法
（二）车辆获取的基本方法
确定了车队中所需车辆的数量和型号后， 就轮到决定成本最有效的模型以及获取车辆 的方法。
图2-6 车辆获取的基本方法
二、装载计划原则
一个令人满意的方案是应能作出一个路线的安排， 其车行的总距离（里程数）或时间最小。
车辆的配载基于如下假设： 1 车辆的容量受到限制（体积和重量）。 2 司机的时间受到限制。 3 每一份订单都有确定的一个送货点，有相应的 驾驶时间用以到此仓库或从此仓库到下一个客户。 4 每一份订单都包括货物的特定数量，有客户规 定的送货／收货时间。
从总体上讲，车辆的时间进度安排需要达 到下列目标：
1 车辆额载重量的最大化。 2 车辆利用最大化。 3 距离最小化。 4 花费时间最小化。 5 满足客户在成本、服务及时间方面的要求，满 足在车辆载重量和司机工作时间方面的法律规定。
一、影响运输路线和时间进度安排的因素
因此，不论是本地送货，还是长途行车作业， 运营成本上的节约都可以通过以下途径达到：
汽车运输的低固定成本特点，使得进入汽车运 输业不会受到太高的资金限制，因而汽车运输从业 者众多，从而导致汽车运输业的内部竞争十分激烈。
四、汽车运输的经营特点与功能
1．汽车运输的优点
1 汽车运输途中不需中转，因此，汽车运 输的运送速度比较快。
2 汽车运输可以实现“门到门”的直达运 输，因而货损货差少。
（二）确定车辆
在选择车辆时，应该考虑的因素图2-3所示。
图2-3 选择车辆应考虑的因素
（三）车辆重量的额定
货车有各种不同的重量额定，重要的几种如 图2-4所示。
图2-4 几种重要的货车重量额定
（三）车辆重量的额定
表2-3 车辆选择的参数核对清单
核对清单——车辆的选择
最大化
最小化
货物载重（重量或立 方） 可靠性
“B”级
城市 农村
24 32
提供一个实用的指南。
“C”未上 城市
20
等级公路 农村
24
三、计算驾驶时间
动画显示 了从仓库 到五个运 输点客户 1、客户2、 客户3、 客户4、 客户5并 返回仓库 的送货路 线。
四、本地送货（二级配送ห้องสมุดไป่ตู้的组织
本地送货（二级配送）的组织如图2-12所示。
图2-12 本地送货（二级配送）的组织
在车辆路线设物给计客方户案A和中B ，“节为户约结：合a法＋考b”虑＋，x是。在将最第客二
广荷第 再 B，一返为计再条回返人 划路，回线然知 系O是后，从再的统总O从距到方的O离A到法基， ，础它 。也形O 成了人工种节（和方约2a案里＋计下程2b算走数）行是－机：路（载线a＋的b
为a＋a＋b＋b＝2a＋
五、路线的类型
在本地的送货中， 通常使用三种路线：
1 弧形路线。 2 区域型路线。 3 放射形路线。
图2-13说明了这几种
路线，并指出了路线的数 量以及要行驶的公里数。
图2-13 送货路线类型
采用不同的路线类型取决于以下因素： 1 建立时间安排的技术。 2 地域的地理特征和道路特色。 3 订单的规模相对于车辆的容量。
项目二 公路货物运输作业
学习目标 重点难点 主要内容 项目小结 思考与练习
学习目标
掌握公路货物运输的概念及其类型 了解公路货物运输的技术装备与设施 掌握公路运输的成本构成与市场竞争特点 理解汽车运输的经营特点与功能 理解车辆选择应考虑的因素 掌握车辆获取的几种方式及其各自的优缺点 了解车辆更换的影响因素 掌握车辆折旧的两种方法及车辆更换战略 掌握公路货物运输组织方法与技术 掌握零担货运的作业程序 了解公路货运作业流程 理解货运方式选择的影响因素
不管是送货给本地还是外地的客户，在零 售的配送中，车辆的时间进度安排要达到最优 的路线以及最大的载重，都是特别重要的。较 好的车辆时间安排方案应当是满足顾客要求的 最优路线、并在不违反有关的法律要求情况下 最佳地注使意以用下的经作营业条者件的： 资源。
一天内对每一客户的送货次数受到限制 一天内可调动的车辆的总数受到限制 每一车辆都有固定的运输能力 每一个客户对送货的要求是己知的 对任一客户的送货量都应小于车辆的装载能力
首先要考虑的就是驾驶座、脚踏板和其他驾驶控制 驾驶舒适程度 杆的位置以及座位的型号，举例。另外，还要仔细考虑
温度控制和优良的音响设备。
机械装卸设备的发展带来了集约化装载，避免了一
辅助装卸设备
个个货物分别的装卸过程。这样的设备包括：托盘装载 设备、尾部吊运设备、电动装货传送带和可动的底板、
