当前位置:文档之家› 太浦河泵站工程质量计划.doc

太浦河泵站工程质量计划.doc

太浦河泵站工程质量计划1 、工程概况 1.1 工程建筑组成太浦河泵站位于江苏省吴江市横扇镇庙港乡太浦河节制闸南岸, 距苏州市约 51km , 距东太湖边约2.0km 。

太浦河泵站工程由进水渠、交通桥、拦污栅闸、进水池、泵房、出水池、出水渠等组 成,进、出水渠直线段中心线与太浦河河道中心线平行相距1.1.1 泵房泵房为堤身式块基型结构,站身顺水流向宽 40.45m ,长 67.56m ,分三块底板, 每块底板上布置二台机组;泵房地基为⑤1层粉质粘土,地基承载力低,下设深层水泥 搅拌桩加固。

泵房进出水口流道宽均为 9.1m ,中间设中墩。

主泵房宽 22m ,采用钢筋砼立柱,屋架采用钢网架,彩钢夹芯屋面板。

泵房内设置 32t/5t 桥式起重机一台。

1.1.2 35kv 变电站35kv 变电站位于泵房的南端,基础采用钢筋砼灌注桩。

变电站分上、下两层,底层 为主变室,采用 25cm 厚钢筋砼墙;上层为 35kv 高压配电室。

1.1.3 进、出水池进出水池均为敞开式矩形池,进、出水池宽 64.66m ,池长分别为 20m 、 12m 。

基础采用预制钢筋砼方桩。

1.1.4 拦污栅闸拦污栅闸长 13.2m ,宽 71.7m ,共设 13 孔,单孔净宽 4.5m ,闸为块型钢筋砼结 构,闸高10m ,闸顶设宽 7.0m 的工作桥,每孔拦污栅设置固定回转式清污机一台, 出污物由皮带运输机送往太浦闸旁平台。

1.1.5 交通桥交通桥跨越进水渠, 中心线与太浦河闸中心线重合。

桥面宽 7.0m ,两侧各加 宽人行道,桥面板采用预应力空心板,桥台下基础采用预制砼方桩。

200m 。

1.0m1.1.6进出水渠进出水渠道均为梯形明渠,底宽70m ,边坡1:3,进水渠长487.7m ,出水渠长402.43m 。

进出水渠边坡用浆砌块石护砌。

进出水渠圆弧段翼墙为空箱扶壁式或扶壁式1.2水文气象条件1126.4mm ,年降水天数130天,年蒸发量1407mm ,年 平均气温15.7C ,最高气温 各月的相对湿度都在76%以上。

1.3地质条件工程所在区域内土层共分十个大层,二十二个亚层,其中②3、②31层土质均为软弱,强度低,③3、①1、②5层为弱透水层,⑥层为桩基础持力层。

1.4对外交通条件工程所在位置处水陆交通方便,陆路由工地至横扇有平原微丘三级公路与省干道、国 道相连接;水路由太浦河与京杭大运河及黄浦江航道相通,可直达上海、苏州、湖州等 地。

1.5本工程主要工程量(见下表)钢筋砼和重力式浆砌石翼墙。

基础采用预制砼方桩或水泥搅拌桩加固。

工程所在地年降水量为 39.8C ,最低气温—10.6C ,全年日照时数为1996.3小时,1.6 本工程的施工工期根据合同要求,本工程的总工期为540天,地连墙施工不在总工期之内,开工后的167完成泵房基础处理,334具备桥吊使用条件及机组安装条件,540天本工程所有合同项目全部结束,工程竣工。

2、编制依据2.1 太浦河泵站施工及安装合同文件;2.2 设计施工图纸;2.3 质量手册及程序文件;2.4 施工作业指导书;2.5 工程施工及验收规范;本工程使用的规范:《水利水电施工组织设计手册》《泵站施工规范》SL234-1999《水闸施工规范》SL27-91《水利水电砼防渗墙施工技术规范》SL174-96《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准》SDJ249-88《水利水电建设工程验收规程》SL223-99《水工砼施工规范》SDJ207-82《地基与基础工程施工验收规范》GBJ202-83《土方与爆破工程施工及验收规范》GBJ201-83《建筑地基基础设计规范》GBJ7-89《疏浚工程施工技术规范》SL17-90《堤防工程施工规范》SL260-98《软土地基深层搅拌加固方法技术规》YBJ225-91《建筑地基处理技术规范》JGJ79-91《建筑桩基技术范》JGJ94-94《砌砖工程施工及验收规范》GBJ50203-98《建筑变形测量规程》3、施工质量目标质量是企业生存和发展的基本条件,质量管理则是工程的命脉和核心,质量目标的制定为质量管理指明了方向。

