天津生态城中部片区经六路上跨蓟运河故道桥梁工程墩台专项施工方编制：___________________审核：___________________审批：___________________中铁十八局集团第五工程有限公司二零一二年二月二日目录1、编制依据 (1)2、编制范围 (1)3、工程概况 (1)4、施工准备 (3)5、总体施工思路 (4)6、墩柱施工工艺和施工方法 (4)6.1 测量放线 (4)6.2 承台顶处理 (5)6.3 钢筋工程施工 (5)6.4 钢箍安装 (5)6.5 模板制作与安装 (6)6.6 主桥中墩支座垫石钢筋网施工 (7)6.7 混凝土浇筑 (7)6.8 模板拆除 (8)7、桥台施工工艺和施工方法 (9)7.1 桥台施工工艺流程 (9)7.2 模板工程施工 (9)7.3 真缝施工 (9)8、主桥中墩大体积混凝土施工 (9)8.1 原材料 (9)8.2 配合比 (10)8.3 降温管埋设 (10)119.1 质量保证措施 (11)9.2 质量检验标准 (11)9.3 墩、台施工需注意的质量问题 (12)9、质量保证措施10、安全施工保证措施1410.1 模板工程施工安全措施 (14)10.2 钢筋工程施工安全措施 (14)10.3 混凝土工程施工安全措施 (15)11、文明施工保证措施 (15)12、冬季施工 (16)12.1 现场准备 (16)12.2 钢筋工程冬季施工措施 (16)12.3 混凝土工程冬季施工措施 (17)12.4 冬季施工测温制度 (17)天津生态城经六路上跨蓟运河故道桥梁工程墩柱、桥台专项施工方案1、编制依据1.1 设计文件《天津生态城中部片区经六路上跨蓟运河故道桥梁工程—桥梁工程设计说明及图纸》(天津市市政工程设计研究院2011.08 )；设计交底及图纸会审记录。
1.2 有关规范及标准《天津市市政工程施工技术规程》(桥梁工程部分) ( DB29-75-2004)；《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011)；《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)(2011 年版)；《钢筋焊接及验收规程》( JGJ18-2003)；《大体积混凝土施工规范》(GB 50496-2009)；国家现行相关施工及验收规范、规程、质量技术标准，以及天津地区在安全文明施工、环境保护等方面的规定。
2、编制范围本方案主要针对天津生态城中部片区经六路上跨蓟运河故道桥梁工程—桥梁下部结构墩柱、桥台施工编制。
3、工程概况本工程位于天津生态城03片区与04片区之间，自清净湖南路向东跨越蓟运河故道落地后与现状中新大道(汉北路)相接，全长959.47m ( K0+184.067〜K1+143.537),其中主桥270m引桥229.86m,弓I路及道路顺接段为459.61m。
本工程桥梁工程采用钻孔灌注桩基础，中墩桩径① 1.5m、①1.2m,桩顶设置钢筋混凝土承台；0#、15#墩位为U型桥台，采用①1.2m钻孔灌注桩基础。
主桥中墩为一个上小下大呈锥形变化的实体结构，底部截面为4X 7.8m的倒圆角矩形，顶部截面为2.5 X 6.3m的倒圆角矩形。
引桥墩柱为一个呈V形张开的斜墩柱，上端中心间距6m与支座中心线距离一致。
jJL 1.5m1,0m图1引桥中墩下部结构图(1) 本工程引桥4、5、11、12、15#墩墩柱底标高为2.0m ； 0〜3#墩、13、14#墩墩台底标咼为+2.5m 。
(2) 1#墩墩柱高 2.189m, 2—4、14—12#墩墩柱高度分别为 2.814m 、3.439m 、4.564m,图2主桥中墩下部结构图5、11#连接墩墩柱高度为5.160m 。
本工程主桥6〜10#墩墩柱底标高-2.8m ;墩柱高度为5.65m。
4、施工准备(1)组织有关人员学习《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)和《城镇桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，坚持持证上岗。
(2)工程部负责编制墩柱、桥台工程专项施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底。
(3)所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。
(4)场地及水电的准备：整理施工所需场地；清查、安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施；准备施工所需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理(5)认真熟悉图纸和有关技术资料以及设计、施工验收规范，进行图纸自审，把图上问题解决在施工前。
表1拟投入的施工机械表拟投入的测量仪器5、总体施工思路因本工程墩柱、桥台高度较小，墩柱采用整体式钢模板一次浇筑、分层浇筑混凝土的方案施工；桥台采用9015钢模板，分二次浇筑。
模板：墩柱采用整体式钢模；桥台采用9015组合钢模。
钢筋、混凝土施工：墩柱采用一致浇筑，钢筋一次绑扎成型；桥台分两次浇筑，钢筋分两次绑扎；混凝土由汉沽渤建搅拌站统一供应，混凝土输送车运输，混凝土泵车泵送，连续灌注。
支座垫石：施工前，实测墩顶标高，并根据实测标高，调整垫石高度。
混凝土养护：根据季节不同选用不同的养护方法，夏季主要采用洒水养护法施工，冬季采用覆盖塑料薄膜、土工布的方式养护。
