汽车传感器与检测复习资料
(仅供参考)
复习纲要：
1．传感器的定义，分类和组成。

2．传感器的结构组成。

3．对基本概念的理解。

4.发动机进气温度传感器
5.转向传感器的工作原理
6．常见传感器结构和组成及作用的判定。

7. 各类传感器基本概念的理解。

8.汽车传感器电路分析
一、填空题：
1．空气流量传感器用来检测发动机进气量的传感器，并将其转换为电信号输入 ECU ，以供计算喷油量和点火时间。

2．EGR废气再循环系统主要是为了减少汽车尾气中NOx 的含量。

3、进气温度传感器的检测元件是热敏电阻。

在L型电子燃油喷射装中，安装在空气流量传感器内；在D型电子燃油喷射装置中，安装在空气滤清器的外壳上或稳压罐内。

4．G信号和Ne信号不但用于发动机电子点火提前控制，也用于喷油时刻
控制和喷油顺序控制。

5、传感器的主要静态特性有：灵敏度；分辨力；测量范围，及误差特性。

6、叶片式空气流量传感器叶片完全关闭时，触点应处于断开状态，电阻值应为无穷大。

7、热敏电阻的按其温度特性常分为负温度系数热敏电阻、临界温度热敏电阻、
正温度系数热敏电阻三种类型。

8．曲轴位置传感器用于检测活塞上止点的信号和曲轴转角的信号。

9. 真空膜式进气压力传感器将膜盒的机械运动变换成电信号输出，可用可变电
阻器；可变电感器；差动变压器三种装置。

二、选择题
1.电控发动机控制系统中，（ A）存放了发动机各种工况的最佳喷油时间。

A．电控单元 B.执行器
C.温度传感器
D.压力调节器
2.进气惯性增压系统通过改变( D )达到进气增压效果。

A．进气通道截面积B．压力波传播路线长度
C．废气流动路线D．进气管长度
3.电控发动机系统中，检测进气压力的是（ B）。

A. 怠速旁通阀
B. 进气压力传感器
C. 空气滤清器
D. 进气管
4.汽车中检测空调蒸发器出口温度的传感器是（B）。

A.热电偶
B.热电阻
C.热敏电阻
D.双金属片温度传感器
5.进气温度传感器是用什么元件测温的？（A）
A.负温度系数热敏电阻
B.普通电阻
C.正温度系数热敏电阻
D.临界温度热敏电阻
6.氧传感器是以测量排气中的（A）的含量，向ECU传递混合气浓度信号。

B.NOX
A.O
2
C.CO
D.HC
7、氧传感器信号电压大于1V的原因可能是（ D ）。

A. 氧传感器信号线断路
B. 氧传感器搭铁不良
C. 电脑有故障
D. 氧传感器信号线与加热线短路
8.对于热线式空气流量传感器来说，当进气量从小到大的过程中，以下说法正
确的是（B）。

A.信号电压将由大变小
B.信号电压将由小变大
C.信号电压保持不变
D.以上说法都不对
9.电控汽油喷射系统中的节气门位置传感器安装在（B）。

A．节气门顶上 B.节气门轴上
C．气门座上 D.气门导管上
10.用万用表测得某轿车氧传感器的输出电压约为0.9V，说明发动机尾气（A）。

A.偏浓
B.偏稀
C.符合要求
D.不确定
11、电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（ D ）。

Ａ.7～103ＫＰａＢ.7～690ＫＰａ
Ｃ.62～69ＫＰａＤ.250～350ＫＰa
12.如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动（D)。

A．频率高 B．增加
C．没有 D．缓慢
13.氧传感器可检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行
喷油量的（B）。

A．开环控制 B．闭环控制
C．点火控制 D．开环和闭环控制均有
14、ECU的作用是根据汽油机运行工况的需要，把各种传感器输送来的信号用
（ C ）中的处理程序和数据进行运算处理，并把处理结果送到（ C ）。

A. 中央处理器……A/D转换器
B. 内存……A/D转换器
C. 内存……输出通路
D. 中央处理器……输出通路
15、对喷油量起决定性作用的传感器是（ A ）。

A.空气流量计
B. 水温传感器
C. 氧传感器
D. 节气门位置传感器
三、判断题：
1.当进气温度高时，热敏电阻的阻值大，传感器输入ECU的信号电压高，ECU控
制发动机减少喷油量。

（X）
2.当水温较低时，水温传感器的电阻值大；水温高时，电阻值小。

（√）
3.当进气温度低时，热敏电阻的阻值大，传感器输入ECU的信号电压高，ECU控
制发动机增加喷油量。

（√
4．发动机水温低时，水温表水温传感器输入ECU的水温信息使空然比变浓，从而使发动机工作稳定。

（√）
5．在双金属片式进气温度传感器的调节下，当进气歧管负压低时，比论进入空气温度如何，进气均为低温。

（√）
6.叶片式、量心式、热线式空气流量传感器均属于体积流量型传感器。

（X）
7．叶片式空气流量传感器的进气量越大，叶片的偏转角度也越大。

（√）
8．检测热线式空气流量传感器的电压变化。

当吹空气时，电压为0．8V；不吹空气时，电压为2．0V。

（X）
9．油压高于规定值时，膜片推动弹簧，触点张开，指示灯熄灭。

（√）
10．信号转子凸齿的中心线与磁头对正时，磁通的变化率为零，在线圈中的感应电动势也为零。

（√）
11．热线式、热膜式空气流量传感器属于D型燃油喷射系统。

（X）
12．静态电阻测量时，无需断开点火开关，用万用表测量传感器电阻即可。

（X）
13.热气周围流过的空气质量越大，被带走的热量越少。

（X）
14．发动机怠速运转时，节气门都是关闭的。

（X）
15．光电式车高传感器的电压在0~1V之间变化，说明该传感器工作性能良好。

（√）
16．汽车传感器输出的信号有模拟信号和数字信号两种。

（√）
17．半导体压敏电阻式压力传感器的特点是尺寸小，精度高，响应性好，再现性、抗震性好，且生产成本低，得到广泛应用。

（√）
18．外信号轮旋转两周产生18个脉冲信号，称为18X信号。

（X）
19．四缸机用的曲轴位置传感器与六缸机所用的是一样的。

（√）
20．水温传感器工作性能的好坏对发动机喷油量没有影响。

（X）
21当温度低时，双金属片不动，阀门打开；当温度升高时，双金属片弯曲，阀门关闭。

（X）。