汽车维修专业综合实训
项目一、发动机的总体认识
保定第四职业中学
2016年3月
常春
前言：汽车的总体构造
1、发动机——曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系、润滑 系、冷却系、起动系、点火系（汽油机特有）、进排气系统 和电子控制系统。 2、底盘——传动系、行驶系、转向系、制动系。 3、电气设备——电源系、起动系、点火系、照明与信号系统、 仪表系、辅助电器（空调、雨刮器、电动门窗、中控门锁、 收录机、点烟器等）。 4、车身——用来安置驾驶员、乘客和货物等。
电子控制系统的组成
配气机构的组成
七大系统——1.燃料供给系统
一、功用： 根据发动机的需求，定时定量向发动机提供所需燃 料。 二、组成： 1、汽油机主要有汽油箱、输油泵、滤清器、压力调 节器、电控喷油器、电控单元等 2、柴油机主要有柴油箱、输油泵、滤清器、高压油 泵、调速器、喷油泵等
柴油机燃料供给系统 汽油机燃料供给系统
七大系统——5.点火系统
功用：按发动机的工作要求适时点燃气缸内的混合气。 组成：蓄电池、点火开关、点火线圈、火花塞等。
微机控制点火系
传统点火系
七大系统——6.进排气系统
功用：使足量的纯净空气或燃油与空气的混合气及时的进入 气缸，并及时将废气排出。 组成：空气滤清器、进气管、进气歧管、排气管和Leabharlann 声器等。一、发动机基本术语
二、发动机分类
1、按燃料分 ——柴油机、汽油机和天然气机 2、按实现循环的行程数分 ——四冲程发动机、二冲程发动机 3、按冷却方式分 ——水冷式发动机、风冷式发动机 4、按点火方式分 ——压燃式发动机、点燃式发动机 5、按进气方式分 ——自然吸气式发动机、增压式发动机
6、按气缸数目分—— 单缸发动机 、多缸发动机
7、按气缸的排列型式又可分——直列发动机、 V型发动机、水平对置式 发动机、W型发动机
三、四冲程发动机工作原理
四、发动机的组成
• • • • • • • • • • • 两大机构： 1：曲柄连杆机构 2：配气机构 七大系统 1：燃油供给系 2：润滑系 3：冷却系 4：起动系 5：点火系（汽油机） 6：进排气系统 7：电子控制系统
新技术：涡轮增压——提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩。 废气再循环——降低排出气体中的 氮氧化物 （NO x ）并在部分负荷时可 提高燃料经济性。 排气净化——利用三元催化器将废气中的HC、CO变成水和CO2，同时把 Nox分解成氮气和氧气。
七大系统——7.电子控制系统
汽车电子控制系统包括发动机燃油喷射、点火、怠速控制 ；自动变速、动力转向、巡行（CCS）、防抱死（ABS） 技术；安全气囊、天窗、电动座椅、中控门锁、数字仪表 及其显示，以及汽车通信与网络技术等。
两大机构——1.曲柄连杆机构
一、作用 曲柄连杆机构是发动机将热能转换为机械能的主要装置。在燃烧 (做功)冲程，将燃料在气缸中燃烧时作用在活塞顶上的压力，通过连 杆转变为曲轴的扭矩，曲轴旋转而对外输出动力。 二、组成 曲柄连杆机构由三部分组成: 1.机体组——主要包括气缸体、气缸套、曲轴箱、气缸垫、气缸 盖等。 2.活塞连杆组——连杆组主要包括活塞、活塞环、活塞销、连杆、 轴瓦等。 3.曲轴飞轮组——飞轮组主要包括曲轴、飞轮等。
七大系统——2.润滑系统
功用：为发动机工作起到润滑、减少摩擦的作用，并也可起 到清洁、防锈的作用。 组成：油底壳、集滤器、机油泵、机油滤清器、调压阀、主 油道等。
七大系统——3.冷却系统
功用：保证发动机在适宜的温度下工作。 组成：水箱、水泵、风扇、节温器、冷却水道等。
七大系统——4.起动系统
功用：起动发动机，使之由静止状态进入自行运转状态。 组成：蓄电池、点火开关、起动机等。
机体组
活塞连杆组
气环 油环 活塞销
活塞 连杆
连杆螺栓
连杆轴瓦 连杆盖
曲轴飞轮组
皮带轮
扭转减振器
正时齿轮
飞轮
起动爪
曲轴
飞轮螺栓 主轴瓦
两大机构——2.配气机构
一、作用：根据发动机发火顺序和各缸工作循环的 要求，定时开启和关闭进、排气门，使新鲜气体 及时进人气缸，废气及时排出气缸。 二、组成： 配气机构由气门组和气门传动组两部分组成。 1、气门组——气门、气门座、气门导管、气门 弹簧、弹簧座及锁片等 2、气门传动组——正时齿轮、凸轮轴、挺杆、推 杆、调整螺钉、摇臂、摇臂轴等