铁路工务线路养护常见问题与对策分析刘永刚
发表时间：2018-01-28T20:28:28.980Z 来源：《基层建设》2017年第32期作者：刘永刚
[导读] 摘要：铁路设备的运行状态会受到外界因素、地理环境以及机车车辆本身运输量的影响，如何想要有效的保证铁路机车车辆自身安全的运行以及高质量的机车车辆线路运输目标就必须充分的利用现代化先进的科学技术成果以及技术手段，来有效的增强铁路运输线路的养护以及维修，对于传统的养护以及维修的理念应该与时俱进，进一步的完善现有的铁路线路运输养护及维修体制。

哈尔滨铁路局大庆工务段黑龙江省大庆市 163712
摘要：铁路设备的运行状态会受到外界因素、地理环境以及机车车辆本身运输量的影响，如何想要有效的保证铁路机车车辆自身安全的运行以及高质量的机车车辆线路运输目标就必须充分的利用现代化先进的科学技术成果以及技术手段，来有效的增强铁路运输线路的养护以及维修，对于传统的养护以及维修的理念应该与时俱进，进一步的完善现有的铁路线路运输养护及维修体制。

本文主要对铁路工务线路运输过程中存在的养护问题进行了分析，并提出相的改善对策。

关键词：铁路；工务线路；养护；问题；改善对策
1铁路工务线路养护维修
自然环境因素，列车的运行及自身重量产生的全部力因素，都会对铁路线路产生一定的影响。

通常情况下铁路线路的损害主要包括：轨枕损坏、铁路线路出现不均匀沉降、轨道间距扩大或者缩小、线路爬行，线路的方向出现错误的变动等，铁路线路和箱的组成部分在空间位置及地理位置上出现了一定的变化。

铁路部门应该加强对线路运行系统的检查，其实发现线路上存在的问题，并找出出现问题的原因，从而科学合理的制定公路线路养护工作计划，有效的防止铁路线路或者设备对铁路的正常运行造成危害，铁路线路保持良好的状态，这也是工务线路养护工作重要任务。

2铁路工务线路维修养护常见问题
2.1检测的手段较为陈旧，信息的传达不够迅捷
传统的铁路工务线路检测方法已经无法使用，铁路行业的快速发展，这就需要对铁路工务线路养护工作进行创新，保证养护工作的水平。

但是，铁路线路在实际养护的工作当中，因为部分的公路养护工作人员综合素质水平不高，缺乏一定的创新性，没有创新意识，这样就导致铁路线路养护工作的创新发展受到一定的阻碍。

再者，铁路线路施工质量信息在工区检测之后传递车间进行整合以及筛选，根据相关数据才能够有效的对铁路线路进行养护维修，但是却大大的降低了养护维修的及时性与准确性，没有办法保证信息的完整真实，容易出现信息遗漏或者是偏差的问题。

2.2铁路工务线维护职工素质较低
人才是保障行业发展的基础，现阶段我国企业之间的竞争核心已经逐渐演变成人才的竞争之路，所以人才的作用是不可取代的，而铁路线路的维修及养护也不例外。

一方面，铁路机构对于铁路线路的养护及维修工作并没有加强重视，这样就导致养护工作人员相应的职业道德及安全意识不高，养护人员在工作的过程中也存在不负责的态度，这样就是铁路工务线路的养护结果变的不可靠。

另一方面，对于现阶段我国铁路线路养护现状分析可以看出，铁路机构的工序线路养护管理人员专业技术水平不强、综合素质不高，这样就导致铁路线路维修养护，工作人员在养护的过程中没有及时的发现铁路线路中存在的问题，严重影响到人员生命财产安全
2.3养护手段单一
我国地域广阔，因为地理条件的不同，导致铁路线路的结构变得多样性，这样对于铁路工务线路的养护方法就存在着差别。

可是就目前的情况来看，铁路工务部门的养护政策比较单一，能够符合实际情况，这样就导致铁路线路养护工作变得更加困难，因为受到地理因素的影响，在一定程度上严重阻碍了铁路工务部门的养护政策，并且这一问题很难在短时间内得到有效的解决。

3铁路工务线路维修养护的对策
3.1加强轨道检测车
在对轨道线路进行维修养护的过程中可以使用轨道检测车，其功能齐全覆盖技术广泛，所以轨道检测车的技术水平是衡量一个国家轨道检测水平的标准。

轨道检测车辆或者综合检测车，能够对轨道的各种参数进行检测，其中主要包括轨道的垂向、横向的不平顺以及其组合，机车车体垂向和横向加速度等，利用机车内的各种电子设备收集和处理传感器检测到的数据，并且向铁路相关部门提供真实、准确、有效的参数图表以及总结报告，主要包括铁路轨道的不平顺情况以及恶化的程度。

