施工组织设计一、现场平面布置图（1）合理组织运输，保证现场运输道路畅通；（2）各项布置都要满足方便施工、安全防火、环境保护和劳动保护的要求；（4）临时水电应就近铺设；（5）平面布置要紧凑合理，尽量减少施工用地；（6）按简单实用有方便管理、安全可靠和经济合理的原则进行规划；（7）施工机械设备按施工要求停放整齐；（8）施工材料分类堆放整齐；二、施工技术措施2.1道口基础管理：2.1.1公司生产部1、要加强道口安全工作的组织领导，加强对道口定期、不定期检查，监督道口安全管理制度和标准化作业的贯彻执行情况；要不断提高安全意识和管理水平，提高道口设备、设施标准化和管理标准化的工作质量，创建安全、优质道口；2、积极联系协调公司和相关单位，做好道口的整顿、改造和管理；2.1.2道口看守员1、要不断提高安全责任意识和业务技能，加强一日作业标准化和一趟作业标准化的工作质量；2、及时做好道口设备、设施的检查、养护；3、发现设备、设施状态不良时，立即汇报车站行车室；2.2道口专业管理2.2.1培训制度1、道口看守员必须执行先培训后上岗制度，凡新任职道口员，必须先培训经考试合格后再上岗。

2、生产部对道口看守员有进行应知应会培训的义务。

2.2.2道口看守员的基本条件1、道口看守员均须由工作责任性强，身体健康的职工担任，并熟知道口看守工作的要求和主要设备性能，会使用道口上的各种设备和工具，会处理临时发生的道口故障（不含道口设备、设施故障）。

2、新任道口看守员必须经过学习、培训、跟班、考核合格后，方允许持证上岗独立作业。

2.3室内管理1、道口看守房内应配备的信号、工具备品须符合公司的规定，并按指定位置定置管理。

2、道口看守房内应张贴：道口员岗位责任制；道口作业标准化程序图；道口故障防护办法；道口细则表；道口工具备品表；3、道口看守房内应具有：道口员交接班记录簿，查岗记录簿，出务接发车记录簿，通讯、报警设备检修簿。

2.4道口看守员作业制度1、道口看守人员应持证上岗，穿戴规定的服装，佩戴防护用品，自觉遵章守纪；2、班前准备：⑴按规定着装配证，不准穿中跟以上及露脚趾的鞋上岗；⑵按时参加班前会，认真听取值班站长、值班员传达注意事项及布置的关键工作。

⑶认真执行对口交接班制度，按规定内容进行交接，并在交接簿上签认。

3、交接班：⑴了解接班人员是否充分休息、精神饱满，是否饮酒。

⑵当班前，接班人检查道口铺面（股道内外侧道口板均不得高出钢轨顶面25mm）,道口两端50米范围内安全状况，轮缘槽、栏门、标志、防护设备等道口设备状态，发现危及行车安全的故障及时汇报处理；⑶利用列车间隔时间交接班；⑷交接班时做到六交清：安全情况、工具信号备品、设备状态、注意事项、上级指示和作业计划、材料工具。

⑸填写交接班记录并签字。

4、当班期间严格执行标准化作业程序，并做到：⑴坚守岗位，遵章守纪，不间断了望铁路上、下行是否有来车。

⑵切实做到“二不依赖”、“六项注意”、“十不准”、“十点要求”。

⑶道口员接到运转值班员预报后迅速排空道口车辆和行人，确保道口及道口前后50米无障碍物。

副班道口员即立岗，正班道口员按规定接转电话，并做好记录，随即立岗。

⑷遇大风、雪、雨、雾等不良天气，副班道口员将防护用品及备用大红旗放在易取之处，并应在值班室外加强了望，注意倾听，正班道口员集中精力监视远程视频画面（无视频监控的道口正班道口员应于室外立岗了望），并注意倾听报警，疏导车辆、行人，防止堵塞。

⑸道口员出务要加强对责任区内大型车辆停留情况进行检查，严防侵入铁路限界，并告知驾驶员不得擅自移动；过往大型车辆，及时疏通驶离道口，遇下雪天气，道口员应及时清除道口铺面和轨道两侧积雪，防止路面结冰，车轮打滑卡在道口影响接发列车。

