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国内外高空作业机械的及发展趋势

国内外高空作业机械的及发展趋势■中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院张华李守林高空作业机械(包括车载式工作平台、移动式升降工作平台和固定式升降工作平台)是一种将作业人员、工具、材料等通过作业平台举升到空中指定位置进行各种安装、维修等作业的专用高空作业设备。

由于该设备是用来载人高空作业,因此,对设备的安全要求很高。

高空作业机械广泛用于建筑物外墙表面的装饰、清洗和维护、绝缘架线和维修、消防救援及大型物体(船舶、飞机)维护检查、路灯维修、机械化施工作业等。

以下介绍国内外高空作业机械的现状及发展情况。

1 国外高空作业机械的现状及发展国外高空作业机械生产企业主要集中在欧美和日本等发达国家,三个地区的高空作业机械产品又各有特点。

1.1 国外高空作业车1.1.1 欧洲高空作业车行业欧洲高空作业车生产厂家多,欧洲仅意大利已知的就有二十家左右高空作业车生产厂,德国、法国、英国、芬兰、丹麦等国也都有很多高空作业车生产厂,可以说欧洲是高空作业车最主要的产地。

欧洲产品的结构型式齐全,高空作业机械按臂架结构可分为折叠臂、伸缩臂、混合臂等型式,欧洲产品各种结构都有采用,尤其是各种结构的混合臂产品,美国和日本很少见,而欧洲混合臂产品非常多。

欧洲产品作业高度规格全,作业高度最低在10m左右,最大高度超过100m;北美地区的产品最大作业高度基本不超过70m,日本产品最大作业高度不超过60m。

欧洲高空作业机械生产历史长,技术水平高,因此目前欧洲产品在世界上销售范围最为广泛,中东、东南亚、南美洲等地都是以欧洲产品为主。

从以上几点可以说明欧洲是高空作业车最发达,技术水平最高的地区。

但欧洲基本上不生产和使用高空绝缘车,目前仅芬兰博浪涛(Bronto)公司生产大高度高空绝缘车。

欧洲主要高空作业车生产商如下:1)Bronto:中文名波浪涛,芬兰公司,产品为高空作业车和消防救援车。

消防车在中国具有很高知名度,我国进口的大高度高空作业车见表1。

高空作业车以大高度为主,作业高度23~110m。

目前是已知欧洲唯一生产高空绝缘车的厂家,高空绝缘车作业高度38~60m。

芬兰波浪涛(Bronto)公司是全球最著名生产大高度高空作业车的企业,结构型式都是二级伸缩臂加多级伸缩折臂结构。

2)Palfinger:奥地利帕尔菲格起重技术有限公司,2008年全球工程机械50强第31位,主要业务为随车起重机,2007年在深圳建立组装厂─博威格起重设备公司。

高空作业车业务包括WUMAG和BISON两个品牌。

BISON高空作业车规格从14~61m,WUMAG从23~102m。

目前产品分为:全伸缩臂系列、伸缩臂加飞臂系列、伸缩臂加飞臂、转台可回转系列、两级伸缩臂加飞臂系列。

3)Multitel Pagliero SpA:产品有汽车底盘式和蜘蛛式高空平台,车载式产品作业高度从13~72m,是意大利最大的高空作业车生产厂,2008年产量超过1000台。

