正本新乐市正莫镇车固村道路硬化工程投标文件项目编号:DSZB-2016-063项目名称:新乐市正莫镇车固村道路硬化工程投标文件内容:投标文件技术标投标人:石家庄锦绣江山市政园林工程有限公司(盖公章)法定代表人:史新波 (盖章)日期:2016 年 5 月 14 日目录一、施工组织设计二、项目管理机构配备情况三、拟分包项目情况表四、扬尘治理承诺书新乐市正莫镇车固村道路硬化工程施工组织设计石家庄锦绣江山市政园林工程有限公司目录第一章编制依据及原则第二章工程概况第三章施工部署及平面布置第四章施工方法及主要技术措施第五章确保工程质量的技术组织措施第六章确保工期的技术组织措施第七章主要施工机具及劳动力使用计划第八章确保安全生产的技术组织措施第九章确保文明施工的技术组织措施第十章关键工序、复杂环节相应技术措施第十一章投标人认为其他有必要的技术资料附图表拟投入的主要施工机械设备表表4-1劳动力计划表表4-2计划开竣工日期和施工进度网络图表4-3施工总平面图表4-4临时用地表表4-5新乐市正莫镇车固村道路硬化工程施工组织设计我方已对新乐市正莫镇车固村道路硬化工程招标文件、施工图纸进行了认真阅读和分析,并详细踏勘了施工现场。
我方承诺,若我方中标,将实行项目经理负责制,成立工程施工项目部,建立质量、安全保证体系,编制科学、合理、可行的施工进度计划网络图,精心组织施工,合理安排工期,优质、高效、安全、文明的完成合同施工任务。
第一章编制依据及原则1、编制依据1.1业主提供的招标文件。
1.2现行城市道路设计规范,公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。
1.3我单位现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力和组织协调能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工经验。
1.4施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。
2、编制原则2.1严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施组,满足招标方各项要求。
2.2遵循现行施工技术规范和验收标准的原则,在编制施工组织设计时,严格按照施工技术规范和验收标准指定各项质量保证措施,确保实现创优目标。
2.3遵循安全第一、预防为主的原则,施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案,设置各种明显的安全警示牌,在安全措施落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。
2.4坚持实事求是的原则,在制定施工方案中,充分发挥我队专业化、机械化的施工优势,借鉴以往类似工程施工经验,坚持科学管理、精心施工,确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。
2.5在满足业主各种要求的前提下,确保实现进度、质量、安全的预期目标。
第二章工程概况工程名称:新乐市正莫镇车固村道路硬化工程建设地点:新乐市正莫镇车固村主要工程:含路基、灰土基层、混凝土路面等工程。
质量标准:合格工期:工期60天(具体开工日期以开工令为准)第三章施工部署及平面布置1、部署原则1.1充分考虑本合同段的工程特点和难点,确保实现招标文件中所要求的,我单位所坚持的进度、质量、安全和现场管理等目标。
1.2在进行施工组织设计时,通过人、材、机的优化配置和施工全过程的严格管理,确保工期目标的实现。
1.3依据我单位现有的技术实力、施工管理水平和机械配套能力,充分发挥多年来我们在类似道路工程实践中积累的成功经验,确保安全生产,实现全面创优。
1.4坚持文明施工原则,力求把工程对环境和居民生活的影响降至最低。
2、组织机构及队伍部署2.1我单位将响应招标文件的要求,适应本标工程施工特性和本标施工现场的条件,本着按高效、精干、灵活、专业的原则来配置施工组织机构,有利于施工、调度和合同管理,有利于保证合同工期、工程质量及施工安全。
我单位将对本工程实施“项目法”施工管理,贯彻项目经理负责制。
项目经理受企业法人代表委托,代表我单位对本工程全权负责,处理合同管理和施工管理中的一切事务。
同时项目部设置机构,组建专业化、高效、灵活的施工队伍。
项目部设置项目经理、技术负责人及工程技术科、安全质量科、计划财务科、物资设备科、综合办公室。
2.2项目经理主要职责:代表公司法人实施向业主作出的承诺。
主持编制工程施工管理总体方案,对工程质量、安全、文明施工及环境保护负全责;负责经理部内部的人员配制、资源调配和内部承包合同签定;保证项目部各项工作有效运行;定期组织召开工程例会,处理施工中出现的重大决策问题;定期向公司总部报告项目经理部整体运行情况。
2.3技术负责人职责:负责本工程的施工技术管理工作。
组织编制本项目施工组织设计,报监理工程师审批。
审定项目重大施工技术方案。
主持项目图纸会审和施工技术交底工作。
监督检查技术标准,规范,施工方案和技术措施的实施。
参加施工进度协调会,解决施工中的技术问题。
主持项目施工资料的整理和归档工作。
2.4工程技术科职责:主要负责施工全过程的技术管理及技术措施的编制。
