1、液力偶合器的结构
液力偶合器又称液力联轴器,是一种靠液体动能传递扭矩的传动元件。
YOX系列限矩型液力偶合器,主要由输入轴、输出轴、泵轮、涡轮、外壳、易熔塞等构件组成。
输入轴一端与电机相连,另一端与泵轮相连。
输出轴一端与涡轮相连,另一端与工作机相连。
泵轮与涡轮对称布置,都是具有径向直叶片的叶轮,叶轮工作腔的最大直径称为有效直径,是规格大小的标志。
外壳与泵轮固连成密封腔,供工作介质在其中做螺旋环流运动以传递扭矩。
2、液力偶合器的原理
当电机通过输入轴带动偶合器泵轮旋转时,泵轮工作腔内的工作液体受离心力的作用由半径较小的泵轮入口被加速加压抛向半径较大的泵轮出口处,同时液体的动量矩产生增量,即泵轮将输入的机械能转化成了液体动能。
当携带液体动能的工作液体从泵轮出口冲向对面的涡轮时,液流便沿涡轮叶片所形成的流道做向心流动,同时释放液体动能转化机械能,驱动涡轮并带负载旋转做功。
于是,输入与输出在没有直接机械连接的情况下,仅靠液体动能便柔性的连接起来了。
二、功能与用途
1、液力偶合器的功能
具有柔性传动功能:能有效的减缓冲击,隔离扭振,提高转动品质;
具有电机轻载起动功能:当电机起动时,力矩甚微,接近于空载起动,从而降低起动电流,缩短起动时间,起动过程平衡、顺利;
具有过载保护功能:有效的保护电机和工作机,在起动或超载时不受损坏,降低机器故障率,延长使用寿命,降低维护保护费用和停工时间;
具有协调多机同步起动功能:在多机起动系统,能够达到电机顺序起动,协调各电机同步、平稳驱动。
2、液力偶合器的用途
限矩型液力偶合器适用于一切需要解决起动困难、过载保护、减缓冲击震动和隔离扭振,协调多机驱动的机械设备上,广泛用于矿山。
三、安装与拆卸
1、液力偶合器的安装
(1)安装偶合器前应将原动机与工作机轴清洁干净并涂抹润滑脂。
(2)安装时不允许用压板或铁锤敲打偶合器铝制壳体,也不可热装,以免损坏密封及元件。
可在工作机轴上绞螺纹孔,并在其上旋入螺杆,通过旋转螺杆上特制的螺母将套在螺杆上的偶合器主轴(联带偶合器)平衡代入,安装在工作设备上(如安装简图所示)。
安装工具为选配件,如需要请在定货时提出购买。
(3)偶合器输入端及输出端孔径公差推荐用户定货时注明为G7公差,如不标注均按H7公差执行。
(4)直线传动式偶合器安装在原动机及工作轴上后一定要精心找正,原动机及工作机轴的中心线不平行度≤0.25mm,角误差≤30′,可用千分表检测不同轴度及角误差,具体方法可参考“YOX型液力偶合器结构简图”,也可用平行尺与塞尺检测,但推荐用户尽量采用千分表精确找正,以避免安装不同心引起振动及断轴等事故发生。
找正时可用垫片或弹簧板调整原动机及工作机底座,调整完毕原动机及工作机底座应考虑相应定位紧固措施。
平行传动式(皮带轮式)偶合器必须按随机带的拉紧螺栓的螺纹尺寸在原动机(电机)轴上绞40mm深的螺纹孔,用拉紧螺栓将偶合器可靠的拉紧在原动机轴上,用户定货时应提供原动机轴旋向,不提供原动机轴旋向时偶合器配带的拉紧螺栓一律为右旋。
(5)偶合器外部应设有稳固的防护罩,防护罩应有利于通风散热,露天场所应考虑防雨措施,防护罩还应考虑偶合器喷液时的防护。
2、液力偶合器的拆卸