根据水利水电工程划分标准及评定办法,结合本工程的施工内容将本工程划分为13 个单位工程,69 个分部工程,222 个单元工程。

在施工过程中,严格按照设计要求和有关施工技术规范、规程施工,并始终保持ISO9001 标准在本工程的有效运行。

按照水利水电质量评定标准进行检验,通过加强事前控制,过程管理和阶段总结,提高工程质量,实现“优良工程”的总体施工质量目标。

4、质量组织机构根据局质量体系文件要求,太浦河工程项目部进点后,及时组建了以项目经理为工程质量第一责任人,以项目总工程师为主要负责人的质量保证体系。

(质量保证体系图附后)根据工程特点,太浦河项目经理部设置了技术部、测量队、质检科、试验室、调度室、物供部及办公室等职能部门。

技术部负责各工程施工项目的施工组织设计、施工技术方案、作业指导书,施工总结等的编写工作,现场技术人员负责施工项目现场技术指导、技术交底工作;测量队负责施工项目点、线及高程测量;试验室负责各种材料的原始检验,施工材料试样取样,按照规定进行室内试验,并取得成果以备存档报验;质检科负责施工全过程的质量检查,监督和控制,并及时收集各种与质量有关的原始资料,整理存档;调度室负责整个工程施工的协调工作;物供部负责工程项目各种所需材料的采购工作。

5、施工部署5.1 施工总布置施工总布置原则:各施工场地的临建设施,施工辅助企业及施工道路均按合同文件要求及业主提供的条件进行规划布置,其规模和容量按施工总进度及施工强度的需要进行设计,本着有利于生产、方便生活、经济适用、易于管理的原则进行规划。

5.1.1 生活营地及办公系统布置根据施工总进度计划,为了满足工程施工需要,施工高峰人数约600 人,自建生活住房及办公用房2600m 2,集中布置于业主指定的太浦河北岸亭子港上游。

5.1.2 道路布置弃土场道路:采用原砼道路及临时修筑的泥结碎石道路。

施工区域内进出水渠南、北岸渠顶修建场内施工道路,路面宽8m ,路基铺设50 —80cm 厚道渣,面层为泥结碎石。

基坑土方开挖及砼浇筑道路以钢构走道板为主。

场外交通主要利用横扇至庙港三级公路及太浦河航道。

5.1.3 供水为满足生活及施工用水的需要,共设置两座抽水泵站,从太浦河取水。

一座泵站位于拌和站,一座位于太浦河南岸。

5.1.4 供电本工程采用两套供电系统,一套利用业主的右堤南侧变电所统一供电为主,一套自发电系统配两台100kw 的柴油发电机组为辅,满足系统电中断时的基坑排水、砼浇筑等关键时刻的用电。

5.1.5 临时码头本工程需水运的各种材料约25 万吨,为满足水运材料、设备的需要,建一座临时码头,岸边布置存料仓。

抓铲吊卸料、皮带机送入骨料堆仓。

5.1.6 砼拌和系统为满足本工程砼施工的需要,设置一套拌和能力为90m 3 /h 的砼拌和站,另配置两台拌和机满足零星砼浇筑。

砼拌和站集中布置在出水渠与太浦河南岸之间的场地上,设备基础长82.6m,皮带机坡度13 C,占地面积2000m 2。

骨料仓位于拌和站附近,各骨料仓用浆砌石隔开,总占地面积1000 m 2。

5.1.7 弃土场本工程土方弃土量较大,业主提供两个弃土场为蚂蚁漾和荡田,距工地分别为3.2km 、2.2km 。

5.2 施工总进度本工程的显著特点是工期紧、工程施工强度大、技术含量高,因此,工程施工进度计划的合理安排将至关重要,也是能否按期完成工程施工任务的关键。

项目部经过精心组织,严密安排,编制了工程总进度计划网络图(见附图)。

6、主要施工方法6.1 泵站工程:6.1.1基坑土方开挖泵房土方开挖拟采用1:2.5 坡度、三级台阶、四级轻型井点放坡分层开挖的施工方案,分层高度为3.5m〜4.0m。

