1213×190×150
40
上跨盐靖高速大桥
6
其它
14
其他中桥
7
算计
120
S352兴化段改扩建工程
盖梁抱箍施工结构布置图
江苏佳宇树立工程
2、水文地质条件
2.1地形地貌
兴化属里下河区域三大洼地〔兴化、建湖、溱潼〕之一，其清楚特征是地势低，地形坎坷小，周高中低，形同侧釜。项目沿线为河洼地域域，水网密布。周围地势低平，平均高程在2.4m左右，地形坎坷小，地貌的差异性较小。
地下水和土在临时浸水条件下对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，在干湿交替条件下有弱腐蚀性。
2.3水文
项目区域属里下河水系，水系兴旺，河、渠纵横，为水网化地域。境内泄水大致由西南而趋西南，经过各河流东向注入串场河，北流注入兴盐界河，区分泄入归海五港。地域水域构成有幸福河、勾搭河、盐靖河、兴姜河、新唐港河、渭水河、卤汀河等。由于路途经过区域地势平整，地表水流缓慢，河流冲刷作用微弱。
实际容重〔Kg/m3〕
实测容重〔Kg/m3〕
初凝时间〔h〕
0.43
39.1
45.9
100-140
110
2403
2370
4.5
0.48
33.1
39.9
130
2403
2375
4.0
0.53
24.8
30.8
130
2403
2380
4.0
依据以上技术目的，选定水胶比0.43、实际配合比为:水泥：粉煤灰：砂：碎石：减水剂：水＝291:97:756:1089:3.104:167〔Kg/m3〕
7层：黏土及粉砂夹粉土，灰黄色、灰色，湿、很湿，密实状为主，中低紧缩性，中等强度。
本标段场地地势平整，区域地质动摇性较好，土层相对动摇，场区抗震设防烈度为7度，设计基本地震减速度值为0.10g，软土浅层微发育，普通位于塘沟边及塘沟底部，中部局部发育2～4层软弱土，场地无液化土，综合工程地质条件较好。
1.3
«树立工程平安消费管理条例»
2003国务院第393号令
1.4
«施工现场暂时用电平安技术规范»
JGJ 46-2005
1.5
«修建施工平安反省规范»
JGJ59-2020
1.6
«修建机械运用平安技术规程»
JGJ33-2021
1.7
«公路桥涵施工技术规范»
JTG TF50-2020
1.8
« 修建施工模板平安技术规范»
其他桥梁梁板采用PC空心板梁，下部结构采用柱式墩，钻孔灌注桩基础。其中黄岱河中桥桥跨布置为3×20m空心板梁，桥梁全长66.12m；茅山河大桥桥跨布置为5×20m空心板梁，桥梁全长106.12m；茅山大桥桥跨布置为3×20+16+5×20+20+3×16+5×20空心板梁，桥梁全长350.36m；顾蔡中桥桥跨布置为3×13m空心板梁，桥梁全长44.48m；朝阳河中桥桥跨布置为16+16+10m空心板梁，桥梁全长47.28m；
上跨盐靖高速大桥西侧、兴姜河大桥、箱梁预制场、混凝土搅拌站
3
1
3#
250KVA
250KVA
新唐港河大桥
4
1
4#
160KVA
160KVA
茅山河大桥、项目部
5
1
5#
200KVA
200KVA
茅山大桥
6
1
6#
250KVA
250KVA
朝阳河中桥
算计
6
1425KVA
全线变压器设置一览表
4.3测量预备
依据«江苏省交通迷信研讨院股份»移交的导线点及水准点，完成了桩基施工现场导线点和水准点的复测和加密任务，并经测量专业监理工程师签认，精度满足施工需求。
本标段普通路段采用双向四车道一级公路树立规范，设计速度100km/m。主线路基宽度26m，其中中间带宽3.5m〔含路缘带2×0.75m〕，行车道宽2×2×3.75m,硬路肩2×3.0m〔路缘带2×0.5m〕,土路肩宽2×0.75m。行车道和硬路肩路拱横坡采用2.0%，土路肩路拱横坡采用4.0%。桥梁设计荷载：公路-Ⅰ级。
盖梁抱箍法安全专项施工方案
S352XH-SG2标
盖梁抱箍法平安专项施工方案
复核：
江苏佳宇树立工程
S352XH-SG2标项目部
2021年09月15日
一、编制说明
1、编制依据
序号
称号
编号
1.1
«中华人民共和国平安消费法»
中华人民共和国主席令[2002]第70号
1.2
«中华人民共和国修建法»
中华人民共和国主席令[2020]第46号
2.4工程地质条件
依据地质勘探报告，土体分为以下地质层：
1层：素填土，灰色，很湿，松懈，主要以粉土为主，含植物根茎，土质不均；为人工近期堆填物，堆积年代小于10年，非均质。
