城
都市城
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市
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中华人民共和国阿克苏市 美利坚合众国柏林布鲁克市
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中华人民共和国南昌市
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航空与城市轨道交通（许昌航空客货枢纽港，许昌～郑州国际机场 ） 根据规划，许昌航空客货枢纽港，是郑州国际机场管理有限公司为
因此，许昌完全可以提出打造“中原城市群副中心城市”这一发展目标，并 集全市上下之力共同为之奋斗。我们有理由相信许昌完全有能力胜任中原城市群 副中心这个光荣的使命。
中原电气谷是省政府批准建设的、以电力装备制造业为主体的省 级重点工业集聚区,是许昌市未来以工业化推进城市化的带状城区, 是中原崛起的重要战略支撑点。中原电气谷包括3个层面：
“许昌人”古人类遗址 “许昌人”古人类遗址，位
于许昌县灵井镇。“许昌人”的 发现，是继北京猿人之后中国古 人类研究的关键考古发现，这一 发现填补了中国现代人类起源中 的重要一环，并有望打破人类 “非洲起源说”的观点。
中原城市群副中心的发展定位
• 许昌的发展必须适应国家中部崛起的部署，并且必须从 这个战略部署的高度去观察、分析、实践经济社会和城市 发展。中部崛起是国家区域总体协调发展的四大构成板块 之一，而实现中部崛起必然要走城市群带动的路子。
一是以南起许昌市北外环路，北至新规划的中原路，东起新规 划建设的京广高速客运专线，西至纵贯许昌市南北的魏文路，南北 长约8.6公里的谷带，即总面积达13.9平方公里的核心区；
二是核心区和在经济开发区占地8平方公里的许继电气城集聚 区，即共约22平方公里的支撑区；
三是在支撑区发展的基础上，拓展包括高速公路以东的预备发 展区，使中原电气谷发展总规划面积最终达到31平方公里。
配合郑州国际航空枢纽港建设，而在许昌规划建设的一个以航站楼为依 托、具有综合性服务功能、多种业态并举的临空产业集聚区。港区规划 总占地面积1000亩，总投资12.4亿元。按照方案，2009年，首先实施 航空枢纽港核心区开发建设，加紧与郑州国际机场管理有限公司的对接。 2015年前开工的许昌至郑州国际机场城市轨道交通共设置7个站点。首 发站为新许昌站，另设尚集东、大黄桥、官亭、新郑、崔黄庄、薛店等 站，每站间距7.5公里，并计划延伸至郑州，全长90.5公里。进而使许 昌形成铁路航空一体化发展。
许昌介绍
许昌市总面积5260平方公里（东经 113°03′～114°190′、北纬33°16′～ 34°24′），全市总人口554万人。许昌市平 均海拔72.8米。属暖温带季风型气候，南水 北调，西气东输经过境内。
市花：荷花；时间：北京时间（中国标 准时间）（UTC+8；电话区号：0374（+86）； 汽车牌照：“豫K*****”
副中心城市的基础；在未来国家区域经济发展的格局之中，
许昌面临着难得的发展机遇。
•
“当然，作为中原城市群的副中心不止许昌市，还有
洛阳等市，关键是定位准确，才能抓住机遇。如果认定这
一发展定位符合许昌实际，就要从观念、从体制、从具体
举措上去贯彻，而不仅仅是停留在纸面上。”
中部崛起最主要的空间格局是：中原城市群、以武汉为中心的长江中游城市群， 加上由京珠高速、京广铁路组成的交通走廊这样一个哑铃形空间结构。在这一空 间结构中许昌处于一个“经济纽”的位置：紧邻中原城市群主中心郑州，接近长 江中游城市群的中心武汉，京珠高速、京广铁路两条南北大通道穿境而过。
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“中原城市群副中心城市”这一发展定位，决不是好
高骛远，而是基于许昌实际的：从地理位置来看，许昌位
于中原之中，其周边有大的经济圈可供渗透；从交通条件
来看，许昌与郑州共用一个机场，并且有京广铁路这样一
个经济大动脉穿境而过，这是中原城市群中其他地市无法
企及的，在发挥副中心城市作用方面至关重要；从当前经
济、人口、城市化、工业发展水平来看，许昌具备了成为
铁路 京广铁路和石武高速客运专线（在建）贯穿全境；中国最长的窄轨
铁路－神郸线，纵横东西。渝郑客运专线许昌高速西站已经开始规划， 许昌至亳州的城际铁路也被提上了日程。
公路 京港澳高速公路,距郑州国际机场40公里，许昌至长葛城际公路贯 穿全境，“米”字型高速公路网（许昌至北京、许昌至港澳、许昌至南 阳、许昌至开封、许昌至登封、许昌至亳州）已经构成，311国道横穿 东西，是“中原好路杯”的获得者。
中原电气谷核心区规划建设5个产业园，分别为：电力输电一 次设备产业园、风电产业园、配用电设备产业园、民用机电产业园、 核电控制设备产业园。未来中原电气谷核心区要建成以工业化推进 城镇化的新城区。
神垕镇位于禹州市西南。是驰名中外的钧瓷文化发祥地，是五 千多年陶瓷文化积淀而成的具有典型区域特色的中国历史文化 名镇。“神垕古镇”之名历史上曾被四次皇封。因至今仍盛产 各种陶瓷，“神垕古镇”被誉为全国唯一“活着的古镇”。悠 久的历史给神垕镇留下了丰富的文物古迹。目前，神垕镇区有 国家级重点文物保护单位1处、省级文物保护单位3处，各种古 寺庙、古民居、古祠堂等40余处，大多数分布于以老街为核心， 面积达3平方公里的古镇区内。
许昌，并且处于中原城市群和黄淮四市的经济接合带，离郑州更近，属于京 广产业带和航空港经济区，六大支柱产业中，食品，汽车及零配件，装备制造， 纺织四大产业在许昌郑州区域中的比较优势明显，有色金属，石油及煤化工两大 产业也有很大的发展空间，许昌与郑州的产业关联度较高，联系紧密。许昌与南 阳、洛阳经济发展区域及黄淮四市的产业关联度和互补性也相对较强。足以有能 力与周遍联动发展协调区域经济发展平衡。在交通方面，许昌虽没有漯河的铁路 交通优势，但是许昌的高速公路网四通八达，呈放射状。许昌的高速优势是仅次 于郑州的，以许昌为中心在两个小时内几乎可以到达河南的任何一个中心城市。 不仅如此许昌还有悠久的历史和深厚的文化底蕴，历史上曹公曾在此“奉天子以 令不臣，修耕织以蓄军资”、“扬鞭驰骋长江水，挥戈饮马黄河边，政基许昌定 中原”成就了一番霸业。