第二节 施工要领的编制
三、船体施工要领的内容
1、确定分段装配场所。 2、确定分段装配基准面及基准板（胎架）的形式。 3、确定是否设置临时补强及补强的方法。 4、确认主要构件装配位置的画线精度及轮廓尺寸精 度。 5、分段装配、焊接、检查顺序。 6、决定预舾装的安装阶段。 7、总组合拢的顺序、范围及基准面。 8、决定涂装的阶段。
⑴ 要保证分段在运输、起吊和翻身过程中有足够的刚性， 如不能满足，应采用临时补强措施；
⑵ 要注意分段的重心位置，保证在装配、运输、起吊、翻 身等过程中不会有倾覆的危险。
第一节 分段划分
二、分段划分时所考虑的因素
4、与生产工艺相关的因素 ⑴ 尽可能划分成平面分段，提高高效焊、自动焊的 比例，提高上平面分段流水线的比例。 ⑵ 尽可能将结构不同的连接处，作为分段的接缝 ⑶ 分段接缝尽可能地设置在基准面的折角处（如有 的话）； ⑷ 横向分段大接缝应在同一横剖面内，纵向接缝平 行于某个强力纵向构件。
3、基本要领 ⑷ 全船板件热效收缩补偿量
⑸ 分段板边、端缘加工方法规定
例如凡自动焊接或CO2焊双面成型的板边采用以割代刨工艺；凡FCB法焊接板边 坡口采用刨边机加工，包括过渡坡口加工；凡板厚大于30mm的板边坡口均采用以割 代刨；对割后须进行打磨的零件，生产设计（放样）在套料卡上标注“M”字样等。
⑹ 对冷热加工零件完工状态的规定
2、主要技术参数和主要物量
3、基本要领
⑴ 理论线 ⑵ 基准线，包括站线（肋骨检验线）、水线（水平线）和纵
剖线（直剖线）。
第二节 施工要领的编制
四、船体施工要领编制举例
3、基本要领
⑶ 精度控制线
100mm精度控制线
安装位置线
对合线 100mm精度检验线
第二节 施工要领的编制
四、船体施工要领编制举例
造船生产设计
设计二所 章炜樑
第四章 生产设计准备
第一节 分段划分 第二节 施工要领的编制第三节 余量、基准线和理论线的确定
第一节 分段划分
生产设计准备主要包括技术准备和计划准备。技 术准备的内容主要是编制建造方针和施工要领。
本章着重讲解建造方针中的分段划分和施工要领的编制。
一、分段划分的职责分担 1、以生产管理部门为主
冷加工的零件在“滚、压、轧”等加工工序中确保无印痕、无压痕；火工、热加 工样箱零件第二次下料后，切割完整入库，火工零件无烧枯现象、消除蝴蝶边和裙 边等缺陷等
⑺ 分段制造规定
例如最大限度在平面流水线上制造；最大限度地采用活络式坐标胎架；散装件 的处理方式；分段预密性及涂装保护；分段预舾装要求
其流程为生产管理部门根据设计部门提供的相关图纸（总布 置图、排板图，大段图等）先提出初步的划分方案，然后与生产 部门及设计部门协调修改后，作为建造方针中的附图。
2、以设计部门主
初步设计和详细设计进行到一定阶段，根据同类型船舶分段 划分方式和本船的结构特点等，初步确定划分草案后，再与生产 及生产管理部门进行协调后，由设计部门绘制正式的分段划分图。
4、上层建造分段及舱口围分段纵向每一肋位加10mm,横向每米宽度加1mm; 5、分段制造反变形值由设计部门考虑.
四、分段划分图
第一节 分段划分
第二节 施工要领的编制
一、施工要领的含义
施工要领是将建造方针提出的各项具体内容在设 计、施工管理和方法上加以具体落实，也就是在各阶 段以及各分阶段，从技术上指明作业的顺序、方式、 日程、特殊的施工注意点和技术要求，作为指导生产 设计和施工管理的技术文件。
第一节 分段划分
二、分段划分时所考虑的因素
4、与生产工艺相关的因素 ⑸ 根据船台（坞）大合拢的顺序和结构形式，决定 是否采用阶梯形接头。 ⑹ 要避免过多切断内部连续骨架； ⑺ 分段接缝避免设置在狭小区域内； ⑻ 分段划分要尽可能地考虑到舾装和涂装工作量的 平衡。 ⑼ 对于多层结构，根据结构形式、施工要领决定是 否要设置袖板； ⑽ 分段的长度和宽度尽可能与板材的尺度相匹配。
第二节 施工要领的编制
二、编制施工要领的注意点
⑴ 施工要领的编制必须与建造方针的基本精神或有关 规定保持一致；
⑵ 施工要领不同于一般的工艺规程，也不同于各种制 造或安装技术条件，它主要侧重于说明基本的工艺步骤和 技术要点。
⑶ 施工要领既是指导生产设计的文件，也是指导生产 管理的文件。
⑷ 施工要领应分专业编制，可分为船体施工要领和舾 装施工要领两册，其中舾装施工要领也可细分为机装施工 要领、船装施工要领、电装施工要领和涂装施工要领。
第一节 分段划分
二、分段划分时所考虑的因素
2、与生产设备相关的因素
⑴ 根据拼板、装配场地的大小决定分段的大小，根据起吊 设备（内场、外场和涂装车间，包括运输车辆、道路等）的起吊 高度、起吊能力决定分段、组件、部件的高度和重量；
⑵ 曲面分段装配场地支柱性胎架的调节范围决定分段外板 的弧度的大小；
3、与安全相关的因素
第一节 分段划分
二、分段划分时所考虑的因素
1、与结构设计相关的因素
⑴ 分段接缝尽可能性利用原有的板缝，减少切割、装配 和焊接工作量；
⑵ 分段接缝尽可能与船舶设备错开位置，提高预舾装率； ⑶ 左右舷尽可能对称划分，减少出图工作量； ⑷ 分段接缝不能布置在肋位处； ⑸ 为满足PSPC的要求，为减少压载舱的烧损面积，接缝 采用一线切的方式，同一压载舱内的结构及与其相连的结构 尽可能在同一分段内。
第一节 分段划分
三、分段划分的原则
⑴ 原材料最佳利用率； ⑵ 分段的可制作性； ⑶ 最大化地发挥设备的能力； ⑷ 特殊船型的特殊要求。（如平面度、安装精度、 特涂要求等）
2、全船横向主甲板以下每档纵骨间施焊后具有0.3mm收缩量,而舷部横向肋板施焊后具有0.6mm,
第一节 分段划分 3、艏、艉立体分段内部构架层间高度加10mm,加工正足而无余量;
第二节 施工要领的编制
四、船体施工要领编制举例
施工要领的内容各船厂、各种船型相差很大，首制船的内容十分详 细，相似船舶的施工要领可能很简单，施工已形成习惯、或有标准的通 用工艺的都可以不写或少写，但基本的施工要点必须叙述清楚。
1、船舶概况
主要有船东、船型、建造数量和工程编号、船级和规范、 主要建造 节点和日程计划等。