桥梁T梁预制标准化施工指南主编：副主编：编写人员：王鹏、谢军才、胥中奎前言为深入贯切党中央、国务院“质量发展”精神，落实贵州省委省政府“质量兴省”工作部署，省交通运输厅制定了《贵州省公路水运工程质量发展纲要》，着力创建全省公路水运品质工程。

同时打造绿色公路建设，全面提升公路工程建设品质。

在建设过程中我省大力推行公路现代化工程管理，落实质量标准化建设，促进高速公路建设项目的标准化管理，提升工程质量和安全管理水平，树立行业文明施工形象。

预应力T梁作为最基本一类的桥梁上部结构，是公路桥梁上部结构最普遍的一种，尤其在山区高速公路桥隧比不断增加的状况下，由于其结构重量轻、刚度高、耐久性好、维护工作量小、承载能力强、施工便利，使用比例更高。

T梁整体质量主要形成于预制阶段，但由于施工工艺、质量控制方法差异，T梁预制质量参差不齐，影响T梁使用耐久性。

为了保证公路桥梁预应力T梁质量，进一步规范T梁预制的各项工序操作，提高施工管理水平，实现施工标准化，克服质量通病，促进公路工程T梁预制施工质量再上一个新台阶，贵州高速公路集团有限公司组织人员在现行标准、规范的基础上编写《T梁预制标准化施工指南》（下简称《指南》）。

《指南》是在总结历年来T梁预制施工经验的基础上，根据相关施工技术规范要求，以六威高速第四合同段为蓝本，按照T梁施工步骤，对施工准备、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、预应力施工、移梁与存梁等环节的施工工艺提出了建议。

可供贵州省公路工程各参建单位、人员参考使用。

由于时间及水平所限，本《指南》修订版仍可能有不妥之处，希各项目在实施过程中认真总结，如有意见或建议，请及时向贵州高速集团有限公司反馈。

目录1 总则 (1)目的及适用范围 (1)编制依据 (1)2 施工准备 (2)场地的选择与布置 (2)材料准备 (5)机具准备 (5)施工临时设施准备 (5)施工人员准备 (5)施工技术准备 (5)3 钢筋工程 (7)钢筋堆放和加工 (7)钢筋骨架拼装 (8)波纹管安装 (9)4 模板工程 (12)预制台座的制作 (12)模板加工安装及处理 (13)拆模 (14)侧模液压系统 (15)5 混凝土工程 (16)混凝土设计 (16)混凝土拌和 (16)混凝土浇筑 (16)混凝土养护 (17)6 预应力施工 (19)钢绞线穿束 (19)钢绞线张拉 (19)压浆 (20)封锚 (22)7 移梁和存梁 (24)移梁 (24)存梁 (24)1总则目的及适用范围内容包括施工准备、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、预应力施工、移梁和存梁等步骤。

编制依据2 施工准备场地的选择与布置场地大小，吊装顺序，非高填、深挖的前期可快速成形路段。

预制场建设要与桥梁下部结构施工基本同步启动，保证架梁和制梁的同步进行。

安全上要考虑无塌方、滑坡、洪涝等灾害。

远离高频、高压污染源。

离开爆破区500m以上。

封闭式管理，场地设计综合考虑施工生产情况，合理划分办公区、生活区、制梁区、存梁区、钢筋加工区、材料堆放区等（图2-1）。

存梁区的存梁能力应充分考虑到工程的前期征拆处理、下部施工进度、梁板生产能力、安装进度相匹配。

各施工区域布置合理，场内主要作业区、场内道路等应做水泥混凝土硬化处理，路面的硬化厚度应根据荷载的不同分区浇筑。

行走重车的便道硬化厚度建议在25cm以上、生活区行走小型车的便道硬化厚度建议在10～15cm。

排水系统应设置完善，场地横坡至少2%，场内设置纵横向排水，所有水沟应设置1%以上的纵坡，确保排水通畅，场地外设置废水沉淀池、避免污水直接流出。

图2-1 预制场平面布置图.1m左右（中对中间距），确保足够施工操作空间。

在场地硬化前做好给水管道、供电管线的预埋工作。

图2-2 配电箱图2-3 排水沟钢筋加工区按照其功能划分为六个部分：钢筋存放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品存放区、梁肋钢筋骨架绑扎区、翼板钢筋绑扎区。