6、墩柱施工工艺和施工方法图3墩柱施工工艺框图6.1 测量放线承台顶层钢筋绑扎完成后，进行一次测量放线和超平，以控制墩柱预埋钢筋的位置。
墩柱施工前，由测量班利用全站仪在承台顶面上测放出墩柱的中心线位置，并定出墩柱模板外边线的控制点。
测放完成后对现场技术员、施工队进行点位交底。
6.2 承台顶处理承台混凝土浇完后，待混凝土有一定强度后，对承台顶进行凿毛；凿毛时必须凿除墩底所有浮浆，露出带石子的新鲜混凝土；墩柱插筋外侧保护层范围内也必须凿毛到位。
6.3 钢筋工程施工6.3.1 钢筋加工钢筋在钢筋加工场统一制作成半成品，运输到现场安装。
本工程墩柱高度较小，主筋长度小于钢筋原材长度，采用整根钢筋下料，不留接头；箍筋长度大于钢筋长度时，采用双面搭接焊方式接长。
因本工程墩柱为上小下大的锥形，部分竖向主筋和箍筋呈线性变化，下料时，必须严格控制下料长度；为方便绑扎，下料钢筋统一编号。
6.3.2 钢筋绑扎顺序（1）墩柱竖向主筋在承台施工时已按照设计长度预埋，在此仅需核对位置，本过程钢筋绑扎主要为箍筋绑扎。
（2）因本工程墩柱上小下大，箍筋采用从下到上的方式绑扎。
（3）为满足钢筋绑扎要求，在钢筋绑扎前需采用扣件式脚手架（或碗扣式脚手架）搭设钢筋绑扎平台，平台搭设高度应满足施工人员将箍筋从墩柱竖向主筋顶套入墩柱内；且脚手架的稳定性必须满足人员施工要求。
6.3.3 钢筋绑扎方法及控制要点（1）墩柱钢筋绑扎前，先凿除施工接缝面上的水泥砂浆薄膜和表面上松动的石子或松弱混凝土层，并以压力水冲洗干净。
（2）为保证箍筋间距，箍筋绑扎前，需按照设计间距用红油漆按图纸要求间距在墩柱竖向主筋上标示出来；（3）在钢筋与模板之间设置工字型砂浆（水灰比<0.4 ）垫块，垫块与钢筋扎紧，并相互错开，间距为1m x 1m;（4）钢筋绑扎过程中严禁随意切改钢筋，严禁用氧气烧烤钢筋；（5）钢筋采用双面搭接焊连接时，焊缝长度、焊缝厚度必须满足设计要求。
墩柱钢筋绑扎完成后经自检合格后，上报监理工程师，经检验合格后，进行下一步工序施工。
6.4 钢箍安装钢箍在厂家统一制作，运输至现场安装，为防止钢箍变形，内部设临时支撑。
墩柱模板支立完成后，在墩顶范围内安放钢箍，钢箍内锚固筋在钢箍安装后按设计位置、要求焊接。
6.5模板制作与安装6.5.1 模板选型及质量要求本工程模板设计及加工质量的标准按清水混凝土质量标准实施。
混凝土外观要求达到：表面平整光滑，线条顺直，几何尺寸准确（在允许偏差以内），色泽一致，无蜂窝、麻面、露筋、夹渣和明显的汽泡。
模板设计及加工应满足：（1）接缝严密、不漏浆、构件的形状尺寸和相互位置正确；（2）模板构造简单，支装方便；（3）在实施过程中不变形、不破坏、不倒塌；（4）在满足模板施工及质量要求的前提下，尽量考虑经济，施工效率等成本因素。
根据本工程墩身结构特点，同时考虑经济效益及现场实际情况，采用定型钢模，为满足墩顶钢箍安装要求，墩柱模板顶部与钢箍底平齐。
表3墩柱钢模板投入计划6.5.2 模板安装的技术要求（1）安装侧模板时，应防止模板位移和凸出，模板设拉杆固定。
浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拨出或不拨出的要求，采取相应的措施。
（2）为防止出现漏浆、烂根现象，在模板就位前，模板底口需贴海绵条。
（3）模板板面之间应平整、接缝严密、不漏浆，保证结构外露面美观、线条流畅（4）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方可浇筑混凝土。
（5）浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。
（6）重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。
（7）浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
6.5.3 模板安装顺序及方法待墩柱钢筋绑扎、垫块安装完成后，经监理工程师检查合格后，进行模板支立工作模板采用25t 汽车吊吊装，模板安装好后对轴线、高程进行检查，符合规范和设计要求后进行加固，保证模板在灌注混凝土后不变形、不移位，拼合平整、严密、无漏浆缝隙。
模板内侧均匀的涂抹脱模剂，当混凝土的强度达到一定要求时，进行拆模，拆模板时不使用撬棍等工具，避免损坏混凝土的表面及棱角。
6.5.4 模板安装的控制要点（1）模板安装前先进行验线, 根据放线焊接限位支撑。
（2）模板的垂直度、截面尺寸及顶板标高、钢筋保护层厚度控制。
（3）对拉螺栓的分布间距均应根据墩柱宽度、高度经计算确定。
6.6 主桥中墩支座垫石钢筋网施工根据设计要求，主桥墩顶支座位置设置5 层钢筋网片。
待混凝土浇筑至距墩顶0.5m 时，在设计位置安放支座垫石钢筋网，钢筋网在安装前提前绑扎成片，分层安装，安装过程中保证与墩柱箍筋连接牢固。
6.7 混凝土浇筑本工程墩柱、桥台采用C35 E级防腐混凝土。
6.7.1 配合比设计施工前，要先根据使用的材料作好混凝土配合比设计，并作混凝土配合比试验，要求混凝土的流动性、和易性、初凝时间、缓凝早强性都能达到施工要求，配合比试验合格并经监理工程师认可后才可用于结构物中。
6.7.2 混凝土的拌制、运输混凝土严格按照试验配合比准确计量，在搅拌站集中拌合，用混凝土罐车运至施工现场，采用泵车泵送至灌注部位。
混凝土到达现场后，由技术人员核对质量合格证明，并在现场作坍落度试验，允许误差+1cm当坍落度出现部分损失不能满足施工要求时，可二次掺加减水剂进行搅拌，严禁直接加水；当坍落度损失过大或坍落度超过允许范围时，必须退回。