⑹正、副班道口员发现来车或听到信号报警，呼唤应答，向公路方向展开红色信号旗，同时关闭栏门。

栏门关闭后迅速两次察看线路上有无障碍物。

⑺道口员在迎接列车时，应持拢起的手信号旗（灯），站在车站规定地点迎接列车（距最外股钢轨2米以外），正确显示迎车信号，面向来车方向迎车并注意列车运行和货物装载状态。

当发现有危及行车安全的情况时，应立即向运转值班员报告。

⑻接车时，注意接车地点附近作业人员动态，及时提醒其下道避车，防止行人、车辆抢道。

做好三个面向，注意观察列车运行状态，夜间接车信号灯光应保持面向列车方向。

双人道口接车时，应注意观察对方安全状态，做好互防互控。

⑼列车尾部越过道口10m后方可开放栏门。

疏导车辆、行人迅速通过道口，繁忙时可采取“分批截流”的方法，防止道口堵塞。

⑽清扫轮缘槽必须穿戴防护服、防护帽。

双人道口清理轮缘槽时，一人清扫一人防护。

单人道口清理轮缘槽时，应选择道路车辆少的时段进行清扫。

作业中注意道路方面机动车辆动态，防止被来往车辆刮碰。

两不依赖：不依赖电话，不依赖报警。

六项注意：注意道口板是否稳固；注意轮缘槽内有无杂物；注意接车时本人是否侵入限界；注意开关栏门防止碰、扎伤车辆和行人；注意迎接列车时手持信号显示是否正确；注意列车通过时有无物体坠落和燃轴情况。

十不准：不准擅离职守；不准酒后当班；不准打瞌睡；不准听（看）音像制品；不准看书报；不准与他人闲谈聊天；不准做与本职工作无关的事；不准闲杂人员在道口房内及道口上逗留；不准违反操作规范；不准衣冠不整。

十点要求：认真立岗了望；注意车人动态；掌握列车时刻；听清电话、报警；及时接转通知；检查设备状态；指挥疏导交通；适时开关栏门；礼貌迎送列车；正确填写记录。

5、季节性道口安全管理措施⑴高温天气①岗位上按规定配备防暑降温药品。

②生产部加强道口岗位巡视，班中运转室加强抽查询问，了解当班人员身体状况，道口员有身体不适要及时汇报运转值班员，及时采取处置措施。

⑵严寒冰冻天气①及时清除道口责任区域内积水、降雪，防止上冻影响行走安全，出务接车注意防滑防摔。

②做好水管、电器等生活设施的检查，做好道口防寒、防毒、防火工作。

⑶大雾、暴风雨雪、雷电等恶劣天气①遇大雾、暴风雨雪等恶劣天气，接到运转值班员接车通知后，应在室外加强了望并注意倾听，提前关闭栏木。

昼间遇能见度不足200米，及时启用夜间信号。

接车后开放栏木、回岗时做好自身安全防护。

②雷电天气，关闭栏门要合理避开闪电，雷电密集时段，将道口栏门关闭后，返回规定的安全位置接车。

6、道口故障应急处理：⑴道口按规定备齐直尺、撬棍、钢丝绳等应急处理工具，将道口工具备品列出明细，固定放置地点，明确保管责任人。

⑵道口看守员在道口发生故障危及行车安全的情况下，应迅速果断地执行“先防护、后处理”原则，做到“宁停勿撞”；双人道口做好主、副班防护分工，主岗做好汇报，副岗做好防护。

⑶运转值班员在接到道口故障报告时，应立即采取非常措施，及时向国铁区长汇报。

⑷道口停电时，道口员应提前出务并做好自身防护。

⑸非正常接发列车时，运转值班员应告知道口员报警装置不响，道口员提前出务，彻底了望，适时落杆。

⑹公司其它人员在遇见道口发生故障时，应积极迅速协助道口员做好应急处理三、工程质量保障措施1、要加强道口的安全管理，经常检查道口设备，防护用品及道口工夜间值班情况。