其中前四个区域设置在钢筋棚内，梁肋钢筋骨架绑扎区和翼板钢筋绑扎区设置在预制区，钢筋绑扎区应平行于台座设置，便于龙门架整体吊装。

钢筋棚一般采用钢架结构搭设，棚内场地采用20cm C25混凝土硬化。

在钢筋加工棚内放置“钢筋大样图”、“钢筋加工技术要求”、“机械设备安全操作规程”等标识牌。

钢筋棚内可安装10T龙门吊或行车（图2-4），便于钢筋原材料和半成品的吊运。

如无条件设置门吊，则钢筋存放区应单独设置滑动式棚架（图2-5），便于汽吊吊装。

钢筋、钢绞线、型钢等按照不同规格型号垫高离地30cm以上分类存放，并挂牌标识。

在钢筋半成品存放区挂设半成品检验标识牌，标明钢筋的检验状态和批次等情况。

图2-4 钢筋加工棚图2-5 钢筋存放区活动棚架图2-6 砂石料仓防雨棚材料准备应严格控制材料料源和其生产工艺，所使用材料、半成品、成品应在自检和监理工程师抽检合格后方可使用。

建立试验台账，记录取样送检日期、代表数量、检测单位、检测结果、报告日期及不合格材料的处理情况等内容。

机具准备场后应经监理工程师检验合格后再投入使用,模板刚度需能适应多次周转使用的要求。

施工临时设施准备施工人员准备模板班，钢筋班，砼浇筑班，张拉压浆班，移梁安装班。

模板班负责模板的打磨、涂油、安装和拆除；钢筋班负责钢筋的卸料、断料、半成品加工、安装和钢筋骨架的整体吊装；砼浇筑班负责T梁混凝土的浇筑、振捣、拆模后T梁外观的修饰和养护；张拉压浆班负责T梁预应力筋的断料、穿束、张拉和压浆；移梁安装班负责T梁的吊装移梁存梁和梁板安装。

分工明确，挂证施工，质量、安全责任分工到人，班长根据工作任务情况，组织一线工人，共同配合，完成T梁制作。

施工技术准备图纸，核对平面图、详图、技术文件的各部分之间有无矛盾和错误，在几何尺寸、坐标、高程、说明等方面是否一致，并与现场情况进行核对。

式等计算梁板长度，计算时以中横隔板为基准计算两端长度，防止梁板安装完成后横隔板错位，总长度与设计长度对比复核确保正确。

发现问题交由设计单位进行设计技术交底答疑解读。

向监理工程师报送开工报告，首件施工方案，及相关安全专项施工方案。

各种原材料（包括砂、石子、水泥、外加剂及水）进场前，需取样送检，满足设计及规范要求才允许使用。

原料检查合格后再进行混凝土配合比的设计。

根据批准的实施性施工组织设计及相关技术和安全方案，由项目总工组织编制专项交底文件，逐级对管理人员，施工班长，一线员工进行交底。

施工过程中应及时对相关资料进行整理、归档。

工艺流程图（图2-7）3 钢筋工程钢筋堆放和加工数控钢筋弯曲机进行钢筋半成品加工（图3-1）。

加工好的半成品钢筋按照不同梁板、不同编号的钢筋分类堆放、码放整齐，并在上方挂不同的编号的标识牌来区分不同部位钢筋，钢筋编号一般按照设计图纸的编号来标识，渐变段钢筋按N-N形式编号，所有半成品钢筋存取方便快捷（图3-2）。

图3-1 数控钢筋弯曲机图3-2半成品钢筋分编号堆放扎丝丝头朝里，防止丝头侵占保护层（图3-4）。

图3-3 钢筋焊接标准化图3-4 钢筋扎丝朝内预应力孔道与钢筋冲突位置，一方面钢筋加工过程中尽量的避开预应力孔道，同时在预应力孔道固定前适当调整钢筋位置，对确有冲突影响较大且无法调整的由设计单位提出专项方案进行处理。

