产品审定——单机适航证AC
1.标准适航证 2.出口适航证 3.特许飞行证 4.试验适航证
飞行器的使用
1.销售 2.运营
飞机使用——运营
1.成立航空公司的硬件 1）企业注册资本不少于8000万人民币 2）具有三架及以上民用航空器 3）具有民用航空器相适宜的执照及合格的空勤人员 4）使用的基本场地条件与航空器相适应，符合安全运营 要求 5）具有安全，固定基础设施、设备
审定内容： 设计特征，三面 图，基本数据，工作 原理，使用限制等
设计审定——VTC的审定
基础： 1.申请人的资格（任何出口国适航当局颁发的型号合 格证书持 有人） 2.完成TC审定步骤 增加： 进口民用航空产品零部件审定
生产制造PC
1.申请人的资格（持有以下文件之一） （1）型号合格证TC或型号设计批准书TDA （2）型号合格证的权益转让协议书或型号设计批准书的 转让协议书 （3）补充型号合格证VSTC或改装设计批准书MDA 2.申请人必须建立并保持一个质量检测系统，确保产品每一 项符合设计 要求 3.生产许可审定和监督程序 4.生产许可证和许可生产项目单（许可生产项目单作为生产 许可证的一 部分与生产许可证一同颁发，列出准许 持证人的每种产品的名称， TC证号及批准生产日期） 5.持证人的责任（多条，不列举）
机型的审定
1.国产机型的审定TC（型号合格证） 2.进口机型的审定VTC（型号认可证） 3.型号设计批准书TDA(自主设计并获得TC) 4.补充型号合格证STC（对已获得TC机的小改动，但不至于 获得新TC） 5.补充型号认可证VSTC 6.改装设计批准MDA
设计审定——TC的审定
基础：
1.申请人的资格（任何具有航空设 计的人） 2.适用要求（适航标准，环境等） 3.专用条件（安全方面，环境保护 等） 完成以上基础： 合格审定委员会TCB，三次会议以 上 通过： 成立型号合格审查组——完成审定
提交申请材料
1.可行性研究报告 2.投资人的资信能力证明 3.负责人的任职批件，主管、飞行人员等专业人才的组织能 力评价 4.投资各方签订的协议、合同及有关企业的营业执照 5.企业所在地民航地区管理局同意筹建的初审意见 6.与使用的基地机场签订的机场使用协议 申请企业经营许可证（多条，不列举）
飞行任务的审批
《通用航空飞行任务审批与管理规定》 九条与国防、领土、外交、军事有关的飞行任务需办理任 务申请和审批手续，其余通用航空飞行任务不需要办理， 但在飞行实施前，须按照国家飞行管制规定提出飞行计划 申请 飞行计划包括：航空用户名称、任务性质、航空器型别、架 数、机长姓名、航空器呼号、通信联络方法、起降机场 （起降点）、备降机场、使用空域（航线）、飞行高度、 预计飞行起止时刻、执行日期等。 详见 《通用航空管理条例》
航空生产运营流程
设计审查
生产制造
成品审定
使用
什么是通用航空
通用航空： 通用航空主要包括航空摄影、医疗救护、气象探测、空 中巡查、人工降水等，其他类型包括海洋监测、陆地及海 上石油服务、飞机播种、空中施肥等。另外，私用驾驶执 照培训、航空运动训练飞行、航空运动表演飞行及个人娱 乐飞行等也属于通他销售企业类似
（销售公司不需要民航局审批，但航空公司需要）
重庆通用航空相关
《重庆市通用机场建设管理暂行办法》 《重庆市人民政府关于发展通用航空产业的意见》 《通用航空飞行管制条例》
总结
总的说来，经过一系列的政策，通用航空相对之前变 得容易一点，但整体难度依然很大 1.设计审定难度大，繁琐 2.虽取消飞行任务审批，但依然要申请 3.机场等基础设施相对较少 4.市场、政府两方面使然 5.购买难度大