何寨隧道施工组织进度计划安排
一. 工程概况
何寨隧道全长871m，为双线铁路隧道，施工采用进口方向独头施工。

隧道进口里程为DK117+085，出口里程为DK117+956。

DK117+085～DIK117+100段及DK117+886～DIK117+956段为斜切及斜切段明挖；进口明挖现已施工完毕。

DK117+100～DIK117+150和DK117+830～DIK117+886段采用暗挖双侧壁导坑法施工，其余部分采用台阶法施工。

DK117+100～DK117+153上导坑现已施工完毕。

二. 编制原则
1)合理安排施工空间顺序和工种顺序，作到施工空间流向明确，时间搭接
紧密。

满足2008年5月19日本隧道全部衬砌完毕的文件要求，本隧道计划于2008年4月18日全部衬砌完毕。

2)各工序施工时要突出重点、难点，抓住关键线路统筹安排，搞好协调调
度，组织连续、均衡、有节奏地生产，现场情况变动时及时调整网络，对工程实行动态管理。

3)合理地选择施工方案，应用科学的计划方法，确保施工安全，降低工程
成本，提高施工质量。

三. 施工方案及施工工期安排
根据施工现场具体情况，从进口掘进施工。

出口在路基施工到一定程度时进行明挖、大管棚施工。

工期安排如下表：
何寨隧道工期进度计划表
四. 工期保证计划措施及编排说明
1)加大机械与人员投入，合理组织施工，落实组织机构人员，明确规定质量管理工作的具体任务、责任和权限。

2)按工程进度编制物资与设备需求量计划表，力求准确、可靠。

机械管理部门要定期维修、保养现场的施工机电设备，保证其满足施工需要，设备必须保持良好状态。

3)根据福厦[2006]137号通知要求,上下台阶控制在50～80米，本隧道里程到DK117+180为下台阶开始日期，计划为2007年1月14日。

4)根据通知要求的“二衬施工必须仰拱先行，仰拱应超前拱墙二次衬砌3倍以上循环作业长度。

”、“仰拱必须严格按规定全幅整浇筑，一次成型，严禁分幅施作，二次衬砌施作时间除满足设计和规范规定外，掘进大于250m必须进行二次衬砌，否则应停止掘进，待仰拱二衬跟进后再复工。

”所以要开始衬砌就在2007年3月10日必须完成进口仰拱至DK117+131.5(台车长10.5米)。

5)由于序号1至8项上台阶及双侧壁施工，未考虑仰拱施作所需用时间，将仰拱施作为上台阶施工同时进行。

考虑施工时要绑扎钢筋和混凝土的浇筑与养护。

采用I30工字钢焊接成可供施工车辆通行的栈桥。

如下图：
6)进度计划表第九项206天包括有下导坑开挖需用时间是57天；二衬250米按每天3.2米计算需用80天；水沟及附属工程工期32天。

进、出口明洞37天。

机械设备需用量计划表
劳动力计划表。