构成形式多样化
过境物流、集散物流、多式联运物流
高密集型物流
首先，物流资源密集，表现在城市范围中有高密度的物流线路 及物流结点，各种类型的物流企业的经营性机构也集中在城市； 其次，物流活动密集，在城市中，多点、多线、多面、多种、 多发而且连续不断的物流活动，已经是城市社会经济生活不可 或缺的重要部分。 国际物流、区域物流的始发点和最终目的地基本上是以城市主， 这是造成城市物流高密度的重要原因。 城市本身的产业高密度及人口高密度也带来了高密度的物流需 求。
考虑主要因素 物流规模 客户需求 交通条件，
四、城市物流平台
物流平台的概念
新概念，《物流术语》中没有下定义 ； 物流平台是对物流的各种活动起到承载和支撑作用的标准化系统。 物流平台的作用是使物流活动能够高效率地、顺畅地进行，使不 同的物流活动能够有效地衔接，并给物流开发提供标准化的实物 工具。 强调两点
技术标准 化平台
集装标准化、叉车标准化、运输车辆标准化、 装卸搬运设备标准化、仓库标准化
管理标准 制度、法律、规定、规则以及I作标准、合同标准、行文标准、
化平台
报文标准等
五、城市物流发展规划
城市物流规划的作用
是城市物流发展的基础性工作，是城市物流管理的重要内容， 许多城市物流问题起源于规划，一个科学的、完善的规划， 能够使城市物流管理更为有效；
四、城市物流中心
城市物流中心的作用
城市物流中心是整个物流网络的核心，建立城市物流 中心对于社会经济发展有着重要的意义。
实现生产力的高度集约 有效衔接各种运输方式 提高物流水平 有效地改善城市环境 有利于促进城市的发展
四、城市物流中心
遵循5项原则、考虑3方面因素
城市物流中心设置的原则 按经济区域规划的原则 规模适当原则 位置合理的原则 功能需要的原则 选择物流技术的原则
三、城市物流节点
物流结点的涵义
通常又称物流接点、物流节点，物流据点 物流网络中连通各种物流渠道或各条物流线路的结节之处
物流结点的功能及作用
1.衔接功能
通过节点连接形成网络系统 通过节点联通实现有序贯通
2.信息功能
每一个物流节点都是物流的信息传递、收集、处理、发送的集中地 通过各种信息节点形成物流信息网络
第十一章 城市物流
一、城市物流的内涵 二、城市物流的特征 三、城市物流节点 四、城市物流中心 五、城市物流平台 六、城市物流发展规划 案例：深圳现代物流业发展规划
一、城市物流的内涵
城市物流是以城市为主体的，围绕城市的需求所发生的物流 活动，不论城市地域范围大小，物流活动都有共同的属性。 城市物流所包含的范畴可以有两种理解：
平台发挥承载和支持作用； 标准化系统，共同性和标准化的支持。
特殊性主要表现在三个方面
城市物流平台支持人流、物流广泛混杂的物流系统； 城市物流平台不支持大进大出的物流； 城市物流平台不支持远程物流。
四、城市物流平台
——物流平台分层次的结构体系及基本内容
第一 第二 层次 层次
结构层次
第三 层次第四 层次流 Nhomakorabea公用物流
通信系统、传输系统、数据交换系统、计算机
平
物
物流信息 平台
台流
信息平台
专用物流 信息平台
网络、物流情报信息系统、通关系统
卫星定位系统、地理信息系统、射频标签系统、专用数据库、 供应链解决方案
管
数据标准
条码系统、编码系统、物流建筑模数及尺寸系
理
化平台
列、物流工具装备模数及尺寸系列
平 物流标准 台 化平台
基本内容
实 物流设施 物 网络平台
线路平台 结点平台
铁路、公路、水路、管道 物流基地、物流中心、港口、机场、车站
物
集装平台
流 平
物流装各 材料平台
散装平台 自动化平台
物台
物流工具 材料平台
集装箱、托盘、集装袋、货捆 散装车辆、散装仓库、散装装卸设备
立体仓库、高层货架、举升设备、自动化装备
装卸搬运工具、运输工具、保管工具、包装材 料及工具
3.管理功能
集管理、指挥、调度、信息、衔接及货物处理等综合职能为一体 整个物流系统的效率和水平取决于物流节点综合职能的水准
三、城市物流节点
物流结点的种类
转运型结点
接驳不同运输方式,ex:
储存型结点
以存放货物为主要职能 ,ex:储各仓库、营业仓库、中转仓库、货栈等
流通型结点
以组织物资在系统中流动为主要职能，Ex：配送中心
综合型结点
实现两种以上主要功能，若干功能有机结合于一体 完善设施、有效衔接和协调工艺的集约型 适应物流大量化和复杂化以及更为精密准确的需要
三、城市物流节点
城市物流结点的主要形式
物流基地
规模庞大的物流结点 两个主要作用
对外大进大出。区域 物流在城市的终端， 实现城市与其他城市 和区域的沟通 城市大量资源储备
狭义上指城市内部范畴的物流； 广义上包括城市的输入物流和输出物流，即城市内部的物流以及以城 市为主体的城市外部物流，是以城市为依托的区域物流，是指物资资 料在城市内部各经济部门之间、城市与城市之间、城市与周围农村之 间的流动过程。
二、城市物流的特征
城市主体的一元性 以特定的城市为主体的区域范畴，城市行政组织可以统筹规划 和管理指导物流系统建设与运行，因此，城市物流有非常强的 可控性。
三、城市物流节点
物流园区
物流企业的集中地，发展物流产业的平台，创造物流产业所需要的共同 环境 可以是城市物流基地的主要组成部分，也可以独立构建
仓库
储存物质的专用场所 两种类型：经营性仓库和自备仓库
运输枢纽及站场
运输枢纽：大型的、多条线路、多种运输方式之间的衔接结点 站场：一般的线路上的衔接结点
物流中心
二、城市物流的特征
精益化运行模式 城市有需求：准时、准确、环保、高效、低耗 城市有条件 对粗放式物流的管制
物流体系网络化 物流节点多、分布广，网络系统比较健全，覆盖每一个角落
对环境的负面影响
人、物混流现象以及物流环境和人居环境互相影响的现象。 虽然现代化城市已经开始建立单独的人流平台，但人流和物 流混杂的现象还是非常严重。 城市的物流系统存在于城市的人居环境之中，物流环境与人 居环境常常交织在一起。
四、城市物流中心
起到了联结接物流渠道或线路的中心的作用 物流基地和其他物流节点之间的衔接
需要符合的要求
主要面向社会服务； 物流功能健全； 完善的信息网络； 辐射范围大； 大批量； 存储、吞吐能力强； 物流业务统一经营、管理
四、城市物流中心
城市物流中心的类型 集货中心 分货中心 配送中心 转运中心 储调中心 加工中心