荷兰经贸地理概————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：荷兰经贸地理概要一、地理环境（一）自然地理环境1、位置与行政区划。

荷兰位于欧洲的荷兰本土与美洲加勒比海地区的阿鲁巴、库拉索和荷属圣马丁4个主权独立的国家共同组成“荷兰王国”而实质上荷兰是荷兰王国内其中两个地区（Holland，今南荷兰省、北荷兰省），所以古代中国就称之为“荷兰”，荷兰有“风车之国”、“牧场之国”、“郁金香王国”的美誉。

全国划分为12个省，省下设489个市镇（2003年）。

各省名称如下：格罗宁根、弗里斯兰、德伦特、欧弗艾塞尔、格尔德兰、乌特勒支、北荷兰、南荷兰、西兰、北布拉邦、林堡。

另有荷属阿鲁巴和安的列斯两个海外领土。

2、地形、气候与资源。

荷兰国土总面积为41526平方公里，位于欧洲西北部，东面与德国为邻，南接比利时。

西、北濒临北海，地处莱茵河、马斯河和斯凯尔特河三角洲，海岸线长1075公里。

全境为低地，四分之一的土地海拔不到1米，四分之一的土地低于海面，沿海有1，800多公里长的海坝和岸堤。

十三世纪以来共围垦约7，100多平方公里的土地，相当于全国陆地面积的五分之一。

境内河流纵横，主要有莱茵河、马斯河。

西北濒海处有艾瑟尔湖。

低平是荷兰地形最突出的特点。

除南部和东部有一些丘陵外，绝大部分地势都很低。

南部由莱茵河、马斯河、斯海尔德河的三角洲连接而成。

“荷兰”在日耳曼语中叫尼德兰，意为“低地之国”，因其国土有一半以上低于或几乎水平于海平面而得名，部分地区甚至是由围海造地形成的，比如弗莱沃兰省的大部分地区。

这些低地都修建了海堤来保护。

荷兰的气候属温带海洋性气候，冬温夏凉，月平均气温：1月2~3℃；7月18~19℃。

由于地低土潮，荷兰人接受了法国高卢人发明的木鞋，并在几百年的历史中赋予其典型的荷兰特色。

年降水量650~700毫米。

有天然气、石油和煤等蕴藏。

（二）人文地理环境1、人口。

2009年估计的人口总数是16,500,156人世界上人口密度最高的国家之一，它的人口密度超过400人/平方公里。

80.9%以上为荷兰族。

2、语言。

官方语言为荷兰语。

3、宗教。

荷兰全国人口一千六百万，有一百万穆斯林。

荷兰居民穆斯林约占6%，31%信奉天主教，21%信奉基督教。

荷兰的主要宗教包括天主教（18%，1999年）和新教（15%）。

63%的荷兰人不参加教会。

天主教主要在南部地区，而新教（主要是荷兰革新教会）则在北方较为普遍。

二、经济发展历程与当前经济发展情况（一）经济发展情况简述荷兰是发达的资本主义国家，西方 10 大经济强国之一。

经济属外向型，80% 的原料靠进口，60%以上的产品供出口。

对外贸易的 80％在欧盟内实现。

商品与服务的出口约占国民生产总值的 55％。

电子、化工、水利、造船以及食品加工等领域技术先进，金融服务和保险业发达；陆、海、空交通运输十分便利，是欧洲大陆重要的交通枢纽；农业高度集约化，农产品出口额居世界前列。

（二）产业结构1、工业。

荷兰工业发达，自 80 年代以来，荷政府积极鼓励发展新兴工业，特别重视发展空间、微电子和生物工程领域中的高技术产业。

主要工业部门有食品加工、石油化工、冶金、机械制造、电子、钢铁、造船、印刷、钻石加工等，原料和销售市场主要依靠国外。

近20年来重视发展空间、微电子、生物工程等高技术产业，传统工业主要是造船、冶金等。

鹿特丹是欧洲最大的炼油中心。

荷兰是世界主要造船国家之一。

2、农业。

荷兰的农业也发达，农业高度集约化，是世界第三大农产品出口国。

丹麦农业生产现代化，乳、肉产品供应国内有余，是世界主要蛋、乳出口国之一。

荷兰人利用不适于耕种的土地因地制宜发展畜牧业，现已达人均一头牛、一头猪，跻身于世界畜牧业最发达国家的行列，畜牧业仅次于丹麦。

他们在沙质地上种植马铃薯，并发展薯类加工，世界种薯贸易量的一半以上从这里输出。

花卉是荷兰的支柱性产业。

全国共有1．1亿平方米的温室用于种植鲜花和蔬菜，因而享有“欧洲花园”的美称。

荷兰把美丽送到世界各个角落，花卉出口占国际花卉市场的40%-50%。

3、服务业。

上世纪 80 年代以来，服务业发展迅速，基本占国内生产总值的 74%，主要集中于金融服务、银行、保险和股市等。

旅游业发达，2009年外国人在荷旅游支出为 26 亿欧元。

海岸外小岛、古城、运河风光和花卉种植业吸引国外旅客。

每年旅游者达260余万。

4、交通运输业。

陆、海、空运输均十分发达。

荷兰陆、海、空运输均十分发达。

境内河流纵横，水路四通八达。

素有“北方威尼斯”之称的荷兰首都阿姆斯特丹有大小水道160多条，桥梁1000多座。

位于莱茵河与马斯河出海口的鹿特丹港是世界第一大港。

阿姆斯特丹机场是荷兰和欧洲主要航空港之一，曾多次获世界最佳机场称号。

荷兰人充分利用这一得天独厚的地理条件发展交通运输业，其陆海空各类运输占欧盟交通市场总额的百分之三十。

（三）对外贸易外贸在经济中占重要地位。

2009 年荷兰进出口总额为 5854.6 亿欧元，其中进口 2758.8 亿欧元，出口 3095.8 亿欧元，分别较上年下降 16.9%、17.9%和 16.4%。

