炼铁厂球团系统试车方案试车方案球团项目组球团设备试车方案目录1、Φ2000mm圆盘给料机试车方案2、Ф3.2×18m圆筒烘干机试车方案3、5t卷扬提升机试车方案4、球团配料天车试车方案Ф3.2×18m圆筒烘干机试车方案一、试车方法及注意事项1、一般规定（1）试车须按下列程序进行：安全保护系统试车→保护系统及辅助系统单机试车→主机单机试车→工艺系统调试→工艺流程联动试车。
（2）操作方式采取先机旁、后中控室集中控制的方法。
（3）参加试车的全体人员必须服从试车现场的统一指挥，各个专业在调试试车时必须密切配合，工作中主次要分明，以加快调试试车的进度，各单位必须准时到达现场。
（4）必须严格遵守停送电器操作规程，挂牌警告，停电后切断电源，防止误操作，必要时派专人监护值班。
（6）各专业必须要有专人详细做好试车记录，以作为试车成果的见证。
（7）设备高速运转的暴露部分，开式齿轮的传运部位等均需有安全防护罩，且需固定牢固。
（8）试车现场必须配备足够的安全消防器材，并且经检查可靠，以备急用。
（9）试车前，必须经过认真检查，确认地脚螺栓一已紧固，润滑油已注满，各种临时设施已拆除，设备本身应清洁，周围打扫干净，无垃圾、油污等。
2、试运转I、灌浆水泥干固后，进行空转试车①连续运传8小时；②试车前检查：a 、地脚螺栓，轴承座螺栓及其它结合处是否紧固。
b 检查齿轮转动，确认已无障碍。
③试车中检查下列各项；a 齿轮转动无剧烈震动及过高噪音。
b 筒体无单向窜动或剧烈往复窜动。
c 各部轴承温升≤30℃。
d 电机电流无显著波动。
II、空转合格后，进行负荷试车，试车程序；在筒体运转中通以热气流，逐步达到工作温度，并加入物料至达到负荷，在正常负荷下运转8小时，再检查上述第③条各项要求，确认无问题后，方可正式投产。
圆盘造球机试车方案一、试车方法及注意事项1、一般规定（1）试车须按下列程序进行：安全保护系统试车→保护系统及辅助系统单机试车→主机单机试车→工艺系统调试→工艺流程联动试车。
（2）操作方式采取先机旁、后中控室集中控制的方法。
（3）参加试车的全体人员必须服从试车现场的统一指挥，各个专业在调试试车时必须密切配合，工作中主次要分明，以加快调试试车的进度，各单位必须准时到达现场。
（4）必须严格遵守停送电器操作规程，挂牌警告，停电后切断电源，防止误操作，必要时派专人监护值班。
（6）各专业必须要有专人详细做好试车记录，以作为试车成果的见证。
（7）设备高速运转的暴露部分，开式齿轮的传运部位等均需有安全防护罩，且需固定牢固。
（8）试车现场必须配备足够的安全消防器材，并且经检查可靠，以备急用。
（9）试车前，必须经过认真检查，确认地脚螺栓一已紧固，润滑油已注满，各种临时设施已拆除，设备本身应清洁，周围打扫干净，无垃圾、油污等。
2、试运转1、试车前准备：a、检查减速机、传动部分及大小齿轮是否按规定加油。
b、检查设备周围有无有碍运转的杂物。
c、检查设备部件是否可靠，各地脚螺栓是否拧紧。
d、电机接线是否正确，电机转向是否正确。
2、试车：设备安装准备完毕符合要求后才能试车正常运转。
a、造球机空转12小时检查电机、减速机、传动装置及大小齿轮、密封装置等主要部位有无异常情况。
b、运转后逐渐加入1/3物料8小时，检查电机、减速机及其它部件是否正常。
c、加入2/3物料运转8小时，检查设备减速机及其他部分是否正常。
减速机、电机有无温升。
d、再次检查并拧紧地脚螺栓、大齿轮连接螺栓及小齿轮底座连接螺栓e、造球时应先启动烘干机，运转正常后方可启动输送料装备。
f、烘干机停止前应先停止物料输送，待输送设备内物料干净后方能停车。
