汽车衡系统技术协议书相关各方就买方需用的电子汽车衡设备（系统设备清单见表一）的技术要求经过友好协商，达成如下协议：另：基础预埋件等相关材料以及防雷接地等由土建施工方提供，图纸由卖方提供。

表一：电子汽车衡设备供货清单1、设备工作条件：安装场所：汽车装卸区（室外）；控制室距离地磅约150米。

环境条件：●平均大气压：夏季91.39KPa;冬季92.7KPa●极端最高气温： 39.6℃；●极端最低气温： -22.3℃；●年平均相对湿度： 53%~60%2、设计原始依据2台3.4*18m-80t电子汽车衡，对进厂原料（液化石油气、甲醇汽车槽车运输）、出厂产品（高辛烷值汽油、剩余液化石油气汽车槽车运输）的称量。

要求整体防爆等级不低于：dⅡBT4流程简述：装有原料（液化石油气、甲醇汽油）的汽车槽车或空车从厂区西南侧大门进入，经汽车衡称量后，将车号、毛重或皮重等信息传入销售中心内汽车衡计量间计算机内，再进入汽车装卸栈桥进行装卸车作业。

装有产品（高辛烷值汽油、剩余液化石油气）的汽车槽车或空车，从汽车装卸栈桥，再经汽车衡称量后，将车号、毛重或皮重等信息传入销售中心内汽车衡计量间计算机内。

汽车衡计量间的计算机汇总上述信息功能，并打印磅码单。

完善后的系统需要实现的主要功能（系统方案应按完善功能设计，部分外部设备暂时不订货，但功能应预留，保证日后增补设备即可实现完全无人值守自动过磅功能）：另：要求提供全自动功能软件以及编程。

现场设备需要具备防爆功能。

传感器具备防雷击功能。

1、称量及数据管理2、磅单打印、历史称量数据查询、报表统计3、可记忆车号、皮重、货号、称量记录、断电时存储数据不丢失4、可配接多种型号的打印机自动记录过磅数据5、可选配上位计算机，可配接大屏幕显示器6、计算机上实时显示一幅画面，重量对外实时显示7、具有车号自动识别系统、车辆上秤情况监视、车辆所载货物情况监视8、具有射频刷卡系统9、系统中的硬件配置具有稳定性、可靠性10、软件的设计要具有安全性和灵活性11、对于上传数据要留有两个接口（销售大厅、管理系统），Modbus RS485接口12、仪表计量与称重的比对功能，汽车装车计量与汽车衡要做比对，汽车衡需考虑该功能，汽车衡供货商需配合装车控制系统配套商完成相应的通讯功能。

（每辆车所装原料/产品的汽车衡称重量与卸车/装车流量计统计量相对应，否则，认为汽车衡或流量计出故障，需检查相应设备）13、具有图像抓拍与视频监控功能14、具有道闸控制功能15、具有语音功能供货范围：全部订货2台，包括设计、制造、安装、调试、培训。

1、大显示屏、工作台暂不订货，待销售中心建成后考虑，但系统功能要有2、摄像头暂不订货，全厂统一考虑，但系统功能要有3、线缆按100-150米考虑4、显示屏2个5、产品使用说明书，配套基础施工图6、红绿灯道闸只提供系统功能软件3、系统建设目标：控制室设计2台秤联网使用，采取一进一出无人值守布置。

① 地感线圈：触发道闸放杆；② 防爆信号灯：指示是否地磅具备过磅条件； ③ 防爆道闸：实现一车一杆；④ 防爆光电开关：用于判断车辆定位位置是否准确； ⑤ 防爆汽车衡：钢结构/混泥土防爆汽车衡； ⑥ 防爆读写器：车号自动识别；⑦ 防爆电子显示屏；显示过磅过程信息；⑧ 防爆摄像头：过磅时，对现场监控，保存数据时抓拍车辆信息； ⑨ 打印机：打印过磅单；⑩ 控制柜：现场防爆柜，逻辑控制； ⑪ 安全栅：安全隔离； ⑫ 称重仪表：数据接收处理；⑬ 工业控制计算机：研祥工业控制计算机。

