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哥本哈根城市规划


展提供了空间。未来城市发展的方向减缓向北部发展的态势,重点考虑开发西
部地区。
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四、大哥本哈根地区的 “手指规划”——规划依据
1 自然蔓延情况 2 短距离高密度交通布局的市区 3 长距离低密度布局的市区 4 短距离低密度布局的市区 经过比较认为模式3较为合理
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四、大哥本哈根地区的 “手指规划”——规划原则
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四、大哥本哈根地区的 “手指规划”——规划原则
主轴线为铁路 副轴线为公路
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四、大哥本哈根地区的 “手指规划”——规划原则
少占”良田”,改造”荒原“,营建”宜居环境”
抑制市民往北部迁移,改变南部地貌和环境,鼓励市民往南部迁移。
保留绿色空间,美化与保护环境并举
各个“手指”之间保留和营造楔形绿色开放区域,使其延伸至中心 城区内。楔形绿色空间包括林地、农田、河流及荒地等自然类型,也包
哥本哈根
Copenhagen
目录
城市简介 城市发展史 丹麦城市规划体系 大哥本哈根“手指规划” 城市步行系统规划 空中自行车道规划
一、城市简介
概况
哥本哈根,是丹麦王国的首都、 是丹麦最大城市及最大港口,北
欧最大城市,丹麦政治、经济、 文化、交通中心,坐落于丹麦西 兰岛东部。
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四、大哥本哈根地区的 “手指规划”——规划依据
对未来城市发展模式的分析
在哥区现有城镇布局与结构的基础上,通过合理规划,引导、保留和发展
这些城镇的规模,使其与哥市形成有效联结(道路、交通、通讯等的组织),有
效分工(居住、工作、生产等的划分)的格局。
对城市地理条件的分析
哥市的东边临海,可以充分码头条件和的海运航道。北部大面积林地,湖 泊和丘陵以及海边浴场。西部和南部相对平坦的开阔农田与荒地,为城市的发
尽管 “手指规划“建议只是民间提出的方案,但其关注的
问题和建议影响深远。提出的原则和设想在当时得到广泛响应;
它对1949年丹麦议会制定的《城市管理法》起到促进作用;它 反对城市以“摊大饼”方式向外蔓延的主张,也被1956年制定 的《区域划分法》所采纳。
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五、城市步行系统规划
二战后机动交通的猛增使得市中心的商业环境质量下降,公 共开放空间也不断受到侵蚀,传统的城市生活日渐消失。居住 在市中心的市民开始往郊外迁移。
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三、丹麦城市规划体系
国家层面规划为区域规划和市镇规划提供整体性的规划框架 和体系,同时赋予其一定的规划自主性,可以根据各地的实际情 况和具体发展需要进行规划。 区域规划每4年进行一次修订,社会公示进行至少8周,它将 广泛接受来自社区、非政府组织、公共机构以及其他社会机构和
部门的评论及提出的异议或建议。
括人工改造的公园。
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四、大哥本哈根地区的 “手指规划”——规划内容
市镇选址
新建市镇选在铁路沿线,距市中心通勤时间45分钟以内,增加中小城镇的吸
引力。
新建城镇社区规模
规模不一;城镇的具体环境和位置条件不同,各层次市民的要求也不一样。
居民小组(residential unit) 邻里单元(neighborhood unit) 居住小区(community unit) 1千-2千人 5千-5万人 5万-10万人
古老市区和现代的厄勒海峡大桥交相辉映 7
二、城市发展史
17世纪时期,黑热病肆虐,城市
人口减少了一半。 17世纪末的两场灾难性的火灾, 毁坏了城市大部分地区的基本设施。 19世纪初期城市又重新兴旺起来,
丹麦联合拿破仑抗击英国,城市建筑
毁坏严重。
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二、城市发展史
19世纪,城市的人口和工业生产都
恢复得很快。 1940-1945年城市曾被德国军队所 占领长达5年之久。 二战后,哥本哈根又重新恢复到原
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四、大哥本哈根地区的 “手指规划”——概况
大哥本哈根地区位于丹麦东部的西兰 岛上,土地面积2800平方公里,人口约 为185万。
包括5个行政区域,哥本哈根市和菲
德烈堡市,约有人口50万;环绕在中央 城市周围的哥本哈根郡,约有60万人口; 菲德烈堡和洛斯基尔德两个外围郡,人 口约为60万。
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四、大哥本哈根地区的 “手指 规划”——概况
四、大哥本哈根地区的 “手指规划”——规划依据
对经济和社会状况的分析
中心城区商铺过度集中,每天大量人员往返于工作场所与居住地,造成早、 晚交通拥堵与不畅;市区住宅破旧,基础设施差。
对城市人口规模的分析
现状110万人,近期规划为130万人,远期规划为150万人,预计新增加的
人口主要增加在中心城区以外。
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四、大哥本哈根地区的 “手指规划”——规划内容
考虑老城区的交通
大力改善和发展有轨电车、汽车等公共交通;修整道路,改善人行
道。
改善中心市区居住条件
降低市区人口密度,提高独户式住宅。
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四、大哥本哈根地区的 “手指规划”
1947年哥本哈根市
规划第一阶段 规划第二阶段
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四、大哥本哈根地区的 “手指规划”——规划意义
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一、城市简介
古色古香
克里斯蒂安堡 阿马林堡
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一、城市简介
宜居城市
国际会议中心
3
一、城市简介
童话王国
4
一、城市简介
贸易 航运中心
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一、城市简介,丹麦在厄勒海峡建立 了一个城堡
1254年哥本哈根获得了城市权, 成为真正意义上的城市
1416年,丹麦国王将住地迁到重 建的哥本哈根 1443年,丹麦正式将首都从罗斯 基勒(Roskilde)迁到这里
来的身份。
经过多年的发展,哥本哈根现在已 经成为一座具有迷人魅力的现代化大都 市。
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三、丹麦城市规划体系
丹麦的发展规划始终以创造并保持自然环境和城市景观等方
面的良好环境为目标,并不断根据经济和社会的发展进行调整,
注重城市发展、居住条件及生态环境的可持续发展。 丹麦城市规划体系包括国家层面的国家规划、区域层面的区 域空间发展规划、市级层面的市镇规划以及部门规划。
停止”老城蔓延”,建设新型郊区
停止市区以“摊大饼”(layer upon—layer growth)的模式向外蔓延, 采取积极方法改变城区发展方式。
依托铁路干线,形成”手指城市“(Finger City)
以铁路为轴线,以沿线分布的车站为中心。通过便捷的火车将城镇与 老城区连结起来,形成以铁路为”手指“(finger)。铁路站点或附近城镇 为”珍珠”(pearl),以中心市区为“掌心”(palm)的城市布局模式。
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