先将原动机(电机)底板紧固螺栓松开后,在移动电机使联轴节左右半分离,用液力(螺纹)拉马卸下电机轴上的半联轴节,最后用拆卸螺杆旋入偶合器主轴的拆卸螺纹孔将偶合器主体顶出卸下(如液力偶合器安装、拆卸示意图),不可敲击偶合器铝制外壳进行拆卸。
拆卸工具为选配件,如需要请在定货时提出购买。
未与专业维修人员联系之前,不得随意拆解偶合器主体,避免破坏密封与平衡精度等问题的发生,如用户自行拆卸解造成损坏,将不予保修。
四、工作油的使用方法
回到顶部
1、液力偶合器工作油的作用
油是液力偶合器的传递扭矩介质。
充油量多少对液力偶合器的扭矩传递有较大的影响。
利用不同的充油量,可使一个偶合器能够同相应的不同功率电机匹配,以适应不同的工作要求。
2、液力偶合器工作油的性能
工作油的性能,直接影响偶合器传递扭矩的能力,要求工作油有低的粘度,高的闪点,大的密度,腐蚀性小和耐老化,具体要求为:
粘度:υ=32mm2/S(在500C时)υ=28.8-35.2mm2/S(在400C时)
密度:ρ=860kg/m3 (20时)
闪点:不低于800C
推荐-TSA32号汽油轮机或6号液力传动油。
3、液力偶合器的充油和充油检查
(1)最大和最小充油量
工作油必须经过GF1W0.63/0.2的滤网过滤后才能充入液力偶合器。
正确的油位对偶合器的安全运转是很重要的,因此建议定期进行油位检查。
偶合器最大充油量为工作腔满容量的80%,不允许充油过多,更不能充满,否则,会在运转中引起升温,产生压力使偶合器损坏,最小充油量为工作腔满容量的40%,否则,会使轴承得不到充分润滑而缩短使用寿命。
充油量与传动功率关系见偶合器功率与充油量关系曲线图。
五、使用与维护
液力偶合器在使用时的注意事项
(1)传动方向
液力偶合器在正反方向都能传动,当安装完毕,第一次试车,必须检查偶合器是否符合要求的旋转方向,不得急剧正反转。
(2)在偶合器上安装网状防护罩。
(3)当电机达到额定转速时,从动机必须开始运转,若从动机不动,必须马上停机,检查负载是否有制动现象。
(4)运转时,不允许偶合器渗漏。
(5)连续运转时,工作油温不超过90℃。
(6)运转3000小时后,对工作油进行老化检查,若油已老化,则需换油。
(7)应随工作机检修周期而定期检查联轴节中弹性盘磨损情况,定期检查电机和工作机轴(如减速机)安装的同轴精度并进行校正,保证运行平稳。
(8)不允许随意拆卸偶合器,以免破坏密封及装配精度。
(9)易熔塞中易熔合金的熔点为120℃,如果由于故障工作油温升高,使移熔合金熔化,工作油就喷出,此时应排除故障,重新充油。
注意,切不可用金属螺塞取代移熔塞。
(10)不得频繁起动,以防工作油超温。
(11)应有良好的通风条件,防止太阳光直接照射。
六、故障机处理
七、易损件明细
液力偶合器的易损件主要有:易熔塞、油封、轴承、弹性盘、O型密封圈
八、安全保护装置
液力偶合器上的易熔塞为外负载或制动时的过热保护装置,其原理为当工作机过载或制动时,偶合器产生大滑差或堵转,引起工作液升温,易熔塞芯部易熔合金深化喷液,传动介质喷出,从而原动机与工作机间传递动力被分开,保护了整个机械系统。
易熔塞的易熔合金熔化(保护)温度为125±5℃。
易熔塞绝对不允许用其他螺塞代替,也不允许将易熔塞中心孔用其他金属堵死。