钢筋骨架拼装钢筋骨架制作应在专用的胎模上进行。

T梁钢筋骨架加工分为翼板钢筋骨架加工和梁肋钢筋骨架加工，钢筋骨架加工均在型钢定制的钢筋加工翼板筋胎模（图3-5）和梁肋筋胎模（图3-6）上进行加工，胎模采用槽钢、角钢、梳齿板和抽拔钢管制成，梳齿板采用10mm 钢板制成，确保钢筋间距定位准确，角钢主要用于钢筋位置限位，在翼板筋胎模上设槽钢轨道用于安装桥面预埋剪力筋移动定位台车，确保桥面预埋筋高度一致，纵向在一条直线上。

钢筋绑扎过程中对规格、数量、间距、尺寸、绑扎方式、保护层厚度垫块进行严格检查，确保符合规范要求。

骨架绑扎注意事项1）焊接及绑扎接头必须符合相关规定。

2）绑扎时扎丝必须朝混凝土厚度较大一侧。

3）避免混凝土浇筑对垫块的影响，梁肋保护层垫块宜用圆形砂浆垫块，底板、翼板保护层垫块宜用四角砂浆垫块。

垫块纵间距均不得大于1m，竖向间距不大于，梅花形布置。

图3-5 翼板钢筋胎模图3-6 梁肋钢筋胎模钢筋骨架整体吊装1）钢筋骨架吊装架由工字钢制作（图3-7），每节三脚架间距1m。

2）钢筋骨架宜采用整体吊装（图3-8），先吊装梁肋钢筋，然后安装另一侧模板和端模，再吊装翼板钢筋，然后进行两个钢筋骨架的连接。

图3-7 吊架图3-8 整体吊装波纹管安装后张法T梁预应力管道梁肋及负弯矩波纹管宜采用金属波纹管。

图3-9 波纹管入库存放波纹管的具体规格要求：1）外径尺寸要符合孔道的设计尺寸，性能满足相关规范的要求。

2）管壁要牢固，应通过变形灌水试验，无变形、渗漏，并有良好的耐磨性能。

3）抗曲性能良好，能适应管道弯曲部分的形状。

4）波纹管应入库垫高存放（图3-9），存放时间不宜超过6个月。

5）金属波纹管采用大一号波纹管热熔连接（图3-10），确保波纹管内不发生漏浆。

图3-10 塑料波纹管热熔焊波纹管安装（1）波纹管的固定采用钢筋定位架（图3-11），采用3#角钢制作钢筋定位框架，根据图纸每米一个竖向定位坐标，角铁定位架割出槽口，用于控制波纹管定位架的管道竖向坐标。

图3-11 定位架（2）将波纹管定位筋制作成“Ω”+“一”字型与梁肋、翼板钢筋焊接定位（图3-12）、（图3-13），“Ω”字型定位钢筋加工长度与“一”字型定位筋长度一致，“一”字型定位筋在波纹管定位架上完成预先安装，波纹管安装后安装“Ω”字型定位钢筋，焊接“Ω”字型定位钢筋，焊点远离波纹管避免烧伤波纹管。

（3）在直线段每隔间距设一个定位架，曲线段起止点、中心点各设一个，其余部分间距米设一定位架。

翼板负弯矩钢束的定位钢筋每隔设置一个，可有效控制波纹管道安装精度。

图3-12 定位架图3-13 波纹管定位钢筋（4）安装波纹管时应注意的事项1）波纹管安装严格应按图纸的设计位置安装，并进行牢靠的固定。

2）进行钢筋加工时应防止电焊火花烧伤纹管管壁，如有微小破损应及时修补。

3）梁板混凝土浇注前，应在波纹管内穿插相应孔径的硬塑料管（图3-13）。

4）在穿钢绞线之前，所有波纹管端部都应密封并加以保护。

图3-13 波纹管保护4 模板工程预制台座的制作台座宜采用型钢制作，材料可以重复利用。

台座不宜选择在填方区，更不能选择半填半挖区域。

为避免台座沉降、变形，应对台座基础进行加固处理。

后张法预应力T梁台座两端的受到的压力较大，为克服T梁张拉后梁体收缩及拱起后在台座两端产生的竖向集中力，需要台座两端基础进行特殊处理。

当地基土为土层时，可在场地内填筑一层平均厚度50～70cm的清宕渣（具体厚度视土质情况而定），分层压实，作为台座地基。

当地基土为岩石时，可将地面整平清除表面松散层后，直接浇筑台座基础。