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高铁桥梁施工组织方案

铁桥梁施工组织方班级:姓名:学号:第一章编制依据及编制原则 (3)第一节编制依据 (3)第二节编制原则 (4)第三节编制范围 (4)第二章工程概况 (4)第一节工程简介 (4)第二节主要技术标准 (5)第三节自然条件 (5)一、 ........................................................... 地形地貌5二、 ........................................................... 水文地质5三、 ............................................. 地震动峰值加速度及烈度5四、 ............................................................... 气象6第四节施工条件 (6)一、 ........................................................... 交通情况6二、 ............................... 沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况6三、 ............................................. 当地建筑材料的分布情况6第三章总体施工规划 (7)第一节施工管理目标 (7)一、 ........................................................... 安全目标7二、 ........................................................... 质量目标7三、 ........................................................... 工期目标7第二节施工任务安排 (7)第三节施工组织机构设置 (7)一、 ........................................................... 施工组织7二、 ........................................................... 管理职责8三、 ....................................................... 架子队测量班8四、 ............................................................. 试验站9五、 ......................................................... 调度与通讯9第四节劳动力投入计划 (9)第五节临时工程及施工总平面布置 (10)一、临时工程10二、施工总平面布置:............... 错误!未定义书签。

第四章施工计划安排 (11)第五章施工组织措施 (12)一、施工机械进场情况12二、............................................................ 测量措施12三、............................................................ 试验措施12四、............................................................ 技术措施12第六章桥梁施工方案及施工工艺和方法 (13)第一节施工方案 (13)第二节基础工程施工 (13)一、...................................................... 钻孔桩基础施工13二、.................................................. 钻孔灌注桩施工方法14三、............................................................ 承台施工18第一章编制依据及编制原则第一节编制依据一、依据合同、依据建设指挥部下发文件二、新建铁路青岛至荣成城际铁路善疃特大桥施工图,青荣城际施桥-65,青荣桥通01,青荣桥通36,青荣桥通37,青荣桥通38, 青荣桥通39。

三、铁道部指南、规范、规程及验收标准《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005;《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005;《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001;《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010;《高速铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010;《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009 J962-2009 ;《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003。

