首先，传统公路运输业要打破运输环节独立
于生产环节之外的分业界限，通过供应链的概念 建立起对公路运输业供、产、销全过程的计划和 控制；
其次，传统公路运输业要突破运输服务的中
心是运力的观点，强调运输服务的宗旨是客户第 一；
其三，公路运输业应着眼于运输流程的管理 和高科技与信息化。
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目前，国外的公路运输业与电子商务日 益紧密地结合、共同发展；并通过企业之 间的兼并与联盟，加速向全球的扩张、发 展。而国内公路运输业在现代物流方面的 现状是：体制落后、设备陈旧、物流服务 意识落后、公路运输支持系统特别是公路 运输所需的软件及硬件的开发和普及薄弱， 缺乏统一规划和标准。
第五步 提货发运： Δ 按时到达客户提货仓库。 Δ 检查车辆情况。 Δ 办理提货手续。 Δ 提货，盖好车棚，锁好箱门。 Δ 办好出厂手续。 Δ 电话通知收货客户预达时间。
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第六步 在途追踪： Δ 建立收货客户档案。 Δ 司机及时反馈途中信息。 Δ 与收货客户电话联系送货情况。 Δ 填写跟踪记录。 Δ 有异常情况及时与客户联系。
发货人4
收货人2 收货人3 收货人4
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沿途式零担班车
发货人1
货
发货人2
运
站
发货人3
发货人4 目的地1 收货人1
目的地2 收货人2
目
收货人3
的
地
3
收货人4

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（二）零担货运的作业程序 1、受理托运 2、过磅起票 3、仓库保管 4、配载装车 5、车辆运行 6、到站卸运 7、货物交付
1、连续性 2、协调性 3、均衡性
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江淮重型卡车
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（三）整车货物运输业务
1、整车货物运输的发送站务工作
（1）受理托运
货物包装
确定重量
办理单据
（2）组织装车
（3）核算制票
2、整车货物运输的途中站务工作
（1）途中货物交换
（2）途中货物整理或换装
3、整车货物运输的到达站务工作
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第二步 登记：
Δ 运输调度在登记表上记录送货目的地，为 收货客户标定提货号码。
Δ 司机（指定人员及车辆）到运输调度中心 拿提货单，并在运输登统本上确认签收。
第三步 调用安排：
Δ 填写运输计划。
Δ 填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。
Δ 电脑输单。
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第四步 车队交接： Δ 根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。 Δ 报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。
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（三）零担货物货源组织 1、零担货物货源市场调查 （1）货物种类、数量、流向 （２）货流起讫点及地理位置 （３）货流按时间及空间分布 （４）货物托运、保管、装卸的地点及分布
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２、零担货源组织方法 （１）实行合同运输 （２）建立零担货运代办站（点） （３）委托社会相关企业代理零担货运业务 （４）聘用货运信息联络员，建立货源情报网 （５）设立电话受理业务 （６）设立网上接单业务
第九步 运输结算： Δ 整理好收费票据。 Δ 做好收费汇总表交至客户，确认后交回结算中心。 Δ 结算中心开具发票，向客户收取运费。
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三、整车运输
（一）含义
托运人员持托运的货物在3吨以上，或虽不 足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆3 吨以上货车运输的，均为整车货物运输。
（二）整车货物运输生产过程的组织原则
第七步 到达签收：
Δ 电话或传真确认到达时间。
Δ 司机将回单用EMS或FAX传真回公司。
Δ 签收运输单。
Δ 定期将回单送至客户处。
Δ 将当地市场的住处及时2反021馈给客户。
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第八步 回单： Δ 按时准确到达指定卸货地点。 Δ 货物交接。 Δ 百分之百签收，保证运输产品的数量和质量与客
户出库单一致。 Δ 了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。
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四、零担货物运输 （一）零担车种类
直达零担班车 1、固定式零担车 沿途零担班车
中转零担班车 2、非固定式零担车
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发货人1 发货人2 发货人3
直达式零担班车
货运站
目的地
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收货人1 收货人2 收货人3
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发货人1 发货人2 发货人3
中转式零担班车
发货人1 目的地1
货运站
中转站
目的地2
第三章 公路货物运输
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第一节 公路货物运输概论
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一、公路货物运输分类 （一）按货运营运方式分类 （二）按托运货物是否保险（保价）分类 （三）按货物种类分类 （四）按运送速度分类
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二、公路运送货物作业流程 第一步 接单： Δ 公路运输主管从客户处接受（传真）运输
发送计划。 Δ 公路运输调度从客户处接出库提货单证。 Δ 核对单证。
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保运集团的货物运输组织形式主要是采用直线职 能式，主要分为两种方式：
1 零担运输组织形式是指根据零担货物的特点，相 应采取的车辆运行组织方式。根据零担运输的特 点，汽车零担货运是按照流水线作业的一种生产 方式。它的作业内容主要包括：受理托运、验货 司磅、起票收费、吊签入库、配货装车、货物运 送、到站卸货和货物交付等。 2、整车货运商务作业 汽车整车货运商务作业的内容包括：货物托运与 承运、装卸、起票、发车、运送与到达交付、运 杂费结算、货运事故处理等。
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运输是物流的重要环节，公路运输更是 以其机动灵活，可以实现门到门运输，在 现代物流中起着重要作用。而要使我国公 路运输业从目前的困境中走出，公路运输 业必须融入现代物流，成为真正意义上的 “第三方物流”，因为公路运输业经济效 益取得的最佳渠道是现代物流服务，发展 现代物流就是要改变公路运输业传统揽货 方式，获取增值效益。
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保运集团，距现代物流有多远？ 问题一：业务组织形式单一、流程传统 经调研，保运集团目前主要沿用传统的
作业程序，只是对经营业务活动的各项具体 操作实现了计算机的管理，在具体作业环节 上实现了无纸化作业，但是计算机的应用水 平低，运输信息相互交流速度慢，各部门的 计算机没有实现联网，故使得车辆的可控制 性很低，车辆的回程时间不能得到控制。
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案例分析： 公路运输业如何牵手现代物流业
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现代物流理论认为，现代物流服务的核 心目标是在物流全过程中以最小的综合成 本来满足顾客的需求。因此现代物流具有 以下几个典型的特征： 一是信息化、二是 网络化、三是自动化。
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我国传统公路运输业要在发展现代物流业中
扮演重要角色，成为物流业中的主力，就必须使 公路运输业满足现代物流的要求：