手册 1.1 保养手册
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保养信息
汽车数据
车型： 正式牌照： 汽车识别号： 首次注册登记日或交货日： 负责本车售后服务的大众汽车特约维修站：
售后服务咨询员： 电话： 相关文件和汽车钥匙的接收证明 以下物品已随本车一起提供： 随车资料（包括保养手册） 主钥匙 备用钥匙 所有钥匙的功能都已检查过！ 地点： 日期： 是
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换油 保养
周期性 保养
常规 保养 x x x
x x x x x
车内和手套箱照明，点烟器 / 插座，信号喇叭和指示灯：检 查功能 多楔带：检查松紧情况 - 仅用于不带自动张紧轮的发动机 多楔带：检查状态 冷却系统：检查冷却液液位和防冻效果，必要时添加 发动机和发动机舱内部件（从上面）：目测是否泄漏和损坏
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大众汽车售后服务
保养周期
概述
为使您记住及时进行每次保养，我们用车门柱上的贴签或组合仪表显示屏中的保养周期指示器提 醒您。 规定的保养周期是根据汽车正常运行条件而定的。 在恶劣条件下，有必要在下一次保养到期之前或在规定的保养周期之间进行一些工作。 恶劣条件包括： • 含硫燃油， • 经常短途行驶， • 发动机较长时间怠速运行（例如出租车）， • 在降尘严重的地区行驶， • 经常带挂车行驶， • 走走停停（Stop-and-go）为主的运行模式（例如市区行车），以及 • 冬季行车为主的运行模式。 尤其适用于下列部件： • 空气滤清器 • 齿形皮带 • 发动机机油 • 柴油颗粒过滤器 在某些市场使用高含硫量的柴油。此时宜每行驶 7,500 km 进行一次换油保养并更换一次燃油滤 清器 ⇒ 5 页，⇒ 。哪些国家或地区使用高含硫量的柴油，请咨询大众汽车特约维修站。 大众汽车特约维修站的售后服务咨询人员会提出供您参考的建议，在本车的使用条件下是否需要 在正常的保养间隔之间额外进行一些工作。 下面几页总结了本车应在大众汽车特约维修站进行的保养工作。在那里列出的保养范围与手册印 刷时的状态一致。由于技术原因，以后可能会进行一些修改。大众汽车特约维修站会随时获知这 些保养的最新状况，并会告知您，本车应进行哪些法定工作。 由于车型和装备以及必需的附加工作和法定检查不同，大众汽车保养的费用也会不同。大众汽车 特约维修站会告诉您保养工作的费用（包括工时和材料费用）。
手册 1.1 保养手册
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周期
保养类型 长效保养 （ PR 编号 QG1） 见 ⇒ 5 页，“长效保养的特点” 根据可变 保养周期指示器 （最迟 2 年后 1） 按时间或行驶里程的保养 （ PR 编号 QG0 或 QG2） 根据保养周期指示器 （1 年后或 每 15,000 km 1、2） 2 年后或 每 30,000 km1、2
换油保养
周期性保养 常规保养 制动液保养
首次 3 年后或 60,000 km2 后，然后每 2 年 首次在 3 年后，此后每 2 年一次（推荐使用大众汽车原装制动液 ⇒ 。）
相应的发动机机油规格请查阅 ⇒ 手册“技术数据”。 各保养项目相应的保养范围参见 ⇒ 6 页。 长效保养的特点 大众汽车在长效系统中采用了一种技术，这样可以仅在本车需要时进行周期性保养即可。 其特别之处在于，计算保养周期时考虑到了各种不同的使用条件和个人的驾驶风格。 如果加注或添加的不是长效发动机机油，则宜按时间或行驶里程保养。在这种情况下，必须每行 驶 15,000 km 或每 1 年进行一次换油保养。这也适用于本车重新编码为按时间或行驶里程的保 养。
小心！
• 本车不适合使用生态柴油并且绝对不允许加生态柴油行驶。如果您给本车加注了生态柴油，可 能会造成发动机和燃油系统损坏。允许柴油制造商按 EN 590 规定的比例将生态柴油混入柴油， 不会导致发动机或燃油系统损坏。 • 使用高含硫量柴油会显著缩短柴油颗粒过滤器的使用寿命。 4 大众汽车售后服务
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如果使用高含硫量柴油，则宜每行驶 7,500 km 进行一次换油保养并更换一次燃油滤清器 ⇒ 或地区使用高含硫量柴油，请咨询大众汽车特约维修站。 – 以先到者为准
。哪些国家
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大众汽车售后服务
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Enfocus Software - Customer Support
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手册 1.1 保养手册
说明
除常规保养/周期性保养之外，还必须进行按时间或行驶里程的附加工作 ⇒ 7 页。
Volkswagen AG 对所有车型都在不断进行后续开发。因此请谅解，在汽车外形、装备和技术等供 货范围内随时都可能有所改变。关于汽车供货范围、外观、功率、尺寸、重量、耗油量、标准和 功能等方面的说明以至定稿日期时的信息状态为依据。有些配置可能稍后才会提供（具体情况请 咨询当地大众特约维修站），或者仅提供给某些国家或地区的市场。本说明书中的数据、附图和 说明均不能作为提出任何要求的依据。 未经 Volkswagen AG 书面许可，不得全部或部分翻印、复制或翻译本说明书。 依据著作权法，Volkswagen AG 声明对本说明书保留一切权利。保留修改的权利。 德国印刷 © Volkswagen AG
