云物流
20121502218 12财管2班洪冬青
目前有企业提出的“云物流”概念，可以认为是解决瓶颈有效模式之一。

不同于传统的物流与快递企业的商业模式，在吸收“云计算”和电子商务平台的基本理念后形成了独特的“物流信息平台开放，资源共享，服务集成，终端无限”的“云物流”商业模式。

在这种模式中，需要做的是构造一座物流信息平台，在平台上整合海量运单信息，并把这些货单分配给旗下加盟的快递公司，由这些快递公司完成最后的商品配送。

它一方面吸引电子商务的配送需求，使得全国的快递公司都愿意成为旗下会员；另一方面整合全国的快递公司，使得电子商务企业愿意把物流配送交给具有较大网络规模的物流信息平台。

从经济学的角度，这种平台叫做具有双边市场特性，平台的价值不仅仅依靠单一的消费群体，而是由平台两边的不同消费群体共同决定。

在“云物流”平台上，这两边的群体就是电子商务企业和物流公司。

一、云物流的概念
云物流是一个使社会资源得到更高效率配置的物流运输系统。

快递只是物流的一个分支。

星辰急便董事长陈平，秉承“云计算”概念，将自己以“云计算”方式运作的物流业模式，称之为“云物流”。

云物流也称云快递。

云快递是间接与直营和加盟之间的探索性模式，吸收了直营的快递企业和加盟快递企业的优点，把终端放出去，人作为平台的核心部分，以直营的方式进行管理。

但云物流模式能够运作的前提是：物流公司拥有海量的订单。

二、云物流的运作方式
1、协同运作：即第三方物流（包含第四方物流）—-客户模式
2、方案集成型：第三方物流——第四方物流—-客户模式
3、行业创新型：第三方物流——第四方物流——多个客户集合模式
无论哪种经营模式，都能够突破第三方物流的局限，真正做到物流业资源的整合。

三、案例分析
2010年的物流行业，很难风平浪静了。

3月29日，国内最大的电子商务企业阿里巴巴正式入股民营快递企业星辰急便。

此外，有消息称，海航集团收购天天快递的计划已接近尾声，海航欲耗资200亿元，打造物流帝国。

同时，复星集团董事长郭广昌正在和申通快递董事长陈德军谈判，可能购买后者一部分股权。

各路资本的积极介入，让形势仍不明朗的物流行业，面临着整合并购和行业洗牌。

目前，国内的物流行业，还处于群雄逐鹿的阶段，众多物流公司的竞争更是主要集中在市场份额上。

目前，中国快递业每年正以25%左右的速度增长，在未来的几年内仍有加速趋势。

阿里巴巴注资星辰急便，无疑将会加速快递业的洗牌。

而各类资金积极介入，或将成为2011年快递行业的整体趋势。

目前，星晨急便和淘宝网等阿里集团旗下公司已经展开了相关合作，星晨急便的“实体分仓”系统将帮助淘宝在北京地区开展分仓配送业务，实体分仓将淘宝平台上卖家的商品进行统一的进货、仓储、分拣、合包、配送、结算和保险等管理；星晨急便的“嘻刷刷”产品，将和支付宝合作，向市场投放移动POS机，为淘宝用户提供线下到付货款的代收款等增值服务。

关于此案例的分析：
星辰急便专注于做电子商务专业化物流信息中心的定位与淘宝是互补的，“而此次双方的合作方式，有利于开拓电子商务产品和服务的新标准，建立传统快递与电子商务生态圈。

”
星辰急便在主营传统小件快递业务的同时，还致力于发展成为一家服务于电子商务配送体系和资金流体系的新型电子商务公司。

陈平提出了“云物流”的概念，即星辰急便担当类
似线下淘宝的物流配送服务平台，将电子商务的买家、卖家和服务商连接到一起，促成它们安全、高效、低成本地进行交易。

之所以要提出云物流并发展云物流，主要是因为它的高效率和高收益。

电子商务的发展既然离不开物流，况且当前物流业是电子商务的主要瓶颈，云物流何尝不是一种对于发展电子商务有效的尝试。

一直以来，在快递行业，大小公司良莠不齐，形成了庞大而又缺少规范的局面，普遍存在服务质量差、核心竞争力低等问题。

传统的快递企业自身局限性已经不能适应电子商务的发展需求。

电子商务企业自建物流将对不少快递企业带来生存压力。

商务的本质是简化物流环节，缩短消费者与厂家的供求距离，最大限度地降低成本，节省资源。

因此，电子商务物流并非是货物从卖方送到买方的简单步骤，还需要在过程当中提供更多增值服务，如代收货款、分仓管理、退换货管理、三次营销和保价理赔等，这是一个庞大而又复杂的系统。

