220kV禹城牵引站供电线路工程铁塔组立施工技术交底书2009-11发布 2009-11实施山东中茂实业集团有限公司发布目录第一部分说明 (2)一、工程概况 (2)二、线路方向规定 (3)三、全线铁塔分类 (3)四、铁塔组立总体说明 (3)五、组塔方案选择 (5)第二部分内悬浮外拉线组塔方案 (6)一、施工依据 (6)二、自立塔组立 (6)三、质量标准和质量保证措施 (15)第三部分安全措施 (16)一、一般安全规定 (16)二、施工危险点分析及控制措施 (19)三、塔料运输安全规定 (20)四、地面组装安全规定 (20)五、抱杆起立安全规定 (21)六、提升抱杆安全规定 (21)七、吊装安全规定 (21)八、抱杆拆除安全规定 (22)九、工器具、设备在使用过程中安全措施 (22)第一部分说明一、工程概况本工程电压等级为220kV，共计涉及3条线路，其中2条新建线路，1条改造线路；线路全长27.2km，其中双回路长度13.4km，单回路长度13.8km，全线折合单回线路40.6km。

导线采用2×LGJ-400/35型钢芯铝绞线。

地线220kV禹城－高铁双回段全部采用复合光缆地线OPGW，单回路段一侧采用架空复合光缆地线OPGW；另一侧采用JLB40-120铝包钢绞线；220kV糖城－高铁单回路段地线全部采用JLB40-120铝包钢绞线。

全线共用杆塔80基。

线路平均档距339m。

线路建成后，形成了220kV糖高线#33塔－220kV禹城高铁牵引站的220kV糖高线后段； 220kV禹城站－220kV禹城高铁牵引站的220kV禹高线；220kV德禹线#21塔－220kV禹城站的220kV德禹线后段共计3条送电线路。

各段的线路长度如下：糖城站－禹城高铁牵引站的糖高线路长度为15.7km; 禹城站－禹城高铁牵引站的禹高线路长度为17.4km; 德州站－禹城站线路长度为25.6km。

全线共用杆塔80基。

线路最大档距410m，线路平均档距339m。

设计气象条件为山东Ⅳ级气象区：最大风速V=27m/s，覆冰厚度C=10mm（相应风速为10m/s），最高气温T=40℃。

二、线路方向规定220kV禹城站（大号侧）220kV禹城牵引站（大号侧） 220kV禹城牵引站（大号侧）德州站（小号侧）220kV禹城站（小号侧）220kV糖城站（小号侧）三、全线铁塔分类本工程单回路铁塔6种；分别为ZM71、ZK11、220-J1、220-J2、 DJ73、DJ13；双回路铁塔6种，分别为SZ22、SZ23、SZK21、SJ21、SJ23、SDJ21。

各杆塔经济指标及外形尺寸详见“全线铁塔一览图”（图号：S200808S-D0101-07、S200808S-D0101-08）。

四、铁塔组立总体说明1、螺栓、垫片使用及防松防盗的有关要求：⑴按设计说明书，本工程铁塔螺栓M16有4.8级,M20及以上螺栓为6.8级,脚钉一般为4.8级,兼做螺栓时同螺栓级别。

施工时应注意区别，不得混用。

⑵所有铁塔横担以下连接螺栓、脚钉全部采用防盗螺栓，节点板上的连接螺栓全部采用防盗螺栓。

防盗螺栓的有关要求：a.不应削弱螺栓受剪面；b.不得破坏镀锌层；c.同时具有防松性能；d.无丝扣长度与普通螺栓一致；e：防盗应能复紧；f：防盗螺栓应方便施工及检查，不宜使用专有工具。