四、项目总体施工组织设计五、承包人拥有的科技研究成果、施工工法成果、质量管理水平、先进技术装备和长期积累的从事铁路施工经验。

第二节编制原则一、认真执行国家《建设工程质量管理条例》以及铁道部、建设单位关于铁路基本建设的法令、法规和管理办法。

二、严格执行国家铁道部关于铁路工程施工技术规范、操作规程和质量验收标准。

三、根据本桥的特点,本着精心组织、科学安排、加强管理、突出重点、保证质量、确保工期、合理投入、安全文明的原则,编制本施工组织设计,以指导本桥以后施工的顺利实施。

四、坚决执行《中华人民共和国环境保护法》。

第三节编制范围善疃特大桥下部结构所有工程。

第二章工程概况第一节工程简介善疃特大桥位于烟台市福山区回里镇,半径为R=5000米的曲线上,坡道为上行8.5569 %o,。

桥孔布置为3跨24米和20跨32米简支箱梁,中心里程DK182+183.08,全桥长733.36m。

本桥简支箱梁采用架桥机架设,基础、墩台按常规方法施工。

本桥青岛台、荣成台均为双线一字形型桥台。

1号至4号墩、5 号至10号墩、11号至18号墩、19号至22号墩为双线圆端形混凝土实体墩。

墩身最高为13m混凝土约5400立方米,钢筋约292吨。

本桥墩台承台均为一般形式,基础采用钻孔灌注桩群桩基础,全桥均按承压桩设计。

5号墩至10号墩、19号至22号墩桩基桩径为1.00m; 1号墩至4号墩、11号墩至18号墩径均为1.25m,桩基地质为片麻岩和断层角砾岩。

本桥混凝土均在拌和站集中拌制,混凝土运输车运至施工现场。

桩基钢筋在钢筋加工厂集中加工成型,承台及墩台身钢筋在钢筋加工厂集中加工现场绑扎或焊接成型。

第二节主要技术标准一、铁路等级:客运专线二、正线数目:双线三、速度目标值:250km/h。

四、轨道(1)钢轨类型:重型60kg/m,按铺设无缝线路设计。

(2)轨道类型及轨道高度:本桥采用CRT S型双块式无砟轨道,直曲线上轨顶至梁顶0.725m。

五、设计洪水频率:1/100。

六、设计荷载:ZK活载。

七、地震动峰值加速度:0.1 go第三节自然条件一、地形地貌善疃特大桥位于烟台市福山区回里镇境内,地貌主要为冲洪积平原。

平原区地形平坦开阔,起伏不大;丘陵区地形起伏较大。

沿线多为耕地。

该桥址区主要为第四系全新统人工堆积层素填土、杂填土,第四系全新统冲洪积层黏性土、砂类土和碎石类土,下伏基岩为白垩系下统青山群八亩地组潜石英闪长玢岩、断层角砾及下元古代荆山群禄格庄组片麻岩。

二、水文地质桥址区地下水类型主要为第四系孔隙潜水和基岩裂隙水。

地下水补给以大气降水为主,排泄以蒸发为主要方式,勘探期间测得地下水水位埋深0.80-4.40m (高程43.11-58.38 ),水位季节变幅1-3m。

三、地震动峰值加速度及烈度地震动峰值加速度为0.1g,抗震设防烈度为7级。

四、气象本区属暖温带亚湿润季风气候区,受海洋气候的影响,冬季严寒干燥,夏季温热潮湿,冰冻期为12、1、2月,雨季为7、8 9月。

烟台市历年年平均气温12.5 C,历年极端最高气温38.0 C,历年极端最低气温-12.8 C,历年最冷月平均气温-1.1 C,历年平均降水量769.0mm 土壤最大冻结深度51cm累年最大风速17n Z s,最大积雪深度27cm第四节施工条件一、交通情况沿线有G204国道,一般乡镇和村间均有道路相通,交通条件便利。

二、沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况(1)施工用水:本桥区,地表水资源丰富,地下水埋深较浅,可以做施工用水。

(2)施工用电:设有630KVA变压器,电力线贯通。

(3)油燃料:在G204国道有加油站,可供应本桥机械使用。

三、当地建筑材料的分布情况(1)石料:使用的石料位于烟台市福山区张格庄石料厂。

(2)中粗砂:使用的中粗砂场位于烟台高陵水库砂厂。

(3)碎石:使用碎石位于烟台市福山区张格庄石料厂。

(4)通讯:工程所在地电话和无线通讯网络发达,直接可供利用。

施工通讯除采用无线电话外,项目经理部、施工队驻地配备传真机、宽带上网电脑,建立信息化系统。

第三章总体施工规划第一节施工管理目标一、安全目标杜绝职工因工死亡事故和安全等级事故,争创安全生产先进单位。

二、质量目标确保工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准,创优质工程,争创样板工程。

三、工期目标计划2011年3月8日开工,2011年9月3日工程完工,施工总工期180天。

第二节施工任务安排根据工程需要,善疃特大桥由架子二队桥梁六工班负责施工,工班下设五个专业组,具体任务划分见下表1。

表1施工队伍任务划分配置表第三节施工组织机构设置、施工组织(1)施工组织机构见附图一、管理职责各部室及主要管理人员职责见表2表2架子队各部室及主要管理人员职责表三、架子队测量班测量班主要进行施工测量、配合项目部测量班完成前期复测及施工控制网测设工作,收集整理测量内业资料。

四、试验站主要职责是采集样本,完成各种检测,监督配合比的实施情况,收集整理试验内业资料。

五、调度与通讯(1)工地调度系统:队工程科设调度室,队调度室负责与项目部调度室的业务联系及施工生产安排。

(2)通讯联系:通过移动电话互相联系。

第四节劳动力投入计划为保证工程进度,合理调配和组织劳动力进行施工生产,使施工有序进行,劳动力投入见下表3,劳动力动态投入见图1。

表3本桥投入主要工种及数量表图1劳动力投入计划第五节临时工程及施工总平面布置一、临时工程(1)施工用水:本桥区域内地表水资源丰富,在4号墩至5号墩线路之间有善疃水库下游渠道,可以供应青岛台至15号墩施工用水。

在20号墩侧挖水井一口,深20米,供应16号墩至荣成台的施工用水。

(2)施工道路:善疃特大桥便道利用进入善疃入口便道进入,在G204国道在K30+400村路进入全长1100米,路宽6米,下铺2:8灰土层30cm 上铺泥结碎石20 cm,两侧设排水沟。

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