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液力机械式自动变速器(


第6课 液力机械式自动变速器(1)
三、液力变矩器
1.功用
一是传递发动机的转 速和扭矩 二是使发动机和自动
变速箱之间的连接成
为非刚性,以方便自 动变速箱自动换挡。
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《汽车拖拉机学》课件
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第二章 汽车拖拉机 的传动系统
第6课 液力机械式自动变速器(1)
三、液力变矩器
2.组成
3个轮子:泵轮、 涡轮、导轮 2个离合器:锁止
离合器、单向离合
器 变矩器外壳等
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第二章 汽车拖拉机 的传动系统
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第二章 汽车拖拉机 的传动系统
第6课 液力机械式自动变速器(1)
本节课的主要内容
一、自动变速器的类型和特点 二、自动变速器的组成及工作原理 三、液力变矩器
四、行星齿轮变速机构
五、换档执行元件 六、油路系统 七、电子控制系统 八、自动变速器新技术
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与自动变速器输出轴转速成正比,则不同挡位的自动转换可由 和 适时控
制液压系统中换挡阀的动作。 通过油路的改变,使相应挡位的离合器和制动器工作,完成全液式自动变
速器的自动换挡。
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第二章 汽车拖拉机 的传动系统
第6课 液力机械式自动变速器(1)
二、自动变速器的组成及工作原理
第二章 汽车拖拉机 的传动系统
第6课 液力机械式自动变速器(1)
一、自动变速器的类型和特点
1.类型:
二 速 自 动 变 速 器 三 速 自 动 变 速 器 按 前 进 挡 位 分 自动变速器被越来越多的汽车, 四 速 自 动 变 速 器 其中,液力机械式应用较广。 五 速 自 动 变 速 器 前 轮 驱 动 式 自 动 变 速 器 按 驱 动 方 式 分 后 轮 驱 动 式 自 动 变 速 器 自动变速器 行 星 齿 轮 式 自 动 变 速 器 按 变 速 方 式 分 圆 柱 齿 轮 式 自 动 变 速 器 链 条 式 自 动 变 速 器 液 力 式 自 动 变 速 器 按 控 制 方 式 分 电 控 式 自 动 变 速 器 、级式、综合式 按 传 动 比 分 : 有 级 式 无
(2)齿轮变速器:变速机构有行星齿轮式变速器和平行轴齿轮变速器。
前者应用较广泛,一般由2~3排行星齿轮组成,实现2~5个速比,因而 使输出轴转矩进一步增大,车辆的行驶适应能力进一步提高。同时,
行星齿轮变速器是常啮合传动,无冲击,加速性能好,结构紧凑,操
作简便。
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第二章 汽车拖拉机 的传动系统
能自动变速,换挡时也不中断动力传递。从而使车辆驾驶操纵简
单轻便,行驶平稳安全。 液力传动的工作介质是流动着的液体,能吸收和衰减发动机及传
动机构的振动和冲击,提高相关零部件的使用寿命和乘坐舒适性。
结构较复杂,造价较高,传动效率较低。
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第二章 汽车拖拉机 的传动系统
汽车拖拉机学
讲授内容:第6课 液力机械式自动变速器(1)
(第二章 汽车拖拉机的传动系统)
主 讲 人:鲁植雄 教授
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第二章 汽车拖拉机的传动系统
本章内容安排
第 1课 第 2课 第 3课 第 4课 第 5课 第 6课 第 7课 传动系统的功用和组成 离合器(1) 离合器(2) 机械式变速器(1) 机械式变速器(2) 液力机械式自动变速器(1) 液力机械式自动变速器(2) 第 8课 第 9课 第10课 第11课 第12课 第13课 第14课 液力机械式自动变速器(3) 联轴器 驱动桥 实验一:离合器的拆装与调整 实验二:手动变速器的拆装与调整 实验三:自动变速器的拆装与调整 实验四:中央传动、驱动桥的拆装与调整
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第二章 汽车拖拉机 的传动系统
第6课 液力机械式自动变速器(1)
二、自动变速器的组成及工作原理
2.工作原理
(1)液力式
液力变矩器输入端与发动机曲轴端部固联;其输出端与行星齿轮变速器的
输入端联接;行星齿轮变速器的输出端又与车辆的万向传动装置联接。 基于设定的节气门控制油压 与节气门脚踏板行程成正比;车速控制油压
第6课 液力机械式自动变速器(1)
二、自动变速器的组成及工作原理
1.组成:
液力变矩器 齿轮变速器 液控系统
电控系统。
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第二章 汽车拖拉机 的传动系统
第6课 液力机械式自动变速器(1)
二、自动变速器的组成及工作原理
1.组成:
(1)液力变矩器:液力传动装置有液力偶合器和液力变矩器。目前越 来越多地采用液力变矩器,因其在传递动力的同时能自动增大输出轴 的转矩
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第二章 汽车拖拉机 的传动系统
第6课 液力机械式自动变速器(1)
一、自动变速器的类型和特点
1.类型:
电控式
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第二章 汽车拖拉机 的传动系统
第6课 液力机械式自动变速器(1)
一、自动变速器的类型和特点
2.特点:
能连续变矩,自动适应车辆行驶阻力的变化,避免发动机因过载 而熄火。同时,能使车辆平稳起步和以很低的车速稳定行驶。从 而提高了车辆起步时的加速性能和在不良工作条件下的通过性能。
第6课 液力机械式自动变速器(1)
二、自动变速器的组成及工作原理
1.组成:
(3)液控系统:根据车辆实际工况的需要,驾驶员利用该系统使相关 离合器和制动器在一定的条件实现行星齿轮系统自动换挡。
(4)电控系统:为改善和提高全液式自动变速器的性能,针对液压控
制系统而增设的控制装置,使变速器成为电控式自动变速器。
2.工作原理
(2)电液式 根据发动机转速、油门位置、 车速和换挡控制信号等相关
信息,通过电子控制单元
(ECU)控制变矩器锁止电 磁阀、换挡电磁阀、强制低
挡电磁阀、超速挡电磁阀、
停车挡锁止电磁阀、停车挡 和空挡起动开关、监控传感
器等电控装置。
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第二章 汽车拖拉机 的传动系统
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