在施工中推广使用新技术、新工艺、新设备、新材料;负责测量管理工作并准确实施;负责工地试验室的技术管理;做好每月完成工程量统计,与业主、监理进行工程进度款结算以及竣工决算。
2.5安全质量科职责:主要负责整个工程的质量,安全管理。
质量保证体系,施工质量控制,质量保证措施,工程质量验收、评定,质检资料;安全生产保证体系,安全考核,安全检查,安全操作规程,安全生产设施,劳动保护,安全措施,消防保卫,文明施工,环境保护工作;负责工地试验室的质量管理。
2.6计划财务科职责:主要负责本工程的合同管理、财务管理工作。
做好工程结算,工程报表编制,单价分解和新增单价编制,每月工程量完成统计,与业主、监理进行工程进度款结算以及工程竣工决算。
2.7物资设备科职责:负责本工程所需施工设备、物资材料和零配件的相关采购、运输、仓管、发放、调配等工作。
2.8综合办公室职责:负责本工程的劳动人事管理、工资待遇管理、建立各工种人事档案;负责后勤综合事务管理,生活办公物资采购、管理,职工食堂后勤、文化娱乐等管理,工地的医疗卫生,零星工作等。
3、平面布置施工总平面布置包含生产、生活用房的布置,根据地形条件、交通现状、工程施工管理及招标文件规定,综合考虑,其包含生产、生活用房的布置、场内主干道、设备停放场。
3.1、施工项目部设置项目部设在施工现场附近,搭设活动板房,项目部设经理室、综合办公室、工程技术科、计划财务科、物资设备科、安全质量科,为施工区驻地。
设立仓库,设置料场、机械停放点等。
3.2、场内主干道统一规范,做到平整、顺直,沿南北向布置。
工程施工期间,施工便道要严格布置,禁止机车乱走,修建道路做好路基和路面的排水设施,进行洒水除尘,将施工作业产生的扬尘公害减少至最低程度。
3.3、设备停放场设置一个设备停放场,位置在施工区内。
3.4、通讯联络经理部安装电话,施工区办公室设一部电话。
第四章施工方法及主要技术措施1、路基施工及清理现场根据设计图纸和监理工程师提供的测设基准资料和标志,按招标文件、技术规范等有关规定复测导线点和水准点,同时增设水准点和导线点,恢复中桩,并测绘横断面图,资料上报监理工程师,经签认后,进行施工测量放样工作。
现场放出路基边线等具体位置,并将施工中所在中桩做固定性保护。
现场清理及拆除拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案采用局部切割后进行破碎锤路面大致破裂,拆除下的废旧混凝土固体物料运至指定地点堆放,禁止任意抛弃混凝土垃圾,以免对环境造成污染。
拆除作业要完全,杜绝残留物质夹杂于路基当中。
物料采用装载机装车,自些卸汽车运输清理。
一般施工路段先清除地表腐质土、树根、杂草,再用推土机、地机整平,压路机压实。
路及土方开挖采用机械化施工,土方运距在100m左右时,选用推土机挖运;运距在500m左右时,使用拖式铲运机挖运;运距在1k m左右时,采用自行式铲运机挖运;大体积的土方挖运时,采用挖装机械配合自卸车施工。
道路施工期间,应始终保持路基排水畅通,严防排水不畅,造成工程损坏。
路基施工时应注意图纸未示出的地下管线、电缆线、文物等其他结构的保护,开挖中一旦发现,应立即报监理工程师,且应暂停施工作业,保护现场听候处理。
土方开挖应按图纸要求自上而下的进行,不得乱挖或超挖,开挖中如发现土层性质有变化时,应修改施工方案及挖方边坡。
挖至路床标高后,用平地机正平,挂出路拱,并预留压实量,最后用压路机进行压实,检查其压实度。
2、砂漏基层路槽检验合格→室内外试验完毕→施工放样→粒料拌和→汽车运输→摊铺砂砾→整形初平→碾压→质检等。
材料要求:天然砂和砾石必须干净,且有一定颗粒级配,砾石压碎值符合要求。
施工方案:采用装载机、平地机配合人工进行摊铺。
施工方法:测量放样:每20米进行断面检查下承层标高。
备料(计算材料用量):首先在料场按试验室做的砂砾垫层标准击实实验,确定最佳含水量和最大干密度,用挖掘机进行砂和天然卵砾石配料,再用装载机翻拌一次,在翻拌的同时加入适量的水,混合料的含水量控制在超过最佳含水量的1-2%范围内,翻拌均匀后,准备装车。
根据各路段找平层的宽度、厚度及规定的压实干密度并按确定的配合比分别计算各段需要的天然砂砾数量,并计算每车料的堆放距离。
天然砂砾的含水量较最佳含水量宜大于1%左右。
运输集料:集料装车时,应控制每车料的数量基本相等。
在同一料场供料的路段内,由远到近卸置集料。
卸料距离应严格掌握,避免料不够或过多。
料堆每隔一定距离应留一缺口。
集料在下承层上的堆置时间不应过长。
运送集料较摊铺集料工序宜只提前数天。
摊铺集料:应事先通过试验确定集料的松铺系数并确定松铺厚度。
平地机摊铺混合料时,其松铺系数约为1.25-1.35。
用挖掘机或装载机将料均匀地摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整,并具有规定的横坡。
应同时摊铺路肩用料。
碾压:整形后,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用18-20T振动压路机进行碾压,碾压一直进行到要求的密度为止。
碾压需4-6遍,使表面无明显轮迹。
横缝的处理:两作业段的衔接处,应搭接拌合。
第一段拌合后,留5-8m不进行碾压,第二段施工时,。