产品为三个系列,分别为:铝合金全伸缩工作臂系列、MX交叉布置混合臂系列、两级伸缩臂混合臂系列。

4)Oil&steel:意大利公司,属于PM集团,成立于1995年,产品有汽车底盘式和蜘蛛式高空平台。

产品分为四个系列,分别为:全伸缩臂系列、联动折叠混合臂系列、两级伸缩臂混合臂系列、蜘蛛式自行式系列。

作业高度10~70m。

5)Ruthmann:中文名胡特曼,德国公司,生产高空作业车和蜘蛛式产品,作业高度范围11~102m。

产品分为折叠臂系列、伸缩臂加飞臂系列、全伸缩臂系列、二级伸缩臂加飞臂系列、重型系列、蜘蛛式产品系列。

6)其它厂家:意大利CTE&Bizzocchi、意大利ISOLI。

1.1.2 北美地区高空作业车行业北美高空作业车产品以绝缘型为主,约占总量的65%,这是由于北美地区的法规、政策对多数高空作业具有绝缘性能要求。

世界上最大的三家绝缘型高空作业车生产企业集中在美国,其绝缘式高空作业车产品在世界上处于领先地位。

北美也是高空作业车(包括绝缘型和普通型)销量最大的地区,和欧洲相比,北美地区的高空作业车作业高度较低,为保证绝缘性能,北美高空作业车多采用较为简单的结构型式,只有低高度产品和低绝缘等级的产品,使用复杂程度较高的混合臂结构,中等高度产品使用折叠臂结构较多,大高度产品多使用伸缩臂结构。

北美的高空作业车生产厂家较为集中,美国Terex、Altec、Time是最大的三家生产厂,其余厂家均规模较小。

北美主要高空作业车生产商如下:1)Altec:北美最大的高空作业车和市政车辆生产商,除绝缘和非绝缘高空车外,还生产伸缩臂吊车、布缆车、综合作业车、绝缘件水冲洗车、林业机械等。

2)Terex Utilities:北美第二大高空车和市政车辆生产商,产品和Altec类似。

3)Time Manufacturing:北美第三大高空车和市政车辆生产商,产品和Altec、Terex Utilities相比较为单一,只有高空作业车类产品,其出口部在丹麦,普通型高空作业车产品的生产厂也在丹麦。

4)其它厂家:美国Elliott Equipment Company、美国ETI、加拿大Posi-Plus。

1.1.3 日本高空作业车行业日本高空作业车使用普遍,普通型和绝缘型产品都得到广泛使用。

日本高空作业车的作业高度较低,小巧、灵活是其主要特点。

日本高空作业车生产厂家高度集中,主要是AICHI(爱知)和多田野。

爱知和多田野高空车的产品线都非常齐全,既有普通高空作业车,又有绝缘车,同时也生产自行走产品。

此外,日立公司生产自行走高空作业平台,东急车辆公司生产高空作业车。

日本主要高空作业车生产商如下:1)Aichi corporation:日本最大的高空作业车、自行式高空作业车和市政车辆生产商,专业生产高空作业车产品,在美国和中国有分公司生产高空作业车,在欧洲和中国有分公司生产自行式高空作业车。

爱知公司的高空作业车在日本占领先地位,日本市场占有率达70%,电力行业份额82%,通讯行业81%,建筑、造船和其它行业占68%。

2)Tadano LTD:日本著名工程机械公司,主要生产各种汽车起重机,高空作业车是其业务之一,高空作业车产品线和AICHI相似。

1.1.4 其它地区高空作业车行业除以上国家和地区外,其它地区高空作业车生产厂很少。

韩国近几年出现多家高空作业平台生产企业,除JUNJIN(全进)公司外,其它规模较小。

1.1.5 国外主要高空车厂家产品分析1)除日本爱知外,国外大高度的高空作业车生产厂集中在欧洲,特别是德国和意大利各主要生产厂都有超过60m 的大高度产品,Bronto公司只生产32m以上大高度产品。

2)没有纯折叠臂产品,只在早期产品介绍中见到国外公司有纯折叠臂结构的产品,目前欧美小高度产品基本采用全伸缩臂产品,大高度产品使用混合臂结构。

3)近年带Σ结构折叠臂的产品在意大利迅速发展,除CTE外,oilsteel、GSR、SOCAGE都开发这种类型产品,其作业高度最小17m,最大已达到30m,且在原折叠加伸缩臂的结构上,又增加飞臂的结构越来越多。

