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•双怠速法现场检查要点
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•不能使用车辆仪表板上的转速表，应当使用专门的发动机转速传感器；
•实验前车辆应当充分预热；
•仪器设备需要定期检定，应对CO,HC,CO2同时标定，并检查O2的测量结果和相应时间；
•注意氧传感器的有效使用周期一般是一年左右，应及时更换。

ASM法现场检查要点
•正确录入车型数据，使用统一的车型数据库（满足的排放标准，基准质量）；
•必须定期对气体分析仪的响应时间进行严格检查，至少半年一次；
•对测功机的加载精度进行定期检查；
•气象站(测量环境温度、湿度和大气压力)一定要安放在被测车辆一致的环境中。

简易瞬态法的现场检查要点
•正确录入车型数据，使用统一的车型数据库（满足的排放标准，基准质量）；
•必须对NO,O2的响应时间进行严格检查，至少半年一次，主控系统系统应能对响应时间进行动态修正；
•对测功机的加载精度和响应时间进行定期检查；
气象站一定要安放在被测车辆一致的环境中；
自由加速法现场检查要点
•通过联网数据库获得车型排放限值，2005年以后的限值根据型式核准数据库确定；
•要注意保持烟度计镜面的清洁度；
•车辆在测量前应当充分预热；
•烟度探头插入深度应当满足要求
加载减速法现场检查要点
•为正确录入被测量柴油机的额定功率和满足的排放标准，应使用统一的车型数据库，通过联网获得车型基本数据；
•有效监测烟度取样探头插入深度；
•注意保持烟度计镜面的清洁；。