说明：由于现场与计量室距离较远，设计采用现场防爆柜方式，内置PLC 、串口服务器及光端机等，防爆控制柜与计量室间通过光纤通信。

1、系统并非单纯汽车衡，而是一个完整的复合型防爆称重系统，因此要求提供防爆电子称重系统的防爆合格证资质。

整体防爆等级不应低于Exd ⅡBT4 。

2、相应的外围设备需要具备相关的防爆资质，如：防爆LED电子显示屏等防爆设备，防爆等级不应低于ExdⅡBT4。

此外，防爆红绿灯、防爆道闸、防爆光电开关、防爆摄像机、防爆IC读写器等暂不提供，但需要预留功能接口，方便日后增补功能为全自动防爆汽车衡称重系统。

3、应按复合型防爆要求配置必要的安全栅。

4、电子汽车衡系统技术规格4.1、系统组成防爆A VS车辆智能称重系统按功能性划分，可分为如下几个子系统：●防爆电子汽车衡子系统●防爆光电感应检测子系统（预留接口）●防爆图像抓拍与视频监控子系统（预留接口）●防爆IC卡车辆自动识别子系统（预留接口）●防爆LED信息指示子系统●防爆红绿灯道闸控制子系统（预留接口）●上位机称重管理子系统●WEB数据上传子系统（预留接口）4.2、系统工作流程注：以上过车方式既适用于车辆预置皮重一次过磅得出净重的方式，也同时适用于过空磅重磅两次过磅得出净重的方式。

●车辆准备过磅(秤前为绿灯,道闸关状态)●车辆前轮上地磅重量超过设定量，交通灯绿灯变红灯，指示后序车辆不得跟进，电脑语音指示请上衡。

●车辆上到汽车衡后停下，如车辆完全在前后两对光电开关范围内，电脑语音指示请刷卡，司机摇下车窗（或下车）将随身携带的IC卡在票箱刷卡区上进行刷卡操作。

●刷卡成功，中控室电脑检测到车辆数据后，进行数据记录保存。

同时进行摄像机抓拍图像，具体抓拍几张依据摄像头数量而定。

●称重记录完毕后，电脑语音指示请下衡，同时道闸自动抬起，司机开车下衡，等车辆完全通过后地感后道闸自动放下，同时交通灯红灯变绿灯。

●汽车衡重量回零，这是一个称重流程。

●系统复位，然后不断循环。

4.3、电子汽车衡设计标准及总体技术参数汽车衡产品质量技术指标按照国家标准：●固定式电子衡器GB/T 7723-2008●电子称重仪表GB/T 7724-2008●称重传感器GB/T 7551-2008●电子衡器安全要求GB 14249.1-1993●电子衡器通用技术要求GB/T14249.2-1993●衡器产品型号编制方法QB/T 1563-2003●数字指示秤检定规程JJG539-1997●衡器术语GB/T 14250-2008●钢制件熔化焊工艺评定JB/T6963-1993●涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB8923-88●包装储运图示标志GB191-2008●GB 50204-2002 混凝土结构工程施工质量验收规范●GB/T 12988-2009 无机地面材料耐磨性能试验方法●GB/T 50081-2002 普通混凝土力学性能试验方法标准●GB/T 50082-2009 普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法●GB/T 50107-2010 混凝土强度检验评定标准汽车衡总体技术参数：4.4、防爆光电感应检测子系统技术要求（预留接口）4.4.1、光电感应检测子系统须与称重管理系统结合在一起。

