宏瑞阳光郦城3号楼施工电梯
地下室顶板加固施工方案
一、概述
宏瑞阳光郦城3号楼高层住宅楼施工电梯的安装位置，根据现场情况需设置在160厚的地下室顶板上。

为确保地下室结构安全，满足施工电梯基础承载能力，在施工电梯基座区域地下室顶板下，设置钢管结构顶撑，防止结构变形过大，满足基础承载能力。

二、施工电梯技术要求：
本项目施工电梯采用成都双龙科创机械制造有限公司（生产厂家）生产的SC200/200.6施工电梯,电梯使用说明书中，地耐力要求导轨高度小于100m时不低于0.10MPa(100kN/㎡),根据设计单位提供的地下室汽车库顶板承载力为4.00KN/㎡。

地下室顶板不能满足要求。

三、结构层支撑措施:
为确保低下车库顶板结构安全及施工电梯正常运行，在地下室顶板底部采用钢管构架顶撑对施工电梯关键承载部位的顶板进行加固支撑，使上部荷载直接通过钢管支撑传递给基础底板，限制顶板在施工电梯荷载作用下的变形。

钢管构架顶撑采用￠48×3.5钢管立杆双向间距600×600，按施工电梯基础范围设置，双向水平杆步距1.50m一道，顶部采用U型顶托垫木方与顶板顶紧。

四、结构层支撑复合验算：
（1）SC200/200施工电梯荷载（按使用说明书-主要技术参数）
外笼重量: 1500kg
吊笼重量： 1500×2=3000 kg
对重重量（双对重）：1120×2=2240 kg
吊笼载重（双笼）：2000×2=4000 kg
导轨架总重（供需40节，每节重150㎏）:40x150=6000㎏
合计： 16740 kg
附墙架、电缆、紧固件等约占电梯总重36% 6026kg 基础板重：13000kg
∑P=（16740+6026+13000）×9.80/1000=350KN
(2)钢管支承架体承载能力验算：（按轴心受压考虑）
（1）模板支承系统承载：
顶板底支撑钢管立杆（￠48×3.5）布置间距为600×600，水平杆步距≤1.50m,
支撑钢管立杆（￠48×3.5）有效面积A=397.4mm 2 钢管￠48×3.5回转半径：i=42
12d d +=44.424822+=16.01mm
计算长度：l 0=1500mm; λ=i l 0=01
.161500=93.7<[λ]=150 查b 类截面轴心受压钢构件稳定系数表：得=0.634
ϕ
c=A N .ϕ<[]=205N/mm 2
N= c..A=205N/mm 2 ×0.634×397.4=51.70KN 单根立杆受力面积：0.6m ×0.6m=0.36m 2
立杆支承系统承载能力：51.7KN ÷0.36m 2=143.611kN/m 2
注: 设计要求地下室顶板承载4.0kN/m 2，验算时未考虑顶板承载能力。

（2）支承系统上部荷载：
1.楼板荷载：25kN/m 3×1.0m ×1.0m ×0.16m=4kN/m 2
2.电梯使用荷载：479.6÷（
3.8m ×
4.4m ）=28.684KN/m 2 合计：∑4×2＋28.684×2=6
5.368kN /m 2<143.611kN/m 2
结论：钢管支承系统承载能力大于上部荷载，满足地下室顶板结构安全要求。

（3）地基承载力验算
基础底板承重满足承重要求。

五、 钢构架顶撑技术要求：
1. 钢管架顶撑的材料严格按上述要求选用。

2. 钢管架顶撑的搭设严格按《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008进行。

3. 顶撑立杆上部采用U 型顶托与结构之间必须垫设方木，且与结构顶平顶紧。

σσσϕ
4.钢管架顶撑施工完成，经验收合格后，方可安装使用施工电梯。

5.按地下室结构后浇带实际情况调整支撑布置。

6.施工电梯使用期间定期对钢管架构顶撑与架构进行顶紧处理。

7.施工电梯使用期间定期观察架体的变形情况，发现问题及时处理。

8.施工电梯使用期间严禁碰撞钢构架顶撑。