这种产品的主要优势是结构紧凑,oilsteel公司把该系列产品命名为Compact(紧凑)系列。

4)所有欧洲厂家都有总重3.5t以下产品,这和欧洲驾驶法规有关。

3.5t以下产品有驾照的人都可以驾驶,超过3.5t 对驾驶员的要求提高。

对于以租赁为主的产品,总重小于3.5t非常有必要。

5)意大利厂家的控制系统多为外部配套,使用3B6系统,德国和Bronto公司自己开发控制系统。

6)为减轻自重,多使用高强钢材,BISON和Pagliero公司产品臂架使用铝合金材料。

正因为臂架使用铝合金材料,BISON公司的P26B才能实现总重3.5t,最大作业高度25.8m。

7)日本爱知产品和其它厂家相比,最大高度较小,最大高度产品28m(杭州爱知的28.9m车型),且工作斗布置在驾驶室上也是爱知特殊结构。

日本高空车还有一种其它地区没有的车型,大作业平台、大载荷车型,爱知和多田野都生产平台载荷1t的全伸缩臂高空作业车。

1.1.6 国际高空作业车行业分析根据Access International杂志提供的数据,对位居国际高空作业车行业前列厂家的营业额进行汇总,见表2、表3。

1)普通型高空作业车行业相对集中度不高。

欧洲是世界高空作业车最大的生产地,2008年欧洲最大的高空作业车制造商Bronto的营业额也只有1.46亿美元。

绝缘型高空作业车的行业集中度较高,美国三家和日本两家公司占据了世界绝缘高空车的大部分市场份额。

2)行业发展平稳。

虽然2008年欧美遭受了金融危机的影响,但主要高空作业车厂商的营业额仍保持增长,这是因为高空作业车产品用户是市政、电力等部门,受宏观经济影响相对较小,一直保持较为稳定的增长。

3)市场前景广阔。

目前欧洲每年高空作业车的产销量约为6000辆,美国每年超过15000辆,日本很小的国土面积,高空作业车的年产销量也在2000台以上,而且还在逐年提高(以上数据不含自行式产品)。

随着其它国家经济的发展,高空作业车在世界范围内的需求量将会不断提高。

1.2 国外自行式高空作业平台1.2.1 主要特点自行式高空作业平台采用专用行走底盘,行走速度低,适用于长期作业和重载作业。

自行式高空作业平台是国际上使用最普遍的高空作业设备,目前国际自行式高空作业平台行业主要有以下特点。

1)使用极为普遍。

为保证作业人员的安全,欧美等发达地区规定高空作业高度超过2m,必须使用高空作业平台,因此欧美地区自行式高空作业平台极为普及,仓库理货、设备维护,建筑施工、清洗作业等都大量使用自行式高空作业平台。

2)产品型式丰富,能够满足各种高空作业需求。

由于不使用汽车底盘,因此不必受到汽车底盘安装尺寸、承载能力和道路行驶法规的限制,自行式高空作业平台结构多种多样。

按动力源可分为电驱动型和发动机型。

电驱动型适用于室内和小型设备,发动机型适用于野外使用和大型设备。

按照伸展机构可分为桅柱式、剪叉式、臂架式,臂架式又可以分为折叠臂型和伸缩臂型。

各种不同结构的产品适应不同作业需求。

3)欧美和日本是自行式高空作业平台的主要生产地。

世界主要自行式高空作业平台生产商JLG、Genie、Haulotte、Skyjack、Tanfield、Aichi等,集中在北美、欧洲和日本。

4)近年来蜘蛛式产品在欧洲发展迅速。

其特征是履带低速行走,支腿支撑作业,特别适用于场地狭小、道路条件差、野外道路、楼面等场所。

从国内外应用情况看,多用在宾馆、大型建筑和野外场地的设备和建筑维护、施工作业。

1.2.2 国外主要自行式高空作业平台生产商JLG:世界最大的高空作业平台生产商,2009年在中国天津建独资厂。

Genie:属于Terex公司,2007年以前为世界最大的高空作业平台制造商。

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