可动的底板、车载起重机。
途运输。 2 补充和衔接其他运输方式。
任务二 车辆选择、获取与更换
本任务点睛 一、公路车辆的选择 二、车辆的获取 三、车辆的更换
做好车辆选择、获取与更换工作，对于 控制经营成本情况、获取经营利润和提高客 户服务水平都具有十分重要的影响。
一、公路车辆的选择
（一）车辆的选择
对于任何载货车辆，基本要求都是载货安 全、经济，使用方便。在选择车辆的时候，最 好选择有代表性的一个全天的运营情况作为基 础，列明需要的那些特征。选择车辆时，应该 考虑的因素包括：车辆的类型、车身的类型、 驾驶舒适程度及辅助装卸设备的类型。如表21所示。
1 增加每辆车所装载的货物，从而增加运输载重量。 2 计划合理的送货路线，避免重复行驶。 3 保持按计划的日常性的送货，避免特殊的送货。 4 必要时，通过改变订单最小规模，减少送货的频率。 5 安排返回送货，限制空载。 6 减少司机的非驾驶时间，与客户协调，使无效等待 时间最小化。
二、装载计划原则
3 机动灵活，运输方便。 4 原始投资少，经济效益高。 5 驾驶技术容易掌握。
2．汽车运输的缺点
汽车运输的不足主要表现在：载运量较 小、效率低；长途运输成本较高,燃料消耗 大，环境污染比其他运输方式严重得多,易 发生事故等。
3．汽车运输的主要功能
基于上述特点，汽车运输的主要功能是： 1 独立担负经济运距内的运输，主要是中短
一、公路货物运输的概念及其类型
从广义来说，公路货物运输是指利用一定 的载运工具（汽车、拖拉机、畜力车、人力车 等）沿公路实现货物空间位移的过程。
从狭义来说，公 路运输即指汽车运输。 物流运输中的公路运 输专指汽车货物运输。
一、公路货物运输的概念及其类型
一、公路货物运输的概念及其类型
序号
表2-1 公路运输分类
划分标准
划分结果
1 按托运批量大小
整车运输、零担运输、集装箱运 输和包车运输
2 按运送距离
长途运输与短途运输
3
按货物的性质及对 运输条件的要求
普通货物运输与特种货物运输
4
按托运的货物是否 不保险（不保价）运输、保险运
保险或保价
输和保价运输
5 按货物运送速度
一般货物运输、快件货物运输和 特快专运
6 按运输的组织特征 集装化运输与联合运输
不同类型的路线有着不同的特征，很显著 的就是弧形路线总的里程数更多，这是因为在 弧形路线的安排下，仓库距第一个要送货的客 户以及最后一个要送货的客户之间的距离之和 明显要高于其他两种路线类型。
六、时间进度安排的方法
本部分以节约算法为例来讲述外案一种件路进线，度从O到A
的安排。
从仓库O要运送货
到B，再到O。总距离
学习目标
能解释公路货物运输的概念 能结合实际情况采用较好的方式来获取车辆 能利用维修的历史记录进行车辆更换的战略决策 能采用一定的方法进行运输路线和时间进度的安排 能写出零担货运的作业程序
车辆选择、获取与更新；运输路线和时 间进度规划零担货运的作业程序；货运方式 选择。
任务一 认识公路货物运输 任务二 车辆选择、获取与更换 任务三 公路货物运输组织方法与技术 任务四 公路零担货物运输 任务五 公路货物运输作业管理
因此，在维修费了用，一和此种时资是一车本手辆车成更的换买本得主太之会早间有着很 重要的关系。削减维占修便费宜。用的过程不断证明资
另一种则更常犯，就是
本资源支出的合理性车，辆更换得太晚了。 在选择车辆更换政策时，常犯两种错误。
任务三 公路货物运输组织方法与技术
本节点睛 一、响运输路线和时间进度安排的因素 二、装载计划原则 三、计算驾驶时间 四、本地送货（二级配送）的组织 五、路线的类型 六、时间进度安排的方法 七、长途行车作业与本地的送货作业结合起来
二、装载计划原则
单个车辆的装载量通过订单来计算，然后增加 下一个地理上较近的订单。
这个过程持续进行，直到接近限制中的一个， 那么这时就是最后一张订单，此时就完成司机的可 用的总时间或达到了车辆的全部载荷。
持续进行这个过程，直到所有的订单分配完毕， 或者所有手头的车辆全部装货。
三、计算驾驶时间
为了有助于计算仓 库和客户之间或者至下
任务一 认识公路货物运输
本节点睛 一、公路货物运输的概念及其类型 二、公路运输的技术装备与设施 三、公路运输的成本构成与市场竞争特点 四、汽车运输的经营特点与功能
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