⑶接地螺栓采用可拆卸防盗螺栓。

⑷铁塔上未采用防盗的单螺母螺栓，全部加装渗锌防腐扣紧螺母进行防松。

⑸除铁塔施工图所注明的垫圈外，凡螺栓无丝扣长度大于或等于通过厚度者，应在丝扣端（即螺帽侧）加垫圈（或换用短一级螺栓）。

⑹铁塔组装时，螺栓的丝扣不得在剪切面上。

若螺栓的无丝扣长度不够长，可换用长一级螺栓。

⑺为提高工艺水平，项目部规定：对水平方向穿向的螺栓防盗销统一安装在螺栓左侧（面向螺栓45°方向）；对垂直方向穿向的螺栓，防盗销也应安装在螺栓左侧。

2、采用螺栓连接的构件应符合下列规定：a．螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不应有空隙。

b．螺栓拧紧后，螺栓露出螺母的长度，对单螺母不应小于两个螺距，加上防松螺母装置后，螺栓露出应不小于一个螺距；对双螺母可与螺杆相平。

c．必须加垫圈者，每端不宜超过两个垫圈，并统一加在螺帽侧。

3、螺栓穿向应符合下列规定：a．对立体结构：⑴水平方向由内向外；⑵垂直方向由下向上。

b．对平面结构：⑴顺线路方向由送电侧穿入；⑵横线路方向两侧由内向外，中间由左向右；⑶垂直方向由下向上。

4、脚钉安装应符合以下要求：直线塔脚钉安装在线路前进方向的右后腿，即D腿；单回路转角、终端塔横担以下布置在转角内侧，横担以上布置在转角外侧；双回路转角塔、分支塔、终端塔布置在转角内侧。

5、在塔材运输及组立过程中，不许用钢丝绳直接绑扎塔材，绑扎点处应垫以衬垫或护垫，以防钢材受力锌皮脱落。

6、铁塔组立时如发现构件有弯曲变形，必须校正或更换；发现镀锌不符合要求或锌皮脱落也应更换。

7、塔材组装有困难时应查明原因，严禁强行组装。

个别构件需扩孔时，一个节点不应超过两个，扩孔量不应超过螺栓直径的1/8（不超过3mm）。

8、塔材镀锌有小面积脱落时，现场应用冷镀锌和环氧富锌进行防锈处理。

9、螺栓、扣紧螺母、防盗销安装应一次完成。

螺栓紧固时，应注意保护塔材镀锌层。

10、塔片吊装时，严禁两片同时起吊，应单段吊装。

起吊时应严格控制起吊重量，只能单吊或1--1滑轮组起吊。

单吊时起吊重量不得超过1200kg，1--1滑轮组起吊时，起吊重量不得超过2000kg。

11、地锚埋设要注意地锚本身强度和保证安全可靠。

地锚的尺寸和埋设深度严格按照“安规”和作业指导书技术要求，不得擅自更改。

中号地锚埋深不得小于2米，小号地锚埋深不得小于1.6米。

在淤泥、流砂或经水浸泡过的地带埋设地锚，应采取加固措施，并进行换土不得用淤泥或流砂回填，回填时须进行夯实。

12、铁塔组立完毕且螺栓未紧固前，应首先测量铁塔的倾斜情况。

若发现不符要求，可采取打临时拉线的方法，使铁塔倾斜符合要求，铁塔螺栓紧固完毕3天后方拆除临时拉线。

13、铁塔组立后，地脚螺栓应用管钳将双帽拧紧，用大锤将露出丝扣全部破丝，然后可用水泥砂浆予以覆盖，以防地脚螺帽被盗。

塔脚板座与基础顶面接触良好，有空隙时应加垫铁片，并灌注水泥砂浆。

五、组塔方案选择由于本工程大部分塔位所在地形较好，运输较为方便，经过技术经济比较，本工程采用内悬浮外拉线抱杆组塔方法。

第二部分内悬浮外拉线组塔方案一、施工依据1.1《110~500kV架空电力线路施工及验收规范》（GBJ233-90）1.2《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）1.3《送电线路施工手册》（铁塔组立技术措施部分）1.4 德州华德电力设计院铁塔结构图及图纸会审纪要1.5 中茂集团德州送变电公司以往成型的组塔施工工艺二、自立塔组立1.组塔准备1.1平整场地将组立塔位的场地依据现场地形进行平整，以便于堆放、清点、组装、起吊塔材。