4.4.2、光电感应检测子系统负责检测判断车辆是否完全到秤台上。

4.4.3、光电感应检测元件必须满足露天使用的要求。

4.4.4、光电感应检测元件必须在各种天气条件下都能正常使用。

4.5、防爆图像抓拍与视频监控系统技术要求（预留接口）4.5.1、图像抓拍与视频监控系统须与称重管理系统结合在一起。

4.5.2、每台秤须配置防爆摄像机，分别安装于秤前方（监视车头）、秤后方（监视车尾）。

4.5.3、每台摄像机的视频信号通过视频分配器分别连接到计算机和硬盘录像机。

4.5.4、视频信号送入计算机，用于汽车过磅时图像抓拍，并将图像保存在数据库服务器中，在相关部门进行称重数据查询时也能查看到对应的抓拍图片。

4.5.5、视频信号送入硬盘录像机，既可在监视器上实时监控，又可录像存盘。

对图像拍摄系统流程来讲主要有三个步骤，分别是准备拍摄、图片拍摄、图片存储。

准备拍摄：因为从图像拍摄系统的逻辑分析以及系统中硬件的架设位置决定了图像不能同时传送到计算机上，就要求先送到的图像先进入计算机，后到达的图像则需要排队等候。

当汽车一进入地磅，光电开关被打开的情况下，则摄像机就进入拍照的准备。

图片拍照：当光电开关判断汽车已经完全上磅以后，计算机启动摄像机进行图片的拍摄。

图片压缩存储：摄像机可以拍摄到车辆前后的图像，这两个图片先后送入到计算机系统中，进行压缩和存储。

生成的结果作车辆在地磅上的最终结果。

4.6、防爆LED信息指示子系统技术要求（预留接口）4.6.1、防爆LED信息指示子系统须与称重管理系统结合在一起。

4.6.2、每台秤须配置壹台防爆LED大屏幕。

4.6.3、大屏幕应能实时显示过程信息。

4.7、防爆红绿灯道闸控制系统技术要求（预留接口）4.7.1、红绿灯道闸控制系统须与称重管理系统结合在一起，以控制红绿灯的切换及道闸栏杆的升降，达到指示车辆放行的目的。

4.7.2、红绿交通灯额定电压为220VAC，亮度为500~3000mcd，可视距离大于1000m。

4.7.3、道闸采用电动驱动，工作电压为220VAC，配有光电开关检测闸杆极限位置，配有地感检测器以检测车辆位置。

4.8、防爆IC卡车辆自动识别系统技术要求（预留接口）IC卡自动管理系统，由计算机、IC卡识别设备（IC卡及读写器）组成。

读写器放置在地磅附近司机够得着的适当位置；称重时，司机在车上拿IC卡在读写器票箱刷卡区上进行刷卡操作，控制室内的工作站计算机读取IC卡号信息。

IC卡车辆自动识别系统须与称重管理系统结合在一起。

4.9、防爆语音子系统技术要求4.9.1、语音指挥系统与称重管理系统结合在一起，以实现报警、喊话的功能。

2.9.2、语音指挥系统工作电压为220VAC，输出功率10W，声级为106-110dB(±5dB)，音调不少于3种选择。

其主要功能及特点：●喊话优先报警。

●音量连续可调。

●可讲话、广播。

●多种报警音调可供选择。

●可声光同步报警（可选）。

●断电记忆，所保存设置的数据不丢失。

●多种组合配置方式，系统应用灵活方便。

●外观结构新颖，操作使用方便。

4.10、上位机称重管理系统技术要求4.10.1、称重管理系统集成和管理电子汽车衡系统、光电感应检测系统、图像抓拍与视频监控系统、LED信息指示系统、红绿灯道闸控制系统、IC卡车辆自动识别系统、语音指挥系统，一起组成全自动汽车衡。

4.10.2、称重管理系统软件技术要求1）称重管理系统软件具备如下几个功能模块：称重模块、发卡模块、实时查询模块（分权限管理）、系统故障的自动预警模块。

2）称重模块具备的性能：◇对全部基础数据进行维护，例如车辆信息、物料来源、物料类别等。

◇设置可以人工录入称重数据的功能，以便当称重系统出现严重故障恢复以后进行录入称重数据，但这部分数据必须进行有效的标记，在每天的报表显示出来。

◇在每次计量的过程中，必须对车辆进行清晰的抓拍，同时叠加该次计量的必要信息，例如单据编号、时间、重量等。