中国物流园区的发展历程
1、中国物流园区的起源与发展过程
根据系统演化的一般规律和生命周期理论，结合中国物流园区10年来的发展历程，可以将中国物流园区划分为引入期、成长期、调整期和发展期四个发展阶段。

1）引入期（1999年——2001年）
1999年深圳平湖物流基地的提出，标志着中国开始引入物流园区的概念，并开始尝试中国物流园区的规划、建设和运营。

1999——2001几年间，物流园区的概念开始在部分经济活跃、市场化程度高、物流需求旺盛的区域扩散，部分区域开始对物流园区有较为深刻的理解，并着手规划建设物流园区。

2）成长期（2001年——2003年）
这个阶段的物流园区处于规划、在建状态的数量比较多、分布比较广，全国20多个省市和30多个中心城市政府制定了区域性物流发展规划和政策，“物流园区热”、“物流中心热”成为当时中国物流业发展的显著特征。

一些机构数据统计甚至显示，当时的“物流园区热”隐藏着盲目性和过热倾向。

3）调整期（2003年——2004年）
由于物流园区成长过程中的种种问题，2003年国务院开始清理整顿各类开发区，其中就包括物流园区在内。

由此，中国物流园区发展进入一个调整期，这个时期的物流园区
最明显特征表现在数量增加速度放缓，一些待建、在建项目处于观望状态，一些项目处于停滞状态，一些项目开始重新定位。

调整期后的物流园区建设开始逐渐从盲目走向科学化、系统化和规范化。

4）发展期（2004年至今）
经过了一个短期的调整，政府和行业协会开始进行有目的、有步骤地引导物流园区的发展，理论界开始进行较为深入的理论研讨，实践上的探索和业务创新不断展开。

这个时期的显著特征表现在：国家宏观调控政策开始发挥成效，物流园区开始走向理性化的健康发展轨道。