二、桥的分类
我们按体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜 拉桥、悬索桥五大类。 按跨径分：小桥、中桥、大桥、特大桥。 按桥面位置分：上承式、中承式、下承式桥。 按主要承重结构所用的材料分：木桥、钢桥、圬 工桥(包括砖、石、混凝土桥)、钢筋混凝土桥和 预应力钢筋混凝土桥。 按跨越方式分类，可分为固定式桥梁、开启桥、 浮桥、漫水桥等。 按施工方法分类，混凝土桥梁可分为整体式施工 桥梁的和节段式施工桥梁。
1994年建成，长 700米，是广西的第一座道路斜拉 桥，也是国内首次采用无粘结钢绞线夹片群锚拉索 体系的大桥。
红光桥：广西第一悬索桥
2002－2004年建设，2004年建成,是柳州市目前最大的桥梁, 广西第一悬索桥。全长1.04公里，主桥跨度达380米，是柳 州市目前单跨最大的桥梁，通过把直径达35厘米的永久性钢 缆的南北两座高71米的主塔与两岸的锚碇连接悬挂在江面上。
解红光大桥、柳江大桥的交通压力)
广雅大桥是三桥一路项目工程中看似最简单，但却最具有 “生命和动感”的桥梁，因为这座大桥被设计成了展翅飞翔 的“海鸥”。为了建造出这个“展翅”的形态，广雅大桥在 建设时，制造了多个重达200多吨的“V”形钢构。
除了以上介绍的以外，柳州换有好多美丽的桥，大家有兴趣 自己去可以去看，以下附上大桥所在的位置。
桥梁博物馆——柳州
介绍人：XXX
目录
一、桥的来源 二、桥的种类 三、柳州的桥 四、桥建造的基本过程 五、让想法落地，让梦想起飞
一、桥的来源
（一）桥的概念 桥是一种架空的人造通道。由上部结构和下部结构两
部分组成。上部结构包括桥身和桥面；下部结构包括桥墩、 桥台和基础。它们高悬低卧，形态万千，有的雄距山岙野岭， 古朴雅致；有的跨越岩壑溪间，山川增辉；有的坐落闹市通 衢，造型奇巧；有的一桥多用，巧夺天工。不管风吹雨淋， 无论酷暑严冬，它们总是默默无闻地为广大的行人、车马跨 江过河，飞津济渡。
一、桥的来源
我国是世界上最早有吊桥的国家之一，迄今已有四千多年的历史。作为城堡 军事防御体系的重要组成部分，我国古代城墙的外面，都有一圈护城河。而在对 着城门口的地方，都有一座桥，便于进出城门的人通行。桥的外端用绳索系在城 墙塔架上，每当有紧急情况时，立即关闭城门，并且拉动绳索，把桥吊起来，切 断通往城门口的道路。在这种体系结构里，斜拉索并不承担桥的荷载，主要的是 通过柔性拉索传递拉力，起吊或放下桥面。
世界第十三的先进方案。该桥桥面结构独特，施工工艺先进，荣获 1978年全国科学大会奖
文惠桥：广西第一座中承式钢管混凝土拱桥
1993年－1994年建设，该桥是柳州市第五座大桥，也是广西 第一座中承式钢管混凝土拱桥，桥全长587米。该桥的桥拱 宛如彩虹，因此被誉为柳州最美的桥之一。
壶西大桥：广西的第一座道路斜拉桥
三门江大桥
(市区和官塘新区连为一体)
Байду номын сангаас
三门江大桥选址于老三门江渡口下游约400米处，跨江主桥 长360米，宽41米，为双塔双索面部分斜拉桥，外观有点像 壶西大桥，但塔、索多了一组，共同将大桥的中间部分“吊” 起。工程还包括东西引桥、东西立交桥的建设以及改造桂柳 路，全长4．32公里
广雅大桥 (有利于完善城市路网结构，促进河西片区的开发建设，并有效缓
桥面上片梁连接钢筋布置
桥面浇筑混凝土、沥青等
五、让想法落地，让梦想起飞
一、自信是成功的前提 二、志向是前进的指航灯与动力机 三、保持清醒头脑，看清自己，对症下药
四、想尽一切办法使自己有一个好的心情
白露大桥：国内桁间距最大、跨度最大的公路（市 政）钢桁拱桥梁
2011年11月份建成通车。总长2090米，其中，主桥部分矢高55 米的主跨拱圈和中心距37米的主桁间距，均为国内同类公路 （市政）桥梁之最；大桥桥面宽43.5米，设双向8车道，也是目 前广西桥面最宽的跨江大桥。此外，该桥采用半悬臂架设钢桁 拱梁施工工艺，全桥不设吊索塔架的架设技术亦为国内首创。
四、桥建造的基本过程
（一）、桩基建造
桩基孔
桩基上装上钢模板
往钢模里浇灌混凝土
（一）、桩基建造
拆卸钢模
拆掉钢模后的桥柱 两个桥柱之间，用系梁连在一起
（二）、盖梁的建造过程
盖梁中的钢筋布局
一个做好的盖梁
好多个做好的盖梁
（三）、桥梁上部结构的建造过程
箱梁的预制
箱梁的吊装
箱梁吊装后的图片
（四）、桥面的铺装和装饰
双冲桥：柳州车道数最多、最长的一座桥梁
2002－2004年建设：是柳州市车道数最多、最长的一座桥梁。 全长2.8公里，连东西引道一起长约4.2公里。浇筑的桩柱多 达460根，创下了柳州大桥之最，此前最多的潭中高架桥只 有168根桩柱。
鹧鸪江大桥：我国第一座单主缆斜吊杆地锚式A型 塔悬索桥
2011年11月份建成通车。大桥全长1938.1米，其中主桥长510米， 过江主跨长达430米，建成后将成为广西主跨最长的桥梁，同时也 创下了单主缆单索面宽幅公路悬索桥主跨最长的世界纪录。
湘桂线柳江特大桥：
三、柳州的桥
柳州市目前使用时间最长 的桥
1939－1940年建设，1941年首次建成通车。1944年11月7日被日军炸毁， 1950年8月30日重建完成，是柳州市目前使用时间最长的桥。
柳江大桥：中国采用悬臂浇筑法建成的第一座预应 力混凝土T型刚构城市桥
1966－1968年建设：柳州市第一座横 跨柳江的城市道路大桥，中国大陆自行 设计、施工的第一座T型悬臂加吊梁体系 的大跨度预应力钢筋混凝土桥，简称 “一桥”。柳州大桥是林元培参与设计 的第一座大桥，桥的主跨度约124米， 是全国第一座T型钢构桥。是中国采用 悬臂浇筑法建成的第一座预应力混凝土 T型刚构城市桥。是当时中国第一，