XX大桥维修加固工程施工项目投标人： XX公路工程技术有限公司（盖章）2012 年 7月 8 日目录（一）投标函及投标函附录 (001)（二）法定代表人身份证明及授权委托书 (003)（三）已标价工程量清单 (005)（四）施工组织设计 (010)（五）项目管理机构 (078)（六）资格审查资料 (080)（七）承诺函 (109)（八）其他资料 (110)一、投标函及投标函附录（一）投标函XX高速公路管理有限公司：1、我方已仔细研究XX大桥维修加固工程施工竞争性谈判文件的全部内容，在考察工程现场后，愿意以人民币（大写）贰佰壹拾玖万伍仟陆佰肆拾捌元肆角壹分（¥2195648.41）的投标总报价（或根据招标文件规定修正核实后确定的另一金额），工期 90日历天，按合同约定实施和完成承包工程，修补工程中的任何缺陷，工程质量达到交工验收的质量评定：合格，竣工验收的质量评定：优良。

2、我方承诺在投标有效期内不修改，撤销投标文件。

3、如我方被选中：（1）我方承诺在收到通知书后，在中标通知书规定的期限内与你方签订合同。

（2）随同本投标函递交的投标函附录属于合同文件的组成部分。

（3）我方承诺按照竞争性谈判文件规定向你方递交履约担保。

（4）我方承诺在合同约定的期限内完成并移交全部合同工程。

5、我方在此声明，所递交的投标文件及有关资料内容完整、真实和准确，且不存在第二章“投标人须知”第1.4.3项规定的任何一种情形。

6、在合同协议书正式签署生效之前，本投标函连同你方的通知书将构成我们双方之间共同遵守的文件，对双方具有约束力。

7、无（其他补充说明）。

投标人： XX公路工程技术有限公司（盖单位章）法定代表人或其委托代理人：（签字）地址：网址：电话：传真：邮政编码： 2100172012 年 7 月 2 日（二）投标函附录投标人：XX公路工程技术有限公司（盖单位章）投标文件签署人签名：二、法定代表人身份证明及授权委托书（一）法定代表人身份证明投标人名称： XX公路工程技术有限公司单位性质：有限公司地址：成立时间： 1994 年 3 月 31 日经营期限： 1994年3月31日至2024年3月30日姓名：性别：男年龄： 42 职务：执行董事系 XX公路工程技术有限公司的法定代表人。

特此证明。

投标人： XX公路工程技术有限公司2012 年 7 月 2 日（二）授权委托书本人系 XX公路工程技术有限公司的法定代表人，现委托为我方代理人。

代理人根据授权，以我方名义签署、澄清、说明、补正、递交、撤回、修改XX公路管理有限公司黄沙港大桥维修加固工程施工竞争性谈判、签订合同和处理有关事宜，其法律后果由我方承担。

委托期限：四个月。

代理人无转委托权。

附：法定代表人身份证明投标人： XX公路工程技术有限公司（盖单位章）法定代表人：（签字）身份证号码：委托代理人：（签字）身份证号码：2012 年 7 月 2 日三、已标价工程量清单（一）工程量清单说明1.工程量清单说明1.1 本工程量清单是依据招标文件中包括的、有合同约束力的图纸以及有关工程量清单的国家标准、行业标准、合同条款中约定的工程量计算规则编制。

约定计量规则中没有的子目，视为含入相应的清单项目中，其工程量按照图纸规定的要求摊入相应的项目内容中，不得单独编列报价。

计量采用中华人民共和国法定计量单位。

1.2 本工程量清单应与招标文件中的投标人须知、通用合同条款、专用合同条款、技术规范及图纸等一起阅读和理解。

1.3本工程量清单中所列工程数量是设计数量，作为投标报价的共同基础，最终结算原则上无变动。

由承包人按技术规范规定的计算方法，按图纸的工作内容进行报价，图纸规定的清单以外的工作内容视为编入清单综合单价之中，承包人不得有任何理由另行增加清单项目。

1.4 如果工程量清单中所列工程量有变动，丝毫不会降低或影响合同条款的效力，也不免除承包人按规定的标准进行施工和修复缺陷的责任。

1.5 图纸中所列的工程数量表及数量汇总表仅是提供资料，不是工程量清单的外延。

当图纸与工程量清单所列数量不一致时，以工程量清单所列数量作为报价的依据，图纸工程量增减不会改变清单总价，承包人应充分考虑其不利因素进行报价。

（二）投标报价说明2．投标报价说明2.1 工程量清单中的每一子目须填入单价或价格，且只允许有一个报价。

2.2 除非合同另有规定，工程量清单中有标价的单价和总额价均包括了为实施和完成合同工程所需的劳务、材料、机械、质检（自检）、安装、缺陷修复、管理、保险、税费、利润等费用，以及合同明示或暗示的所有责任、义务和一般风险。

2.3 工程量清单中投标人没有填入单价或价格的子目，其费用视为己分摊在工程量清单中其他相关子目的单价或价格之中。

承包人必须按监理人指令完成工程量清单中未填入单价或价格的子目，但不能得到结算与支付。

2.4 符合合同条款规定的全部费用应认为已被计入有标价的工程量清单所列各子目中，未列子目不予计量的工作，其费用应视为已分摊在本合同工程的有关子目的单价或总额价之中。