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如果使用高含硫量柴油运行，则每行驶 7,500 km 进行一次换油保养并更换一次燃油滤清器 ⇒ 国家或地区使用高含硫量柴油，请咨询大众汽车特约维修站。 在 V6 发动机上：不要抽吸发动机机油，而是让其排出
环境保护说明
本说明书用纸系用无氯漂白纸浆制成。
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1.1 Passat CC | Serviceplan Art.-Nr.: 101.5W3.SCC.74 | Chinesisch 05.2009
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1.1
帕萨特 CC
保养手册
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汽车数据牌
图1
(1) (2) (3) (4)
汽车识别号 车型，发动机功率，变速箱 发动机代码，变速箱代码，油漆编号，车内装备车特约维修站盖章
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换油 保养
周期性 保养
常规 保养 x
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x x x x
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说明
• 考虑到本车独特的使用条件，提前进行或在规定周期之间补加进行常规保养中的某些检查范围 是有益的。您的售后服务咨询人员会为您提供建议。 • 齿形皮带的更换取决于发动机。本车何时必须更换齿形皮带，请见附加工作 ⇒ 7 页。您的售 后服务咨询人员会为您提供建议。
小心！
使用高含硫量柴油会显著缩短柴油颗粒过滤器的使用寿命。
说明
如果没有加注或添加长效发动机机油，则宜采用按运行时间或行驶里程进行的保养 ⇒ 5 页。在这 种情况下，必须每行驶 15,000 km 或每过 1 年进行一次换油保养。
保养信息
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警告！
过于陈旧的制动液在高负荷制动时可能会在制动系统中产生气泡。这样可能会导致制动失灵。 • 务必按规定的周期更换制动液。 • 只使用规定的新制动液 ⇒ 手册“实用提示”，“检查和添加”这一章。 • 如果超过规定的更换制动液期限，便会有发生事故的危险！
小心！
使用高含硫量柴油会显著缩短柴油颗粒过滤器的使用寿命。

长效保养（ PR 编号 QG1）

按时间或行驶里程的保养 （ PR 编号 QG0 或 QG2）
周期性保养 该保养根据可变保养周期指示器进行 （最晚 2 年后）。
换油保养 该保养根据保养周期指示器进行 （1 年后或每 15,000 km – 以先到者为准）。
大众汽车特约维修站汽车交货证明 已进行汽车交货检查： 日期：
说明
如果没有加注或添加长效发动机机油，则宜采用按运行时间或行驶里程进行的保养 ⇒ 5 页。在这 种情况下，必须每行驶 15,000 km 或每过 1 年进行一次换油保养。
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保养信息
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首次保养
大众汽车特约维修站在此划出适用于本车的首次保养。
附加工作
按行驶时间或行驶里程进行的附加工作
除换油保养或周期性/常规保养外必须对本车进行附加保养工作（取决于使用条件和汽车装备）。 这些附加工作根据行驶时间或行驶里程的情况来进行，以确保本车无故障运行。大众汽车特约维 修站会就此为您提供详细的咨询服务，告知您在保养项目到期时应对本车进行哪些方面的附加工
大众汽车特约维修站盖章 如果使用高含硫量柴油，则宜每行驶 7,500 km 进行一次换油保养并更换一次燃油滤清器 ⇒ 5 页，⇒ 。哪些国家或地区使用高含硫量的柴油，请咨询大众汽车特约维修站。 交货前我们已根据工厂规范对本车做了检查，这样您从行驶的第一公里起就能享受到本车带来的 乐趣。 交车时汽车销售商应对以下方面进行说明和解释： • 磨合， • 更换制动液， • 保养周期，尤其是有关恶劣运行条件的说明，见 ⇒ 4 页。
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不适用于高温国家或地区（热带地区）、中国和美国
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大众汽车售后服务
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工作： 发动机和发动机舱内的部件（从下面）、主减速器和万向节 保护套：目测是否泄漏和损坏 发动机机油：更换 4、5 并更换发动机机油滤清器 轮胎应急套件（如有）：检查补胎胶的有效期并记录；检查 补胎胶瓶是否损坏或已使用 试车：脚制动器和手制动器，换档操纵机构，转向系统，强 制降档，空调器：检查功能 车窗玻璃刮水 / 清洗装置、刮水片和大灯清洗装置（如 有）：检查功能、常态位置或限位位置和损坏情况，必要时 加注清洗液 大灯：检查调整情况 保养标签：填写下次保养时间，然后贴于驾驶员侧的车门立 柱上 保养周期指示器：复位 前部转向横拉杆球头和轴承：检查间隙、固定情况和防尘罩 车门止动器：润滑 底部保护层：目测损坏情况