传统的快递企业已经无法满足这样的需求。

陈平成立星辰急便是冲着电子商务去的，而马云也一直有提升物流能力匹配淘宝的需求，这就是两个CEO共同的需求。

陈平要实现自己的计划，必须融资。

因为建立分拨中心需要投入，IT系统也需要投入，再融资显然是最重要的议题。

而马云其实是为了尝试，用星辰急便去制约可能会形成强势联盟的“四通一达”，并教育星辰急便，搭建一个完善的IT系统，建设高效运作的云物流平台。

如果双方合作顺利，可以让“四通一达”以后都来星辰急便的平台上取货，然后去送货，间接地就瓦解了这个同盟。

但马云也不会把所有的宝都押在星辰急便身上。

所以，淘宝宣称不排除跟其他公司合作的可能。

两拨不同的人试图做同样的事情，谁会更符合马云的需求？也许眼下双方都是在做一种尝试。

淘宝网首席财务官、淘宝商城总经理张勇表示，“这次投资是通过现金入股，只是参股”（有媒体报道称股权不超过30%），陈平仍将保持星辰急便的控股地位。

作为星辰急便的创始人，陈平推出的“云快递”平台需要承担起网络点（中转站）与线（班车、航空口岸）的铺设工作，利用信息化管理让这个平台有条不紊地为发货方与派送方提供服务。

当马云成为陈平的战略投资者之后，来自淘宝的订单也将使星辰急便受惠。

眼下陈平急需提升的是这一平台对订单的处理能力，即能将海量的运单信息按地域、时间、类别、紧急程度等进行分类，然后指定运输公司发送给快递公司，最后送达收件人手中。

四、云物流的利益分析
1、提供增值服务，提高顾客满意程度
第四方物流的核心在于增值服务。

云物流的兴起给第四方物流提供了很好的发挥空间，第四方物流通过提供先进的信息技术，提供物流园区规划、信息规划以及供应链的优化，提供增值服务，从而获得丰厚的利润。

2、优化物流环节，提高整体运作效率
第四方物流提供的是整体的优化，克服了第三方物流渠道不畅，连贯性差的弱点，通过对供应链的整合，减少不必要的浪费。

从整体的局面设计方案，无论从运输速度还是资源利用，都会给物流效率带来很大的提升。

3、节约物流成本，实现效率与效果并行
第三方物流只能参与供应链的一部分，而第四方物流将物流过程中的每一个环节都结合起来，不受限制地进行最优化的处理，通过整合资源提供信息，使得在最低成本的同时实现了最高的效率。

五、云物流发展的限制因素
1、物流企业间的矛盾
当今的物流企业之间存在不正当的竞争，这种不正当的竞争危害了消费者的利益。

云物流推行之后，所有的物流企业被整合到同一平台，企业间不得不面对新的竞争合作的关系，这对企业来说，对于企业来说是存在一定的风险的。

2、物流网络的不完善
我国现有的物流网络非常不完善，与发达国家相比，主要体现在以下几个方面:第一，物流总费用占GDP比率过高，高出发达国家近一倍；第二，商品的周转速度慢，物流库存的费用高；第三物流的总体水平明显偏低。

3、利益分配
云物流的盈利模式主要是通过提成获得，提成的比列是否会大幅挤压掉物流企业的利润，是个值得我们深入研究的问题。

4、承担业务责任的问题
如果在云物流平台交易中出了问题，责任由谁来承担？毕竟云物流只是一个运作平台，具体责任分担到哪一方也是个非常棘手的问题。

云物流是一种全新的物流模式，随着时代的发展将来还可能演变为一种新的商业模式，拥有广阔的发展前景。

针对云物流发展中说面临的各种制约因素我们需要积极地应对。

大力发展第三方物流和第四方物流，对我国更好地规范物流行业的发展，更合理规划物流系统可以起到很大的帮助。

然而，我国物流水平低下，不仅仅是装备和技术落后的问题。

.物流规划的不合理、物流管理水平低下、物流企业不规范、缺乏一个统一的标准等等问题，都是制约我国物流发展的因素。

要改进中国物流效益低下的现状，应该着眼于物流的方方面面，从未来的长远利益出发，从物流全局出发，做出相应调整，从而提高效率。