开挖采用1〜1.6m 3液压反铲开挖装5〜15t自卸汽车运输至弃土场。

6.1.2基坑土方回填在泵站厂房下部结构和进出水翼墙完成即可进行土方回填,回填分20 —30cm 层逐层填筑,碾压采用手扶式振动碾碾压。

6.1.3基础处理工程泵房基础水泥搅拌桩采用多台SJB 型双头搅拌机进行施工。

翼墙基础方桩先前在预制厂预制,采用柴油打桩机进行打桩。

变电站及安装间基础混凝土灌注桩采用SPJ-300 型磨盘钻机造孔,导管法浇筑水下混凝土。

6.1.4泵站厂房、变电站、安装间钢筋混凝土浇筑:/、在进水池平台上布置一台80t.m 的建筑塔吊,承担模板和钢筋的吊运,混凝土采用HB-60混凝土泵进行混凝土输送与入仓浇筑,基础混凝土采用①100型的振捣器振捣,上部薄壁结构采用①50软轴振捣棒振捣,钢筋在加工厂统一制作,现场人工绑扎。

模板采用竹胶板,局部异型部位配特制木模板。

泵房上部屋面网架采用平台组装,整体吊装方案。

在厂房封顶后进行装修工作。

进、出水池和翼墙(含进、出水渠翼墙)混凝土浇筑采用泵送,钢筋在加工厂统一制作,现场人工绑扎。

模板采用竹胶板,局部异型部位配特制木模板。

6.1.5水泵机组及电气设备安装:在泵房下部混凝土施工期同步进行流道钢管及埋件的施工,在厂房封顶、桥吊安装调试完成后开始,先进行主水泵的安装、后进行电动机的安装于连轴。

同时展开辅助设备和电气设备的安装。

最后进行调试与试运行。

6.1.6进出水闸门埋件、闸门及启闭机安装:闸门埋件在预留槽内安装,后进行二期混凝土浇筑。

然后进行闸门和启闭机及电气设备的安装。

6.2交通桥:预制混凝土方桩先前在预制厂预制,用柴油打桩机打桩,然后浇筑桥台和桥墩混凝第6 页共15页土,空心板在预制厂预制25t汽车吊吊装,最后进行桥面铺装。

拦污栅:先进行拦污栅底板和隔墩混凝土浇筑,其后进行拦污栅埋件的安装和拦污栅的安装。

6.3进出水渠工程:土方开挖:进出水渠土方开挖拟采用1〜1.6m 3液压反铲开挖装5〜15t自卸汽车运输至弃土场。

分层高度3.5m〜4.0m。

反铲配合人工修坡。

边坡衬砌:先人工铺设垫层料,浇筑混凝土埂格,后进行埂格内的浆砌块石的施工。

进出水渠的进出口施工,先预留天然堰埂,后期用反铲退挖,边坡衬砌采用模袋混凝土的方法进行施工。

7、各种资源供应计划(含分包计划)7.1人力资源配置工程开工后,项目部根据需要从局、分局及其他项目部调集了各类技术管理人员共二十多人,其他人员一百多人,满足工程前期施工的需要。

随着工程施工的全面展开,逐渐增加施工人员,在施工高峰期,施工人员将达7.2机械设备配置600多人。

根据工程特点及工程实际情况,本项目拟投入以下机械设备。

7.3材料钢筋:采用江苏省沙钢厂生产的钢筋;水泥:采用吴江市恒立水泥厂生产的恒立牌425#普通硅酸盐水泥石子:采用湖州砂石厂生产的石子;砂子:采用浙江安吉生产的河砂7.4分包计划本工程的显著特点是技术含量高、难度大、工期紧,而软基处理是我局首次涉及,因此,对基础处理如地下防渗连续墙、高压旋喷桩、水泥搅拌桩、方桩打压等墙专业性较强的项目采取分包的方法。

相关主题