GJ-4型号的轨道检测车主要采用了惯性基准测量的原理以及无接触测量方式，通过使用伺服跟踪、光电、陀螺、数字等技术，使用先进的模拟系统对数据进行处理，传感器接收到的信号首先进入信号接收装置，之后在送入信号模拟与处理器进行处理，处理之后的信号需要再度通过信号接收器以及监视装置等进入计算机数据处理系统通过，数据，处理模型对信号进行编解、修正、补偿、合成计算出轨道的几何参数，同时进行检测数据的统计分析。

3.2加强对养护维修人员的管理
整个铁路系统中，从高层的管理人员到中层管理人员再到基层的操作人员，其数量是非常庞大的，在整个管理系统当中，对于铁路运输线路的养护管理工作人员的管理工作非常重要。

铁路下那个养护及维修工作本来就是一项非常复杂既繁琐的工作，再加上施工规模比较庞大，劳动人员密集，这样就为铁路线路的养护及维修工作带来了一定的难度，非常重要的因素就是因为在实际施工的过程当中需要大量的临时操作人员，这些工作人员综合素质比较低，并没有很好的安全意识，这样就导致而在具体的养护维修工作当中存在非常大的安全隐患，提高了铁路现有运输过程中出现安全事故的几率。

综上所述，在加强铁路运输线路养护系统内部管理人员的管理工作同时，还需要加强对临时招募的施工人员进行安全培训，增加安全防护意识，对不能严格遵守相关安全规章制度的操作人员进行惩罚或者辞退，对从源头上保证养护管理工作的有序进行，有效的提高铁路线路养护工作的质量。

3.3完善检测体系
想要保证铁路线路杨工作的方法进行，就需要对检测体系进行不断的完善，只有这样才能够及时的发现铁路工务线路运输中存在的问题，并进行及时的解决，有效的防止问题严重化。

因此可以使用综合轨道检测车辆对轨道的情况进行检查，使用计算机实现信号的实时监控，并且对线路的运行状态信息传递进行网络的构建，能够得有效的保证信息的传递。

目前情况来看，信息的传递方式比较落后。

这样做严重地阻碍了铁路运输线路养路工作的及时性，随着信息技术的不断发展，使用计算机技术等构建信息网络显得非常重要。

而且使用计算
机技术能够对收集到的数据进行科学化的处理，使铁路线路的设备养护维修能够得到有效的数据支持。

3.4加强线路的养护
加强对铁路工务线路的养护管理力度，首先，对于工务段的线路及道路标志进行有效的整理和维护，对于铁路机车运行人员提供相关的相应的参考依据，使其能够更好地控制列车的运行速度，有效的保证企业路列车运行的准时性；其次还需要加强对铁路工务线路设备的养护理度，比如：对铁路项目的排水沟以及路基进行定期养护，有效的保证铁路线路能够在最好的状态；再次，铁路线路的养护人员还需要对工务线路的零部件进行检修，做好更新工作，及时剔除道具有瑕疵的零部件，防止存在质量的零部件影响铁路线路的运输；最后，根据实际情况制定铁路线路故障的应急方案。

因为铁路列车轨道的建设是一个非常庞大的工程投入的资金比较多，所以，铁路轨道具有一定的交错性，在人流多的站点会有非常多来往的列车，这就需要铁路线路养护工作人员做好轨道的应急方案，防止列车出现相撞的事故，比如：在无缝线路长钢轨折断的时候，需要按照相关的规定制定的停车信号进行防护，当钢轨断缝，小于五十毫米的时候，应该立即进行紧急的处理，在断缝处上好夹板或者是臌包夹板，并且使用急救器进行固定在端锋前后各五十米处，拧紧扣件，并排相关人员进行看守，限速15km/h放行列车。

有条件的话应该在原位进行焊接修复，否则应该在轨端进行钻孔，上好夹板或者是鼓包夹板，接头螺栓，然后再适当的提高列车运行的速度。

总结
综上所述，铁路在使用的过程当中，会受到列车运行的速度以及外界环境的干扰，经常会出现各种各样的病害，严重影响到铁路线路的正常使用，所以铁路部门应该重视铁路工务线路的养护工作，制定完善的安全管理体系有效的提升，维修养护工作人员的素质，此外，管理工作人员还应该加强对铁路线路的检测与养护管理工作，铁路线路的后期维修提供准确的数据参考。

参考文献：
[1]陈东生，曲建军，田新宇，等.中国高速铁路工务维修管理模式研究[J].铁道建筑，2012（5）：129-135.。