1.2复核基础1.2.1基础砼强度达到70%以上方可分解组立铁塔。

1.2.2对基础顶面进行操平检查，转角塔要求留有预高的应复核是否符合设计要求。

1.2.3复核基础的根开、对角线及地脚螺栓、插入角钢规格。

1.3塔材应分段、件号清点，排列整齐。

a.检查塔料规格、数量及质量情况，检查塔料的型号是否与塔型相符，镀锌有无损坏等。

b.对查出的有弯曲或损伤塔料进行矫正或更换。

c.检查各种螺栓、脚钉、垫圈的规格、数量及质量情况。

d.对所有经检查合格的塔料（包括各种角铁、联板、螺栓、垫圈等）应按顺序分规格堆放于塔位附近适当位置。

1.4按要求检查所使用的工器具，不合格品应做好标记，严禁使用。

1.5按内悬浮外拉线抱杆组塔平面布置现场。

2.内悬浮外拉线分解组塔2.1地锚埋设2.1.1抱杆拉线的地锚坑，应与塔位中心的水平距离不小于塔全高的1.2倍，拉线方向与线路中心线及横线路成45°夹角。

2.1.2外拉线地锚采用4只中号地锚，埋深2m，配Φ19.5*3m双头钢丝绳套1根。

2.1.3牵引地锚坑要尽量避免在起吊方向，牵引地锚与塔位中心的水平距离应不小于塔全高的1.2~1.5倍。

2.1.4牵引地锚采用一只中号地锚，埋深2 m，配Φ19.5×3m双头套一根。

1.1.5调整绳方向视吊片方向而定。

调整大绳固定不得单独使用地钻，应使用小号地锚，但地钻可与小号地锚一起使用。

布置示意图如下：②A②③②①牵引地锚②外拉线地锚③调整绳地锚(或地钻)（视吊塔片方向而定）图中尺寸可参照下表选取（SJT11 、SJT12、SDF4、DJ73塔及直线塔）：有关地锚规格、埋设按下表执行：2.1平面布置及连接1.2.1施工图③⑧①⑨④⑦⑥至牵引动力①抱杆②外拉线③起吊钢绳④承托钢绳⑤腰滑车⑥地滑车⑦已组塔身⑧起吊构件⑨调整大绳2.2.2抱杆系统连接2.2.2.1采用铝合金组合式抱杆，断面为500*500，组合长度一般为5m段2节，4m段1节(上头)，4m段2节(中部)，4m段1节(下头)，共26m。

2.2.2.2抱杆接头采用螺栓连接，螺栓采用M16*45的标准件，螺栓应上下交替穿向，抱杆上下配有专用联板。

2.2.2.3将连接好的抱杆置于塔位中心上，对个别根开或重量太大的吊件也可向吊件侧偏移。

2.2.2.4抱杆起立应采用如梢径φ120*8m类的木抱杆起立大抱杆的方法，将抱杆立起。

2.2.2.5抱杆工作时倾斜角取5°~7°，最大不超过10°。

抱杆立于地面时应采取防沉防滑措施。

2.2.3外拉线系统连接2.2.3.1呼称高36米（含36米）以下的直线塔，外拉线采用Φ13*100m钢丝绳上端加一根Φ13*18m双头套；呼称高39米（含39米）以上的直线塔及转角塔、终端塔，外拉线采用Φ13*100m钢丝绳上端加两根Φ13*18m双头套。

2.2.3.2抱杆拉线对地夹角应不大于45°，受地形地物限制时应不大于60°。

2.2.3.3外拉线上端用4.9T(M36)U型环连接于上拉线联板，下端一般用卡头倒链调整收紧后，用3只马鞍螺丝封固。

1.3.4承托系统连接正视图俯视图1-已组塔身主材；2-卡具；3-抱杆；4-钢绳；5-平衡滑车；6-调节器2.2.4.1承托钢丝绳采用φ21定长钢丝绳，其长度应不小于15m。

2.2.4.2已组塔段上端横线路方向根开在7.0m以内时，承托绳采用2根φ21*13m钢丝绳；根开大于7.5m时，增加两根φ21*2m加长套用6.8T（M42）U 型环连接。

2.2.4.3承托钢丝绳应采用绑扎的方式固定在塔身主材上，四点应在同一高度点，并宜选在有水平斜材的接点部；绑点处垫以衬垫或护垫，保证其安全稳固。

2.2.4.4承托平衡滑车应布置在吊件方向上2.2.4.4.1当吊件在横线路方向，平衡滑车应在横线路方向上。