胎圈钢丝税务分类编码
胎圈钢丝税务分类编码：108041102
税收分类名称：钢丝
开票商品名称：金属制品不锈钢光丝
扩展：
胎圈钢丝是指镶在橡胶胎圈边缘的钢丝，又称胎圈用钢丝或胎圈边缘钢丝。

一般指用于制造汽车、摩托车、拖拉机及飞机等胎圈外胎边缘钢丝束的钢丝，产品的直径为0．96、1．0、1．3、1．4和1．65mm，直径1mm的是主要产品。

另一类是用于制造自行车等硬边车胎的边缘钢丝，其直径为2．1mm。

胎圈钢丝具有高的抗拉强度、韧性和良好的抗疲劳性能。

如直径为lmm的胎圈钢丝，其抗拉强度要求达到1770～22l0MPa，弯曲(r=2．5mm)次数应≥12，扭转次数应≥27。

胎圈钢丝还应与橡胶有良好的结合能力，为此产品必须镀覆与橡胶有高结合力的金属镀层。

(见钢丝电镀黄铜)
胎圈钢丝用高碳优质碳素结构钢制造。

为了保证产品的高强度和高韧性，成品拔程的总减面率和平均道次减面率(见面积减缩率)一般为80%和20%左右。

钢丝的镀层按其材质可分为铜(Cu)、黄铜(70%Cu、30%Zn)和青铜(96%～98%Cu、4%～2%Sn)。

按其镀覆方式可分为化学镀和电镀。

按镀层和拉拔两个工序的顺序，可分为先镀后拉的半成品镀和先拉后镀的成品镀。

为了使钢丝具有良好的直线
性，可对产品进行矫直或回火加矫直。

回火胎圈钢丝是胎圈钢丝的主导产品。

我国庞大的汽车需求量促进了胎圈行业的快速增长，同时随着汽车轻量化及高速化的发展，对胎圈钢丝的综合性能要求越来越高。

钢丝的使用寿命与钢丝的扭转性能有着密切的关系；同时，成品钢丝的扭转性能对后续工序的成材率有着很大的影响。

因此，在评价钢丝的综合性能时，必须考虑其扭转性能。