2-1层：粉质黏土夹粉土，黄灰色～灰色，以可塑为主，含铁锰质斑纹，平均性较差，有光泽，干强度、韧性中等。
2-1a层：粉土，灰色，很湿，稍密～中密，含云母薄片，不均质，摇振反响迅速，干强度、韧性底。
2-2层：粉质黏土，灰色，很湿，软塑，含大批腐木碎屑，局部夹薄层粉土、淤泥质粉质黏土，水平层理较发育，无摇振反响，干强度及韧性中等。
2-3层：粉土，灰色，很湿，稍密～中密，含云母薄片，不均质，摇振反响迅速，干强度、韧性底。
2-4层：粉质黏土，灰色，很湿，软塑，含大批腐木碎屑，局部夹薄层粉土、淤泥质粉质黏土，水平层理较发育，无摇振反响，干强度及韧性中等。
西冯中桥桥跨布置为3×16m空心板梁，桥梁全长53.48m；
桥梁盖梁状况见下表：
盖梁状况统计表
序号
盖梁尺寸〔长*宽*高〕〔cm〕
数量〔个〕
备注
1
1340×170×150
34
茅山大桥
2
1781×170×140
8
茅山河大桥
3
1316×190×160
8
新唐港河大桥
4
1612×190×160
16
兴姜河大桥
5
高淳
2
减水剂
南京凯迪建材
5
砂
高淳
3
粉煤灰
杭州诚启建材
4.6设备预备
依据现场施工要求并结合现场实践状况，我部将装备开掘机2台，25T吊车4台，钢筋运输车4台，混凝土由我标段兴姜河大桥旁拌合站集中拌合，混凝土罐车运至现场。进场机械详见下表：
进场机械一览表
序号
机械称号
进场数量
机械型号
备注
1
开掘机
2
R225LC
我标段已完成«暂时用电施工组织设计»的编制和审批顺序。全线共装置变压器6台，总容量1425KVA。供应全线消费和生活用电，目前均已通电并经过外地电力部门的验收。详细布置见下表：
序号
数量
编号
每台容量
总容量
用途
1
1
1#
250KVA
250KVA
黄岱河中桥、上跨盐靖高速大桥东侧
2
1
2#
315KVA
315KVA
2.2气候条件
兴化属北亚热带湿润季习尚候区，兼受大陆与陆地性气候影响，具有季风清楚、四季清楚、雨量充沛、冬寒夏热和雨热同步等特点。年平均气温为15.4℃，极端最低、最高气温区分为－15.5℃、39.4℃。年均降雨量1071.4mm，年最大降水量1466.6mm，年最小降水量527.6mm，日最大降水量188.2mm，全年平均降水日为127.4d。
完成了全线桩基平面位置和原空中高程的复测任务。
4.4实验预备
盖梁施工所需原资料的实验和检测任务曾经完成，质量契合规范和设计要求，C30混凝土配合比设计曾经完成。施工用水经过专业检测机构检测，满足施工要求。
C30混凝土配合比
技术目的
水胶比
7天强度〔MPa〕
28天强度〔MPa〕
设计坍落度〔mm〕
实测坍落度〔mm〕
K13+275.138上跨盐靖高速大桥跨径布置为21×30m组合箱梁，桥梁全长637.20m。下部结构桥中采用柱式墩，桥台采用肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。
K14+383.4兴姜河大桥跨径布置为9×35m组合箱梁，桥梁全长322.20m。下部结构桥中采用柱式墩，桥台采用肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。
K16+380.6新唐港河大桥跨径布置为5×30m组合箱梁，桥梁全长157.20m。下部结构桥中采用柱式墩，桥台采用肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。
2
吊车
4
25T
3
运输车
4
15T
4
电焊机
8
500
5
钢筋弯曲机
4
GW40
6
钢筋切断机
4
ZC/GQ40
三、
3.1施工表示图
S352兴化段改扩建工程
盖梁施工现场平面布置图
江苏佳宇树立工程
S352兴化段改扩建工程
现场纵断面布置图
江苏佳宇树立工程
S352兴化段改扩建工程
盖梁施工模板及支架平面图
江苏佳宇树立工程
3.2主要施工工艺
2-5层：黏土，深灰色，以可塑为主，含铁锰质斑纹，平均性较差，有光泽，干强度、韧性中等。
3-1层：黏土，灰黄色，可塑～硬塑，中等～中偏低紧缩性，土质良好，延续散布，埋深22.4～31.4m，层厚2.8～5.1m，引荐地基允许承载力200～260kpa，桩周土极限摩阻力55～70kpa；
3-2层：黏土，灰色，夹薄层粉砂，软塑形状，中等紧缩性，局部散布，埋深30.6～33.2m，最大提醒厚度11.7m，引荐地基允许承载力140～170kpa，桩周土极限摩阻力45～50kpa；