隧道施工总体安排及施工方案和程序
第一章：施工总体安排
本工程其中涉及到十座隧道，具体情况如下:
序号 中点里程 隧道名称 长度
1 ＺＤK４+26４ 渠江明洞 6８m
2 ZDK4+395 新渠江１号隧道 140m
3 ＺＤＫ4＋840.5 新渠江2号隧道 121m
４ YDK3+992.５ 大坝口隧道 865m
5 YDＫ4+877.5 新渠江3号隧道 215m
６ DK5＋３45 新渠江4号隧道 256m
7 ＹDK１1＋752.5 新土溪隧道(双线) 125ｍ
８ YDK12+６７６ 新场家湾隧道２ ３88m
９ ZDK26+5２9.5 漏米垭隧道 2５５１m
1０ ＹＤK２6+537.５ 新漏米垭隧道 ２5５５m

第二章:总体施工方案

隧道施工按照新奥法原理组织。软岩地段施工始终坚持“弱爆破、短进尺、
强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的原则。在施工中积极推广应用国内外隧道施工
新技术、新工艺,投入大型施工机械设备,组成钻、爆、挖、装、运、锚、衬等机械化作
业线;喷砼采用湿喷机,降低回弹量和粉尘；砼衬砌全部采用液压钢模衬砌台车和泵送砼
作业，施工中进行超前地质预报，采用先进的量测、探测技术取得围岩状态参数,通过
对数据的分析和处理,及时反馈信息指导施工。新奥法施工程序见流程图1．1。I、IＩ
类围岩地段采用短台阶法施工。上台阶在钻进式注浆锚杆超前预支护下,采用弧形导坑
预留核心土法施工,中、下台阶实行左右侧槽相错式开挖，喷锚网、钢架初期支护。III
类围岩地段采用正台阶法开挖,喷锚网、钢架初期支护;对弱水、贫水、围岩整体性较好
地段采用全断面法开挖。IＶ、Ｖ类围岩地段采用全断面法开挖，一般地段设局部钢筋
网喷锚支护，富水地带拱部设钢筋网喷锚支护。
钻爆采用两或三臂液压钻孔台车，塑料导爆管毫秒雷管微差爆破开挖,周边轮廓采
用光面爆破技术。有轨运输采用ITC3１2H挖装机装碴,大吨位内燃机车或电瓶车牵引
梭式矿车出碴；无轨运输采用ＩTC3１２H挖装机装碴，VOLOＶ Ａ２0自卸车出碴。
喷砼采用ＴK-96１湿喷机配机械手作业；全断面液压钢模衬砌台车、泵送砼灌注二次
衬砌砼。砼全部采用自动计量拌合站生产,输送罐车运输。通风采用大功率风机、大管
径软管压入式通风,独头掘进距离超过1000ｍ的长隧道采用压入式和压出式混合通风
方式。

图1．1 新奥法施工程序框图
监
控
量
测

施工准备
实施性施工组织设计
开挖

初期支护

是否符合“施规”要求
二次衬砌

光面爆破减少扰动
锚喷支护减少围

结束

修改施工方案
修改支护参数
洞内观测,位移量测指
导施工与设计

否
是
安设防排水系统