地表压力注浆技术交底
DK6+990~DK7+050，长60米，为开采煤矿堆弃的矿渣山，分阶梯式堆积，最高处与原始
地面高差约24米，以碎石土、角砾土为主，成份为泥岩、砂岩、砾岩等，堆积坡度较陡，
稳定性差，局部坡顶仍在继续堆弃，坡面不时有碎石混杂角砾滑落，坡顶有裂隙产生，对本铁路专用线的施工和运营阶段均带来极大的安全隐患，为保证施工和生产安全，刷坡后对堑顶外进行地表压力注浆和坡面挂网喷浆支护。

在堑顶处横向12米的范围内采用18米长的Ф50mm*4无缝钢管注浆加固土体，保证坡面
安全。

根据现场情况，使用重型风钻钻Ф60mm孔，机械协助打入Ф50mm*4无缝钢管，管壁上钻有注浆孔，孔径8mm，孔间距100mm，呈梅花形布置。

Ф50mm*4无缝钢管间距按2.5米梅花形布孔，周边注浆，帷幕孔间距 1.0米。

注浆材料：
1、浆液采用水灰比为1:1的水泥浆液，水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥；
2、注浆压力0.2~1.5MPa；
3、注浆花管直径宜采用Ф50mm，长度在 4.0m左右；
4、注浆过程中若水泥浆流失严重，应适时添加3~5%水玻璃，并采用间歇性注浆；
5、注浆方法采用自下而上式孔口封闭注浆法。

施工注意事项：
1、注浆施工时应先施工边缘帷幕孔，然后再施工加固孔，施工加固孔时采用间隔法施工，
即：先施工第一次序孔，然后施工第二次序孔，最后施工第三次序孔。

2、开始注浆前，应进行现场注浆试验，确定单孔注浆量，注浆压力和注浆施工工艺，然后
再按照所采用的注浆工艺施工。

3、施工加固孔时要求采用间隔施工法，以免发生串浆现象，影响注浆质量。