2.5承包人用于本合同工程的各类装备的提供、运输、维护、拆装、拼装等支付的费用，已包括在工程量清单的单价与总额价之中。

2.6 工程量清单中各项金额均以人民币（元）结算。

2.7暂列金额（不含计日工总额）的数量及拟用子目的说明： 10%。

2.8 暂估价的数量及拟用子目的说明：交通管制费用以总价列入清单中，施工单位实施总价包干。

（三）其他说明本项目参照《公路工程标准施工招标文件》（2009年版），文件中的工程量清单格式中表5.1-5.4不适用，以本项目专用本提供的格式为准。

5.1工程量清单工程量清单1、填报单价为组合单价，应考虑包含完成该项工作所需的一切费用2、每个项目和子目的工作内容应按图纸和技术规范要求的工作内容和标准进行费用测算3、报价时应考虑图纸和技术规范规定的主要材料标准和要求投标人：江苏燕宁公路工程技术有限公司（盖章）企业法定代表人或被授权的代理人签字：日期：2012年7 月8日5.2工程量清单单价分析表施工组织设计（1）总体施工组织布置及规划（2 ）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）（3）工期保证体系及保证措施（4）工程质量管理体系及保证措施（须说明选用材料，如反光膜的品牌等级等）（5）安全生产管理体系及保证措施（6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施（7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施（8）项目风险预测与防范，事故应急预案（9）针对本项目的特点，投标人针对性建议和措施（10）其他应说明的事项1 总体施工组织布置及规划1.1工程概况沿海高速公路黄沙港大桥位于沿海高速公路K972+861.4处，黄沙港大桥主桥在2012年检测中发现底板有较多的纵向裂缝、内外腹板斜向裂缝、顶板下缘纵向裂缝、翼缘板根部纵向裂缝等病害。

黄沙港大桥跨越黄沙港河道，所跨河流为Ⅴ级航道。

黄沙港大桥全桥共7联，全长883.1m。

桥梁跨径组成为：4×25m+3×(5×25)m+(42+65+42)m+2×(5×25)m。

主桥上部结构采用变截面预应力混凝土连续梁，引桥上部结构采用先简支后连续的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。

主桥下部结构采用钢筋混凝土实体墩，引桥下部结构采用柱式墩、肋板台，钻孔灌注桩基础。

主桥上部结构为(42+65+42)m三跨预应力混凝土变截面连续箱梁，箱梁采用单箱单室，箱梁中跨高度1.97m，主墩中心线处高3.77m，箱梁从跨中至主墩中心线处1.75m 按二次抛物线变化。

主桥箱梁除在墩顶0号块处设置厚度为2.5m的横隔板和边跨端部厚度为1.4m的横隔板外，还在主跨中设置了厚度为0.4m的横隔板。

箱梁在横桥向底板保持水平，顶板设2%的单向横坡，通过内外侧腹板高度来设置。

主桥箱梁采用纵、横、竖三向预应力体系。

箱梁顶板厚度为0.28m，底板厚度由跨中0.28m按二次抛物线变化至距0号块中心线2.0m处至0.751m；腹板厚度0号块至4号块件为0.75m，5号块件以后为0.45m，在4号块件范围内腹板厚度由0.75m按直线变化到0.45m。

为改善箱梁根部截面受力，在0号块两端附近的截面顶、底板局部加厚。

主桥箱梁、横梁采用50号混凝土，墩身采用40号混凝土，墩帽采用30号混凝土，过渡墩墩柱、盖梁、承台采用30号混凝土，基础采用25号混凝土。

箱梁纵、横向预应力钢筋均采用符合ASTMA416-97的270级标准的φj15.24钢绞线，单根钢绞线面积140mm2，钢绞线标准强度1860MPa，弹性模量1.95×105MPa。

纵向预应力采用16φj15.24、19φj15.24两种规格钢绞线束，锚下控制应力σk=0.75=1395MPa。

顶板采用19φj15.24钢绞线束，底板束采用16φj15.24钢绞线束。

箱梁横向预应力束采用3φj15.24钢绞线，BM15-3扁锚。

除梁端外，其余以50cm间距布设，交替单端张拉锚固，锚下张拉控制应力为σk=0.7=1302MPa。

竖向预应力钢筋采用符合GB1499-91标准直径φL32的高强精轧螺纹粗钢筋，标准强度为750MPa。

所有预应力管道采用镀锌钢波纹管。

主桥支座采用GPZ系列盆式橡胶支座，引桥支座采用橡胶支座GYZ和GYZF4系列产品。

伸缩缝采用D120型、D160型和D80型毛勒伸缩缝。

本次设计主要针对主桥底板、腹板以及顶板进行加固设计，主桥顶板底面和底板底面粘贴碳纤维布加固，两侧腹板内、外侧采用粘贴钢板加固。

1.2总体施工组织布置及规划根据现场勘查，主桥为变截面现浇连续箱梁，桥下通航，主桥加固施工没有可利用的施工操作平台，施工时比较困难。

因此，拟采用在通过两只船只相连，在船上搭设支架作为箱梁底板粘贴碳纤维布及箱梁支座防腐处理的施工操作平台。

同时在腹板位置搭设悬挂支架，作为腹板粘贴钢板的施工操作平台。

项目部及施工人员的住宿设置在桥下河道岸边，方便日常的施工管理工作。

主桥加固主要施工顺序为：支架搭设混凝土破损修补裂缝修补粘贴顶板碳纤维布粘贴腹板钢板粘贴底板碳纤维布钢板及支座防腐处理1.3拟投入的主要机械设备一览表施工组织设计编制的主要依据1.《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)2.《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)3.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)4.《混凝土结构加固技术规范》(CECS 25：90 1991)5.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)6.《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)7.《混凝土结构修复技术规范》(CECS25：90 1991)8. 《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》(CECS 146：2003)9.《沿海高速（江苏段）2012年黄沙港大桥主桥维修加固工程项目施工图设计》江苏省交通规划设计院股份有限公司(2012年6月)2 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）2.1脚手架工程此分项工程是施工加固首要的重点及难点工程。