g、烘干机停止后，如烘干机内温度较高，每隔一小时应旋转烘干机一次，防止筒体变形。
5t卷扬提升机试车方案一、试车前的准备工作：1、各部件调试完。
2、液压系统及润滑工作是否可靠。
3、检查各部件连接螺栓、地脚螺栓是否紧固。
4、空运转时不缠绕钢丝绳。
二、空运转试验：首先启动电机空转8小时，不连接减速机，将接手脱开转电机空运转应达到以下要求；1、空运转时间应约为8h，正反各运转4小时。
2、主轴装置应运转平稳，主轴承温升不得大于20℃。
3、行星减速器在空运转时，应运行平稳，不得有周期性冲击声响，各轴承温升不得超过20℃，各密封处不得渗油。
4、磨合闸瓦，使所有闸瓦的接触面积达到闸瓦总面积60%以上，磨合闸瓦应按以下方法：A、磨合前，应先将制动盘清洗干净。
B、预测贴闸油压值，预测各闸瓦的厚度，作为将来判断制动盘间隙增大时，分析原因的依据。
C、启动运料绞车进行贴磨运转，贴磨时的油不宜过大，应比贴闸油压值低0.2—0.4Mpa，并随时注意制动盘的表面温度不得超过80℃。
如超过此温度应停止贴磨，待制动盘表面冷却后再运转，直到闸瓦的接触面积符合要求。
最后将所有制动器的闸瓦间隙调整到1mm，制动器的调试完毕，在贴磨过程中应随时注意观察制动盘的表面情况，如发现有金属微粒附在制动盘上，必须及时清除，并检查闸瓦，如有金属粒子嵌入闸瓦内，需清除干净。
D、紧急制动时，制动器空行程时间不应超过0.3秒。
E、空运转试验结束后，各操纵控制元件应动作灵敏，安全可靠。
三、空负荷试车空运转后进行空负荷试车，在进行空负荷试车前，应做好准备工作：1、按要求挂好钢丝绳，钢丝绳应清理干净，涂防锈油脂。
2、接入主令控制器装置，按控制线路和位置要求，调整各凸轮块和触头闭合及断开位置并固定，整机保护系统全部接入并能按要求工作。
空负荷试车的程序：1、首先低速运行，然后全速运行，在一个速度级上，多次运行确认没有问题时，再升入下一个速度级，全速运行时间不少于24小时。
2、检验位置指示的正确性，安全保护的可靠性、停车开车的准确性。
3、检验限速保护的可靠性。
4、检验液压系统、制动系统的可靠性。
5、检验各地脚螺栓，无松动现象。
四、参加试车人员：电气项目负责人1人，安装负责人1人，钳工2人，电工2人岗位工3人，安装单位1-2人，设备厂家1-2人五、试车安全措施1. 试车前必须认真清扫试车现场,做到试车场地整洁、道路畅通.2. 试车区域,必须设立警戒线,悬挂警示标志,并设专人监护,禁止非试车人员入内.参加试车人员必须劳保穿戴齐全。
3. 试车前各专业人员,必须向操作人员,监护人员和有关人员进行安全技术操作规程交底.4. 试车起动前操作人员,监护人员和各专业人员,必须认真做好操作前,设备试运转前以及试车前的检查,一定要安全可靠,万无一失,必须经试车小组和各专业负责人确认无误后方可启动.5. 试车必须统一指挥,专人发布指令,按试车项目和方案进行,并且要联络畅通,统一信号、统一规定.6. 各试车人员必须做好防触电,防机械伤害、防误操作、防跌碰等伤害.7. 检查修理或排除事故时,必须停电停车.试车结束后,要切断电源和其它动力源.8. 试车结束后所有试车人员及非试车人员要远离试车现场,未经允许不得私自开动按钮.9. 如发现问题及时向有关人员反映,并科学果断处理.球团配料天车试车方案一、试车前的准备和检查1、关闭全部电源，按设计资料检查各传动机构的连接件是否牢固，结构有否变形，钢丝绳在滑轮和卷筒上的缠绕情况（抓斗起重机应特别注意）检查轨道上是否有障碍面及有碍起重机运行的情况，清理好周围环境。
2、全面检查电气系统所有设备、接线、元件位置是否正常，特别注意制动线路的正确性，各种开关的动作灵活性及可靠性，各驱动电机接线的正确性。
