青岛理工大学冷链物流专题题目：冷链物流市场分析学生姓名：付常卫学生学号： 201177053院系名称：工程管理系专业班级：物流112指导教师：李翠2013 年11 月20 日摘要冷链跟人们的生活息息相关，冷链物流的对象都是人们日常的食品，所需的药品等，我们称的冷链物流是指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。
它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
它是以保证易腐食品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。
由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性，所以，食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。
关键词：农产品；冷链物流；需求ABSTRACTCold chain and is closely related to people's lives, the object of cold chain logistics is the people's daily food, the medicine, the cold chain logistics we call "refers to the refrigerated foods sold in the production, storage,transportation, to the consumer before each link is always under the low temperature, to ensure the food quality, reduce food consumption in a systems engineering. It is with the development of science and technology,refrigeration technology and the establishment of the school, is the process of low temperature logistics based, refrigeration technology as a means tofreezing process. It is to ensure the qual ity of perishable food for the purpose,in order to maintain the low temperature environment as the core requirements of the supply chain system, so it is more high,than the normal temperature logistics system requires more complex, construction investmentwill big many, is a huge system engineering. Due to the timeliness of perishable food cold chain requirements of each link with the organization and coordination, more so, food cold chain operation is always associated with theenergy cost, is closely related to the development of effective control ofoperating costs and food cold chain.KEY WORDS：agriculture products; cold chain logistics; demand目录前言 (1)1 农产品冷链物流的相关概念 (2)1.1农产品冷链物流的相关理论概念 (2)2 当前我国农产品冷冻物流的现状 (3)2.1农产品冷链物流初具规模 (3)2.2农产品冷链物流基础设施逐步完善 (3)2.3冷链物流技术逐步推广 (3)2.4冷链物流企业迅速发展 (3)2.5农产品冷链物流发展环境逐步完善 (4)3 合肥市农产品冷链物流的运作模式 (5)3.1以大型农产品批发市场运营为主导的物流模式 (5)3.2以大型连锁超市为主导的物流模式 (5)3.3以大型农产品经营公司或加工企业为主导的物流模式 (5)4 合肥市农产品冷链物流市场分析 (7)4.1经济不发达和消费不活跃致使市场空间有限制 (7)4.2硬件基础设施薄弱和季节性闲置并存 (7)4.3市场化程度低且第三方物流滞后 (7)4.4物流环节多且成本高 (8)4.5尚未形成有效的农产品冷链体系 (8)5 发展合肥市农产品冷链物流市场的对策 (10)5.1加强基础设施建设，完善农产品冷链物流系统 (10)5.2发挥政府和行业协会的指导作用，营造促进农产品冷链体系发展的良好境 (10)5.3因地制宜的发展第三方农产品冷链物流企业，实现多赢 (10)5.4积极采纳国际国家行业标准，形成标准化物流运作规范 (11)5.5加强物流专业人才的培养与使用，实现学以致用 (11)结论 (12)致谢 (13)参考文献 (14)前言随着社会经济的发展，我国已经成为农产品生产大国，每年约有 4 亿多吨鲜活农产品进入流通领域,肉类、水产品等鲜活农产品的冷链物流已经上升15%～20%，产后损耗率高达 25%～30%，而发达国家仅为5%左右。