2、要加强道口设备维修，发现问题及时整修，特别对平台短、坡度陡、宽度狭铺面不平和高出轨面超限，瞭望条件不良等问题，要认真地加强解决，各种道口标志及栏木护桩等，要经常保持齐全、鲜明正确。

3、看守道口的信号备品要齐全完好。

放在干燥易取之处要备有应急的料具，繁忙道口要配备喊话用扩音器。

道口工处理道口故障时在线路上正常设置响墩的地点要心中有数。

4、看守的道口，要根据车马、行人通过道口的规律和特点，针对可能发生的不安全情况，采取具体安全措施，防患于未然。

5、看守的道口，发生故障时要利用一切便利条件，尽快做好防护，如在轨道电路区段，可利用铜线短路，使信号机显示红灯；有通往车站的电话，可迅速通知车站，勿放列车；有通过相邻道口代设停车信号等。

一定要按规定迅速地设好防护，然后再处理故障。

6、道口看守工因独立作业，要责任心强，技术熟练，身体胜任者担任，道口要熟悉应知应会，要了解列车运行情况，要掌握车辆、行人通过道口的规律和特点，接班前要充分的休息，接班人来迟时不能下岗，遇恶劣天气影响了望或交通车辆特殊频繁，当班道口看守有困难时，要增派看守人员，道口替班人员必须挑选能胜任的职工担当。

7、道口看守工，要维护好道口的交通秩序。

道口两侧不得停放车辆，以免堵塞道口，对装过长、过高、过重的车辆通过道口时，要向其提出安全注意事项，对特别笨重巨大的物件过道口，应经领导许可，车站内还应经站长许可，利用列车间隔，做好防护，方可通过。

8、道口看守工值班时，必须坚守岗位，集中精力，认真瞭望适时开关栏木，及时显示信号，保证铁路运输和行人的安全。

有电铃、电话的道口，仍要坚持瞭望，不得有信赖思想，接到来车通知，要精神集中落杆接车，二人及以上看守的道口来车时，要执行呼唤应答，避免错听或忘记。

9、道口看守工要经常检查道口铺面、轮、槽、线路及限界，接班时要站在安全地点，注视行人，车辆和观察列车通过时的运行状态，车站附近道口对开来的机车车辆，如辩认不清是否通过本道口时也要落杆，复线地段列车通过后，必须确认其它线路列车开来时方可开放栏木。

10、道口看守工值班时，不准擅自职守，不准打瞌睡，不准听收音机、看画报，不准与他人闲谈，不准酒后值班，不准做与本职无关的事情，不准闲杂人员在道口管内及道口上逗留，要严格执行交接班制度，做到交清安全情况，交清信号设备，交清信号备品，交清材料工具，交清设备情况，交清注意事项。

四、安全文明措施4.1设置临时道口安全设施1、按照铁路道口标准设置铺面和两侧平台。

2、在铁路两侧设置升降栏杆共两个。

3、根据需要设置道口护桩。

4、在机车进入临时道口前的规定位置，设置火车司机鸣笛标志。

5、在距离临时道口15米处施工便道右侧设置铁路道口标志牌。

6、配备指挥旗，夜间红灯警示器，看守人员防护服。

7、给看守人员配备手机，要求看守人员必须24小时开机。

4.2临时道口组织管理1、道口配备安全责任心强的专职看守人员3人，指定带班人员1名，值守道口时必须穿戴好防护用品，看守人员实行24小时值班制度。

2、对临时道口人员实行先培训后上岗制度，对临时道口人员进行必要的专业知识和适应性教育培训，在掌握基础业务知识和基本业务技能，经考核合格后方可上岗作业。

3、与项目部运输部门建立车辆调度信息联系和共享，提前做好机车车辆通过临时平交道口的安全防护工作。

4、临时道口看守人员职责：⑴列车通过道口时负责指挥、疏导临时道口交通；⑵负责关闭或开启临时道口栏杆；⑶负责处理在临时道口发生的应急事项；⑷认真执行各项规章制度，遵守“两纪一化”，严格执行作业标准，保证道口安全。

⑸履行其它应予承担的职责。

5、建立值班记录和交接班制度，当班人员必须详细记录本班的机车通过情况、当班时道口的安全状况，认真履行交接班制度。