3、各润滑点加注润滑油脂。
4、保证电气设备应工作正常可靠，其中必须特别注意电磁铁、限位开关，安全开关各紧急开关的工作可靠性，注意分别驱动执行机构电动机的接线相序，使两台电动机同相动转。
5、采取措施防止在起重机上参加试验的人员触及带电设备。
二、无负荷试车1、不吊载荷，不抓物料，不吸重物时，接通电源，开动各机构使其运转，检查起升限位，大小车运行限位的准确性，灵活性；检查各极限位置是否符合设计要求。
2、开动各机构反复运行三次，观察各机构运行情况，注意小车电缆导电装置，大车导电装置，电缆卷筒。
3、用于转动各机构的制动轮，使车轮轴或卷筒在一周时不得有卡阻现象，然后分别空载通电试车，各机构应正常运转。
小车运转时，主动轮应在轨道全长上接触，检查各限位开关是否安全可靠。
电缆导电的松紧要适当，使其顺利地放缆和收缆。
三、负荷试车无负荷试车情况正常之后，才允许进行负荷试车，负荷试车分静、动两种，先进行静负荷试车，再进行动负荷试车。
负荷试车的检验内容：1、起重机金属结构各连接处的螺栓连接，铆接或焊接的质量，特别是端梁连接处的质量。
2、机构设备，金属结构各吊具的强度和刚性以及起重机钢轨的强度。
3、制动器应动作灵活，工作可靠，吊钩不得有残余变形，裂纹等缺陷。
4、减速器无不正常噪音。
5、润滑部件的润滑性应良好，轴承温度升高不超过规定的数值。
6、各机构部件应平稳，无振动现象。
静负荷试车：小车起升负荷（逐渐增到额定负荷），在桥架全长往返运行，并检验性能应达到设计要求。
卸去负荷，使小车停在桥架的中间，定出测量基准点。
起升1.25倍额定负荷，离地面100毫米左右，停悬10分钟，然后卸去负荷，检查桥架是否有永久变形，最多在三次检查后不再产生永久变形后，将小车开至桥架端部，检查实际上拱值应在S/1000±0.4S/1000范围内后使小车停在桥架中间起升负荷离地面100MM左右，检查主梁挠度，其小于S/800（由实际上拱值算起）动负荷试车：起升1.1倍额定负荷，同时开动两个机构作正反向运转，按该机工作级别相对应的接电持续率应有间歇时间，并按操作规程进行控制。
按工作循环次序，试验时间至少应延续1小时。
各机构应动作灵敏，工作平稳可靠，并检查各限位开关和保护连锁装置的可靠性，电动机及电气元器件的温升不允许超过规定标准，观察整机不应有不可正常的响声和振动等现象。
四、调试后工作：1、切断电源，挂牌警示。
2、对设备润滑进行检查，缺油要加足。
3、对试车中发现的问题及时进行处理使其完善。
五、试车安全措施1. 试车前必须认真清扫试车现场,做到试车场地整洁、道路畅通.2. 试车区域,必须设立警戒线,悬挂警示标志,并设专人监护,禁止非试车人员入内.参加试车人员必须劳保穿戴齐全。
3. 试车前各专业人员,必须向操作人员,监护人员和有关人员进行安全技术操作规程交底.4. 试车起动前操作人员,监护人员和各专业人员,必须认真做好操作前,设备试运转前以及试车前的检查,一定要安全可靠,万无一失,必须经试车小组和各专业负责人确认无误后方可启动.5. 试车必须统一指挥,专人发布指令,按试车项目和方案进行,并且要联络畅通,统一信号、统一规定.6. 各试车人员必须做好防触电,防机械伤害、防误操作、防跌碰等伤害.7. 检查修理或排除事故时,必须停电停车.试车结束后,要切断电源和其它动力源.8. 试车结束后所有试车人员及非试车人员要远离试车现场,未经允许不得私自开动按钮.9. 如发现问题及时向有关人员反映,并科学果断处理.六、参加试车人员专业对口，分工明确，对试车设备负责，其中电气项目负责人1人，安装负责人1人，机械工人2人，电气2人，操作工记录4人，安装单位1-2人，设备厂家1-2人。