我国每年果品腐烂1200万吨、蔬菜腐烂1.3 亿吨，直接经济损失接近1000亿元左右，生鲜食品腐败变质，既影响城乡居民的食品安全与身体健康，又降低农产品国际竞争力[1]。
因此，如何减少农产品物流过程的巨大浪费已成为解决“三农”问题的当务之急，更是提高广大人民群众生活水平的必经之路。
冷链物流作为世界各国改善农产品流通条件、保障农产品质量、提高农产品附加值和提升农产品国际市场竞争力的一种重要技术，越来越得到关注。
合肥作为安徽省的省会城市，也是南北、东西交通的枢纽位置，农产品生产流通消费具有一定的地位。
但是合肥市农产品产业基础薄弱，农民组织化程度低，农产品采收和流通设施落后，农产品优质率低，造成采后腐损严重，物流成本高，特别是农产品冷链物流发展更为落后，其中一个主要原因是需求和供给不匹配。
因此，深入了解合肥市农产品冷链物流市场现状与需求，有利于对症下药，提升合肥农产品冷链物流水平。
1 农产品冷链物流的相关理论概念1.1 农产品冷链物流的相关理论概念冷链物流（Cold Chain Logistics），又称低温物流（Low-temperature Logistics），是指冷藏、冷冻类产品在生产、贮藏、运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证质量、减少损耗的一项系统工程。
冷链物流是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程，其对象主要是易腐产品（包括原料及成品），国外也称易腐冷藏链（Perishable Food Cold Chain）。
冷链物流具体包括生产加工、贮藏、运输、配送和销售等环节。
生产加工，是冷藏物品生产企业生产产品，以及将肉类、鱼类的冷却与冻结、果蔬的预冷与各种速冻食品的再加工等；贮藏，是农产品的冷藏和冻藏，也包括果蔬的气调贮藏、特殊贮藏、化学贮藏(二氧化硫保鲜贮藏) 等，主要涉及各类冷冻库、控温仓库、特殊仓库、家用冰箱等。
运输及配送，是冷藏物品的中、长途运输及区域配送等，主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、水运冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具，其运输工具必须具有良好的性能，既保持规定的低温，更切忌大的温度波动。
销售，是冷冻物品的批发及零售等，传统销售渠道主要是零售商的零售车辆和零售商店，现在主要是城市的超市。
农产品冷链物流是冷链物流的重要组成部分，是指水果、蔬菜等产品在采购、加工、储藏、运输、销售直至消费的各个环节中始终处于规定的生理需要的低温环境下，以保证农产品的质量、减少农产品的消耗的一系列供应管理措施和方法，具体涉及冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个环节。
农产品冷链以保证易腐易坏产品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，比常温物流系统的要求更高更复杂，具有建设投资比常温物流高出数倍、易腐易坏产品的时效性要求更高，运作能耗成本高度关联，参与者众，链条多元化共存，逆向物流的生成率高，市场力量不均衡等特点。
需求是指消费者既有购买欲望又有购买能力的有效需求。
农产品冷链物流需求是指一定时期内社会经济活动对生产、流通、消费领域的农产品原材料、成品和半成品、商品等的配置作用而产生的对物在空间、时间和费用方面的要求，涉及运输、包装、存储、装卸搬运、流通加工以及与之相关的信息需求等冷链物流活动的诸多方面。
农产品冷链物流需求分析主要是将农产品物流需求与生活生产需求的社会经济活动结合进行相关分析的过程。
2 当前我国农产品冷冻物流的现状2.1 农产品冷链物流初具规模农产品冷链物流初具规模。
我国是农业生产和农产品消费大国，目前蔬菜产量约占全球总产量的60%，水果和肉类产量占30%，禽蛋和水产品产量占40%。
近年来我国生鲜农产品产量快速增加，每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，冷链物流比例逐步提高，目前我国果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5%、15%、23%，冷藏运输率分别达到15%、30%、40%，冷链物流的规模快速增长。
2.2 农产品冷链物流基础设施逐步完善目前全国有冷藏库近2万座，冷库总容量880万吨，其中冷却物冷藏量140万吨，冻结物冷藏量740万吨;机械冷藏列车1910辆，机械冷藏汽车2∞00辆，冷藏船吨位10万吨，年集装箱生产能力100万标准箱。
2.3 冷链物流技术逐步推广生鲜农产品出口企业率先引进国际先进的HACCP(危害分析和临界控制点)认证、GMP(良好操作规范)等管理技术，普遍实现了全程低温控制。
大型肉类屠宰企业开始应用国际先进的冷链物流技术，从屠宰、分割加工、冷却成熟等环节低温处理起步，逐渐向储藏、运输、批发和零售环节延伸，向着全程低温控制的方向快速发展。
适应我国国情的低能耗、低成本的冷链处理技术广泛推广，推动水产品和反季节果蔬为代表的高价值量农产品冷链迅速兴起。
2.4 冷链物流企业迅速发展冷链物流企业不断涌现，中外运、中粮等社会化第三方物流企业强化与上下游战略合作与资源整合建立国际先进的冷链设施和管理体系，积极拓展冷链物流业务;双汇、众品、光明乳业等食品生产企业，加快物流业务与资产重组，组建独立核算的冷链物流公司，积极完善冷链网络;大型连锁商业企业完善终端销售环节的冷链管理，加快发展生鲜食品配送。