进口主要是工业原料、原油、半制成品和机械等；出口主要是石油制品、电子产品、船舶和农产品等。

荷兰为世界主要对外投资大国之一，2005 年对外直接投资 960.55 亿欧元，其中约一半流向欧盟成员国，美、日是其欧盟以外投资的重点。

近年来荷加强了对东欧和东南亚国家的投资。

（四）荷兰主要港口及城市1、阿姆斯特丹。

荷兰首都，荷第一大城市，第二大港口。

人口73.6万。

阿市位于荷兰西北部，濒临爱塞尔湖，西部通过北海运河与北海相接。

阿市至今已有700余年的历史。

最初是位于阿姆斯特尔河口的一个小渔村。

相传1270年左右，人们在这里筑起了一道堤坝，“阿姆斯特丹”即得名于此，意思是“阿姆斯特尔河堤坝”。

十七世纪上半叶，随着荷兰经济实力的壮大，阿市发展成为当时欧洲最大的港口、最繁荣的商业中心和金融中心之一。

阿市的钻石加工和呢绒制造业闻名于全世界，也是当年著名的东印度公司、西印度公司的所在地。

阿市市区运河纵横交错。

总长150公里的102条运河把阿市分割成90多个岛屿，由1286座传统拱桥和现代化开合桥相连，用16座水闸调节水位，素有“北方威尼斯”之称。

运河上，3000余座“船屋”点缀其间，成为阿市一景。

现在阿市仍然是荷兰最重要的工业、商业和金融中心。

这里既有造船业、食品加工业、服装加工业、印刷业等传统工业，也有化学工业、电子工业等现代经济部门，还有若干全国重要的科研机构。

阿市还是荷兰重要的文化艺术中心。

有珍藏着世界著名油画大师伦勃朗等人传世之作的国立博物馆，还有近代世界著名画家凡高的绘画博物馆，并拥有荷兰最大的艺术史图书馆、亚洲艺术品陈列馆及荷兰历史陈列馆等。

全市各种博物馆、展览馆40余处。

1928年世界奥林匹克运动会曾在这里举行。

2、鹿特丹。

鹿特丹（Rotterdam）位于荷兰西南部莱茵河口地区新马斯河两岸，距北海28公里。

该市现为荷第二大城市，人口60万。

市区两部分由四条河底隧道相连。

鹿特丹原是一个小渔村，后逐渐发展成为海港，二战时被德军几乎炸为平地，仅剩市政府、邮电局和贸易中心底层三个建筑。

战后重建，荟萃了一批颇有现代气息的建筑，如鹿市图书馆、地铁站及一些独出心裁的建筑，如“铅笔楼”、“魔方楼”等。

位于市中心横跨马斯河的“伊拉斯谟斯”大桥1996年建成，长802米，高139米，是鹿特丹标志性建筑之一。

鹿特丹港自1961年成为世界第一大港，此后雄踞榜首42年之久。

鹿市籍港口之利，发展起发达的炼油、化工、造船等工业，拥有先进的港口建设和管理的经验。

荷兰一些大的公司，如联合利华、壳牌等，均在此设有总部和分部。

该市每年举行船节和马拉松比赛，吸引了不少游客。

1960年为迎接鹿特丹国际花卉展而建的高塔“欧洲桅杆”，高达185米，塔上可鸟瞰全市。

3、海牙市。

海牙(The Hague)位于荷兰西海岸，距北海3公里，人口45.8万，是荷兰的第三大城市，荷兰政府所在地，议会及外国使团也都设在这里。

“海牙”意为“伯爵的森林”。

1248年，荷兰伯爵威廉二世在此修建城堡。

十四、十五世纪时，在城堡周边逐渐成形的城镇不断发展。

十六世纪，海牙成为荷兰人民反抗西班牙统治运动的中心。

1559年，海牙为反抗运动领袖威廉的首府。

1580年，荷兰首次议会在海牙召开，海牙自此逐渐发展成为荷兰政治中心。

在勃艮第公爵及哈布斯堡王朝时期，由于政治中心南移而渐趋衰落。

由于历史原因及平衡南北势力的考虑，荷兰在推翻了拿破仑的统治后，决定将阿姆斯特丹定为首都，海牙为荷兰政府所在地。

目前，海牙以轻工业为主，主要工业包括造纸、印刷、出版、服装、家具、电子、医药、食品加工等，有不少大银行和大公司的总部设在海牙。

海牙是荷兰著名的文化中心，有国际法学院、皇家造型艺术学院等学术机构；同时也是一个旅游胜地，附近的斯赫弗宁根是著名的海滨浴场。

市内的和平宫是国际法院的办公地。

荷兰女王的办公地设在市中心，并在市郊设有行宫。