桥墩、桥台 PPT
桥墩、桥台
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Bye Bye
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框架桥台均采用埋置式,台前设置溜坡。为满 足桥台与路堤的连接,在台帽上部设置耳墙,必 要时在台帽前方两侧设置挡板,以防溜坡土进入 支座。
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组合式桥台
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为使桥台轻型化,桥台本身要承受 桥跨结构传来的竖向力和水平力,而台后的 土压力则由其它桥跨结构来承受,这样就形 成了组合式桥台。主要分为三大类:锚碇板 式组合桥台,过梁式、框架式组合桥台,桥 台与挡土墙组合桥台。
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空心桥墩
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空心桥墩分薄壁式空心桥墩和部分 镂空实体桥墩。
薄壁空心桥墩外形与重力式桥 墩相似的空心结构桥墩。这种桥墩具有截面 积小、截面模量大、自重轻、结构刚度和强 度较好的特点,多用于高桥。
部分镂空实体桥墩对于受船只、漂 流物撞击或易磨损、需防流冰撞击的墩身部 分,一般不宜镂空。
一般适用与桥头为浅滩,溜坡受冲 刷较小的中等跨径的多跨桥梁。
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桥墩
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重力式桥墩
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实体重力式桥墩是一实体圬工墩, 主要靠自身的重量(包括桥跨结构重力)平衡 外力,从而保证桥墩的强度和稳定。此种桥 墩自身刚度大,具有较强的防撞能力,但同 时存在阻水面积大的缺陷,比较适合于修建 在地基承载力较高,覆盖层较薄,基岩埋深 较浅的地基上。
桥墩、桥台,基础的定义
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简述桥墩、桥台,基础的作用
桥梁墩台决定着桥跨结构在平面上 和高程上的位置,承担着桥梁上部结构产生 的荷载,并将荷载有效的传递给地基基础, 起着“承上启下”的作用。
桥梁基础的作用是承受上部结构传 来的全部荷载,并把它们和下部结构荷载传 递给地基。
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桥墩、桥台的主要类型
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框架式桥台
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框架式桥台是一种在横桥向呈框架式结 构的桩基础轻型桥台,它所承受的土压力较小, 可充分发挥材料的力学性能,以框架结构本身的 抗弯能力来达到减少自重,适用于地基承载力较 低、台身较高、跨径较大的桥梁。其构造形式有 柱式、肋墙式、半重力式和双排架式、板凳式等, 其形状常有“A”型,故有时特指A型桥台为框架 式桥台。
桥墩按其构造可分为实体墩、空心 墩、柱式墩、框架墩等。
梁式桥墩分为五大类:重力式实体桥 墩、钢筋混凝土薄壁式桥墩,V型桥墩和Y型 桥墩、柱式和桩式桥墩
拱式桥墩有:柱式和桩式桥墩、单向 推力墩、重力式桥墩。
桥台可分为:重力式桥台、轻型桥台、 埋置式桥台、框架式桥台和组合式桥台。
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埋置式桥台将台身埋存锥形护被中, 利用台前锥坡产生的土压力来抵消台后的主 动土压力。可以增加桥台的稳定性,桥台的 尺寸也相应减小。
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桩(柱)式桥墩
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桩(柱)式桥墩桥墩是公路上广泛采用的桥墩 形式,它既能减轻墩身重力,节约圬工材料, 外形又较美观。
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框架式桥墩
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框架式桥墩采用钢筋混凝土或预应 力混凝土等压挠和挠曲构件组成平面框架代 替墩身,支承上部结构,必要时可做成双层 或多层的框架
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埋置式桥台
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桥台台身埋置于台前溜坡内,不需 另设翼墙,仅由台帽两端的翼墙局部挡土。 台身多用片石混凝土或浆砌块石砌筑,也可 做成柱式台帽悬臂部分,耳墙则为钢筋混凝 土。当台前溜坡内有适当的防冲装置时还可 考虑台前溜坡对台身的主动土压力,所以圬 工较省。它适用于河床宽阔,河床及边坡稳 定,冲刷小的河道。
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重力式拱桥桥墩
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桥墩、桥台ຫໍສະໝຸດ 15重力式桥台(U型桥台)
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• 重力式U形桥台,它主要靠自重来平衡外荷载, 以保持自身的稳定性。桥台台身多数由块石、 片石混凝土或混凝土等圬工材料建造,并采用 就地砌筑或浇筑的施工方法。 重力式U形桥台 由台身(前墙)、台帽、基础与两侧的翼墙组成, 在平面上呈U字形。台身支承桥跨结构,并承受 台后土压力的作用;翼墙连接路堤,在满足一 定条件时,和前墙共同承受土压力,侧墙外侧 设锥形护坡。这种桥台构造简单,但台身较高 时工程量较大,一般用于桥梁跨度较小的低矮 桥台。
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轻型桥台
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钢筋混凝土轻型桥台,是利用钢筋 混凝土结构的抗弯能力来减少圬工体积而使 桥台轻型化。主要可分为薄壁轻型桥台和支 撑梁轻型桥台。其优点是结构自重轻,施工 方便。
轻型桥台适用于小跨径桥梁,桥跨 孔数与轻型桥墩配合使用时不宜超过3个,单 孔跨径不大于13m,多孔全长不宜大于20m。