计算分析人：
报告编制人：
报告审核人：
日
期：
2014.7.4
成都宇为土木工程咨询有限公司
二○一四年七月四日
目录
1、编制依据及参考文献 ............................................................................................................... 1 2、工程概况 ................................................................................................................................... 1 3、计算内容 ................................................................................................................................... 2 4、结构计算与结果分析 ............................................................................................................... 2
Q235 （8mm 板）
第1页
连搭乡特大桥托架设计计算书
3、计算内容
本计算有限元模型采用 MIDAS CIVIL 建立平面梁单元模型，分别建立纵梁、横梁和 三角托架的模型，验算了三类结构的强度、位移；以及三角托架的受压杆稳定性。
由于结构对称性以及受力的相似性，把纵梁分为四类，即侧模和翼缘下纵梁 Z1（共 6 片）、腹板加厚段纵梁 Z2（共 4 片）、腹板下纵梁 Z3（共 8 片）、内膜与顶底板下纵梁 Z4 （共 7 片）；把横梁分为两类，即内横梁 H1（共 2 片）和外横梁 H2（共 2 片）；对于纵横 梁，认为同一类梁受力相同，每一类验算一片。对于三角托架，实际共 8 榀，仅验算最不 利受力的一榀。纵横梁分组情况见图 2。
4、结构计算与结果分析
图 2 纵横梁分组
4.1 材料参数
托架及纵横梁的钢材为 Q235，根据规范得到该材料的特性参数见表 2。
表 2 材料的特性参数值
ห้องสมุดไป่ตู้
弹性模量 MPa
密度 kg/m3
泊松比
线膨胀系数
2.06e5
7850
0.3
0.000012
第2页
连搭乡特大桥托架设计计算书
对于临时结构，钢材的容许应力取值提高 30%。 则轴向容许应力为 140 MPa，弯曲容许应力为 145 MPa，剪切容许应力为 85 MPa。
4.1 材料参数 .............................................................................................................................. 2 4.2 荷载计算 .............................................................................................................................. 3 4.3 纵梁计算与分析 .................................................................................................................. 3 4.4 横梁计算与分析 .................................................................................................................. 8 4.5 三角托架计算与分析 ........................................................................................................ 11 5、结论与建议 ............................................................................................................................. 13
图 1 托架构件布置图
托架各组成部件的材料使用见表 1。
表 1 托架材料统计表
序号
1#
2#
3#
4#
5#
6#
7#
8#
部件名称 预埋工钢 三角托架 横梁 对拉座 对拉杆 纵梁 纵梁 预埋钢板
特性
40Ib (双肢)
40Ib (单/双肢)
40Ib (双肢)
Q345 钢板
φ 32 精轧钢
20Ib (双肢)
20Ib (单肢)
连搭乡特大桥托架设计计算书
1、编制依据及参考文献
（1）《钢结构设计规范》(GB50017-2003) （2）《铁路桥涵施工技术规范》(TB10203-2002) （3）《铁路桥涵钢结构设计规范》(TB10002.2-99)
2、工程概况
该工程位于甘肃省兰州市榆中县连搭乡宝兰客运专线 BLTJ-13 标三工区，它是跨度为 40+64+40m 的预应力混凝土连续刚构桥，是单箱单室、变高度结构，其零号块采用托架施 工，采用单边 4 榀托架形式设计，托架与托架间采用φ 32 精轧螺纹钢对拉。零号块施工时 的托架及纵横梁等辅助传力构件布置如图 1 所示。
宝兰客运专线 BLTJ-13 标连搭乡特大桥
（40+64+40）m 连续梁施工
托架设计计算书
成都宇为土木工程咨询有限公司 2014 年 7 月 4 日
项目名称：连搭乡特大桥（40+64+40）m 连续梁施工托架设计计算书 委托单位：中铁二十三局三公司宝兰客运专线 BLTJ-13 标项目经理部 承担单位：成都宇为土木工程咨询有限公司